Приняты новые правила поведения в аэропортах

Правительство Московской области утвердило правила пользования аэропортами и прилегающей территорией. В них список запретов и обязанностей для всех, кто находится в Домодедово, Шереметьево и Жуковском. На Внуково эти правила пока не распространяются. За нарушение запретов людей будут штрафовать на 100—500 рублей. Для компаний штрафы выше. В смысле не шумных компаний людей, а юрлиц.

Про это много пишут СМИ и соцсети, но, судя по содержанию некоторых публикаций, их авторы правила не читали. Мы читали, поэтому рассказываем на основании документов, а не народного творчества.

Судите сами.

Нельзя использовать аэропорт как гостиницу — то есть основательно расположиться в нем на срок больше суток, если нет билета или брони. Пользователей соцсетей волновал вопрос, почему в аэропорту нельзя ждать стыковочного рейса, если его задерживают. Иногда и сутки приходится ждать. Теперь выгонят, что ли? Или выпишут штраф? Из буквального толкования правил следует, что так нельзя только без билета. То есть ждать можно, а жить несколько дней без планов вылететь — нет. Кроме того, при задержке рейса обязаны предоставить гостиницу: для этого есть другие правила.

Можно вести любительскую фото- и видеосъемку. Если фотографировать или записывать видео для себя, то разрешение получать не нужно. Если цель коммерческая, придется получить письменное разрешение администрации.

Нельзя кататься: на роликах, гироскутерах, самокатах, велосипедах, моноколесе и животных. Больше нельзя, как встарь, подъехать на верном коне к стойке регистрации и подать свысока свой паспорт. Ушла эпоха.

Нельзя лежать на креслах и на полу, сидеть на полу и лестницах. Лежать на ступеньках тоже нельзя, помимо того, что это сложновато.

Сумочку свою уберите: если вы поставите на сиденье свою сумку, а вас просят освободить место, потому что больше некуда присесть, придется убрать. По новым правилам нельзя ставить багаж на сидения, если это мешает сидеть другим пассажирам. Сидения для поп!

Нельзя предлагать услуги, гадать и развлекать. Запрещено приставать к гражданам и предлагать им услуги, гадания, товары или обмен вещей. Также нельзя проводить зрелищные мероприятия: играть на музыкальных инструментах, устраивать концерты без согласования с администрацией.

Бизнес кроме такси — с разрешения администрации. Любые услуги можно оказывать, только если есть письменное разрешение администрации аэропорта. Это касается гостиничных услуг, кафе, рекламы и всего, что не авиация. Исключение только для легкового такси.

Запрещено слушать русский рэп без наушников. На самом деле нельзя слушать любую музыку и трансляции без наушников и с усилителем. Колоночку придется приглушить.

Нельзя запускать воздушных змеев, воздушные шары с гелием, аэростаты и квадрокоптеры. Идите запускать змеев в свой двор.

А еще запрещено:

1. Иметь при себе вещи с неприятным и резким запахом, носить грязную и пачкающую одежду.
2. Катать детей на багажных тележках.
3. Мыться, стирать, переодеваться в местах, которые для этого не предназначены.

И еще много чего нельзя:

1. Загромождать проходы, входы и выходы из зданий и помещений, размещать на них тележки, складывать багаж.
2. Без разрешения входить в служебные помещения.
3. Оставлять вещи без присмотра.
4. Мусорить и портить имущество.
5. Приносить и приводить животных, если на них нет документов или непонятна цель. На собак-поводырей, служебных собак или животных, которых хозяин законно повезет в самолете в переноске, наморднике и со справкой, запрет не действует.
6. Оставлять животных без присмотра — тут исключений нет.
7. Выгуливать, кормить без средств гигиены и ухода за животными — тоже для всех.
8. Без надобности пользоваться кнопками вызова полиции, остановки эскалаторов или открытия раздвижных дверей.
9. Использовать места для людей с инвалидностью, если такого статуса нет.

Спокойно.

Во всех аэропортах есть бесплатные комнаты матери и ребенка и гостиничные номера для отдыха. В некоторых даже можно принять душ, погладить костюм и сходить в церковь. Если нужно переждать долгую пересадку с ребенком, переодеться или поспать, лучше спросить у сотрудников аэропорта, где это сделать, чтобы не переплатить и ничего не нарушить. Ну и это удобнее, а многое даже бесплатно.

Вы можете даже не подозревать, какой сервис предлагает аэропорт пассажирам. Так и будете лежать на креслах, хотя имеете полное право бесплатно переночевать в гостинице и оставить сумки в охраняемом месте для багажа. Или помыться за символическую плату не в туалете, а в нормальном душе. Изучайте сайты аэропортов — там все написано.

Пока человек находится на территории аэропорта во время оформления, ожидания или обслуживания, он обязан:

1. Использовать лифты и эскалаторы по назначению: нельзя перевозить в пассажирских лифтах крупногабаритные предметы и длинномерный багаж.
2. Багажные тележки и детей в коляске перевозить на другой этаж только на лифте, а не на эскалаторе или траволаторе.
3. Находиться в той зоне, где положено во время контрольных процедур: оформления багажа, досмотра пассажиров или пограничного контроля.

Правила поведения должны соблюдать все, кто находится внутри аэропорта и на прилегающей территории. Причем запреты действуют не только в здании терминалов от входа до самолета, но и на парковках, перронах и вспомогательных сооружениях. Есть зоны безопасности вокруг аэропорта шириной не менее 30 метров — там эти правила тоже действуют.

Минтранс Московской области говорит, что эти запреты касаются только тех людей, у которых нет билетов. Но этот комментарий почти ничего не значит, и им нельзя руководствоваться. Это не нормативный документ, в правилах нет такого условия — он не поможет избежать штрафа. Там, где важен билет, так и написано, например в ограничении по использованию аэропорта как гостиницы больше суток. Ставить сумки на сиденья, лежать на креслах, ездить на гироскутере и мыться в туалете формально запрещено всем.

Может быть, сотрудники аэропортов не будут составлять протоколы на тех, у кого есть билеты. Но по закону имеют полное право составить и передать документы в суд для штрафа. Ориентироваться на комментарий Минтранса может быть опасно для кошелька.

Контроль за поведением граждан будет такой же, как на других объектах и с другими нарушениями. В каждом туалете не поставят специального человека, который будет следить за мытьем и стиркой в аэропорту. Так происходит и с пешеходами, которые переходят дорогу в неположенном месте, и с водителями, превышающими скорость, и с кассирами, которые не выбили чек. Нарушение могут не заметить — тогда и штрафа не будет.

100-500 ₽

штраф за нарушение правил в аэропортах

Оштрафовать может мировой судья, а должностное лицо только составляет протокол о нарушении. Могут и просто предупредить или попросить не катать детей на тележках. А могут не заметить или сделать вид, что не заметили. Протокол не может составить уборщица, сотрудник кафе или охранник. Это делают только должностные лица с полномочиями и документами.

Даже если протокол выпишут, только судья решит, виноват ли человек и как его наказать. В протоколе о нарушении можно написать о несогласии или уточнить, как на самом деле было дело: просто ли человек умылся в аэропорту из-за жары или разделся до трусов и мылся по пояс, потому что три дня там ночует.

Судья учтет, сел пассажир на пол, потому что все места заняты, или он там обустроился, чтобы погадать хорошему человеку на удачу. Если человек меняет футболку в кабинке туалета, его не смогут оштрафовать, потому что в кабинку никто не зайдет.

В пояснительной записке написано, что это нужно для безопасности пассажиров, посетителей и зданий. Сейчас общие правила для всех аэропортов стали актуальны еще и из-за чемпионата мира по футболу, когда пассажиропоток вырастет и будет много иностранцев.

Иногда в аэропорту оказываются люди, которые пришли туда торговать, предлагать свои услуги, незаконно зарабатывать или даже жить. Новые правила помогут аэропортам законно пресекать такие нарушения. А людям не придется разбираться, как нужно себя вести в конкретном аэропорту: в Шереметьево, Жуковском и Домодедово правила теперь одинаковые.

Любые изменения в правилах аэропортов и полетов вызывают волну обсуждений. Так было с ручной кладью и бесплатным багажом. Но есть и положительный эффект: из-за общественного резонанса о правилах и запретах узнали даже те, кто редко летает. Рано или поздно обсуждения закончатся, пассажиры к ним приспособятся и привыкнут, а правила просто будут работать.