Какие машины подходят для такси

Если вы живете в Москве и у вас Лада Гранта, работать в такси на этой машине не получится.

У агрегаторов много требований к автомобилям: к моделям, возрасту машины, состоянию. Причем требования могут различаться по регионам и классам автомобиля.

Расскажу, какие машины подходят для такси и где их выгоднее взять.

У водителей такси три варианта: автомобиль можно купить, арендовать по классической схеме или взять в лизинг.

Купить свою. Этот вариант подойдет для водителей, которые уже работали в такси, знают все плюсы и минусы этой работы и готовы приобрести автомобиль именно для этого. Нужно оформить разрешение, оклеить кузов пленкой, цвет которой регулирует региональный нормативный акт — в Москве, например, это желтый  , нанести на борта «шашечки» и установить на крышу оранжевый фонарь  .

Еще придется учесть требования агрегаторов такси, которые также зависят от региона. Например, согласно классификатору автомобилей «Яндекс Такси», который ежегодно обновляют, в ноябре 2024 года в Москве для тарифа «эконом» можно использовать только определенные модели, выпущенные не раньше 2011 года, для «комфорт-плюса» — не раньше 2014 года, для «бизнеса» — не раньше 2017 года.

Арендовать у компании или ИП. Это выгодный вариант, если автомобиль нужен на короткий срок и приобретать его не планируют. В аренду сдают машины, подходящие для «Яндекс Такси», с лицензией, цветографическими схемами и фонарем на крыше. Когда автомобиль перестает соответствовать требованиям классификатора, его бесплатно заменяют.

Водитель оплачивает только аренду и бензин. Собственник — компания или ИП — обслуживает машину и уплачивает транспортный налог. Средняя цена аренды в классе «эконом» — 1500—2500 ₽ в сутки, минимальный срок — неделя. Таксистам обычно предлагают выбрать один из тарифов, вот самые популярные:

• 6/1 — платить за шесть дней в неделю, седьмой день бесплатно;
• 7/0 — платить за все дни, тариф на 300—500 ₽ ниже, чем 6/1.

Стоимость аренды можно вычесть из суммы доходов — это уменьшает налог при ОСН, УСН или АУСН «доходы минус расходы»  .

Взять в лизинг. Например, в таксопарке. Лизинг подходит самозанятым и ИП, и обычно выгоднее классической аренды, если брать автомобиль на долгий срок и потом выкупить.

Если автомобиль числится в ГИБДД за лизингодателем, таксисту не нужно платить транспортный налог  . Водители, которые применяют ОСН, УСН или АУСН «доходы минус расходы», могут уменьшить налоговую базу за счет выплат по договору лизинга.

Модель. Самые высокие требования к модели автомобиля — в центральных регионах. Например, Ладу Калину «Ситимобил» разрешает использовать в Нижнем Новгороде, а «Яндекс Такси» — в Мурманске. А вот в Москве и Санкт-Петербурге эту модель оба агрегатора запрещают.

Посмотреть все требования к автомобилям можно в классификаторе «Яндекс Такси» или «Ситимобила».

В 2023 году самыми популярными марками машин для такси были Hyundai, Kia, «Лада», Volkswagen, Skoda и Renault. После ухода иностранных брендов в качестве такси стали использовать автомобили китайских брендов — Haval, Geely, Chery.

Серьезной статистики по ним пока нет. Только через несколько лет можно будет понять, насколько они надежны и долговечны.

Допустимый возраст автомобиля тоже зависит от региона. Например, в Москве в классе «эконом» нельзя использовать автомобили старше 2011 года выпуска, а в Архангельске подойдут машины 1998 года.

В «Яндекс Такси» при распределении заказов в приоритете новые машины: чем моложе авто, тем чаще поступают заказы.

Среднерыночная стоимость. Ее определяют по средней цене сделок с машинами этой марки и модели на популярных сайтах за последние полгода. Порог стоимости зависит от региона.

Например «Яндекс Такси» определяет среднерыночную цену с помощью сервиса «Авто-ру». Учитывают год выпуска, пробег, тип трансмиссии, количество владельцев, мощность, комплектацию. Из-за этого среднерыночная стоимость одной и той же модели может быть разной.

В Мурманске агрегаторы, например, разрешают использовать Ладу Гранту 2012 за 200 000 ₽. В Москве по тарифу «эконом» проходит Hyundai Solaris 2013 года с двигателем 1,6 л и АКПП минимальной стоимостью 765 000 ₽  .

Состояние авто. Автомобиль такси должен отвечать требованиям ПДД  . У машины не должно быть серьезных неисправностей  — должны работать стеклоочистители, фары, задние фонари и другое оборудование.

Не пройдет проверку у агрегаторов автомобиль с существенными внешними дефектами — скажем, разбита фара или бампер. Наклейки и рисунки формально не запрещены, но агрегаторы чаще всего их не одобряют. Например, в «Яндекс Такси» из-за посторонних наклеек не начислят дополнительные баллы приоритета выдачи заказов. В «Ситимобиле» нет ограничений на графические элементы.

В «Яндекс Такси» перед тем как выйти на линию, водитель должен сделать фото салона и кузова в приложении — только после этого агрегатор открывает доступ к заказам. В тарифах «бизнес» и выше водителю могут позвонить по видеосвязи и попросить показать автомобиль.

У агрегатора три основных параметра:

1. Модель. В зависимости от тарифа подходят седаны, хэтчбэки, лифтбэки, внедорожники, универсалы и минивэны. Главное условие — минимум четыре двери.
2. Возраст автомобиля. Требования зависят от региона.
3. Среднерыночная стоимость.

А теперь расскажу о требованиях для разных тарифов.

«Эконом». В Москве на ноябрь 2024 года для этого тарифа подходит 301 модель автомобиля не старше 2011 года выпуска. Основные требования:

• нет сильных повреждений кузова, фар и стекол — разбитых или поцарапанных деталей;
• в хорошую погоду автомобиль должен быть чистым, если идет дождь или снег — чистыми должны быть дверные ручки и пороги;
• в салоне нет мусора и резких запахов — например, сигарет или ароматизатора;
• целая обивка сидений — если она порвалась, машина не пройдет фотоконтроль;
• в багажнике достаточно места для хотя одного чемодана 50 × 80 × 35 см;
• работающий кондиционер.

«Комфорт» и «Комфорт-плюс». В Москве на ноябрь 2024 года тарифу «комфорт» соответствуют 272 автомобиля, «комфорту-плюс» — 103 модели не старше 2014 года. В список не попали автомобили меньшей вместительности, например Volkswagen Golf, Audi А3, Citroen С4 и Ford Focus.

Требования к автомобилям классов «комфорт» и «комфорт-плюс» такие же, как в «экономе», но есть дополнительные:

• в плохую погоду — чистые боковые стекла;
• в багажнике есть место для чемодана, одежды, зонта и детского кресла;
• чистые коврики;
• нет вмятин.

«Минивэн». В Москве на ноябрь 2024 года тарифу «минивэн» соответствуют пять моделей не старше 2014 года выпуска: Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Grand Picasso, Kia Carnival, Ford Galaxy, Volkswagen Caddy.

Требования к автомобилю такие же, как к машинам класса «эконом», плюс еще:

• минимум шесть мест для пассажиров;
• в багажник помещаются два чемодана 50 × 80 × 35 см.

«Бизнес». В Москве на ноябрь 2024 года тарифу «бизнес» соответствует 16 моделей 2017 года выпуска и более новых. Исключение — Mercedes-Benz Maybach S-класса, который может быть выпущен в 2015 году или позднее. Среди машин — модели китайских брендов BYD, Hongqi, LiXiang, Zeekr.

Автомобили тарифа «бизнес» не считаются такси. Водители перевозят пассажиров и багаж по заказу  , заключив договор фрахтования через приложение на телефоне или на бумаге. На такие машины не нужно оформлять разрешение, наносить «шашечки», ставить фонарь, их не окрашивают в цвет, предусмотренный региональным законом.

Требования к автомобилю в тарифе «бизнес»:

• черный, белый или темный неяркий цвет;
• руль слева;
• не менее четырех мест;
• не универсалы и не хэтчбэки;
• без оклейки;
• подлокотник на заднем ряду;
• обивка из натуральной или искусственной кожи;
• автомобиль чистый даже в плохую погоду;
• на кузове и в салоне нет повреждений — даже небольших царапин или сколов.

Мы изучили рынок аренды и составили собственный рейтинг автомобилей, подходящих для такси.

«Эконом». Популярные модели в этом-сегменте — Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Skoda Rapid — их около 60% таксопарка Москвы и Московской области. Подержанные модели 2018—2020 года с пробегом до 100 000 км можно купить за 1,5—2 млн рублей.

Обслуживание недорогое — стандартное ТО стоит 5000—10 000 ₽.

Обычно в такси используют модели с двигателем объемом 1,4 л и 1,6 л и мощностью до 110 л. с. Расход топлива минимальный — 5—6 л на 100 км. Ежегодный транспортный налог — около 3000 ₽.

«Комфорт». Самые популярные машины — Toyota Camry, Kia К5 и Hyundai Sonata. Среди китайских моделей — Chery Tiggo 7 Pro, Haval F7, JAC J7.

Средняя цена подержанных Toyota, Kia и Hyundai 2020—2022 года выпуска — 2,5—3 млн рублей. В эту же сумму обойдутся новые автомобили китайских брендов в средней комплектации. Средняя цена планового ТО японских и корейских автомобилей такого возраста — 20 000—25 000 ₽.

Типичные двигатели в этом классе — с объемом 2 л и мощностью 150 л. с. Расход топлива — 8 л на 100 км. Транспортный налог — около 5000 ₽.

«Бизнес». В бизнес-сегменте самые популярные модели — Mercedes-Benz E200 и BMW 5, реже Audi A6. Из автомобилей китайских брендов к этому классу относят Hongqi H5 и LiXiang L7.

Цены на подержанные европейские модели 2020—2022 года выпуска начинаются от 4 млн рублей. Средняя цена планового ТО BMW 5er 2020 года — 35 000 ₽, Mercedes-Benz E200 — 60 000 ₽. Новый Hongqi H5 обойдется в те же 4 млн рублей, новый LiXiang L7 — в 7 млн рублей. Первые ТО для автомобилей бизнес-класса китайских брендов стоят около 30 000 ₽.

Типичные двигатели — объемом 2 л и мощностью 190 л. с. Средний расход топлива — 7 л на 100 км. Транспортный налог — около 10 000 ₽.

Микроавтобусы и компактвэны. В некоторых регионах минивэны делят на тарифы «эконом» и «бизнес». Самая популярная модель в экономе — Ford Galaxy, в бизнесе — Mercedes-Benz V-класса. В других регионах, где в этой категории только один тариф, на заказ может приехать как минивэн экономкласса — Fiat Scudo, Citroen Jumpy, Peugeot Expert, — так и премиальный автомобиль вроде Mercedes-Benz Vito, Viano, V-класса. Так может быть, например, в Санкт-Петербурге.

Ford Galaxy 2017—2019 года обойдется примерно в 2,3 млн рублей. ТО стоит около 15 000 ₽. Объем двигателя — 2 л, мощность — 140 л. с., расход — 8 л на 100 км. Транспортный налог — 5000 ₽.

У Ford Galaxy семь посадочных мест: два спереди, три в среднем ряду и два в заднем ряду. У машины раздвижные двери, а чтобы попасть на задний ряд, нужно отодвинуть сиденья среднего.

1. В такси используют четыре класса автомобилей: эконом, комфорт, бизнес и минивэны.
2. Автомобиль для такси можно купить или взять в аренду — по обычной схеме или в лизинг.
3. Требования к возрасту автомобилей для такси зависят от региона.
4. Агрегаторы такси проверяют модель, год выпуска, среднерыночную стоимость и состояние.