Сколько стоит жизнь во Владивостоке

Я прожила во Владивостоке 10 лет.

Здесь я окончила школу и университет, встретила друзей и вышла замуж. Это было классное время. Мне нормально жилось, я не мечтала уехать — но когда работодатель предложил переезд, почти сразу согласилась. Поняла, что в другом городе будет больше возможностей.

Я люблю Владивосток и еще не раз сюда приеду, потому что здесь остались мои родные и друзья. Расскажу, каково это — жить в городе, с трех сторон окруженном морем.

Владивосток — это столица Приморского края и российского Дальнего Востока. Он располагается на берегу Японского моря на полуострове Муравьева-Амурского. Административно в состав Владивостокского округа входят 4 обитаемых острова и еще группа мелких и необитаемых. Самый крупный из них — Русский остров — соединен с материковой частью города мостом.

Во Владивостоке сложный рельеф: он расположен на холмах, поэтому в нем постоянно приходится идти то вверх, то вниз. Но зато с высоких частей города открывается прекрасный вид на многочисленные бухты.

Для жителей азиатских стран Владивосток — ближайший европейский город. Отсюда на самолете до южнокорейского Сеула — 2 часа, до японского Токио и китайского Пекина — 2,5 часа.

Во Владивостоке живет 600 тысяч человек, за последние 20 лет численность сильно не менялась. Приток населения происходит потому, что Владивосток — региональный центр, сюда приезжают жители из других городов края. Вместе с тем, многие уезжают в Санкт-Петербург и Москву, особенно молодежь. Качество жизни в этих городах выше, а цены сравнимы с владивостокскими.

Владивосток — молодой город, в 2022 году ему исполнится 162 года. Официальная версия такая: город основали в 1860 году по указу генерал-губернатора Восточной Сибири графа Муравьева-Амурского. Он побывал в этих краях годом ранее, обратил внимание на удобную гавань и решил, что здесь стоит заложить военный форпост. Считается, что он же дал имя населенному пункту, объединив в названии слова «владеть Востоком».

Но и до 1860 года на территории нынешнего города и края жили люди, просто они не были русскими. Некоторые из коренных народов до сих пор живут в Приморье, хотя их язык и другие национальные особенности постепенно исчезают. Это удэгейцы, нанайцы и тазы — их с натяжкой можно назвать дальними родственниками китайских маньчжур.

Спустя два года после основания порта Владивосток в нем ввели режим «порто-франко», который освобождал иностранных торговцев от пошлин. Это было необходимо для снабжения товарами новой территории, оторванной от центра, — ведь тут не было ни железной дороги, ни регулярного морского сообщения.

Отсутствие пошлин привлекло в край иностранных торговцев. Некоторые из них помогли отстроить город. Например, немцы Кунст и Альберс основали одноименную торговую фирму. За 50 лет она возвела во Владивостоке и соседних населенных пунктах целые районы: помимо торговых и складских зданий, там были жилые дома для сотрудников, клуб, баня и бассейн. Многие из них сохранились до сих пор, сформировав облик города.

Мне кажется, что здания, построенные этими немецкими купцами, — одни из самых красивых в центре Владивостока.

В советское время на протяжении 40 лет — с 1952 по 1992 год — Владивосток был закрытым портом. Этот режим в основном запрещал иностранным судам заходить в его гавани, а также закрывал иностранцам свободный въезд в город. Советские граждане тоже не могли просто так попасть во Владивосток.

Лучше всех в то время жилось морякам торгового флота. Многие занимались фарцовкой — из походов в загранку привозили дефицитные в стране товары для перепродажи. После распада СССР хорошим способом заработка стала перепродажа подержанных иномарок — их ввозили из Японии, растамаживали и продавали на авторынках. Благодаря автобизнесу город и весь регион пережили тяжелые 90-е годы лучше, чем могли бы.

А потом региону повезло с саммитом АТЭС. В 2012 году встреча лидеров стран-участниц проходила в России и наш президент решил провести ее на Русском острове во Владивостоке.

К саммиту готовились примерно как к Олимпийским играм в Сочи: на возведение инфраструктурных объектов для края и города потратили сотни миллиардов рублей. Стройка длилась 5 лет, и в итоге во Владивостоке появилось три моста, несколько новых автодорог, современный терминал международного аэропорта и театр. Позднее открыли океанариум, а две гостиницы так и остались недостроенными — в 2019 году их продали, не окупив даже затрат на строительство. На Русском острове открыли кампус федерального университета и проложили асфальтированные дороги.

Климат во Владивостоке не самый приятный из-за высокой влажности и постоянного ветра. Зато в любое время года много солнечных дней. Зимой горожане часто носят солнцезащитные очки.

Зимой холоднее всего в январе, средняя температура около −13 °C, но из-за ветра ощущения на все −20 °C. Иногда случаются метели, а ветер усиливается до 15—20 м/с, и город сковывают пробки. Кто никогда не добирался домой 4 часа вместо 30 минут и не бросал машину на обочине, чтобы пойти пешком, — тот не бывал во Владивостоке во время снегопада.

Можно сказать, что лето во Владивостоке начинается в конце июля и длится до середины сентября. В июне еще холодно — в среднем около +15 °C, а главное, постоянно пасмурно. Самый теплый месяц во Владивостоке — это август. Средняя температура около +20 °C, море тоже прогревается до 20 °C. Если хотите побывать во Владивостоке, приезжайте в августе или сентябре.

Но иногда в эти месяцы случаются сильные дожди, когда за день-два выпадает месячная норма осадков. Это значит, что в этом году лето не удалось, попробуйте отдохнуть в следующем. Несмешная шутка «Летом у нас хорошая погода, но я в этот день работаю» вполне может быть родом из Владивостока.

Большинство жителей Владивостока занято в торговле, логистике, строительстве, консалтинге и научной деятельности.

Во Владивостоке работают крупные производства: торговый порт, завод по сборке автомобилей «Мазда», фабрика «Приморский кондитер», алмазно-ювелирное производство KGK. Появлению новых производств способствуют специальные экономические режимы, которые действуют в Приморье.

Сложно точно сказать, сколько зарабатывают во Владивостоке. По данным неофициальной статистики, средняя начисленная зарплата в Приморье в 2022 году — 56 629 ₽.

В Приморье есть дальневосточные надбавки к окладу, но мне показалось, что это просто формальность. Зарплату обычно рассчитывают таким образом, чтобы оклад был очень маленьким, потом его умножают на увеличивающие коэффициенты, учитывают надбавки — и в итоге получается обычная зарплата. По крайней мере, так было в двух компаниях, где я работала.

Из-за такой системы, наоборот, можно потерять деньги, если вы только переехали в регион и надбавки вам еще не положены или у вас не хватает опыта.

Зато всем работникам положены 8 дополнительных дней отпуска, поэтому можно отдыхать 36 дней вместо обычных 28 или получить денежную компенсацию за 7 дней отпуска.

Во Владивостоке работу в основном ищут на сайте «Фарпост» — в феврале 2022 года для Владивостока там 7350 вакансий. На «Хедхантере» вакансий меньше — 6500. К тому же, там отображаются предложения от компаний в других городах — это вакансии для дистанционных работников. По моим ощущениям, на «Хедхантере» мало вакансий от бюджетных учреждений, малого и среднего бизнеса, потому что размещение только платное.

Качественного и доступного жилья во Владивостоке нет, и это проблема. В последние несколько десятилетий его строили неактивно. Места для строительства в городе немного — все-таки он находится на полуострове и ограничен морем с трех сторон. Неосвоенные территории в городской черте есть, но многие из них принадлежат не городу, а министерству обороны — по крайней мере, так говорят в администрации города.

В нулевые годы застройка во Владивостоке была только точечной — это когда вместо создания нового микрорайона застройщик втыкает здания в уже сложившийся район и увеличивает нагрузку на существующую инфраструктуру.

Знаю такую историю: 10 лет назад одно ТСЖ во Владивостоке воевало с застройщиком, который хотел построить жилой комплекс на месте их придомовой территории, где была автостоянка, сквер и детская площадка. Чтобы надавить на застройщика через СМИ, жители назвали сквер именем Владимира Путина, а детской площадке дали имя Дмитрия Медведева. C — cмекалочка. Жаль, что всё это жильцам не помогло — на месте сквера и детской площадки появился дом в 16 этажей.

Еще во Владивостоке есть жилищные долгострои, которые не могут сдать десятилетиями, таких объектов около 20.

Из более позитивного: лет тринадцать назад на государственные деньги во Владивостоке построили микрорайон для военнослужащих и их семей «Снеговая падь». Часть домов строили коммерческие организации. Микрорайон вошел в историю как один из самых масштабных долгостроев Владивостока, но сейчас в домах уже живут люди.

Неудивительно, что жилье во Владивостоке необоснованно дорогое. Средняя стоимость квадратного метра в феврале 2022 года составляет 150 000 ₽. За последние три года цены выросли практически в два раза.

Снять однушку во Владивостоке в 2022 году стоит в среднем 25 000 ₽, двушку — 33 500 ₽. Квартиры во Владивостоке ищут на «Фарпосте», найти предложение от собственника сложно. Агентства возьмут комиссию — минимум 60% от цены квартиры, но обычно 80% или все 100%. Еще придется заплатить залог собственнику — дополнительно 60—100% от стоимости.

Во Владивостоке много квартир-студий, где комната совмещена с кухней. Местные называют их «гостинки». Они дешевле однокомнатных квартир — хороший вариант можно поискать за 20 000 ₽ и выше. Но с соседями, скорее всего, радикально не повезет. Моя подруга живет в «гостинке» в приличном районе, но у нее в подъезде живут алкозависимые, которые постоянно бухают и спят прямо на лестничной клетке — при этом они вежливые и всегда здороваются. Муж подруги однажды обнаружил в подъезде труп. В общем, «гостинки» — жилье для стрессоустойчивых людей.

Мы с мужем снимали однокомнатную квартиру в 10 минутах ходьбы от центра за 20 000 ₽. Для 2017 года это было отличное предложение. Цена не очень высокая, потому что в квартире был минимальный набор мебели, а с ремонтом никто особо не заморачивался. У нас кошка, так что такой вариант нас вполне устраивал.

В январе, самом холодном месяце во Владивостоке, все платежи за ЖКХ выходили примерно на 5000 ₽: работа управляющей компании и капремонт — 1000 ₽, электроэнергия — 700 ₽, отопление — 2800 ₽, вода — около 600 ₽.

Во Владивостоке нет федеральных ретейлеров, но есть крупные дальневосточные торговые сети: «Реми» и «Самбери». У них примерно одинаковый ассортимент и цены. Из этих сетей можно заказать продукты с доставкой, а еще еду на дом возят несколько интернет-магазинов. Доступна доставка через «Сбермаркет».

В 2017 году у нас с мужем не получалось тратить на продукты меньше 14 000—15 000 ₽ в месяц. Думаю, сейчас мы бы питались минимум на 30 000 ₽ в месяц. Много уходит на свежие фрукты и овощи, они даже летом дорогие:

• виноград — от 450 ₽;
• перец болгарский — от 290 ₽;
• томаты — от 260 ₽;
• бананы — от 140 ₽.

В сетевых супермаркетах цены такие:

• очищенное филе кальмара, 800 г — 500 ₽;
• ветчина, 1 кг — 450 ₽;
• масло оливковое, 500 мл — 400 ₽;
• фарш свиной, 500 г — 349 ₽;
• пармезан 40%, 200 г — 340 ₽;
• масло кукурузное, 1 л — 253 ₽;
• молоко «Пармалат», 1 л — 180 ₽;
• авокадо из Израиля, 1 шт — 170 ₽;
• творог от местного производителя, 230 г — 160 ₽;
• минтай мороженый, 1 кг — 140 ₽;
• кефир, 1 л — 115 ₽;
• рис в пакетах, 800 г — от 110 ₽;
• яйца куриные от местного производителя — от 100 ₽;
• молоко от местного производителя, 1 л — 85 ₽;
• хлеб, 500 г — 45 ₽.

В Приморье с сельским хозяйством ситуация не очень: в крае пока не производят достаточно овощей, молока и мяса. А то, что производят, стоит дороже аналогичной продукции из других регионов.

1200 ₽

стоит 200 г красной икры

С общепитом всё гораздо лучше: во Владивостоке полно кафе и баров — особенно с китайской, японской и любой другой азиатской кухней. Здесь нет проблем с доставкой пиццы и другой готовой еды, обычно кафе доставляют ее в любой конец города.

Самые вкусные роллы готовят в «Токио», за авторской паназиатской кухней надо идти в «Зуму», за грузинской — в «Супру», за латиноамериканской — в «Лиму». Выпить кофе и поработать за ноутбуком можно в «Кафеме» и «Кофеине».

Недорого перекусить можно в «Лакомке» — это сеть небольших кафе, в которых продают слойки, сдобу и пирожные от местной хлебопекарни «Владхлеб». Еще недорогая выпечка и пирожные есть в сети кафе «Вишневый сад». Недорогой комплексный обед можно съесть в столовой «Не рыдай» — она расположена в гостинице «Версаль». Когда я жила во Владивостоке, мне нравился набор из блюд «Штирлиц»: стоил 200 ₽, в него входили уха, рис с рыбной котлетой, расстегай с рыбой и чай.

Чтобы попробовать китайскую кухню в местной интерпретации, можно съездить на «Спортивку» — это рынок, часть которого занимают китайские кафешки «чифаньки». Там большие и недорогие порции, но и обстановка соответствующая: с музыкой, интерьером, а иногда и посетителями из 90-х. Если вас это смущает — тогда не ходите, вам не понравится.

Общественный транспорт для такого крупного города, как Владивосток, развит плохо. В основном тут ездят автобусы и маршрутки, в некоторых микрорайонах остались троллейбусы и трамваи. Метро во Владивостоке нет.

Проезд в автобусе стоит 35 ₽ за наличные и 30 ₽ по транспортной карточке. С осени 2018 года там появились валидаторы для безналичной оплаты, но я их уже не застала. Во Владивостоке есть одна муниципальная транспортная компания и много коммерческих. По моим ощущениям, у муниципалов автопарк новее, а водители ответственнее.

30 ₽

стоит проезд в автобусе по транспортной карте

Водители автобусов часто попадают в новости местных СМИ: они курят, разговаривают по телефону без гарнитуры, хамят пассажирам, смотрят фильмы за рулем, устраивают гонки и выливают кофе на водителей других автомобилей. Не знаю, правда ли всё так плохо или просто СМИ любят о таком писать.

Во Владивостоке отлично работает такси: есть «Максим», «Рутакси», «Яндекс-такси». У «Гетта» только тариф «Комфорт». В 2017 году я жила рядом с центром и недалеко от работы. У меня не было автомобиля и потребности в нем, вместо этого я иногда пользовалась такси. Обычно поездка стоила не дороже 200 ₽. Сейчас цены выросли, и поездки по городу стоят уже 200—300 ₽. Отвезти покупки из супермаркета домой — 180 ₽, съездить к ветеринару — 200 ₽, заехать в несколько магазинов — 400 ₽. Раньше на такси редко уходило больше 500 ₽ в месяц, а сейчас я бы тратила около 1000 ₽.

Системного велопроката и велодорожек в городе нет, но в качестве транспорта велосипед вряд ли подойдет еще и потому, что Владивосток — холмистый город, в котором постоянно приходится подниматься в гору или спускаться обратно. Каршеринг до Владивостока тоже еще не добрался.

На дорогах здесь полно праворульных автомобилей, ввезенных из Японии. В 90-е годы импорт подержанных «японок» был прибыльным бизнесом, потом увеличение пошлин на ввоз иномарок сделало его гораздо менее рентабельным. Но любовь приморцев к японским автомобилям никуда не делась.

Во Владивостоке есть русско-японское автосборочное предприятие — автозавод «Мазда-Соллерс», где собирают модели Мазда Си-икс-5, Мазда Си-икс-9 и Мазда-6. В 2018 году здесь открылся завод по производству двигателей.

Мне кажется, что во Владивостоке сложно без машины, особенно если семья живет в удаленном районе и при этом воспитывает ребенка. В час пик приходится подолгу ждать автобуса, влезать в переполненный транспорт и потом еще стоять в пробках. Я знаю только одну компанию во Владивостоке, которая ввела у себя гибкий график, чтобы работникам было проще добираться из дома на работу. У большинства горожан нет выбора, во сколько приезжать и уезжать с работы.

Но в целом культ автомобиля во Владивостоке создает много проблем. Дороги не рассчитаны на такое количество машин, в центре и в спальных районах нет парковок, дворы заставлены машинами, припаркованными в два ряда. Если выпадет снег, чистят только дороги — видимо, местные власти рассчитывают, что тротуары очистятся как-нибудь сами.

Быть пешеходом в таком городе некомфортно. Но эта мысль непопулярна: непонятно, зачем ныть о проблемах пешеходов, если можно пойти и купить машину.

Сложно сказать, как во Владивостоке с медициной. Думаю, что ситуация не сильно отличается от других городов — столиц регионов. Основные проблемы: нехватка персонала, общая бюрократия, в которой приходится работать врачам, и долгое время ожидания скорой.

Лет пять назад во Владивостоке появился перинатальный центр, предназначенный для женщин, у которых ожидаются сложные роды. Там умеют выхаживать младенцев весом от 500 грамм. На Русском острове открылся медцентр Дальневосточного федерального университета, в котором бесплатно выполняют сложные операции — по квотам.

В этом же медцентре есть отделение, где пациенты могут пройти диагностику на ПЭТ-сканере, который позволяет выявить раковые заболевания. Но пока он принимает слишком мало людей, а фармпрепараты для исследований приходится доставлять из Хабаровска. Чтобы это исправить, во Владивостоке собираются создать Центр ядерной медицины для обследования и лечения пациентов с онкологическими заболеваниями.

У нас с мужем редко возникали проблемы со здоровьем. Мы лечились бесплатно по ОМС и иногда ходили на прием в частные клиники. Мы были приписаны к поликлинике РЖД, от нее осталось приятное впечатление. Там приличный ремонт, нет характерного больничного запаха и проблем с направлениями на анализы и УЗИ. Главный минус — долгое ожидание, иногда приема приходилось ждать 1,5—2 часа. Есть электронная запись к узким специалистам, но записываться надо поздно вечером, когда в системе появляются свободные слоты на неделю вперед.

В платной клинике, куда мы ходили, цены такие:

• прием аллерголога, оториноларинголога — 2000 ₽;
• УЗИ почек — 1100 ₽;
• клинический анализ крови — 400 ₽.

К стоматологам мы ходили и в государственные, и в частные медучреждения. По моим ощущениям, качество работы всё же зависит от врача, а не от типа клиники.

Цены такие:

• пломба с удалением нерва в частной клинике — 6000 ₽;
• пломба в частной клинике — от 2000 ₽;
• материал для световой пломбы в клинике по ОМС — 1000 ₽.

Во Владивостоке можно получить хорошее образование. Здесь есть сильные муниципальные школы, гимназии и лицеи с углубленным изучением английского, китайского, японского и других иностранных языков. Есть школа, которая работает по программе международного бакалавриата, где обучение ведется только на английском.

Есть школы с пансионом, где школьники и учатся, и живут, — я в такой училась несколько лет. У моих одноклассников не было проблем с поступлением в вузы на бюджетные места. Многие сразу после выпуска уехали в Новосибирск, Санкт-Петербург и Москву. Я тоже поступила на бюджет, но выбрала местный вуз.

В городе находится всероссийский детский центр «Океан» — это как «Артек» и «Орленок», только во Владивостоке. Здесь можно бесплатно отдохнуть — если получить путевку за учебные или другие достижения. Еще путевку можно купить, цены начинаются от 50 000 ₽ на 3 недели.

Самый крупный вуз во Владивостоке — Дальневосточный федеральный университет. Его создали в 2011 году, объединив четыре университета в один. У ДВФУ есть филиалы в крупных городах региона. Главный конкурент федерального вуза — Владивостокский государственный университет экономики и сервиса, или ВГУЭС. Считается, что он силен в прикладных экономических специальностях. ВГУЭС и ДВФУ участвуют в международных программах обмена студентами — многие мои знакомые ездили учиться в Южную Корею и Китай. Некоторые из них решили продолжать образование именно там.

Специалистов для морского флота и рыбного хозяйства готовят в Дальневосточном техническом рыбохозяйственном университете и Морском государственном университете имени Невельского. В них можно получить высшее или среднее профессиональное образование. Также у вузов есть филиалы в других регионах Дальнего Востока — например, в Сахалинской и Амурской областях.

Интересно, что у этих двух вузов есть собственные парусники. У Дальрыбвтуза — учебный фрегат «Паллада», у МГУ имени Невельского — фрегат «Надежда». На этих судах курсанты и студенты проходят практику — в настоящих рейсах. Например, «Паллада» в 2019 году совершила 3 учебных рейса с заходом в японский порт Нагасаки и китайский Циндао.

Морских офицеров готовят в Тихоокеанском высшем военно-морском училище имени Макарова. На сайте Минобороны сказано, что курсанты проходят учебную практику на кораблях Тихоокеанского флота и участвуют в дальних походах с посещением иностранных портов.

Несколько лет назад во Владивостоке открыли Президентское кадетское училище — филиал петербургского Нахимовского военно-морского училища. Там обучают кадетов с 5 по 11 класс. Они не только учатся, но и живут на территории училища. Забрать воспитанника с территории этого вуза родители могут только один раз в месяц на один день. Учебу и проживание кадетов оплачивает государство.

Во Владивостоке полно классических театров: драматический театр имени Горького, драматический театр молодежи, театр Тихоокеанского флота, театр кукол. В краевой филармонии каждую осень проходит джазовый фестиваль. В 2013 году открылся театр оперы и балета — сейчас это Приморская сцена Мариинского театра.

За современное искусство отвечают галерея «Арка» и музей «Артэтаж», где проходят выставки современных художников. В центре современного искусства «Заря», кроме выставок, делают инсталляции, показывают кино и устраивают лекции.

Уже несколько лет в городе работает Владивостокская школа современного искусства — это организация, способствующая становлению и развитию местных художников, кураторов, исследователей искусства и арт-критиков.

Фильмы независимых режиссеров показывают на кинофестивале стран Азиатско-Тихоокеанского региона, он называется «Меридианы Тихого» и проходит во Владивостоке каждый сентябрь. На «Меридианах» стоит смотреть работы азиатских режиссеров — как популярных вроде Цзя Чжанкэ и Ким Ки Дука, так и совсем неизвестных. У фестиваля обширная программа: помимо кинопоказов, проводят встречи с актерами, лекции и мастер-классы. Я обычно смотрела на «Меридианах» японское аниме и фильмы российских режиссеров, которые во Владивостоке было сложно застать в прокате.

С 2013 по 2019 год во Владивостоке проходил музыкальный фестиваль V-ROX. В 2019 году он трансформировался в V-ROX EXPO, объединив музыку, стрит-арт, гастрономию и другие направления. Фестиваль курировал музыкант Илья Лагутенко. В 2020 году и позже фестиваль не проводился.

За последние 5—10 лет во Владивостоке появилось несколько объектов, которые не стыдно показывать гостям. Реконструировали цирк, теперь он выглядит прилично. Билеты стоят от 900 ₽, для детей до 3 лет вход бесплатный.

Работает концертно-спортивный комплекс «Фетисов Арена» — его назвали в честь хоккеиста и политика Вячеслава Фетисова, который раньше представлял интересы региона в Совете Федерации. На «Фетисов Арене» теперь проводят все приличные концерты — сцену для них монтируют поверх льда.

На Русском острове работает Приморский океанариум, его открыли три года назад. На сайте океанариума сказано, что он третий по величине в мире. В нем можно увидеть акул, скатов, мурен и морских котиков. Там же есть дельфинарий с ареной для зрителей.

Посмотреть все экспозиции и дельфинарий стоит 1200 ₽ для взрослого и 600 ₽ для ребенка. Не перепутайте Приморский океанариум с Владивостокским океанариумом — тот маленький и находится в центре города.

Океанариум строили и как развлекательное, и как научное учреждение — он входит в структуру Дальневосточного отделения Российской академии наук. Кроме экспозиций, там есть лаборатории для исследований и занятий со школьниками. Также в океанариуме создан центр, где ученые будут изучать, например, как разводить и возвращать в море исчезающие виды рыб.

Несмотря на все это, у океанариума неоднозначная репутация. За первые три года его работы там погибли почти два десятка млекопитающих — среди них белуха, дельфины и сивуч. После такого смотреть на выступление дельфинов хочется гораздо меньше.

В пригороде Владивостока действует легальная игорная зона — одна из четырех существующих в России. Пока здесь работает лишь один развлекательный комплекс Tigre de Cristal («Хрустальный тигр»), где есть казино, отель и ресторан.

В казино можно прийти даже со 100 ₽ — и проиграть их, например, в слот-машинах. Автоматы принимают купюры. Чтобы поиграть в рулетку, нужно будет купить фишки. Есть рулетка с минимальной ставкой в 1 $, а есть со ставкой от 100 $.

На сайте казино сказано, что действует дресс-код. Но если приехать в будний день, скорее всего, придираться к внешнему виду никто не будет — многие приходят в джинсах и свитерах.

В пригороде Владивостока открыт спортивно-технический комплекс «Приморское кольцо». Здесь можно покататься на картинге, багги и квадроциклах — и на территории комплекса, и выехав за его пределы, например, в лес или к озеру. Есть трасса, имитирующая экстремальные внедорожные условия — с крутыми подъемами и спусками, глубокими лужами и другими препятствиями. Прокатиться на своем квадроцикле или автомобиле стоит 500 ₽ за 60 минут.

На территории комплекса проводят соревнования по дрифту, картингу и ралли-спринту. Каждый год здесь проходят соревнования по дрифту «РДС-Восток», в них участвуют гонщики с Дальнего Востока. Цена билетов начинается от 1500 ₽.

Осенью проходят международные соревнования по автомобильному дрифту Asia Pacific D1 Primring Grand Prix. В них в разные годы участвовали пилоты из России, Японии, Китая и Таиланда.

Во Владивостоке базируется хоккейный клуб «Адмирал», который выступает в Континентальной хоккейной лиге. Цена билетов на домашние матчи в сезоне 2021—2022 варьировалась от 400 до 1800 ₽, цена абонемента (31 игра) — от 9300 ₽. Игры проводятся на «Фетисов Арене».

Также во Владивостоке базируется баскетбольный клуб «Спартак-Приморье» и волейбольный клуб «Приморочка». Но они уступают по популярности хоккею, футболу и спидвею.

Владивостокцы любят отдыхать на природе: летом после работы можно прыгнуть в машину и уехать на пляж, а в выходные — в более чистые и безлюдные места. Было бы желание.

Отпуск тоже можно провести в Приморском крае — например, поехать на турбазу к морю. Проблема в том, что сервис и инфраструктура будут так себе — за эти же деньги выгоднее купить путевку в Таиланд.

Мы с семьей летом выбирались на неделю с палатками на остров Попова, но это дикий отдых, он на любителя.

Кажется, что самые интересные владивостокские словечки характерны для всех жителей российского Дальнего Востока. Горы здесь называют «сопками», отдаленные районы — «очкурами», креветок — «чилимами», квартиры-студии — «гостинками».

Хлеб в магазине покупают так: «Булку хлеба, пожалуйста». Если человек медленно соображает, про него скажут, что он «тУпит».

Не знаю почему, но во Владивостоке считают, что москвичи «акают» и говорят непривычно медленно.

Владивосток — классный город, я не жалею, что прожила здесь 10 лет. Но возвращаться насовсем мне бы не хотелось.

Здесь хорошо отдыхать: гулять по улицам, которые спускаются к морю; дышать морским воздухом; любоваться парусниками и боевыми кораблями Тихоокеанского флота. Можно сесть в машину и через 40 минут оказаться на острове, почти на безлюдном берегу. Ради такого здесь и остаются.

В бытовом отношении Владивосток не так прекрасен. Главный минус — завышенная цена буквально на всё, от продуктов до недвижимости. Зарплаты при этом обычные. Без автомобиля обойтись сложно: общественный транспорт некомфортный, маршрутов мало, а пешком по сопкам не походишь.

Кажется, что Владивосток — это город для молодых, активных и здоровых. Всем остальным проще жилось бы в европейской части России.