8 атмосферных ретропоездов в России

В России кроме обычных поездов есть еще ретросоставы — с дымящими паровозами и стилизованными интерьерами.

В Карелии мы с друзьями ездили на «Рускеальском экспрессе», а в Сочи — на ретроэлектричке в Гагру. Эти туристические аттракционы залечили душевную рану, которая была у меня со времен ежегодных студенческих поездок летом в жару в плацкарте Мурманск — Адлер.

Теперь при слове «поезд» я представляю не ад на колесах с вареными яйцами, пьющими соседями и орущими детьми в вагоне с температурой воздуха под +45 °C, а комфортные купе с интерьером в стиле конца 19 века и красивый паровоз, похожий на «Хогвартс-экспресс».

Хочу прокатиться на остальных туристических ретропоездах. Они ходят по берегам Селигера, из городов Сибири, Урала и Золотого кольца. На многие рейсы действуют стандартные скидки РЖД для детей, пенсионеров, льготников и в день рождения.

Расскажу, куда можно стильно укатить, попивая чай в подстаканнике, и сколько стоят ретропоездки.

Маршрут: Сортавала — Рускеала
Цена билета: от 1500 ₽
Как часто ходит: каждый день
Подробности: на сайте РЖД

Мало что приводило меня в такой восторг летом 2020 года, как ретропоезд «Рускеальский экспресс». В эпоху Айфонов паровоз прошлого века впечатлил не меньше, чем «Прибытие поезда» братьев Люмьер в 1896 году. Он красивый, задорно гудит, из труб вырывается черный и белый дым, а его колеса почти с меня высотой.

«Рускеальский экспресс» везет туристов из Сортавалы в горный парк «Рускеала». Он прибывает и отправляется с ретроплатформы, на которой есть вывески в стиле 19 века и небольшой колокол. У входа в вагон стоят проводники в форме позапрошлого столетия.

В Сортавале перед паровозом выстраивается очередь из желающих сфотографироваться на его фоне. Но стоять в ней совсем не обязательно: в Рускеале будет много времени, чтобы спокойно сделать фотографию без десятков туристов на ней.

Зайдя в купе, я пожалела, что не надела кринолин и шляпу. В РЖД сообщают, что интерьер повторяет дизайн «Николаевского экспресса» конца 19 — начала 20 века. В купе есть только сидячие места, оно рассчитано на шесть человек. Еще есть вип-купе. В апреле 2024 года билет в него стоит от 9000 ₽. Подробности про скидочные тарифы ищут на сайте РЖД.

Если не хотите ехать с посторонними, советую выкупить первое купе. Оно меньше обычного, в нем всего три места.

В поездке можно успеть выпить чаю в буфете с интерьером салона 19 века. Здесь играет пианистка, а на столах лежат газеты «Рускеальскiй экспрессъ». В меню есть калитки с брусникой или форелью, облепиховый сбитень.

Мы всю дорогу ехали в буфете. Желающих попить чаю в салоне под аккомпанемент пианино много, у стойки была небольшая очередь. Видимо, поэтому теперь в «Рускеальском экспрессе» два вагона-ресторана. Второй — без пианино, но с нарядными стульями.

В 2024 году можно купить билет в вагон-ресторан № 30 за 2099 ₽ и ехать там. В вагон-ресторан № 3, где играют на пианино, можно пройти из своего вагона и сесть за столиком, если будут свободные места. Лучше всего занимать их еще до отправления поезда.

Ретропоезд № 921Ч отправляется из Сортавалы в 10:50, через 30 минут после прибытия «Ласточки» из Санкт-Петербурга. В Рускеалу приезжает в 12:05. Обратный рейс — в 17:00.

В ретропоезде № 925Ы вагоны тоже стилизованы под 19 век, а вагон-ресторан — под 1970-е. Он уходит из Сортавалы в 10:05, а из горного парка уезжает в 18:45. К этому составу в Сортавале прицепляют вагоны поезда № 160 по маршруту Москва — Петрозаводск с туристами, которые едут в Рускеалу из Москвы.

В конце 2020 года на платформе Рускеалы появился новый аттракцион — поворотный круг. Это постамент с рельсами, который поворачивается на 180 градусов вместе с паровозом. Раньше тут был тупик, поезд не мог развернуться и прицепиться к составу с другой стороны, чтобы отправиться в обратный путь, — для этого приезжал еще один паровоз из Сортавалы. Вокруг устройства сделали деревянную платформу для зрителей, откуда удобно наблюдать за вращением паровоза.

Маршрут: Туапсе — Гагра
Цена билета: от 850 ₽ из Туапсе, от 790 ₽ из Сочи
Как часто ходит: с мая по октябрь несколько раз в неделю
Подробности: на сайте РЖД

В поезде «Сочи» можно почувствовать себя звездой советского кино, как будто отправляешься с режиссером Якиным в Гагру, только не на самолете. Интерьер здесь — позднесоветского периода 1970—80-х годов.

Сами купе пока не выглядят диковинкой: поезда не слишком изменились с конца прошлого века. Но это новые вагоны, с нормальными чистыми туалетами, множеством розеток, гобеленами и советскими плакатами на стенах. В сувенирном отделе продают тетрисы, блокноты в форме счастливого билетика и советскую атрибутику.

Лучшее в этом поезде — вагон-ресторан. Здесь на стенах висят авоськи с минералкой, на столах вместо ламп — старые фотоаппараты. Мы ехали из Адлера и долго просидеть тут не успели: во время перехода границы пришлось отправиться в свой вагон. Но позавтракать яичницей с помидорами все-таки смогли.

Турпоезд в Гагру, на мой взгляд, — удобный способ пересечь российско-абхазскую границу в курортный сезон, когда там бывают большие очереди. Правда, и здесь на это уйдет полтора часа: примерно столько поезд стоит на границе. Но в это время можно спокойно сидеть в купе, пить чай или читать книгу, а не стоять в очереди или сидеть в автомобиле.

Путь из Туапсе занимает пять с половиной часов, из Сочи — три с половиной. В Гагру поезд прибывает в 09:45, обратно отправляется в 19:40. Этого времени хватит, чтобы спокойно осмотреть город. В Сочи рекомендую возвращаться из Гагры на такси: скорее всего, будет быстрее.

В шестом вагоне поезда есть фотокупе с советским интерьером. Там делают фотографии с реквизитом 70—80-х годов — от головных уборов до сервизов. Снимки можно распечатать. Посещение купе с печатью фото обойдется в 250 ₽.

Маршрут: Бологое — Осташков
Цена билета: от 300 ₽
Как часто ходит: по субботам и воскресеньям
Подробности: на сайте РЖД

«Селигер» — первый ретропоезд на паровой тяге, который запустили в 21 веке. Он ходит с 2018 года. Паровоз здесь такой же, как и на рейсах в Рускеалу. Но внутри вагоны не настолько красивы: там обычные сиденья с мягкой обивкой из синего дерматина.

Все вагоны зеленого цвета. В РЖД паровоз называют историческим: такими были поезда до ребрендинга. Правда, пока его сложно воспринимать как исторический, так как он слишком жив в памяти.

Весь ретрошарм достался проводникам: они одеты в форму середины 20 века. С ними можно фотографироваться: похоже, это часть их работы. На рейсе к пассажирам выходит начальник поезда и рассказывает историю строительства Бологое-Полоцкой железной дороги.

В пути ретропоезд на 30 минут останавливается на старинной станции Куженкино. Здесь сохранился станционный комплекс 1902—1906 годов. Паровоз заправляют водой, а пассажирам проводят бесплатную экскурсию по деревянному зданию станции. Еще можно осмотреть водонапорную башню, керосиновый погреб, старый ручной стрелочный перевод и гидроколонку, которая заливает воду в паровоз.

«Селигер» отправляется из Бологого каждую субботу в 09:15. Его расписание стыкуется с прибытием «Сапсана» из Москвы, а «Ласточка» из Петербурга приезжает в Бологое около восьми утра. Поезд оказывается в Осташкове в 12:45 и стоит там чуть больше двух часов. За это время можно полюбоваться пейзажами озера Селигер, возле которого расположен город. Обратно ретропаровоз уезжает в 15:07 и прибывает в Бологое в 18:15. В Петербург и Москву можно вернуться на вечерних «Сапсанах» и «Ласточках».

По воскресеньям поезд стартует из Бологого в 08:35, приезжает в Осташков в 12:05. Обратный рейс — в 14:27 с прибытием в Бологое в 17:35.

Билеты продают в приложении РЖД, в кассах на Ленинградском вокзале Москвы и станции Бологое или в вагоне поезда. При покупке в кассе выдают бумажный билет с типографикой начала 20 века и буквами «ять» и «ер» в словах.

Маршрут: Екатеринбург — Шувакиш — Екатеринбург
Цена билета: от 1500 ₽
Как часто ходит: раз в неделю, на сайте РЖД указаны даты на ближайшие месяцы
Подробности: на сайте РЖД

«Вечерний Екатеринбург» — это экскурсия по городу на ретропоезде. Она начинается в 19:05 на вокзале Екатеринбурга и заканчивается в 21:40 там же. Ретропоезд идет вдоль улицы Восточной, через станцию Шарташ, районы Синие Камни и Уралмаш до станции Шувакиш. Там туристов ждет бесплатная часовая прогулка по вокзалу в ретростиле — так они выглядели на Уральской горнозаводской железной дороге в начале 20 века. В фотозоне в кабинете начальника станции туристы могут бесплатно сфотографироваться.

В поезде в вагоне-ресторане и вагоне-буфете пассажиры пробуют блюда уральской кухни: например, шаньгу с картофелем, пирожки с черемухой, посикунчики. За 2099 ₽ можно купить билет в вагон-ресторан и ехать там всю дорогу, в стоимость входит питание.

Купе в вагоне первого класса продают целиком за 10 000 ₽: удобно, если едете компанией или семьей. Еще есть фотокупе, его посещение стоит 250 ₽.

Маршрут: Екатеринбург — Шувакиш — Верхняя Пышма — Шувакиш Туристический — Екатеринбург
Цена билета: от 1500 ₽
Как часто ходит: по субботам, воскресеньям и праздничным дням
Подробности: на сайте РЖД

Ретропоезд отправляется с вокзала Екатеринбурга в 09:25 и возвращается в 15:55. Кроме обычных мест есть вип-купе, оно стоит 10 000 ₽ целиком.

В пути поезд делает остановки на станции Шувакиш, где можно прогуляться по ретровокзалу. В Верхней Пышме ретропоезд стоит три с половиной часа. Там находится музейный комплекс военной и гражданской техники Уральской горно-металлургической компании.

Комплекс состоит из музеев военной и автомобильной техники, музея авиации «Крылья Победы» и выставочного центра «Парадный расчет». Есть и открытая площадка, на которой стоит техника, в том числе железнодорожная. Билет в комплекс оплачивают отдельно, цены есть на сайте музея.

Маршрут: Воронеж — Графская — Рамонь
Цена билета: от 1100 ₽ с экскурсией
Как часто ходит: по субботам и воскресеньям
Подробности: на сайте РЖД

Ретропоезд отправляется с вокзала Воронежа в 09:38, обратно из Рамони — в 16:40. В каждом купе — своя отделка. Она посвящена историческим личностям 19 века, чьи судьбы связаны с Воронежем, например принцу Александру Ольденбургскому и художнику Николаю Ге. Есть фотокупе за отдельную плату.

В пути поезд делает получасовую остановку на станции Графская, где можно прогуляться по залу ожидания в стиле 19 века. В Рамони ретропоезд стоит пять часов. Там осматривают экспозицию «Быт начальника станции 19 века» и старинные вагоны, например пассажирский двухосный начала 20 века.

Если вы купили билет с экскурсией, от станции Рамонь вас отвезут в дворцовый комплекс Ольденбургских или в парк «Нелжа-ру». С детьми лучше выбирать второй вариант: это парк для детского отдыха с игровыми площадками и костюмированными программами.

Купить билеты на ретропоезд на сайте или в приложении РЖД не получится. Их заказывают по телефону +7 962 330-87-65 или в туристско-информационном центре на вокзале станции Воронеж-1.

Маршрут: Нижний Новгород — Арзамас
Цена билета: от 300 ₽
Как часто ходит: по пятницам, субботам и воскресеньям
Подробности: на сайте РЖД

Ретропоезд отправляется со станции Нижний Новгород — Московский в 10:45 и возвращается в 19:50. Расписание состыковано с «Ласточкой» из Москвы. Обратите внимание, что поезд прибывает на станцию Арзамас-2, а отправляется со станции Арзамас-1.

В качестве локомотива — паровоз П36, который в 1950-е годы возил «Красную стрелу» между Москвой и Ленинградом. Пассажирские вагоны отремонтированы в современном стиле.

В Арзамасе поезд стоит четыре с половиной часа. В это время можно погулять по центру города, посетить историко-художественный музей, Воскресенский собор, музей Аркадия Гайдара.

Маршрут: Старый Оскол — Сараевка
Цена билета: от 800 ₽
Как часто ходит: по субботам из Старого Оскола в Сараевку и обратно, по воскресеньям — только из Сараевки
Подробности: на сайте РЖД

Маршрут, по которому идет ретропоезд, посвящен подвигу военных строителей-железнодорожников. В 1943 году они за 32 дня проложили железную дорогу, которая ускорила доставку грузов к линии фронта.

В субботу поезд отправляется из Старого Оскола в 10:30, из Сараевки — в 15:25. В воскресенье есть только рейс из Сараевки в 09:50. Расписание привязано к поездам из Курска, Воронежа и Белгорода. Есть комплексные маршруты из этих городов, которые включают в себя поездку на ретропоезде «Дорогой мужества». Подробности — на сайте пассажирской компании «Черноземье».

Интерьер поезда декорирован георгиевскими лентами, проводники носят форму, напоминающую военную. Есть фотокупе — имитация военного вагона — и бесплатный детский уголок. А еще можно отправить по почте памятную открытку.

В Старом Осколе пассажиры осматривают экспозицию «Дорогой мужества». На ней можно увидеть предметы быта военных лет, почитать о железнодорожниках — участниках строительства дороги, увидеть, в каких условиях они жили в 1943 году.

Билеты заказывают по телефонам +7 962 330-87-65 или +7 473 210-03-80, в туристско-информационном центре на вокзале станции Воронеж-1 или в пригородных кассах станций Старый Оскол и Белгород.