Как экономить на поездках в московском метро

В московском метро есть билеты, которые никогда не стоит покупать.

В московском метро сложно разобраться в билетах и ценах: в тарифной карте неполная информация, а кассиры часто хамят или сами не разбираются в тарифах. В итоге люди покупают невыгодные билеты, а часть поездок сгорает.

Классическое метро находится в основном под землей. В 2024 году это 263 станции. Всего в московской системе рельсового транспорта их 430:

1. Метро и монорельс — 263.
2. МЦК — 31.
3. МЦД-1 — 25.
4. МЦД-2 — 37.
5. МЦД-3 — 38.
6. МЦД-4 — 36.

Станции составляют 14 линий. Но кроме классического метро в Москве есть еще МЦК, МЦД и монорельс. Почти на все станции этих линий можно бесплатно переходить из классического метро. Но пассажиры часто их путают, поэтому расскажу про каждую подробнее.

МЦК, или Московское центральное кольцо, — это линия городских электричек, она идет по земле, один участок — под землей. МЦК — совместный проект РЖД и метрополитена: на некоторые станции МЦК можно перейти прямо с подземных. При этом платить за вход на МЦК не придется. Главное, чтобы с момента, когда вы начали свой маршрут, прошло не больше 90 минут.

График работы станций метро и МЦК — с 05:30 до 01:00. Поезда по МЦК ходят реже, чем в метро: в часы пик — каждые четыре минуты, во внепиковое время — каждые восемь минут.

МЦД, или Московские центральные диаметры, соединяют города Московской области и проходят через Москву. Это наземные линии пригородных электричек — они тоже относятся и к метрополитену, и к РЖД.

В 2024 году работают четыре диаметра:

1. МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» — от Лобни до Одинцова.
2. МЦД-2 «Курско-Рижский» — от Нахабина до Подольска.
3. МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» — от Зеленограда до Ипподрома возле Раменского.
4. МЦД-4 «Калужско-Нижегородский» — от Апрелевки до Железнодорожного.

Всего планируется пять диаметров. МЦД-5 соединит Пушкино и Домодедово, открыть его планируют до 2030 года.

У МЦД есть три зоны: центральная, пригородная и дальняя. Но дальняя пока формально не относится к метрополитену. На станции центральной зоны можно пересесть из метро бесплатно — так же, как на МЦК. Но если вы въезжаете в пригородную зону, проезд обойдется дороже.

МЦД работает с 05:30 до 01:00. Пригородные электрички, идущие не по маршруту МЦД, могут ходить раньше и позже. Интервал между поездами в часы пик — 5—7 минут, во внепиковое время — больше. Посмотреть расписание поездов МЦД можно на «Туту-ру».

Билеты на любой вид транспорта. Большинство билетов, которые вы покупаете в метро, действуют на все эти системы. Тарифы бывают трех видов: для карт «Тройка» и проездных, для бесконтактной оплаты и льготный проезд. Расскажу, что это такое и чем они различаются.

Монорельс относится к метрополитену — его еще называют легким метро. Это надземная линия на севере Москвы, которая идет от станции «Тимирязевская» через «Останкино» и «ВДНХ» до «Улицы Милашенкова». Ее длина — всего 4,7 км, и на ней шесть станций. Проехать их можно за 15—20 минут. Поезда по монорельсу курсируют раз в полчаса.

Банковская карта. В метро не обязательно стоять в очереди в кассу и покупать билеты. Можно оплатить проезд бесконтактными банковскими картами «Мастеркард», «Виза», «Мир» и «Юнион-пэй», платежными стикерами этих карт или с помощью приложений Mir Pay и Samsung Pay.

На каждой станции метрополитена есть несколько турникетов со специальными наклейками. В метро, МЦК и на монорельсе они черные, с антеннами, на станциях МЦД — красные. К ним нужно приложить телефон или карту — и турникет откроется. Через несколько минут со счета спишутся деньги. Исключение — если у вас карта «Виза» или «Мастеркард». С «Визы» деньги спишутся на следующий день — сразу вся сумма, которую вы потратили за предыдущие сутки. А с «Мастеркард» сначала спишется 1 ₽, а через несколько дней — остальное, тоже за сутки. Так что не думайте, что проезд стоит всего 1 ₽.

На станциях МЦД, где нет турникетов, используют валидаторы — сине-зеленые стойки. Чтобы активировать билет, нужно приложить карту в начале поездки и в конце — к валидатору или турникету, если он есть на конечной станции. Проехать бесплатно не получится: если на конечной станции не приложить банковскую карту, спишут деньги за поездку максимальной дальности. А если на карте недостаточно денег, ее заблокируют для дальнейших поездок.

При бесконтактной оплате картой одна поездка обойдется в 64 ₽. Это касается метро, монорельса, МЦК, центральной зоны МЦД и наземного транспорта. Если нужно включить пригородную зону МЦД, поездка будет стоить 83 ₽.

Face Pay — бесконтактная оплата по лицу. Чтобы пользоваться этим способом, нужно зарегистрироваться в мобильном приложении «Метро Москвы» или «Московский транспорт», привязать к личному кабинету банковскую карту и загрузить вашу фотографию. С карты будут списываться деньги за проезд.

Когда спуститесь в метро, достаточно будет встать на черный стикер перед турникетом и посмотреть в камеру. Турникет откроется, а оплата спишется с карты.

Оплата по биометрии работает в метро и на МЦК, на МЦД — в тестовом режиме на четырех станциях: Нахабино, Площадь трех вокзалов, Лихоборы и Зеленоград-Крюково.

При оплате по биометрии одна поездка обойдется в 53 ₽. Это касается метро, монорельса, МЦК, центральной зоны МЦД и наземного транспорта. Если нужно включить пригородную зону МЦД, поездка будет стоить 70 ₽.

«Тройка» — это пластиковая карта, на которую можно записывать поездки сколько угодно раз. Она действует не только в Москве, ею можно оплатить поездки в Подмосковье и еще 20 регионах.

Где взять «Тройку». Карту можно получить в любой кассе метро, МЦК и МЦД, ее срок действия — пять лет с момента последнего использования. Залог за нее — 150 ₽. Это значит, что если «Тройка» больше не нужна, ее можно сдать обратно и вернуть залог. Но деньги со счета вам не отдадут и снять их нельзя — можно только потратить.

Бывают именные «Тройки» с фотографией владельца. Их можно заказать в интернет-магазине «Мосметрошоп» за 200 ₽. Также существуют брелоки, браслеты, наклейки и вкладыши с функциями «Тройки». Их тоже можно заказать в интернет-магазине мосметро и забрать в любой кассе.

Нестандартную «Тройку» нельзя вернуть, как обычную: ее стоимость — это не залог, а просто цена.

Как пополнить. Пополняют «Тройку» в кассах или терминалах метро, онлайн или через смс. Расскажу о каждом способе подробнее.

Пополнить онлайн можно несколькими способами. Для этого надо ввести номер карты и выбрать сумму пополнения, а в некоторых случаях — авторизоваться через один из сервисов:

1. В личном кабинете на сайте метро.
2. Через чат-бот Александру на сайте метро.
3. В приложениях «Метро Москвы» или «Московский транспорт».
4. В приложении «Моя Москва» или на сайте госуслуг Москвы.
5. В приложениях онлайн-банков.
6. Через сервис RussPass.
7. На сайте Единого транспортного портала.
8. С помощью смс на номер 3210 с текстом «troika <номер карты> <сумма пополнения>» — только для абонентов «Теле-2».
9. В приложении «Город».

Если вы пополняете карту онлайн или через смс, платеж нужно активировать в автомате или через желтый терминал на станции. С мая 2024 года пополнение можно активировать и на турникетах в метро — на экране отобразится «записано пополнение».

Пополнить карту «Тройка» можно лично в кассах или терминалах метро, МЦК, МЦД, в любых кассах электричек, на вокзалах. А еще — в терминалах Московского зоопарка, в кассе на причале «Киевский» или газетных киосках, отмеченных стикером пополнения «Тройки».

При пополнении карты лично записывать билет не нужно, это происходит автоматически.

Как вернуть карту. Чтобы сдать «Тройку», нужно, чтобы она была рабочей и без повреждений: глубоких царапин, сломов, загибов, надписей и наклеек. А если она привязана к личному кабинету на mosmetro.ru, сначала ее нужно отвязать.

Если приехали в Москву по работе или отдохнуть, не сдавайте карту после поездки: деньги на ней хранятся пять лет и только потом сгорают. За это время вы можете вернуться, и тогда не придется покупать новую «Тройку» или оплачивать проезд картой, что несущественно, но дороже.

Если «Тройка» не работает, обратитесь в кассу. Возможно, она аннулирована — находится в стоп-листе. Кассир это увидит и поможет разблокировать карту. Выяснить причину блокировки и восстановить карту можно и в сервисном центре.

Например, карту заблокируют, если при выходе со станции МЦД не приложить ее к валидатору. В этом случае ее смогут разблокировать кассиры МЦД.

Иногда терминал просто не видит карту: например, если она внезапно размагнитилась. Обычно в этой ситуации кассир предлагает отдать ее на экспертизу. Для этого нужно заполнить заявление, а через десять рабочих дней прийти за картой на ту же станцию. Новую карту на время экспертизы не выдают — лучше приобрести еще одну, а потом сдать ее. Или платить бесконтактно. Действие проездных на карте продляют на время экспертизы.

Если потеряли «Тройку», деньги вернуть не получится, даже если у вас есть ее номер и чек о том, что вы ее пополняли. Исключение — если вы регистрировали ее в личном кабинете mosmetro.ru. Тогда можно просто купить новую карту и перенести на нее деньги или абонемент. В таком случае старая карта заблокируется. Рекомендуем всегда регистрировать «Тройку» в личном кабинете на mosmetro.ru.

Билет «Кошелек» на «Тройке» работает по принципу банковской карты: есть баланс, с которого при проходе через турникеты списываются деньги. Кошелек можно пополнить на сумму до 10 000 ₽ и ездить, пока деньги не закончатся. Получится совершать только разовые поездки — абонемент на него не запишешь.

У «Кошелька» есть четыре тарифа:

1. Одна поездка на наземном транспорте, в метро, на монорельсе, МЦК или центральной зоне МЦД — 57 ₽.
2. Такая же поездка, если во время нее вы перешли в пригородную зону МЦД, — 76 ₽. Но только не с наземного транспорта.
3. Если поездка не только в пригородную зону, но и в дальнюю, стоимость составит 76 ₽ + 34 ₽ за каждую зону.
4. Тариф «90 минут» — 85 ₽. За эти деньги можно проехать на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в центральной зоне, пересаживаясь между ними, или прокатиться на наземном транспорте с пересадками на другой наземный транспорт. Главное условие — чтобы весь маршрут занял менее полутора часов.

Деньги автоматически списываются с «Кошелька». На карте фиксируется история ваших поездок: на какой станции и во сколько вы вошли, где и когда вышли. В зависимости от этого рассчитывается сумма.

«Кошелек» удобен, если вы ездите в транспорте не каждый день или пересаживаетесь с одного вида транспорта на другой.

Абонементы могут быть на 60 поездок — они действуют 45 дней. Или безлимитные: на сутки или трое, на 30, 90 или 365 дней. Причем если на «Кошельке» лежат деньги, а вы хотите записать абонемент, то действовать будет он, а деньги с «Кошелька» не будут расходоваться.

Абонементы «Тройки» выгодны тем, кто ездит в общественном транспорте каждый день. Все они действуют на наземный транспорт, метро, монорельс, МЦК и центральную зону МЦД. А в безлимитные тарифы можно включить еще пригородную зону МЦД.

Тарифы на сутки и трое суток начинают действовать только с момента первой поездки, но не позднее десяти дней с момента покупки тарифа. Тарифы на 30—365 дней действуют с момента покупки. Если на карте уже есть безлимитный тариф, при покупке нового он начнет действовать, только когда закончится старый.

Суточный тариф можно записать на бумажный билет или на карту «Тройка» — ездить можно сколько угодно раз, но интервал между поездками должен быть не менее 20 минут, пройти вдвоем не получится. Билет выгоден, если за сутки совершаете больше семи поездок: тогда каждая обойдется в 48 ₽. Это дешевле, чем при оплате банковской картой (64 ₽) или по биометрии (53 ₽).

Будьте внимательны с тарифом на 60 поездок. Предположим, у вас на карте уже лежит безлимит на 30 дней, и он еще не истек. Если вы пополните карту на 60 поездок, эти поездки не будут списываться, пока не закончатся первые 30 дней. Но отсчет 45 дней уже пойдет. То есть когда 30 дней истекут, вам придется потратить 60 поездок меньше чем за 45 дней.

Сроки и поездки со всех абонементов нельзя перенести или продлить на другой срок. Например, если вы купили абонемент на 30 дней, но две недели вас не было в городе, деньги никто не вернет. А если вы купили абонемент на 60 поездок и потратили не все, они сгорят.

По абонементу на 60 поездок можно проходить в транспорт друг за другом. А по безлимитному так не получится: между поездками должен быть интервал семь минут.

Как еще экономить с «Тройкой». У «Тройки» есть программа лояльности «Город»: за каждое пополнение карты от 250 ₽ получите 3% бонусами в приложении. Ими можно пополнить «Кошелек» или потратить на скидки и акции партнеров, например на каршеринг.

«Единый» билет — это картонная карточка красного цвета. По нему можно ездить на всех видах городского транспорта, кроме МЦД.

На «Единый» билет можно записать одну или две поездки, оплатить суточный, багажный или календарный тариф. Обычно это невыгодно.

Тариф на одну и две поездки действует пять дней, включая день покупки. Если билет на две поездки, их можно потратить сразу друг за другом. То есть по одному билету могут пройти два человека.

Этот тариф — самый невыгодный, хотя его и покупает большинство туристов. В 2024 году одна поездка по нему стоит 70 ₽, а две — 140 ₽. Напомню, что по «Кошельку» разовая поездка обойдется в 57 ₽, а при бесконтактной оплате — в 64 ₽.

70 ₽

стоит одна поездка на «Едином» билете

Багажный тариф. По правилам московского метрополитена, для крупногабаритного багажа нужно покупать отдельный билет — по багажному тарифу. Крупногабаритный багаж — это тот, у которого сумма длины, ширины и высоты 121—150 см. К нему относятся и предметы длиной 151—220 см, например лыжи или плинтусы.

Багажный тариф есть во всех видах городского транспорта, билет для багажа стоит 70 ₽. Для метро, МЦК и МЦД его можно купить в кассе — створки турникета в метро по багажному билету будут открыты чуть дольше, чем по обычному. А в наземном транспорте нужно оплатить поездку дважды — за себя и за багаж. Но бесплатных пересадок в багажном тарифе нет — чтобы пересесть с одного вида транспорта на другой, нужно купить новый билет для багажа.

Если контролеры попросят предъявить билет на багаж и у вас его не будет, выпишут штраф — 4000 ₽  .

В московском метро действуют только льготы Москвы и Московской области. Если вы студент или пенсионер из другого региона, вы не сможете ими воспользоваться.

Дети до 7 лет ездят в московском транспорте бесплатно. Ребенка можно взять на руки или за руку и пройти с ним через багажный турникет — он шире обычного.

Карту школьника, студента или аспиранта нужно оформлять там, где вы учитесь, а в кассе метро можно только пополнять. Для всех студентов действует скидка 50% на проезд в пригородных электропоездах, а чтобы передвигаться на всех видах городского транспорта, можно купить абонемент.

Социальная карта положена жителям Москвы и области, которые имеют право на льготы. Это пенсионеры, дети и родители из многодетных семей, люди с инвалидностью, почетные доноры и многие другие. По таким картам проезд в общественном транспорте полностью бесплатный.

Если у вас есть право на льготу, оформите карту в соцзащите или МФЦ. В метро кассир не сможет оформить вам социальную карту.

1. Тарифы метро действуют не только в подземке, но и во всем общественном транспорте.
2. Если вы редко пользуетесь общественным транспортом и не пересаживаетесь с одного вида на другой, платите бесконтактным способом. Одна поездка обойдется в 64 ₽. А если вы собираетесь в пригородную зону МЦД — в 83 ₽.
3. Еще один вариант — оформить карту «Тройка» и положить деньги на «Кошелек». Поездка будет стоить 57 ₽, а в пригородную зону МЦД — 76 ₽. И если вы воспользуетесь двумя видами транспорта в течение 90 минут, заплатите 85 ₽. Исключение — пригородная зона МЦД.
4. Если вы ездите в транспорте каждый день, запишите на «Тройку» абонемент. Они бывают на 60 поездок в течение 45 дней и безлимитные — на 30, 90 и 365 дней.
5. Не покупайте красные «Единые» билеты: из них выгоден только суточный и только в том случае, если вы совершите больше шести поездок за день и не будете пересаживаться на разные виды транспорта.
6. В метро Москвы действуют льготы только для москвичей и жителей Московской области.