Хочу купить билет на чартерный рейс. Можно ли это сделать самостоятельно?

На некоторые направления действительно можно купить билеты на чартерные рейсы. Но это не всегда просто и выгодно.

Чартером называют рейс, который туроператор или другая компания арендует у авиакомпании. Так туроператор снижает себестоимость пакетных туров: отправлять туристов регулярным рейсом обычно стоит дорого.

Еще чартеры напрямую летают в страны, у которых нет регулярного авиасообщения с Россией. Например, это Ямайка.

Чартеры летают туда, где многие российские туристы отдыхают по путевкам. Как правило, это теплые страны: Турция, Египет, Куба, ОАЭ, Тунис.

Полного списка стран, куда можно завтра же купить дешевый чартер, не существует. Каждый год появляются новые направления и исчезают старые.

Даже если чартеры летают в страну, не факт, что получится купить дешевые билеты. В 2017 году перелет чартером до Черногории стоил 6000—15 000 ₽ в обе стороны. В 2018 году я все лето пыталась поймать такие же билеты, но найти их удалось только в конце августа. При этом рейсы за 5000 ₽ были только в одну сторону. Ехать без обратного билета было рискованно, поэтому клиентам пришлось купить перелет регулярным рейсом за 20 000 ₽ в обе стороны.

Сейчас авиасообщение между Россией и Черногорией закрыто из-за санкций. Но такие правила игры актуальны для любой страны, в которую летают чартеры.

С начала пандемии коронавируса выросла стоимость авиабилетов не только на регулярные рейсы, но и на чартерные. Тем не менее поймать выгодный чартерный авиабилет удается даже сейчас.

Туроператоры продают чартеры в те месяцы, когда туристы массово летают на отдых. Дешевле всего билеты в двух случаях:

1. До вылета осталось мало времени, например сутки или несколько часов.
2. В одну сторону самолет летит полупустой. Так бывает, например, в конце туристического сезона в Таиланде. В марте и апреле туроператорам нужно вернуть путешественников с Пхукета в Москву. А из Москвы на Пхукет желающих лететь немного. Билет на чартер из Москвы на Пхукет с вылетом 20 марта 2023 года стоил всего 12 678 ₽.

Билеты на чартер можно купить через обычный агрегатор или напрямую у туроператора. Расскажу об этом дальше.

В отличие от регулярных рейсов, на которые лучше покупать билет минимум за три месяца, дешевые билеты на чартер иногда можно найти за неделю или пару дней до вылета, реже — за пару месяцев. Туроператору выгоднее продавать билеты в рамках тура, поэтому он скидывает цены на чартерные рейсы и выпускает их в продажу, только если туры не продались. То есть на праздники мало шансов улететь за копейки: спрос на туры слишком большой.

На мой взгляд, покупка дешевого чартера — это лотерея. В большинстве случаев хорошая цена зависит от покупательского спроса, который трудно предугадать. Если туроператор выкупил рейсы, а путевки не продаются, ему выгоднее продать билеты на чартер по себестоимости, чем ничего. Если спрос на путевки есть, скорее всего, дешевых чартеров не будет. Поэтому стоимость перелета может опуститься в последний момент или, наоборот, подняться в разы.

Порой мне удавалось покупать некоторым туристам чартерные перелеты за 4000—8000 ₽. Например, один мужчина каждый год летал на регату в турецкий Мармарис. Перед покупкой я всегда его предупреждала: дешевых билетов может не оказаться. Турист был готов купить билет на регулярный рейс в последний момент, но каждый раз ему везло: дешевые билеты на чартеры были в продаже.

На дешевый чартер можно надеяться, если вы готовы улететь в течение одной-двух недель куда угодно. Но если вы планируете улететь в конкретную дату и в определенный город, копеечного перелета, скорее всего, вы не найдете.

Чартеры не всегда так же легко найти, как регулярный рейс. Некоторые попадают в поисковики вроде Aviasales, другие можно найти только на сайтах туроператоров и чартерных компаний.

Вот список сайтов, которым я пользуюсь для поиска чартеров:

1. Туроператоры: «Анекс-тур», «Пегас», «Библио-глобус», «Интурист», «Корал-тревел», «FUN & SUN», «Тез-тур».
2. Чартерные авиакомпании: Azur Air, Nordwind Airlines, Red Wings, «Уральские авиалинии».
3. Поисковики: «Авиашоп», «Чартер-24».
4. Группы в соцсетях: «Горящие билеты на чартеры», «Вандроуки».

Когда ищете чартер, советую проверить стоимость билетов в разные аэропорты. Если вам очень нужно попасть в Турцию, смотреть нужно как минимум четыре аэропорта: в Стамбуле, Анталье, Бодруме, Измире. Мне кажется, самый дешевый аэропорт Турции — в Измире: стоимость билетов в другие города из него, как правило, ниже.

Когда турист покупает перелет, большинство компаний присылают на электронную почту только информацию о рейсе: когда и откуда планируется вылет. Сам билет на чартерный рейс обычно отправляют за три—семь дней до вылета. Если вы покупали билет на сайте туроператора или чартерной авиакомпании, его могут загрузить в личный кабинет.

Иногда перед выпиской билетов туроператор просит загрузить в личный кабинет скан действующего загранпаспорта или визы.

Загрузить документы важно как можно скорее, чтобы туроператор успел их проверить и выслать билеты. Однажды ко мне обратилась туристка, турагент которой не загрузил документы на чартер перед вылетом из Индии. Дело было в субботу, туроператоры не работали, и туристка рисковала остаться в Индии. Мне пришлось звонить на горячую линию и слезно просить представителя туроператора поработать в выходной. Он пошел нам навстречу и загрузил документы, хотя запросто мог бы нам отказать.

Чартер не всегда самый экономный вариант. По моему опыту, если вы летите на 10—12 дней в Азию, на Карибы или по другим экзотическим направлениям вроде Танзании, выгоднее покупать пакетный тур.

В марте 2023 года тур на Кубу из Москвы на десять дней с питанием «все включено» стоил от 106 000 ₽ на человека. Отдельно билеты на чартерный рейс продавали по 75 000 ₽ с человека, а еще нужно где-то жить, питаться, добираться до курорта и приобрести страховку. Если планируете лететь в теплые страны на месяц или зимовку, лучше искать билеты на агрегаторах: скорее всего, регулярный рейс будет стоить дешевле.

При непогоде и форс-мажорах приоритет вылета — у регулярных рейсов. Поэтому чартеры часто переносят или вовсе откладывают. Например, туристы уже закрытой авиакомпании «Вим-авиа» часто ютились в залах ожидания по пять-десять часов. Время и аэропорт вылета могут менять в пределах суток.

Если вы купили билет на чартер, советую обязательно проверять время вылета за 24 часа до отправления. Это можно сделать на сайте авиакомпании или туроператора. Если вы летите в отпуск через Москву, а живете в другом регионе, советую приехать в столицу на день раньше. Лучше переплатить 1500—2000 ₽ за отель, чем пропустить рейс, который внезапно перенесли на раннее время.

Если оператор не набрал борт, отель перегружен, сломался самолет, чартер могут перенести на другую дату или вообще отменить. В таких случаях туристам предлагают перенести даты отдыха или вернуть деньги. В 2018 году оператор «Пегас» трижды менял дату вылета на оплаченный тур в Доминикану. Моим туристам пришлось из-за этого переносить дату свадьбы. В другой раз авиакомпания Nordwind Airlines отменила обратный рейс по маршруту Амман — Москва. Оператор предложил только одну альтернативу без изменения стоимости проживания с вылетом на два дня раньше — туристам пришлось соглашаться.

Однажды мои клиенты летели в Доминикану из Внукова. Вечером мне пришло уведомление, что рейс задерживают, а вылет переносят в Домодедово. При этом на сайте Внукова снятый рейс все еще стоял в расписании. В таких случаях туристов могут обзванивать, чтобы сообщить об изменениях, поэтому при бронировании чартерного рейса важно указывать действующую почту, телефон и регулярно проверять их перед вылетом. Это банальный совет, но по опыту знаю, что не все туристы за этим следят.

Получить компенсацию за задержку чартера можно, но на это нужно время, силы и нервы. Я не раз видела, как сотрудник авиакомпании пытается спихнуть злых пассажиров на представителя туроператора, а тот — обратно на сотрудника авиакомпании.

В отличие от регулярных рейсов, на чартерах не получится копить мили. Еще на чартерных рейсах не самые удобные самолеты. Еда более скудная, качество хуже, а расстояние между креслами маленькое.

В декабре 2017 года я слетала в Китай на остров Хайнань. Тур на 11 дней стоил 18 000 ₽ с человека — дешевле билетов с пересадкой. Я радовалась, пока в салоне самолета не потянулась откинуть спинку. Оказалось, что сделать это невозможно, — вот она, расплата за копеечный тур.

Правила стран о перелетах. Иногда страны предъявляют определенные требования к тому, как прилетают или улетают туристы. Например, если вы прилетели в Гоа или Таиланд регулярным рейсом, то обратно можете улететь только регулярным рейсом любой авиакомпании. Если прибыли на чартере, вернуться домой сможете только чартером той же авиакомпании. Если вы возвращаетесь из Таиланда через 60 дней после прибытия, назад можно уехать только регулярным рейсом, вне зависимости от способа прибытия. Советую проверять эту информацию на сайтах туроператоров и посольств.

Отмена рейсов. При покупке билетов в обе стороны и неявке на первый чартерный рейс могут отменить обратный. Если вы опоздали на рейс, надо сразу же звонить туроператору. Я всегда дублировала звонок письмом с просьбой не аннулировать обратный рейс. Чем раньше вы свяжетесь с авиакомпанией или оператором, тем лучше.

Туристические налоги. Во многих странах есть туристический налог. Обычно его взимают в отеле в местной валюте с людей старше 18 лет. Чем выше звездность отеля, тем больше сумма. Например, в дорогих отелях ОАЭ налог может достигать 5000—10 000 ₽ в сутки.

Когда турист летит туром, налоги чаще всего включены в стоимость путевки. Но если человек покупает чартерный перелет, он не закладывает эту сумму в планируемые расходы.