«Автоваз» назвал цену на новую Ладу Гранту с автоматической трансмиссией: от 1,18 млн рублей

Артём Мазанов

пишет об актуальных событиях, интернете и путешествиях

«Автоваз» объявил о старте продаж Лады Гранты с классической четырехступенчатой автоматической трансмиссией.

Такие автомобили будут выпускать только в двух кузовах. Стоимость седана начинается от 1,18 млн рублей, лифтбэка — от 1,28 млн рублей.

Автоваз не раскрывает производителя АКПП. Раньше на Гранты устанавливали четырехступенчатую японскую Jatco JF414E. Она работает в паре с 16-клапанным мотором ВАЗ 21126 объемом 1,6 л и мощностью 98 л. с.

Заявленные характеристики: максимальная скорость — 176 км/ч, разгон до 100 км/ч — 13,3 с, расход топлива в смешанном цикле — 7,4 л на 100 км. Внешних отличий от прошлых версий автомобиля нет.

7 автомобильных новинок марта 2024

Седаны с АКПП выпускают только в комплектации comfort plus. Она включает две фронтальные подушки безопасности, систему ABS, кондиционер, обогрев передних сидений, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, аудиосистему и 15-дюймовые легкосплавные диски.

Лифтбэки поставляют в комплектации #club. В ней есть все то же самое, что и в comfort plus. Дополнительно установлены обогрев ветрового стекла, парктроник, черные корпуса зеркал и двухцветные легкосплавные диски.

Одно из внешних отличий комплектации #club — черные лакированные корпуса зеркал заднего вида. Источник: lada.ru

На сиденьях Гранты в комплектации #club — вышитая эмблема с хештегом. Источник: lada.ru

Парктроники в Гранте есть только в комплектации #club. Источник: lada.ru

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

новости для автовладельцев актуальное авто

Артём МазановЕздили на Ладе Гранте? Расскажите о своих впечатлениях:

Антон Кармановвсего лишь $13'000, довольно дёшево9
mr. jВот это "прорыв". Повозка с двигателем по цене машины.7
ЯрославСпустя почти 100 лет автомобилестроения в стране, они смогли сделать авто для людей с АКПП за лям с хвостиком. Это уже прорыв или ещё рывок?1
владислав кудрявцевЛада гранта ощущается как слабая версия рено логана0
Sergey AveryanovЯрослав, АКПП скорее всего китайская, свои собственные АКПП получаются совершенно не конкурентными по цене, так что ставят их только на членовозы вроде Зилов и Чаек раньше или Аурусов теперь. Там экономика не приоритет и производство все стерпит, так что гоняться за разумной себестоимостью не нужно.10
Златеникана удивление адекватная цена для автомата, надеюсь, в салонах не будут продавать её с допами ещё на миллион9
AlexanderSergey, 13к евро - это нормальная цена. Дальше уже вопросы к курсу.3
cat ownerЕзжу на Датсуне он-до (механика), он в душе - Лада Гранта. Машина как машина. Крутизну и навороты терпеть не могу, а как простенький бюджетный автомобильчик - самое то. Новую Гранту взяла бы с удовольствием, но на механике.1
ЯрославТуманный, я ж не госпредприятие чтобы что-то делать))0
Полиция Т—ЖТуманный, не грубите. Напоминаем о шестом пункте: https://journal.tinkoff.ru/comments-rules/1
AlevtinaТуманный, да! Сначала добейся, потом критикуй, так же?7
AlevtinaТуманный, то что машина гпвно, понятно и так. Тебе нет, но такое бывает4
DombeyХотел написать, что без указания на производителя АКПП это все не стоит обсуждения, но потом решил не писать.0
Забаненый за правдуDombey, какая разница? Позже узнают-позже к производителю прибегут бездельники с нытьем что введут санкции3
Олег МЯрослав, потому-что область сбыта только СНГ и тут можно продвигать свою продукцию заградительными пошлинами для продукции из других стран. На рынок других стран выйти не получится тупо из-за экономических причин.1
Valenmr., как сказал один автообзорщик - телега с крышей1
ЯрославТуманный, работника автоваза или турбопатриота что-ли порвало?))2
AlexanderЯрослав, дык а чем иностранцы будут конкурировать с машиной за 12к евро? Там ближайший конкурент - VW Polo, который в Германии от 25,5к стоит с DSG (плюс российский НДС соответственно). Лучше ли Поло минимум в два раза, чем Гранта - вопрос очень спорный.1
Alexanderвладислав, ну она дешевле больше чем в полтора раза... логично вполне4
AlexanderAlexander, ладно, ещё есть Dacia Logan (которая в РФ как Рено была), ну там в полтора раза дороже + НДС. Тоже не то, чтобы супер бюджет.1
Олег МЯрослав, потому-что если не производить своё, то это очередной рычаг чтобы навязать свою волю. Скажут - если не сделайте как мы хотим, то не будем поставлять и что дальше? И это касается всего - машин, коробок, самолетов, процессоров. Это база для обеспечения суверенитета страны.11
Полиция Т—ЖДенис, не грубите. Правила: https://journal.tinkoff.ru/comments-rules/0
FlashЯрослав, напомните сколько стран вообще в мире выпускают собственные автомобили?4
ЗлатеникаДенис, олени вроде Волгу покупают, не? )2
Alexandro PuritoПолиция, не лезь в спор. Пацаны должны раз на раз разобраться.2
ДмитрийЧтобы купить машину по такой цене, нужно стереть память о том какие цены были совсем недавно ))11
Злой айтишникЯрослав, так то и с роботом были КПП у ВАЗа)1
Олег МЯрослав, обычным людям кроме как посмотреть сериал/футбол, хорошо попить, вкусно поесть и приятно присунуть особо ничего не надо. Там горизонт планирования - следующие выходные. Ориентироваться на них я лично не буду. А вот стремиться к суверенитету, чтобы уровень жизни был как в Китае, вот это я считаю цель достойная. Но конечно не при текущей власти.4
Дмитрий НиконовДенис, подскажите какую машину можно купить за 1,2 млн. руб. с автоматом из достойных производителей даже путь не новую, а 2-3 годовалую.14
John DaltonЯрослав, Была презентация новой Шкоды Октавия, и вот они признались то, что длительное время демпинговали у нас продавая их по 20 тыс. евро, хотя в других странах они везде по 30 тыс. Китайские производители сейчас поступают так же, снижая цены, чтобы завоевать рынок, а им в противовес повышают пошлины. Вообщем таких цен как раньше ещё долго не будет.3
Антон КармановИван, сколько он сейчас стоит за рубежом?1
Иван ИванАнтон, беглый гуглеж Хендай I10 (Гетц не выпускается давно, это его потомок) выдает цены: ОТ 10к евро в Германии до 15к фунтов (не евро) в Англии при оплате налом и в кредит £16,030 to £18,780. 1 фунт = 1.17 евро. Кароче, как всегда: надо подать, что что-то дорого в РФ или дешево в Европе, всегда можно подогнать. У Филиппа Кругликова перелеты по 10 евро, у кого-то по 50-80 центов вино в Испании за бокал. С курсами тоже не вижу смысла играться: 2 года назад 1.3 млн было (округлим) 13к, как и сейчас. а год назад больше 20к. нет смысла считать в валюте цену Гранты в РФ (помидоров, проезда, бензина , аренды квартир).5
Василий КузнецовДолжен быть бюджетный автомобиль, а в итоге...0
Олег ЛарионовValen, Нормальная такая телега за лям, берем0
ЯрославJohn, региональные цены на авто это нормально. Никто же не будет спорить с тем, что купить машину за 30к евро работая в Европе не тоже самое, что купить машину работая в России0
СергейОмаров, то есть как зарплаты в доллары переводить и выводы делать - так, вперед! А по другим вопросам - так все в рублях ))4
СашаОлег, Ну СНГ тоже не маленькая область сбыта0
СашаОлег, а какой уровень жизни в Китае? Работа 6 дней в неделю по 12 часов за 50 т.р. для основной части населения?2
Сергей РазинИван, хм... Любую из указанных тачек надо будет пригнать в РФ, растаможить и переоборудовать под наши нормы (типа маячка Глонасс). А полученный результат точно будет сопоставим по затратам денег, времени и ресурса механизма относительно Лады?0
СергейСергей, логично, ведь это из-за Лады такие конские таможенные взносы, чтобы не было конкурентов дешевле и лучше.1
СергейСергей, "конские таможенные пошлины", как ни странно, это норма в любой стране мира. Это только нам рассказывают, что нужно все поотменять и полностью открывать внутренний рынок для всего.0
A_TНу все равно она не красивая. И деревянная скорее всего.0
М ХЕзжу на гранте 2014 года с автоматом с 2021 года по настоящий день . За это время один раз пришлось капиталить двигатель, а к автомату претензий нет, разве что замена трансмиссионного масла в коробке стоит дорого, около 14 000 обошлось на пробеге 100 000 в 21 году. Сейчас пробег приближается к 150 000. Большинство проблем возникает из-за низкой квалификации мастеров, при грамотном обслуживании и ремонте машина достаточно неприхотливая.1
ЯрославAlexander, пошлины надо убрать. Если они стоят в Китае столько же, сколько и гранта, то и тут они должны стоить столько же. А не вот это все: туда лям, сюда лям и цена получается под 3-41
Роман КончаловДенис, достойное корыто лет 10?0
ОлегА сколько же веста будет стоить?0
Александр НикольскийМашинка симпатичная, приятно видеть лифтбэк в потоке машин. Седан выглядит стрёмненько, как будто над ним особо не старались0