Как пользоваться платными парковками Санкт-Петербурга

Пришел мне штраф, на четыре минуты дольше задержался возле своего дома. У меня кнопочный сотовый телефон, я не знаю ,что такое смартфон и как им пользоваться. Для таких как я есть паркоматы, но На коломенской до ближайшего паркомата идти 5 минут (это я по схеме посмотрел). И тут как быть? Ребята, бигловласть, вы сначала обеспечьте возможность оплаты гражданам, горожанам разных категорий и сословий, а потом уже стригите так вами любимое бабло. Скотобазы((((

Евгений, та же история! Задержалась на 3 минуты, телефон разрядился, в зоне видимости паркоматов нет!!!

Евгений, парковку можно оплатить через смс с кнопочного телефона. Я так в общем и со смартфона оплачиваю.

Евгений,Можно же оспорить. и 4мин если у вас по чекам, то в течении 10 дней обращаетесь к ним.

К самому явлению «платная парковка в центре» отношусь положительно, но в спб это выглядит немного странно: метро не строят, а как платные парковки, так запросто.

Родинка, при капитализме живёте, метро это дорого, для народа и невыгодно

Андрей, при пох.изме, скорее

Родинка, Платная парковка - это положительный момент. Отсутствие метро - отрицательный момент. И одно с другим, на самом деле, мало связано. Да, метро надо строить, но парковки платными уже давным-давно тоже пора сделать. Просто сначала сделали то нужное, что принесет денег, а то, что принесет убытки, делать не спешат. Такое вот у нас руководство, что поделать

Торгаш, вы не представляете, о каких изменениях в жизни каждого вы так легко говорите

В целом отношусь положительно, но недоумеваю, почему нет каких-то льготных месячных тарифов для тех, кто работает в центре. Заехать поужинать и заплатить 200р за парковку - не проблема. Но платить каждый рабочий день 900руб это перебор.

Владимир, потому что смысл не в том чтобы снимать деньги с людей которые работают в центре и ездят туда на машине, а мотивировать их ездить на общественном транспорте. Для этого тарифы и должны быть невыгодными тем кто хочет ездить на работу на машине.

AlexZ, так в Питере с общественным транспортом плохо. Это в Москве в год по 20 станций метро строят.

AlexZ, В Москве проездной на все виды транспорта с МЦД И МЦК на 3 месяца стоит 5500, меньше 2000 в месяц. В Питере на месяц 3500, дешевле вариантов нет.

AlexZ, хотелось бы вам чем-то контраргументировать, но нечем. Пожалуй, вы правы.

AlexZ? а зачем же тогда парковка платная в выходные?

AlexZ, смысл именно в деньгах, общественный транспорт ездит как хочет,

Владимир, вы пишете за тех, кто работает в центре, а я там с рождения живу и теперь должен платить за парковку своего автомобиля.

Владимир, это банкротство тех производств,люди уйдут.И это не шаурма,а зачастую судостроительство.

Владимир, Как раз из-за людей, работающих в центре и нет этих льготных тарифов) Есть отличный паркинг в "Невском центре" за 11000 и за 10000 тысяч в "Галерее". 500 рублей за день получается в среднем, подешевле. Когда слишком много людей ездят на работу в центр, парковочных мест не остается вообще, поэтому и ввели платную парковку. И цена, со временем и с переполнением уже платных парковок будет только расти.

Ещё, кому нужен Питер без работающих людей?Ни кто не будет работать там лишь для того что бы оплатить парковку или общественный транспорт.

Отрицательно. Я работаю в такси на своем автомобиле. Есть разрешение на работу в такси. Плачу налоги - всё как положено. Как по-вашему я должен работать? Объезжать центр? Вы представляете как усложнится жизнь людей работающих в центре в случае, если их никто туда не повезет?! Маразм полнейший. Администрация города просто выдаивает своих граждан по полной программе. Пенсия 12000 руб. Кто-нибудь из этих козлов пробовал прожить на эти деньги?

Аслан, да я тоже не представляю, что делать тем кто в центре работает. Метро не везде есть, да и транспорт наземный редко ходит и он дорогой.

Елена, если вам наземный транспорт дорогой, то на машине вам недорого получается?

Vladimir, если ехать семьей то да, на машине дешевле.. Да и одному тоже.. если исходить из стоимости бензина... мне на работу ехать 10 км, на бензин выходит ну допустим 100 р.. туда обратно ,на транспорте метро +автобус, туда обратно 200 р, ну и представьте сколько еще автобус ждать..

Елена, ну, вы же не всей семьёй на работу ездите?

Vladimir,даже одному дешевле, я ж написала .. а семьей погулять в центр..

Елена, идеальная дистанция для велосипеда, кстати, я без шуток, надеюсь мы все к этому приедем!

Аслан, Зачем объезжать? Приезжайте, пожалуйста, в центр, просто не стойте больше 15 минут в зоне одной платной парковки. Или таксисты нынче у нас по пять часов без заказов в центре стоят?

Аслан, 15 минут бесплатно

Аслан, а при чем тут такси-то вам там стоять не надо.если клиенты тупят и не выходят более 14 минут-посылайте их. и заранее предупреждайте ко скольки будете и что парковка платная-я думаю там все знают.заказы по программе приходят-нечего там в центре стоять и по сторонам пялиться.

"За парковку не платят участники ВОВ, которые проживают в ее зоне, многодетные родители".

То есть участникам ВОВ или многодетным из других районов, неместным, придётся платить? Довольно цинично выглядит...

"Все для людей" ! Ветерану ВОВ надо искать бесплатную парковку только со знаком для инвалидов ..... !? В противном случае - штраф 3000 руб. из его мизерной пенсии. Город выражает тем самым им свою благодарность за победу !? Позорники !!! Когда уже ума наберетесь ??!

Игорь, они платят транспортный налог и платят акциз в составе топлива. Почему они - "любители халявы"?

Игорь, ну Москва не Россия

Иван, лично для меня это возможность воспользоваться тем, что другие ограничены. В центре Питера на самом деле нужны ограничения, так как машин слишком много. Платные парковки создадут ограничения, и некоторые люди выберут поехать на автобусе или остаться в этот вечер в своём районе. Нам же с вами будет больше места.

Да что тут говорить, я и сама лишний раз приду пешком или приеду на такси, особенно если цена на парковку будет весомой.

"К сожалению, посмотреть свободные места или общий процент загруженности парковки на карте нельзя".
Итак, я придумал новый сервис. Вы устанавливаете приложение, подписываетесь, регулярно платите, но посмотреть за что вы платите нельзя. Это очень удобно, пользуйтесь!

Штрафы получаю даже за оплаченную парковку. Когда у тебя висит три неотвеченных жалобы на 9000 руб., очень плохо спится. К платным парковкам отношусь плохо. Своих альтернативных предложений взамен у меня нет, но есть комментарии по существующей системе. Хотелось бы, чтобы льготное парковочное разрешение за 1800 руб/год можно было получить не только за прописку, но и просто по официальному договору найма хотя бы. Ещё хочу, чтобы приложение имело интуитивный интерфейс, а когда приходили штрафы, помимо кнопочки "оплатить", чтобы всегда рядом была кнопочка "обжаловать" с подробной инструкцией. Чтобы всё в одном приложении можно было сделать. А то, как оплатить, так столько способов и кнопочек "оплатить" везде, а как обжаловать, хоть адвоката нанимай.

К платным парковкам в центре отношусь резко отрицательно. Вместо того чтобы грамотно организовать движение в городе, обустроить хорошие парковки надумали под благовидным предлогом собирать деньги, не предоставляя никаких услуг, и находить поводы штрафовать, т.к. в этой ситуации без нарушений не обходится.

Считаю, что, как всегда, власть подошла к решению вопроса радикально, но не подумав. Проблема с автомобилями, припаркованными в несколько рядов, существовала давно и для ее решения было достаточно целенаправленно принуждать население к соблюдению уже действующих ПДД. Я живу на 7-й линии В.О., в зону платной парковки не попадаю. Днем линия настолько заставлена автомобилями, что зачастую проблематично проехать даже 1 автомобилю. Для решения достаточно 1 раз в сутки отправить машину с камерами в патруль. Однако этим вопросом никто заниматься не захотел и вместо этого ввели платные парковки. Отличный бизнес план - собирать деньги не затрачивая никаких усилий и вложений.
Ок, допустим это поможет стимулировать горожан передвигаться на общественном транспорте, снизит выбросы и т.д. Но почему бы тогда сначала не обеспечить нормальную работу общественного транспорта? Где новые станции метро, автобусные маршруты, трамваи? Вместо этого продолжается массовое строительство новых "человейников" с не имеющими аналогов площадями квартир.
Далее, что делать владельцам автомобилей, живущих в зоне платной парковки. Дворы в этой зоне далеко не всегда позволяют припарковать автомобиль. "Льготная" сумма в 1800 р/мес для многих может оказаться не слишком вольготной, но других вариантов просто не предоставлено. Хотя нет, предоставлено - избавиться от личного транспорта, потому как сегодня власть решила собирать деньги именно с тебя. Это дискриминация, другого термина не вижу.
Цивилизованный вариант - предоставить собственникам жилья право бесплатно парковаться а определенной зоне вокруг места жительства. Но это слишком сложно и не прибыльно.

В том виде, в котором они существуют сейчас - резко отрицательно. Дело в том, что постановления правительства СПб, касающиеся парковочной деятельности на платной основе по ряду ключевых позиций грубо противоречат Федеральному законодательству, в частности 443-ФЗ. В соответствии с требованиями Закона любая платная паковка, в любом городе нашей страны, независимо от количества парковочных мест мест, должна соответствовать следующим требованиям: 1. Должна быть ограничена дорожными знаками И дорожной разметкой; 2. Должна быть оборудована системой автоматизированной оплаты в наличной или безналичной форме; 3. Должны быть оборудованы информационным щитом, расположенным в доступном месте, на котором должны быть размещены правила пользования парковкой; 4. Взимание платы за пользование платной парковкой с пользователя платной парковки должно быть организовано с использованием автоматизированной системы оплаты в наличной или безналичной форме. 5. Владелец платной парковки ( у нас Комитет по транспорту) обеспечивает содержание платной парковки .
Все остальные "хотелки", прописанные в местных законодательствах, являются лишь дополнением к Федеральному закону и не могут отменять (или игнорировать) его требования. Например: нет в законе понятия "Зона платной парковки". Каждая зона состоит из совокупности парковок (кстати, это отражено и в постановлении правительства СПб), каждая из которых должна удовлетворять вышеуказанным требованиям. В принципе, достаточно выполнить требования только Федерального закона и парковку можно эксплуатировать, но нельзя подменить требования федерального закона "своими". Например: понятие платной парковки, указанное в ст. 37.2 КоАП СПб, не является исчерпывающим и противоречит Федеральному закону, потому что принятие решения местными властями об использовании парковки на платной основе является лишь первым (далеко не окончательным) этапом её организации и не является основанием взимать плату, а тем более штрафы за "недоделанные" услуги.
Увы, наличие противоречий и не желание их решать, привело к тому, что сейчас "платная парковочная деятельность" в СПб больше напоминает один из 400 Бендеровских способов относительно честного отъёма денег у граждан, граничащего с беззаконием.

Государство это не мы, государство, это нас..

Положительно. Однако возрастёт число самовольных парковок внутри незакрытых жилых домов, что выбесит местных жителей. Сама езжу в центр только на такси, тк движение для меня слишком интенсивное и непонятное.

Игорь, это место принадлежит им в той же степени, как и Вам. Город создали люди, он работает на благополучие людей. Это место не принадлежит усатому, чтобы он рисовал везде свою голубую краску и собирал налоги не за что. Именно он - преступник, а не автовладельцы.

Игорь, а давайте введём налог за выход из дома - нагрузка на асфальт, всё такое... Вышел из дома - плати! А пешком идешь в центр - плати вдвое больше! Будем стимулировать удалённую работу и жизнь. Ишь чего эти крестьяне тут удумали - по улицам хотят бродить-шататься и порядочных дворян смущать своим бедным видом!

Все что было создано для народа, теперь создают себе в карман ... Скоро будем платить за воздух, или как в том кино за время, чтобы прожить минуту другую ..

Для живущих в зоне платной парковки - резко отрицательно!

Иван, проблема в том, что многие живут в центре. И теперь они не смогут просто поставить машину у своего дома

Да придумали очередную херню и штрафы приходят даже если ты простоял менее 15 мин посмотрел отзывы Динары создалось мнение что у нее не все дома...

Ещё, ну да, просто так отдать деньги ни за что.

В общем - мне не жалко заплатить за парковку. Но хочу, чтобы для этого были обеспечены условия: паркоматы - не на соседней улице, указатели с номером зоны не только в начале и конце, а гораздо чаще. Сегодня возила маму к врачу - жду штраф. Не потому, что жалко сто рублей, а тупо не нашла в и-нете номер зоны.
Ну и делать платную парковку, например, у гериатрического центра - верх безнравственности. Туда не ездят молодые-здоровые так-то - сплошь старички-инвалиды еле ползающие и, поверьте, не от хорошей жизни они туда ездят. Т.е. социальное такси для них город может себе позволить (и слава Богу!), а бесплатную парковку для того, кто привез - разорится...