Как летать за копейки: 6 способов путешествовать еще дешевле

Обычно самая большая трата в путешествии — это билеты на самолет.

Главных правил экономии несколько. На всех туристических сайтах пишут, что надо покупать билеты заранее, летать лоукостерами и, в конце концов, следить за пабликами с недорогими перелетами. Еще можно найти дешевый чартерный рейс или сначала добраться в Европу, а потом уже лететь куда глаза глядят.

Я летаю десятки раз в год и научилась по максимуму экономить на перелетах. Так было не всегда. Иногда по неопытности мне приходилось сдавать дорогие невозвратные билеты. В некоторых случаях я переплачивала там, где не стоит.

Теперь я могу поделиться с вами тонкостями экономии на перелетах. В этой статье не будет срыва покровов или шокирующих секретов, которые перевернут ваш разум. Вместо них — только советы опытной путешественницы, которые сэкономят вам сотни евро.

Перелет с пересадкой можно купить на агрегаторе одним сегментом. Это значит, что на руках у вас будет только один билет, а багаж выдадут в конечном пункте назначения. Если не надо менять терминал, с одного рейса на другой можно пройти без повторной регистрации.

Вы можете рискнуть и купить билет разными сегментами. Другими словами, вы соберете перелет со стыковкой самостоятельно: сначала до одного города, потом — до места назначения. В этом случае вам нужно будет получать багаж, покидать зону прилета и заново регистрироваться.

Однажды я летела так из Владивостока в Дюссельдорф. Перелет одним сегментом обошелся в 45 000 ₽. Я решила сэкономить и купила два отдельных билета Владивосток — Москва и Москва — Дюссельдорф. Перелет стоил на 4000 ₽ дешевле. Экономия небольшая, но приятная.

При покупке билетов нужно оценивать риски. В ноябре я снова летела из Владивостока в Дюссельдорф, и у меня была четырехчасовая пересадка в Москве. Кажется, что этого времени более чем достаточно для прохождения регистрации и таможни, даже с учетом получения багажа. Но самолет из Владивостока задержали на 7 часов, и я пропустила рейс. Пришлось доплачивать 3000 ₽ за обмен билета на другую дату. Если бы я купила билет одним сегментом, «Аэрофлот» поменял бы его без проблем и бесплатно.

Подобное со мной произошло только один раз: в большинстве случаев я сама организую стыковки и экономлю. Обычно, кроме физических затрат на получение багажа и повторную регистрацию, проблем не возникает.

Когда я планирую путешествие, но не знаю, куда хочу, я пользуюсь сервисом Flight connection. Программа показывает все прямые рейсы из заданного аэропорта. На сайте много рекламы, поэтому стоит быть готовым закрывать много всплывающих окон.

Авиакомпании хотят, чтобы вы покупали билеты только у них. Для этого они придумывают бонусные системы, которые дают привилегии и скидки постоянным покупателям. С их помощью можно здорово сэкономить.

Бюджетные путешественники любят венгерские авиалинии Wizz Air. У них часто бывают дешевые перелеты. Например, из Вены в Малагу можно добраться за 19,99 €⁣ (1377 ₽). У компании есть бонусная программа, которая окупится, даже если полетите авиалиниями только раз. Бонусная карта обойдется в 39,99 €⁣ (2755 ₽). По ней могут получить скидку сразу два пассажира, если летят вдвоем. Еще авиакомпания предоставляет скидку 10 €⁣ (689 ₽) на каждый билет стоимостью выше 9,99 €⁣ (688 ₽) и скидку в 5 €⁣ (344 ₽) на регистрируемый багаж, если он есть. Экономия на одном перелете — около 50 €⁣ (3445 ₽). Если часто путешествовать, карта быстро окупится.

Все условия бонусной программы есть на сайте авиакомпании. Стоит предварительно внимательно их прочитать, включая мелкий шрифт, заранее зарегистрироваться, на всякий случай распечатать посадочный талон и тщательно измерить и взвесить ручную кладь.

Некоторые авиакомпании предлагают копить мили. Это может занять время, но компании придумывают разные способы, чтобы привлечь путешественников. Например, «Аэрофлот» сотрудничает со Сбербанком и «Альфа-банком», поэтому каждый месяц перечисляет бонусы владельцам их банковских карт. Еще можно пользоваться услугами партнеров, которые перечислены на сайтах авиакомпаний. У «Аэрофлота» это Booking, Hertz, Asos и другие. Мили начисляют, если перейти на сайт партнера с сайта «Аэрофлота». Даже покупая на «Алиэкспрессе», можно копить бонусы: 1 милю за каждые потраченные 22 ₽.

Перед использованием бонусных программ авиакомпаний прочитайте правила. Например, «Аэрофлот» оставляет за собой право аннулировать счет без объяснения причин. Они говорят, что делают это только в редких случаях, когда пассажир нарушает правила авиакомпании. Если втайне перевозите кота с лишним весом, лучше об этом не рассказывать в социальных сетях.

Когда вы накопили мили, главное — правильно их потратить. Если покупать перелет из Москвы в Европу заранее, то в среднем билеты на популярные направления вроде Амстердама стоят 14 000 ₽. При оплате милями авиакомпания спишет 12 500 миль и топливный сбор — примерно 7000 ₽. Экономии нет.

Я пользуюсь милями только в экстренных ситуациях. Например, я часто летаю во Владивосток. Однажды обычных билетов не было в продаже, и я забронировала перелет за 20 000 миль в бизнес-классе. Еще 6000 ₽ отдала за топливный сбор. Если бы покупала билет за рубли, отдала бы больше 70 000 ₽.

В другой раз мне нужно было срочно улететь из Дюссельдорфа в Петербург. Прямой перелет стоил 70 000 ₽, а вариант с пересадками мне не подходил. Тогда я воспользовалась милями и решила побаловать себя: купила билет в бизнес-класс за 20 000 миль, плюс 5000 ₽ отдала за топливный сбор. В любой другой ситуации я бы этого не сделала.

Когда летите со стыковкой, обычно экономите деньги, но тратите время. Его можно провести с пользой: насладиться другим городом за счет перевозчика. В некоторых аэропортах крупных городов предлагают бесплатные экскурсии. Например, в Сеуле организовывают специальный тур, на который можно зарегистрироваться заранее на сайте аэропорта. Турецкие авиалинии тоже предлагают бесплатный тур по Стамбулу, если пересадка длится от 6 до 24 часов. На сайте есть подробная информация на русском языке.

Советую внимательно изучать условия покупки билетов. Однажды по глупости и неопытности я купила на «Киви» билет со стыковкой в один час. Сначала я даже не обратила на это внимания, но позже, когда билет был выписан, поняла, что за час я ничего не успею. Деньги мне не вернули — пришлось покупать новые билеты.

Если часто летаете, настоятельно советую подписаться на рассылки любимых авиакомпаний: они регулярно устраивают акции. Скидки можно поймать в любое время года. Например, в ноябре, перед Черной пятницей, дешевые билеты можно найти у перевозчиков по всему миру. В ноябре 2019 года Wizz Air предлагал билеты из Петербурга в Будапешт за 1100 ₽, а Ural Airlines продавал перелеты со скидкой в 50 %.

Это вариант для тех, кто не определился с выбором и открыт всему новому. На сайтах Aviasales, «Каяк», Momondo в строке ввода направления можно выбрать вариант «Куда угодно». Это одна из самых крутых и моих любимых функций: она экономит много времени, денег и автоматически подкидывает новые идеи для путешествий. Правда, чтобы воспользоваться ей в полной мере, лучше иметь готовый шенген в паспорте.

В случае с Европой я советую не зацикливаться на городах, которые вы выбрали, и проверить близлежащие направления и даже страны. Например, если вы собираетесь в Мюнхен, но билеты туда дорогие, посмотрите цены на перелеты в Цюрих, Штутгарт или Франкфурт-на-Майне. Они расположены в паре часов от Мюнхена — до них можно добраться на автобусах «Фликсбаса». В среднем поездка стоит в районе 10 €⁣ (689 ₽). Главное правило — покупать билеты заранее и делать стыковку между рейсом и автобусом более 4 часов.

Мне нравится путешествовать на автобусе не более 8 часов и желательно ночью. Поспать удается не всегда, зато дешево. Например, на автобусе из Берлина до Мюнхена получится добраться почти в два раза дешевле, чем на самолете. Однажды я доехала из Дюссельдорфа до Берлина за 25 €⁣ (1722 ₽), в то время как билет на самолет стоил 100 €⁣ (6890 ₽).

«Фликсбас» не раз спасал меня от дорогих билетов на самолет. Сейчас конкуренцию компании составляет «Блаблабус» — можно найти предложения еще дешевле.