8 ситуаций, когда обгон запрещен

Дмитрий Сергеев

обгоняет по правилам

Обгон — это опережение одного или нескольких автомобилей с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу. Места, где нельзя обгонять, чаще всего обозначают знаком 3.20 «Обгон запрещен». Но бывает, что правила запрещают обгон и в местах без такого знака. Собрали ситуации, когда нельзя обгонять даже без запрещающего знака, и рассказываем, в чем логика.

Штрафы и наказания за нарушение правил обгона

🚧 Когда автомобиль впереди кого-то обгоняет или объезжает препятствие

Неважно, включил ли его водитель сигнал поворота. Если он начал перестраиваться влево, обгонять его уже нельзя. Речь о случае, когда водитель буквально обгоняет того, кто совершает обгон перед ним. «Обгонять паровозиком» — следовать за тем, кто обгоняет, — не запрещено, но это может привести к серьезному ДТП

↩️ Когда автомобиль впереди подал сигнал поворота налево, или автомобиль сзади начал обгон

Также водитель впереди идущего автомобиля перед маневром обязан посмотреть в зеркало заднего вида, убедиться, что его никто не обгоняет, и только после этого начинать маневр

🔙 Когда авто возвращается в свою полосу и создает помехи машине, которую обгоняет

Такое бывает, например, если водитель торопится вернуться в свою полосу до завершения прерывистой линии разметки — в итоге резко перестраивается прямо перед автомобилем, который он обогнал. Высока вероятность, что проскочить не удастся и случится ДТП

🔀 На перекрестке

Есть и исключение: обгонять можно на нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге

🚦 На пешеходном переходе

Пешеходный переход должен быть обозначен знаком 5.19.1 или 5.19.2 — «Пешеходный переход». Исключений нет, ведь автомобиль, который обгоняют, может закрыть собой пешехода

🚂 На железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними

Железнодорожный переезд — один из самых сложных и опасных участков. Почти все переезды оборудованы камерами, нарушитель вряд ли сможет избежать наказания

🛣 На мостах, путепроводах, в тоннелях, на эстакадах и под ними

Для тоннеля есть специальный знак 1.31 — «Тоннель». А вот для мостов, путепроводов и эстакад — нет. В таких местах нет обочины, водителю на встречной полосе некуда будет отвернуть

🚨 В конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью

На подъеме и на повороте не видно полосы встречного движения. Высок риск столкнуться со встречным транспортом

🚗 Как быть в курсе новостей про автомобили

Читайте наш Автодайджест — рассылку для тех, кто за рулем. Как купить или продать машину, не переплачивать за обслуживание и еще много всего полезного

Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности

Что еще почитать о перевозке пассажиров в автомобиле:

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

авто

Дмитрий СергеевЧто бы вы изменили в правилах обгона?

Дмитрий СоколовТуманный, есть такая разметка, 1.11, ну или я не понял вообще о чём речь (какой выезд на встречку без обгона?)0
Дмитрий СоколовВ правилах обгона неплохо бы явно уточнить понятие «одновременный обгон», а то даже Верховный Суд сам себе противоречит в этом вопросе. То людей лишали за «обгон паровозом», то вдруг осознали, что речь идёт про двойной обгон («обгон обгоняющего»), и вроде бы даже это сделал один и тот же судья. Уж пропишите понятно, а если всё-таки решите запретить «паровоз», то дайте ему адекватное определение (что-нибудь типа «обгон одного и того же транспортного средства с одновременным нахождением на встречной полосе», чтобы уж никак иначе не вывернуть было).1
Туманный туманДмитрий, стоит знак «обгон запрещен» и сплошная линия разметки, далее, метров через 200, в зоне действия знака, начинается обычная прерывистая линия, разрешающая выезд на встречку (в данном случае для объезда препятствия, например, или разворота, но не для обгона), что путает некоторых людей и они считают, что раз разметка прерывистая, значит где-то они пропустили перекресток и знак «обгон запрещен» уже не действует, либо просто забыли что там был знак запрета обгона. Этим часто пользуются гаишники. С 1.11 аналогично0
Артем СтепановТуманный, это просто противоречия между знаками и разметкой. Которых быть в идеале не должно. Если знак установлен временно, хорошо бы его дублировать временной разметкой. А так хоть 10 разметок придумай, если между знаками и разметкой противоречий - толку 0.0
Туманный туманАртем, ну почему противоречие. Прерывистая разметка разрешает разворот и объезд препятствия в зоне действия знака «обгон запрещен». То есть это вполне естественная ситуация, когда необходимо разрешить выезд на встречку при запрещенном обгоне , но при этом это очень путает. Вот для таких ситуаций я и хотел бы видеть отдельный тип разметки, например прерывистая с точкой между длинными штрихами0
Артем СтепановТуманный, если обгон запрещён должна быть сплошная, а на участках для поворота или разворота прерывистая. По поводу объезда препятствия, под запрещающие знаки/разметку в ПДД существует правовая неопределенность. Есть "крайняя необходимость", но определение её лежит на совести гаишников.0
Туманный туманАртем, нет, не должна бы б сплошная. Прерывистая тоже может быть при знаке «обгон запрещен». В этом случае можно обгонять только тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, велосипеды, мопеды и двухколесные мотоциклы без бокового прицепа, на сплошной - нельзя0
Дмитрий СоколовТуманный, извините, если за 200 метров из головы успевает вылететь дорожный знак, то права хорошо бы отобрать совсем, а не на полгода.0