Я езжу на Renault Sandero Stepway и потратила на содержание 595 000 ₽ почти за три года

В рубрике «Машины читателей» мы публикуем истории о том, сколько стоит владеть автомобилями, обслуживать и ремонтировать их.

Героиня из Москвы приобрела новый Renault Sandero Stepway в декабре 2021 года. Она проехала на машине уже более 63 000 км и посчитала расходы на содержание. Оказалось, что бюджетный автомобиль обходится недешево, но отказаться от него владелица пока не может.

Однажды я попала в ДТП, в котором пострадала моя машина — почти новая Kia Picanto. Ущерб был такой, что было бессмысленно восстанавливать, проще купить другую. Поэтому я продала ее на запчасти.

Рассматривала новые автомобили, потому что опасалась незапланированных расходов на ремонт. Чтобы купить машину, я брала кредит и готова была платить только за техобслуживание по регламенту. Так как автомобиль нужен каждый день, выбирала из наличия по принципу «минимальная цена за коробку автомат».

В декабре 2021 года определилась и купила Renault Sandero Stepway с двигателем 1,6 л и 113 л. с. за 1 300 000 ₽. Оказалось, что коробка — вариатор, но в нюансы я не вникала: главное, что педали две, а машина красненькая :)

У моего экземпляра комплектация Drive: климат-контроль, электрообогрев лобового стекла и сидений, задний парктроник, мультимедиа с цветной сенсорной панелью и системой CarPlay, комбинированный из двух цветов салон и автозапуск. Вместе с машиной салон подарил велюровый комплект ковриков, защиту картера и второй комплект шин.

ОСАГО стоит 12 000 ₽ в год. Сумма могла бы быть и ниже, но в 2021 году меня признали виновной в ДТП и применили повышающий коэффициент для расчета страховки. На следующий год стоимость полиса должна была снизиться, но страховые компании подняли тарифы для всех водителей, поэтому плачу ту же сумму.

Каско оформила за 30 000 ₽ с франшизой 30 000 ₽. Хотела сменить страховую компанию, но, чтобы меня удержать, дали хорошую скидку.

Ставка транспортного налога в Москве — 25 ₽ за 1 л. с., поэтому плачу 2800 ₽ в год. Штрафы получаю за превышение скорости на 22—24 км/ч. В среднем нарушаю на 250 ₽ в месяц.

Мой ежегодный пробег — более 20 000 км. Один-два раза в месяц отправляюсь в командировку на производство в 350 км от Москвы. Кроме того, ежедневный маршрут между домом, школой и работой — около 60 км. Каждые выходные выезжаю в парки, усадьбы или на дачу — еще 200 км. Поэтому менять масло приходится часто.

На первом ТО мне сказали, что обслуживать мой Renault Sandero Stepway с двигателем Nissan будет дороже, чем другие версии. По регламенту приезжать к дилеру на ТО нужно каждые 15 000 км. Кроме того, стараюсь каждые 7500—10 000 км менять масло и фильтры — трачу около 12 000 ₽.

Несмотря на то что компания Renault официально ушла с российского рынка, формально машина еще на гарантии, поэтому всегда обслуживаю ее у официального дилера. При этом сотрудники не всегда отмечают промежуточные ТО в сервисной книжке.

Мне не удается строго соблюдать график обслуживания и не всегда хочется подстраиваться под регламент. Например, на пробеге 55 000 км я заменила масло и фильтры. Дополнительно обслужила кондиционер, поменяла лампочки и свечи.

В сервисе обратили внимание на тормозные диски и колодки, которые стерлись и стали скрипеть. Поэтому на пробеге 56 000 км я снова приехала в сервис, так как собиралась в длительное автопутешествие на юг. Плановое ТО-4 прошла на перепробеге 63 000 км, когда с прошлой замены масла машина проехала 8000 км.

Один раз по гарантии ремонтировали машину — перестала закрываться дверь багажника. В автосалоне при мне ее вскрыли и вставили в замок слетевшую деталь. Денег не взяли.

Крупного ремонта не было. Однажды поймала на трассе камень — это не гарантийный случай, поэтому обратилась в страховую компанию. Пришлось менять лобовое стекло с подогревом. Со скидкой для страховой компании это обошлось в 22 000 ₽. Отремонтировала за свой счет, так как у меня каско с франшизой до 30 000 ₽.

За парковку на работе плачу 6000 ₽ в месяц — к сожалению, альтернатив нет. У дома паркуюсь бесплатно. Находить место каждый раз все сложнее, но тратить 10 000 ₽ в месяц на аренду крытого машино-места пока не могу.

Шиномонтаж делаю в одном и том же сервисе на протяжении всего стажа вождения. В год уходит 12 000 ₽: две замены шин по 2700 ₽ с балансировкой и сезонное хранение — 3300 ₽.

Трасса и ребенок в машине — отличное комбо, с которым забываешь об обычной мойке. Раз в месяц оставляю Sandero Stepway на комплексной мойке за 1600 ₽, где не только чистят фары от следов насекомых, но и убирают следы детских кроссовок с кресел и выметают крошки.

Затраты на бензин АИ-95 — 8500—12 000 ₽ в месяц при расходе 8,5 л на 100 км. Дополнительно для авто ничего не покупаю. Планировала установить подлокотник, камеру заднего вида и приобрести второй комплект дисков, но третий год обхожусь без этого.

С учетом платежа по кредиту и расходов на бензин, на содержание весьма бюджетного авто у меня уходит более 60 000 ₽ в месяц.

Но отказаться от машины не могу из-за той мобильности, которая она дает: от дома до школы ребенка — 25 минут на авто или полтора часа на МЦД и автобусе. Логистические сложности не оставляют выбора.

Renault Sandero Stepway неплохая машина: зимой запускается без проблем, клиренс высокий, расход топлива небольшой, все нужные мне опции есть. Парктроник помогает развернуться в тесном дворе. Могу говорить за рулем по громкой связи или запускать любимые треки через «Яндекс Музыку».

Но я все равно постоянно задумываюсь о новой машине. Хочется статусный автомобиль, более красивый и молодежный. В Renault Sandero Stepway чувствую себя женщиной старше 50 лет. Сменила бы ее на Kia Soul в комплектации Premium+. Но пока даже кредит не получается закрывать досрочно. Поэтому запретила себе думать о смене авто еще два года или пока не проеду 100 000 км.