7 автомобильных новинок июля 2023

Рынок новых автомобилей в России наполовину состоит из китайских марок.

Остальные машины либо отечественные, либо иномарки, которые ввезли по параллельному импорту. Он по-прежнему работает, так что интересные новинки все еще можно купить.

Собрали для вас мировые автомобильные премьеры июля 2023 года.

Сколько стоит: от 669 000 THB⁣ (1 755 959 ₽)

Новый пикап презентовали в Таиланде, и это уже шестое поколение утилитарного внедорожника. В некоторых странах новинка будет называться Mitsubishi Triton.

С начала производства в 1978 году было продано более пяти с половиной миллионов пикапов L200. Предыдущее поколение выпускалось девять лет и морально устарело. Новинка получила полностью новые раму, кузов и шасси, а набор опций стал значительно больше.

Конструкция нового L200 — рамная. По сравнению с пятым поколением жесткость рамы и на изгиб, и на кручение увеличили в полтора раза. В продажу поступит три варианта кузова: single cab, club cab и double cab.

Первый вариант — двухдверный пикап с двухместной кабиной минимального размера для коммерческого использования. Club cab также двухместный, но его кабина больше: за сиденьями есть пространство для багажа. L200 в версии double cab — пятиместный внедорожник, но по-прежнему с открытым кузовом пикапа.

Конструкцию ходовой части нового пикапа не меняли, она немного архаичная, но надежная и простая в обслуживании. Задняя подвеска зависимого типа с рессорами, передняя — на двойных поперечных рычагах. Двигатель — четырехцилиндровый турбодизель 4N16 объемом 2,4 л в трех версиях, мощностью 204, 184 или 150 л. с. Коробка передач — шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая. Привод L200 — на заднюю ось или полный.

Активную безопасность L200 значительно улучшили — добавили системы помощи при перестроении и систему предупреждения об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади. Адаптивный круиз-контроль, раздельный климат-контроль и система Mitsubishi Connect для дистанционного управления автомобилем доступны в качестве опций.

Сколько стоит: цены не объявлены

Четвертое поколение Santa Fe представили в феврале 2018 года, а в 2020 у модели был рестайлинг. Новинка этого года — не обновление предыдущего кузова, а совсем новый автомобиль.

Виртуальную премьеру пятого поколения полноразмерного корейского кроссовера провели 10 августа, но официальные изображения опубликовали в середине июля. Технические подробности пока неизвестны, компания «Хендай» показала только два видеоролика и несколько фотографий.

Кроссовер построен на переднеприводной платформе с поперечным расположением двигателя. Европейские версии Santa Fe — 180-сильный гибрид или 160-сильный подключаемый гибрид с бензиновым турбодвигателем 1,6 л и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Для других рынков доступны негибридные версии — с бензиновыми моторами 2,5 л, 194-сильным атмосферным и 281-сильным турбированным. Задние фонари расположены низко в бампере, такой дизайн понравится не всем. За счет этого проем пятой двери получился достаточно широким.

Точной информации о количестве мест или вариантах трансформации салона пока нет. На торпедо — два больших монитора по 12,3" каждый. Есть необычные технические решения — например, ультрафиолетовый стерилизатор в дополнительном перчаточном ящике. Салонное зеркало не настоящее — это монитор, который показывает изображение с камеры заднего вида.

Сколько стоит: цены не объявлены

Китайский автогигант «Джили» выпускает под брендом Galaxy электромобили и подзаряжаемые гибриды. Первой моделью этого бренда стал среднеразмерный кроссовер L7, созданный на базе других моделей «Джили». А вот седан L6 — это совершенно новая машина.

По размерам L6 близок к Volkswagen Passat, длина новинки 4782 мм, а колесная база — 2752 мм. Машину построили на платформе E-CMA, разработанной совместно с компанией «Вольво». 390-сильная гибридная силовая установка — такая же, как у L7, с бензиновым турбомотором 1,5 л и мощностью 163 л. с., а также двумя электромоторами. Мощность одного из них 146 л. с., а точные характеристики второго электродвигателя пока неизвестны. Машина может двигаться и только на электротяге, но емкость аккумулятора L6 тоже пока не называли.

Интерьер L6 типичен для многих современных китайских автомобилей. На панели приборов установлен 10-дюймовый дисплей, а на центральной консоли — еще один, 13,2", с его помощью можно управлять всеми системами автомобиля. Продажи в Китае начнутся уже в этом году, при этом компания не сообщила о планах экспортировать Galaxy L6.

Сколько стоит: цены не объявлены

Продажи электромобиля Hyundai Ioniq 5 начались в 2021 году. Такие машины есть и в России. Покупатели могут выбрать заднеприводный электромобиль с одним электромотором или полноприводный с двумя и батарею емкостью 58 кВт·ч или 72,6 кВт·ч. А в июле 2023 года компания «Хендай» представила «заряженную» версию этой машины — Ioniq 5 N.

Мощность двух электродвигателей увеличили, и теперь их максимальная отдача — 641 л. с. Электромобиль полноприводный, но есть возможность менять распределение момента между передними и задними колесами и тем самым управлять поведением машины в разных режимах движения. Есть даже режим дрифта, который имитирует правильную работу педалей для срыва машины в контролируемый занос. Конструкцию серийного Ioniq серьезно доработали под новую мощность — усилили кузов и крепления электромоторов, установили другие подрамники. Машина стала на 20 мм ниже, на 80 мм длиннее, и, что гораздо важнее для управляемости, на 50 мм шире. Разгон до 100 км/ч на максимальных настройках занимает 3,4 секунды.

Даже с такими характеристиками новый Хендай остается удобной машиной на каждый день. Это «горячий» хэтчбэк, и его практичность важна не меньше, чем мощность. Емкость батареи увеличили до 84 кВт·ч, а для максимального запаса хода есть режим с ограничением мощности. Электромобили часто ругают за «скучное» вождение, но в Ioniq 5 N эту проблему частично решили. Водитель может включить специальный режим, в котором машина имитирует переключение передач. На приборной панели при этом может быть имитация тахометра.

Сколько стоит: от 36 495 GBP⁣ (4 307 606 ₽)

Легендарный производитель спортивных автомобилей MG основан в 1920-х годах в Великобритании. В 2005 году его купила китайская компания Nanjing. Сейчас под брендом MG выпускают бензиновые, электрические и гибридные автомобили. Хэтчбэк MG 4 EV продают в Европе и Китае с 2022 года, но его «заряженную» версию Xpower представили только сейчас.

У MG 4 EV Xpower стандартная для быстрых электромобилей компоновка — полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью 435 л. с., разгон до сотни за 3,8 секунды, емкость батареи 64 кВт·ч, а вот максимальная скорость скромная — всего 200 км/ч.

Инженеры постарались сделать управляемость хэтчбэка «интересной». От менее мощных версий Xpower отличают другие амортизаторы, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Самое заметное внешнее отличие — это большие тормозные механизмы, размер которых подчеркнут оранжевым цветом суппортов. Электромобиль уже можно заказать в Великобритании, а вот продажи в Китае и других странах пока не анонсированы.

Сколько стоит: цены не объявлены

Впервые за много лет компания Mercedes-Benz сокращает модельный ряд. Производство купе и кабриолетов С- и Е-класса планируют прекратить в 2023 году. Вместо них представили новую модель — CLE. Автомобиль будет выпускаться в двух версиях: классическое купе с трехобъемным кузовом и кабриолет с мягкой крышей. Сокращение модельного ряда не коснется седанов и кроссоверов тех же классов.

Длина кузова у нового купе немного больше, чем у двухдверного Е-класса. При этом колесная база такая же, как у седана С-класса — 2865 мм. Во внешней отделке встречаются элементы от обоих предшественников. Передняя часть больше похожа на С-класс, а единый задний фонарь — характерная черта Е-класса. CLE представлен с одним дизельным мотором и тремя бензиновыми версиями.

Самая слабая модификация — дизельный CLE 220 d мощностью 200 л. с. Бензиновый двухлитровый четырехцилиндровый мотор может иметь мощность 204 л. с. у CLE 200 и 258 л. с. у CLE 300. Самая мощная версия в августе 2023 года — это CLE 450 с шестицилиндровым рядным двигателем 3 л и мощностью 381 л. с. Все версии — «мягкие» гибриды с задним или полным приводом и девятиступенчатой автоматической коробкой.

Внутри нового CLE уже нет приборов со стрелками и обилия физических кнопок. Диагональ экрана приборной панели — 12,3", а центрального дисплея мультимедийной системы — 11,9". Развлекательными функциями можно управлять с помощью голосового ассистента.

Сколько стоит: от 35 950 €⁣ (3 669 998 ₽)

Новый Fiat — это компактный электрический кроссовер для европейского рынка. Автомобиль построили на одной платформе с Jeep Avenger, но во внешности машин нет ничего общего. Длина кузова 600E всего 4171 мм, а объем багажника 360 л.

Это переднеприводный кроссовер с одним электродвигателем мощностью 154 л. с. Разгон до сотни — 9 секунд, батарея имеет емкость 54 кВт·ч, что обеспечивает запас хода около 400 км.

Интерьер выглядит лаконично, но скромно. На панели приборов — семидюймовый экран, дисплей мультимедийной системы больше — 10,3". Для своего класса машина оснащена очень хорошо. У 600E есть адаптивный круиз-контроль и система слежения за состоянием водителя, электропривод двери багажника и даже кресло водителя с системой массажа.