Правила въезда в Южную Корею для россиян в 2024 году

Безвизовый режим между Россией и Южной Кореей приостановили в апреле 2020 года из-за пандемии, а с 1 апреля 2022 года вернули.

Но путешественники до поездки должны получить электронное разрешение на въезд, K-ETA. Исключение сделали для транзитных пассажиров, которые не проходят пограничный контроль, для дипломатов, членов экипажа корабля и воздушного судна. Расскажу, как оформить K-ETA и какие еще документы нужны.

Путешественники из России не должны оформлять визу, если они въезжают в Южную Корею на срок до 90 дней в течение полугода. Но находиться в стране непрерывно можно не больше 60 дней подряд. Затем придется выехать, чтобы вернуться еще на 30 дней.

Для путешествия понадобится загранпаспорт. В законе об иммиграционном контроле Южной Кореи написано, что он должен действовать на момент въезда и выезда из страны. На сайте Федеральной организации туризма Кореи отмечают, что после въезда в страну документ должен действовать еще минимум 6 месяцев.

Электронное разрешение K-ETA должны оформлять только взрослые с 18 до 64 лет. Остальным оно не нужно.

Заявку на K-ETA подают не меньше чем за 72 часа до посадки. Но на сайте предупреждают, что иногда обработка заявлений занимает больше времени, поэтому лучше не откладывать получение разрешения на последний момент.

Путешественники заполняют анкету на английском языке на сайте k-eta.go.kr. В ней прописывают:

1. Личные и паспортные данные.
2. Электронную почту и номер телефона.
3. Цель поездки в Южную Корею.
4. Предполагаемый адрес проживания в стране и контактный телефон. Например, адрес и номер отеля, родственника или знакомого в Корее.
5. Информацию о предыдущих визитах в страну, если были, а также о количестве других государств, которые путешественник посетил за всю жизнь.
6. Данные о трудоустройстве и работодателе с указанием адреса и телефона, величины дохода в месяц.

После этого на сайте платят сбор — 10 000 KRW⁣ (811 ₽). Для этого понадобится карта иностранного банка, поскольку выпущенные в России карты «Виза», «Мастеркард», «Американ-экспресс» и JCB не принимают за границей из-за санкций. На этом этапе путешественники сталкиваются с проблемами: не все иностранные карты подходят для оплаты. Туристам иногда приходится перебирать несколько вариантов. Еще у карты обязательно должна быть подключена функция 3DS Secure — подтверждение платежа через смс, — иначе оплата не пройдет.

Карты, которые выпустили в Корее, не сработают в мобильном приложении, но, по словам путешественников, на сайте они тоже не всегда проходят. Если находитесь в России, вам также может понадобиться иностранный IP-адрес. В других странах он обычно не нужен.

На форуме Винского есть отзывы туристов о том, с помощью каких карт у них получалось уплатить сбор, но ситуация меняется. Например, в январе 2024 года автору Тинькофф Журнала не удалось расплатиться картами, выданными в Литве и на Кипре. Зато платеж прошел с карты ОАЭ. Еще пришлось использовать IP-адрес этой страны и выбрать дирхам в качестве валюты оплаты.

Раньше срок действия K-ETA составлял два года, но с 3 июля 2023 года его увеличили до трех лет. Правило распространяется только на новые K-ETA. Разрешения, которые туристы оформили до 3 июля 2023 года, будут действительны до указанной на них даты. По действующим K-ETA можно въезжать в страну несколько раз. Для повторных поездок оформлять новое разрешение не нужно, если не истек срок действия загранпаспорта.

Наличие K-ETA не гарантирует въезда в Южную Корею. Окончательное решение принимает пограничник. Чтобы повысить шансы, опытные путешественники рекомендуют:

1. Вылетать из страны проживания и возвращаться в нее.
2. Иметь при себе обратные билеты, бронь гостиницы или сведения о месте проживания у родственников или знакомых. Их могут спросить при пересечении границы. Если планируете посетить несколько городов, распечатать все билеты на транспорт и брони отелей.
3. Взять с собой план поездки и перечислить в нем по три места посещения в день. Лучше писать его на родном языке, для путешественников из России — на русском. Пункты из списка и название отелей, где планируете проживать, стоит запомнить.

Если летите с семьей или друзьями, эти пункты касаются всех. Подходить к пограничнику с ворохом распечаток не нужно — спокойно отвечайте на вопросы и показывайте бумаги при необходимости. У многих путешественников вообще ничего не спрашивают.

Эти меры направлены в первую очередь на то, чтобы люди, которые хотят нелегально работать в Южной Корее, не притворялись туристами. В США, например, тоже могут устроить длинное собеседование перед пересечением границы, но от Кореи многие такого не ожидают.

В закрытом чате TravelAsk по Сеулу есть истории, когда туристов не пустили в страну, подержали в аэропорту и отправили обратно. Обычно это касается путешественников по Азии, которые прилетают, например, из Вьетнама и потом улетают в Сингапур, имея при этом российский загранпаспорт.

Медицинскую страховку для поездки оформлять не требуют. Но я рекомендую купить полис, чтобы в случае проблем со здоровьем избежать затрат на лечение. Например, полис на две недели обойдется в 1100—2800 ₽.

Q-code — система предварительного ввода карантинной информации. С 15 июля 2023 года  в ней регистрируются только пассажиры, которые прибывают прямыми рейсами из стран с высоким уровнем распространения малярии, желтой лихорадки и других инфекционных заболеваний. Это некоторые страны Африки и Америки, а также, например, Индия, Китай и Филиппины. Полный список — на сайте Федеральной организации туризма Южной Кореи.

Если летите из страны, которая входит в список особого контроля, придется зарегистрироваться в системе Q-Code. Для этого на сайте cov19ent.kdca.go.kr введите паспортные данные, электронную почту, информацию о перелете и месте проживания в Южной Корее. Полученный QR-код предъявите в корейском аэропорту сотрудникам карантинной службы.

Выпущенные в России карты «Виза», «Мастеркард», «Американ-экспресс» и JCB в Южной Корее не принимают из-за санкций. Но можно использовать карты, которые выпустили в Казахстане, Беларуси, Армении и других странах. До сентября 2022 года в некоторых магазинах Южной Кореи работала платежная система «Мир». Но с осени путешественники стали жаловаться, что им не удается оплачивать покупки. Подробно Тинькофф Журнал рассказывал об этом в отдельной статье. Отзывов о работе карт в 2024 году нам найти не удалось.

На официальном сайте UnionPay указывают, что карты этой системы должны принимать практически везде в Южной Корее. Но отзывов о работе российских карт немного. В январе — феврале 2024 года путешественники в закрытом чате по Сеулу сообщают, что у них получается снимать деньги в некоторых банкоматах, а оплата не проходит почти нигде. Например, там сообщают, что получить наличные с карты «Газпромбанка» можно в банкоматах Woori Bank.

Еще путешественники в Южной Корее могут купить туристические карты Wowpass. Их продают по загранпаспорту в автоматах в аэропортах, на станциях метро, а также в крупных отелях и популярных туристических местах. После покупки необходимо зарегистрировать карту в мобильном приложении  . Wowpass подходит для оплаты любых покупок и поездок на общественном транспорте. Ее принимают везде в Южной Корее, как обычную кредитку.

Стоимость карты — 5000 KRW⁣ (346 ₽). Wowpass можно пополнить наличными, в том числе долларами и евро, в автомате на сумму до 1 000 000 KRW⁣ (69 304 ₽) за раз. Лимит в день — 2 000 000 KRW⁣ (138 609 ₽), в неделю — до 10 000 000 KRW⁣ (693 045 ₽). Комиссия за снятие наличных — 1000 KRW⁣ (69 ₽).

Самолетом. Россия возобновила авиасообщение с Южной Кореей в августе 2021 года, но прямых рейсов в феврале 2024 года на ближайшие месяцы найти не удалось. Добраться из Москвы в Сеул можно с пересадками, например в Стамбуле или Пекине.

На пароме из Владивостока в Тонхэ. Они отправляются по четвергам, обратно — по вторникам. Расписание публикуют на сайте перевозчика DuWon Shipping Marine. Время в пути — около 25 часов.

Билет покупают напрямую у перевозчика, для этого отправляют запрос на почту booking@dwship.co.kr. Еще можно обратиться в российское представительство Eastern Cruise And Ferry во Владивостоке — на сайте компании или по почте booking@ferryvl.com. Там к оплате принимают российские банковские карты. Билет в экономкласс туда и обратно в марте 2024 года обойдется в 52 000—59 000 ₽ на человека, но это цена по акции со скидкой до 40% от обычных тарифов. В стоимость входит одно место багажа до 25 кг и такой же ручной клади.

На пароме из Владивостока в Сокчхо. Паромы отправляются из Владивостока по средам, из Сокчхо — по понедельникам. Билеты покупают у туристических компаний. Например, у «Фрегат-аэро» в марте 2024 года цена поездки в одну сторону начинается от 31 500 ₽, туда и обратно — от 47 500 ₽. Это стоимость места на татами в общей каюте на 112 пассажиров.

Проезд в каюте экономкласса на 5—12 пассажиров стоит 32 500 ₽ в одну сторону и 49 500 ₽ туда и обратно. В двухместных каютах в зависимости от класса — от 112 500 и от 172 500 ₽ соответственно. Детям от двух до 12 лет делают скидку 50%, а подросткам 12—18 лет и пожилым от 70 лет — 20%. В стоимость билета включено место багажа до 25 кг и до двух мест ручной клади с общим весом до 25 кг.

Подробнее о том, как попасть в Южную Корею на паромах, Тинькофф Журнал рассказал в отдельной статье.