«Делимобиль» запустил сервис для продажи автомобилей с пробегом из своего парка

Артём Мазанов

следит за новостями

«Делимобиль» запустил сервис «Купимобиль» для продажи автомобилей с пробегом из своего парка и от партнеров.

Машины из своего парка «Делимобиль» продает с 2022 года, но теперь сделку можно оформить в онлайне и заказать доставку. Стоимость на сайте окончательная и уже включает НДС 20%. Компания обещает отсутствие дополнительных платежей. Оплатить машину можно через СБП, по карте без комиссии или безналичным расчетом.

На момент написания новости в наличии на сайте было 23 автомобиля разных поколений и комплектаций: Hyundai Solaris, Renault Kaptur, Volkswagen Polo, MINI Hatch, Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz GLC и другие. Например, рестайлинговый Volkswagen Polo, пятого поколения, 2018 года выпуска, с пробегом 212 836 км стоит 890 000 ₽.

Обычно компания продает машины, срок эксплуатации которых достигает шести лет: к этому моменту уже полностью погашаются лизинговые обязательства.

Посмотреть машины лично можно в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Также есть возможность онлайн-показа. Автомобили в наличии с ПТС, выдача в день обращения.

«Делимобиль» считает, что эти машины подойдут для курьерских служб, корпоративного парка, автошкол, таксопарков и для личного использования.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

актуальное покупки авто

Артём МазановВы бы купили автомобиль, который раньше использовался в каршеринге?

HelpMeImInHellХмм, кажется, что это неплохой сервис, если тебе надо взять свою первую-первую-первую машину. Хотя я и не знаю, мб эти машины слишком измучены. Как думаете, будет ок взять себе отсюда машину для езды, если ты бедный и только с правами?2
ЛюбовьА что там делают новые китайские тачки?1
Alysha-95думаю это не плохая идея, вроде как компании очень жестко следят за своим парком, но вот то как на них ездят люди оставляет желать лучшего. Я бы наверно не рисковала, либо прям очень тщательно проверяла машину.6
АлексейЛюбовь, вероятно, старые потрёпанные используются как КДПВ к этим. :)1
Artem 🤑Посмотрел что есть в наличии. Цены как будто ниже рынка. Золотая жила для перекупов4
Антон КармановHelpMeImInHell, я бы в такой ситуации посмотрел на машины которые Ситидрайв продаёт. У делика машины разве что из бизнеса и выше будут в более-менее нормальном состоянии, кроме бмв1
ЕленаAlysha-95, ну согласитесь, как ездил продавец б/у (если это не ваш знакомый) вы тоже скорее всего никогда не узнаете14
Alysha-95Елена, согласна, вот только вы будете понимать что водитель был один например, а не 100/5003
Alysha-95Елена, это практически как машина из такси10
Stanislav LysikovДаже не смешно :) У делимобиля самый ушатанный авто парк. Как они это собираются продавать - абсолютно непонятно.6
Stanislav LysikovAlysha-95, вообще нет. Такси утром завели, вечером заглушили, да - пробег огромный. А тут чо попало в самом худшем варианте.0
iVanovHelpMeImInHell, по моему опыту использования авто всех сервисов, из каршеринга вообще сомнительно брать авто. Убиваются с фантастической скоростью. Ну или прямо тщательно выбирать1
AlexeyСмысла продавать хорошие машины им нет, поэтому скорее всего из этих уже всё выжали по полной.3
serafimazДа кому они нужны будут с таким пробегом?0
serafimazHelpMeImInHell, Там самые убитые машины всегда.2
Гришин Р.Stanislav, деньги не пахнут)3
Гришин Р.Alexey, ну это же делимобиль1
Марианна Марковаинтересно, но смотря какие машины там будут1
movsyanхотелось чтобы в статью добавили соотношение цен с рынком хотя бы примерное1
SenderoВ мае продал как раз VW Polo 2018, с пробегом 162к в идеальном состоянии, южной эксплуатации, правда на механике. Цена 1.115. А тут рухлядь за 890 с пробегом 212к по московской соли в режиме гонщика Спиди, эти 200 тысяч "выгоды" не стоят того. За 490 ещё можно было бы подумать.4
ЕленаAlexey, а кому есть смысл продавать хорошие машины? просто интересна ваша логика3
Alysha-95Елена, вот я про тоже. В каршеринге не известно сколько людей было за рулем и как они эксплуатировали машину, с пробегом в 150, если водили аккуратно по логике кроме расходным материалов ничего не должно было меняться, а может быть так, что вся подвеска уже пересобрана раз 10 и мотор подшаманили чтоб не стучал.1
Alysha-95Stanislav, так и из такси машины бывают в очень плачевном состоянии, да количество водителей меньше чем в каршеринге, но вот сам водитель такси мог быть не очень добросовестным. Я видела как на машине такси молодые люди ездили отдыхать на природу, не особо церемонясь с машиной, я к тому что не все водители бережно следят за своей машиной, а за такси тем более.1
Senderomovsyan, для такого пробега и нещадного режима московской эксплуатации цена Поло завышена процентов на 30-402
Senderoserafimaz, вопрос в цене. Сейчас десятилетние Матизы в хорошем состоянии выставляют по 400-500 тысяч. Поэтому шестилетний каршеринг за те же 500 будет востребован.2
Mr_TrЕлена, могу предположить что хорошую машину могут продать, например, при расширении семьи.3
SenderoЕлена, я продал хорошую, не выжатую машину, потому что купил себе новую выше классом4
Петр ХаритоновХм,кто будет покупать эти измученные машины? И вряд ли их норм обслуживали последние года два0
Juliya Voronovaидея кажется крутой, но сколько непонятных людей ездили на этих машинах и что там происходило вообще0
AlexeyЕлена, у меня недавно продал друг такую, нужны были деньги.1
AlexeyЕлена, каршеринг на автомобиле зарабатывает. И чем дольше она прослужит — тем больше заработок с одной машины. А для частных лиц причины продажи авто в хорошем состоянии могут быть абсолютно разные.2
ЗлатеникаSendero, господи, что в стране произошло ) десять лет назад брала за эти деньги 10летний убитый кайен поиграться ))) матизы...0
Сергей СорокинAlysha-95, ох как вы сильно ошибаетесь, что компании жестко следят за парком…)2