Летом 2020 года я прокатилась на двух ретропоездах.

В Карелии мы ездили на «Рускеальском экспрессе», а в Сочи — на ретроэлектричке в Гагру. Эти туристические аттракционы залечили душевную рану, которая была у меня со времен ежегодных студенческих поездок летом в жару в плацкарте Мурманск — Адлер.

Теперь при слове «поезд» я представляю не ад на колесах с вареными яйцами, пьющими соседями и орущими детьми в вагоне с температурой воздуха под +45 °C, а комфортные купе с интерьером в стиле конца 19 века и красивый паровоз, похожий на «Хогвартс-экспресс».

Хочу прокатиться на остальных туристических ретропоездах — в России их шесть. Они ходят сквозь сибирскую тайгу и тверские леса, по берегу Байкала и в Подмосковье. Еще есть специальные туры РЖД с экскурсиями. На многие рейсы действуют стандартные скидки РЖД для детей, пенсионеров, льготников и в день рождения.

Расскажу, куда можно стильно укатить, попивая чай в подстаканнике, и сколько стоят ретропоездки.

«Рускеальский экспресс»

Маршрут: Сортавала — Рускеала
Цена билета: от 399 Р
Как часто ходит: каждый день
Подробности: на сайте РЖД и в инстаграме

Мало что приводило меня в такой восторг летом 2020 года, как ретропоезд «Рускеальский экспресс». В эпоху Айфонов паровоз прошлого века впечатлил не меньше, чем «Прибытие поезда» братьев Люмьер в 1896 году. Он красивый, задорно гудит, из труб вырывается черный и белый дым, а его колеса почти с меня высотой.

«Рускеальский экспресс» везет туристов из Сортавалы в Рускеалу. Он отправляется от ретроплатформы, на которой есть вывески в стиле 19 века и небольшой колокол. У входа в вагон стоят проводники в форме позапрошлого столетия.

Перед паровозом выстраивается очередь из желающих сфотографироваться на его фоне. Но стоять в ней совсем не обязательно: в Рускеале будет много времени, чтобы спокойно сделать фотографию без десятков туристов на ней.

Зайдя в купе, я пожалела, что не надела кринолин и шляпу. В РЖД сообщают, что интерьер повторяет дизайн «Николаевского экспресса» конца 19 — начала 20 века. В купе есть только сидячие места, оно рассчитано на шесть человек. Летом были билеты в вип-купе за 5000 Р, но в начале 2021 года я не нашла их в приложении РЖД.

Если не хотите ехать с посторонними, советую выкупить первое купе. Оно меньше обычного, в нем всего три места.

В поездке можно успеть выпить чаю в буфете с интерьером салона 19 века. Здесь играет пианистка, а на столах лежат газеты «Рускеальскiй экспрессъ». В меню есть калитки с брусникой или форелью, облепиховый сбитень.

Мы всю дорогу ехали в буфете. Желающих попить чаю в салоне под аккомпанемент пианино много, у стойки была небольшая очередь. Видимо, поэтому теперь в «Рускеальском экспрессе» два вагона-ресторана. Второй — без пианино, но с нарядными стульями.

Поезд отправляется из Сортавалы в 10:40, через 20 минут после прибытия «Ласточки» из Санкт-Петербурга. В Рускеалу приезжает в 11:50. Обратный рейс — в 17:30

В конце 2020 года на платформе Рускеалы появился новый аттракцион — поворотный круг. Это постамент с рельсами, который поворачивается на 180 градусов вместе с паровозом. Раньше тут был тупик, поезд не мог развернуться и прицепиться к составу с другой стороны, чтобы отправиться в обратный путь, — для этого приезжал еще один паровоз из Сортавалы. Вокруг устройства сделали деревянную платформу для зрителей, откуда удобно наблюдать за вращением паровоза.

Туристический поезд «Сочи»

Маршрут: Туапсе — Гагра
Цена билета: от 893 Р из Туапсе, от 761 Р из Сочи
Как часто ходит: летом — ежедневно, в несезон — во все дни, кроме вторника
Подробности: на сайте РЖД и в инстаграме

В поезде «Сочи» можно почувствовать себя звездой советского кино, как будто отправляешься с режиссером Якиным в Гагру, только не на самолете. Интерьер здесь — позднесоветского периода 1970—80-х годов.

Сами купе пока не выглядят диковинкой: поезда не слишком изменились с конца прошлого века. Но это новые вагоны, с нормальными чистыми туалетами, множеством розеток, гобеленами и советскими плакатами на стенах. В сувенирном отделе продают тетрисы, блокноты в форме счастливого билетика и советскую атрибутику.

Лучшее в этом поезде — вагон-ресторан. Здесь на стенах висят авоськи с минералкой, на столах вместо ламп — старые фотоаппараты. Мы ехали из Адлера и долго просидеть тут не успели: во время перехода границы пришлось отправиться в свой вагон. Но позавтракать яичницей с помидорами все-таки смогли.

Турпоезд в Гагру, на мой взгляд, — удобный способ пересечь российско-абхазскую границу в курортный сезон, когда там бывают большие очереди. Правда, и здесь на это уйдет 1,5 часа: примерно столько поезд стоит на границе. Но в это время можно спокойно сидеть в купе, пить чай или читать книгу, а не стоять в очереди или сидеть в автомобиле.

Путь из Туапсе занимает 5 часов 45 минут. В Гагру поезд прибывает в 11:30. Обратно отправляется в 18:43. Этого времени хватит, чтобы спокойно осмотреть город. В Адлер рекомендую возвращаться на такси: скорее всего, будет быстрее. Обычная стоимость поездки из Гагры до границы в начале 2021 года — 600 Р.

Ретропоезд по Кругобайкальской железной дороге

Маршрут: Иркутск — Слюдянка — порт Байкал
Цена билета: 5000 Р, за гарантированное место со стороны Байкала попросят доплатить 750 Р
Как часто ходит: раз в 4 дня
Подробности: на сайте РЖД

Кругобайкальскую железную дорогу (КБЖД) построили в 1899—1905 годах на берегу Байкала. На ней расположены 39 тоннелей, несколько десятков мостов и виадуков. Поездка по КБЖД — это захватывающие виды Байкала и экскурс в историю архитектуры железных дорог.

На ретропоезд продают комплексные туры с проездом по железной дороге, на пароме и в автобусе. Поезд отправляется из Иркутска в 07:46, едет до станции Слюдянка, затем — вдоль берега озера до станции порт Байкал. По пути поезд делает пять остановок, где проходят экскурсии.

Дальше пассажиры пересаживаются на паром до поселка Листвянка, затем — на автобус обратно в Иркутск. Путешествие на ретропоезде заканчивается в 18:25. Поездки на пароме и автобусе занимают еще 2,5 часа. Тур завершается в Иркутске в 21:00. В цену — 5000 Р — входят поездки на всех видах транспорта и экскурсии во время остановок.

В Слюдянке показывают облицованный белым и розовым мрамором вокзал и нетипично красивую водонапорную башню с архитектурой в стиле модерн с элементами готики. В Ангасолке осматривают инженерные сооружения железобетонного и металлического мостов, виадука, тоннеля и подпорных стенок. На Половинной станции проводят экскурсию по самому длинному тоннелю КБЖД с выходом к Байкалу.

В пункте «Ручей Киркирей» туристы осматривают два тоннеля с акведуком. У итальянской стенки расположены несколько объектов: Шумихинский мыс с тоннелем, бухтой, пляжем и каменной трубой через реку, мост, виадук и подпорные стенки. Одна из них арочная, ее построили при участии мастеров из Италии.

Можно проехать по зеркальному маршруту: утром на автобусе уехать в Листвянку, пересечь Ангару на пароме, сесть в ретропоезд, отправиться в поездку по берегу Байкала и вернуться в Иркутск.

В путешествии может понадобиться удобная одежда и обувь: на экскурсиях придется ходить по шпалам и берегу озера. Летом РЖД рекомендует брать средства от клещей и комаров, купальники, покрывала для отдыха на берегу, очки, солнцезащитный крем и даже мясо для шашлыков, шампуры и продукты для пикника.

В пути можно заказать завтрак за 350 Р, обед на базе отдыха за 800 Р или в поезде за 700 Р. Можно взять еду с собой.

Поезд «Императорская Россия»

Маршрут: Москва — Владивосток, Москва — Пекин
Цена билета: от 6950 € (621 052 Р)
Как часто ходит: несколько раз в год
Подробности: на сайте РЖД

Самая долгая и дорогая поездка в этом списке — на поезде «Императорская Россия». Она больше похожа на круиз, только вместо лайнера — вагоны с псевдоцарскими интерьерами, а вместо океана — рельсы-рельсы, шпалы-шпалы.

Ретропоезд «Императорская Россия» идет из Москвы по Транссибирской магистрали и проезжает через Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск, озеро Байкал, Улан-Удэ, Хабаровск. Поездка завершается во Владивостоке. Можно проехать и в обратном направлении.

В каждом городе, включая Москву и Владивосток, проходят обзорные экскурсии, иногда с выступлениями местных фольклорных коллективов и кулинарными мастер-классами. Ужины в поезде сопровождают скрипачи и баянисты. В пути проходят лекции о России, мастер-класс по росписи матрешки.

Судя по программе и стоимости в евро, тур рассчитан на иностранцев. В цену входят:

Учитывая цену в 6950 € (621 052 Р) за самый дешевый билет, больше всего интересны отзывы. На «Трипэдвайзоре» их всего три: разгромный в 2015 году, довольно неплохой в 2018 и критический в 2019 году.

Как написала жительница Нидерландов, поезд далеко не такой роскошный, как его представляют покупателям тура. Кондиционер шумел и мешал, в душе часто была холодная вода, а дверь в него не закрывалась, вайфая в поезде нет. Днем она заставала в вагоне-ресторане спящих на столах и стульях сотрудников.

Еще есть тур из Москвы в Пекин. Он стоит от 7100 € (634 456 Р). Его маршрут отклоняется от предыдущего в Улан-Удэ. Дальше поезд идет через Улан-Батор в Пекин. Его тоже можно проехать в обратном направлении — из Пекина в Москву. Купить билет на часть маршрута нельзя.

Поезд ходит 2—3 раза в год. Чтобы приобрести тур, нужно оставить заявку на сайте РЖД и внести предоплату в 900—1500 € (80 424134 040 Р), в зависимости от типа купе. Билет в вип-купе стоит 12 300 € (1 099 128 Р), в купе бизнес-класса — 11 500 € (1 027 640 Р). Для сравнения: билет в плацкарт на обычный поезд из Москвы во Владивосток стоит 8844 Р, в купе — 11 582 Р. Он идет 7 дней.

В 2018 году поезд «Императорская Россия» начал ходить в новогодние праздники из Москвы в Мурманск. Маршрут включает посещение Санкт-Петербурга, Петрозаводска, Мурманска, Вологды, билет стоит 4750 € (424 460 Р) с человека.

Ретропоезд «Селигер»

Маршрут: Бологое — Осташков
Цена билета: от 295 Р
Как часто ходит: по субботам
Подробности: на сайте и в инстаграме

«Селигер» — первый ретропоезд на паровой тяге, который запустили в 21 веке. Он ходит с 2018 года. Паровоз здесь такой же, как и на рейсах в Рускеалу. Но внутри вагоны не настолько красивы: там обычные сиденья с мягкой обивкой из синего дерматина.

Все вагоны зеленого цвета. В РЖД паровоз называют историческим: такими были поезда до ребрендинга. Правда, пока его сложно воспринимать как исторический, так как он слишком жив в памяти.

Весь ретрошарм достался проводникам: они одеты в форму середины 20 века. С ними можно фотографироваться: похоже, это часть их работы. На рейсе к пассажирам выходит начальник поезда и рассказывает историю строительства Бологое-Полоцкой железной дороги.

В пути ретропоезд на 30 минут останавливается на старинной станции Куженкино. Здесь сохранился станционный комплекс 1902—1906 годов. Паровоз заправляют водой, а пассажирам проводят бесплатную экскурсию по деревянному зданию станции. Еще можно осмотреть водонапорную башню, керосиновый погреб, старый ручной стрелочный перевод и гидроколонку, которая заливает воду в паровоз.

Ретропоезд «Селигер» отправляется из Бологого каждую субботу в 09:20 и приезжает в Осташков в 12:53. Его расписание состыковано с прибытием «Сапсанов» из Москвы и Петербурга. В Осташкове поезд стоит почти 3 часа. Можно полюбоваться пейзажами озера Селигер, у которого расположен город. Обратно ретропаровоз отправляется в 15:07 и приезжает в Бологое в 18:21. В Петербург и Москву можно вернуться на вечерних «Сапсанах» и «Ласточках».

Билеты продают в приложении, в кассах на Ленинградском вокзале Москвы и станции Бологое или в вагоне поезда. При покупке в кассе выдают бумажный билет с типографикой начала 20 века и буквами «ять» и «ер» в словах.

В приложении РЖД паровоз трудно отличить от других электричек, хотя обычно все ретропоезда в нем подписывают. Если будете покупать там, выбирайте электричку 6697. Только у нее остановка на станции Куженкино 30 минут. Продажи в приложении РЖД открываются за 10 дней до поездки.

Ретропоезда в Гагру и Яхрому в приложении подписаны, а в Осташков — нет
Ретропоезда в Гагру и Яхрому в приложении подписаны, а в Осташков — нет

Туристический поезд «Яхрома»

Маршрут: Москва — Яхрома
Цена билета: 300 Р
Как часто ходит: вторник—воскресенье
Подробности: на сайте РЖД

«Яхрома» — это ретроэлектричка, которая ходит от Савеловского вокзала Москвы до подмосковных горнолыжных центров. Ее запустили в декабре 2020 года. Пока планируют, что «Яхрома» будет курсировать зимой и пользоваться спросом у горнолыжников. Она отправляется из Москвы дважды в день: в 08:36 и в 15:46.

«Яхрома» — это воссозданные вагоны электропоезда ЭР2К, или так называемой кругломордой электрички. У нее узнаваемая округлая форма головного вагона с кабиной машиниста.

В вагонах установили новые деревянные скамьи, подставки для лыж и сноубордов, USB-розетки для зарядки мобильных телефонов, титаны с кипятком. В цену билета входит чай с фирменным сахаром, который больше похож на сувенир: на обертке нарисована электричка. К чаю предлагают пирожки и советские десерты: шоколад «Аленка», вафли «Коровка», печенье «Юбилейное», лимонад «Дюшес».

Внутри на стенах вагонов висят старые черно-белые фотографии московской Олимпиады 1980 года и советские плакаты, агитирующие за ЗОЖ.

Билет на ретроэлектричку до Яхромы на 118 Р дороже, чем на обычную, где проезд стоит 182 Р. Но пассажиров ретропоезда ждет бонус — от станции к лыжным курортам их возят бесплатные ретроавтобусы «Икарус». От конечной станции «Икарусы» везут в «Сорочаны», парки «Волен» и «Яхрома». От промежуточной станции Турист ретроавтобусы доставят до горнолыжного клуба Леонида Тягачева.

Купить билет можно на сайте РЖД, в кассах Савеловского вокзала и у проводника. Есть вагоны с указанием места и общие со свободной посадкой. Билет стоит одинаково — 300 Р.

Бонус
Туры на ретропоездах из Москвы

Маршруты: в Калугу, Коломну, Тулу, Рязань, Константиново
Цена тура: 2200—4600 Р
Когда: каждый месяц
Подробности: на сайте РЖД

Еще РЖД устраивает туры на ретропоездах из Москвы в близлежащие города или к достопримечательностям. Они занимают один день, включают поездку на составе с ретропаровозом из Москвы, посещение музеев, экскурсии, обеды.

Экскурсии на ретропоездах из Москвы

«Калуга космическая» с посещением музея космонавтики4600 Р
«Коломна оружейная» с посещением Коломенского кремля и шоу ратоборцев3900 Р
«Коломна сладкая» с визитом в музей пастилы3700 Р
Поездка до станции Павшино в музей ретроавтомобилей и военной техники2900 Р
Паровозная прогулка в музей Военно-воздушных сил до станции Монино2200 Р
«Тула пряничная и оружейная» с посещением музея пряника, Тульского кремля и музея оружия4500 Р
Рязань и Константиново4000 Р
«Масленичный разгуляй» в Коломне3700 Р
«Калуга космическая» с посещением музея космонавтики
4600 Р
«Коломна оружейная» с посещением Коломенского кремля и шоу ратоборцев
3900 Р
«Коломна сладкая» с визитом в музей пастилы
3700 Р
Поездка до станции Павшино в музей ретроавтомобилей и военной техники
2900 Р
Паровозная прогулка в музей Военно-воздушных сил до станции Монино
2200 Р
«Тула пряничная и оружейная» с посещением музея пряника, Тульского кремля и музея оружия
4500 Р
Рязань и Константиново
4000 Р
«Масленичный разгуляй» в Коломне
3700 Р