Мы открыли магазин скутеров в Коста-Рике в 2023 году за 1,8 млн рублей

Мы продаем экологичные электрические скутеры в курортном городке на берегу Тихого океана, в 150 км от столицы Коста-Рики, Сан-Хосе, Центральная Америка. Они здесь достаточно популярны, потому что выше уровнем по качеству и дизайну, чем то, что есть на местном рынке. Необычный и запоминающийся дизайн, хорошее качество для китайских скутеров среднего ценового сегмента. Не нужна регистрация ТС, номера, техосмотр и водительское удостоверение. Достаточно мощный мотор и большая литиевая батарея.

Мы искали вариант, чтобы можно было без огромных инвестиций начать бизнес, и в котором услуга или товар были бы интересны туристам из США, Канады и Европы. Так появилась идея с продажей и арендой электромотоциклов. Из разговоров с местными, экспатами и русскоязычными мы поняли, что в Коста-Рике это может быть популярным направлением, здесь действует долгосрочная программа по развитию электромобилей, есть инфраструктура зарядных станций, на такие машины нет никакого налога, хотя на обычный транспорт он довольно высокий.

Стартовали в апреле 2023. Предпринимателям мы задавали простые вопросы: «как справляетесь?», «что за бизнес?», «где находите поставщиков?», «какие налоги?», «как все устроено?». Все познавали из таких вот бесед. Надежного поставщика нашли в ходе общения с предпринимателями, которые продают такие скутеры в других странах. Ждали поставку четыре месяца.

Вложили 22 500 $ (~1,8 млн. рублей). Это были сбережения, которые привезли с собой. 10 000 $ ушло на открытие юрлица и счетов, оплаты услуг бухгалтера, покупку платежного терминала, ремонт помещения, первый месяц аренды, депозит, оставшиеся 12 500 $ потратили на покупку первой партии товара.

Мы открылись в низкий сезон (пока ждали поставку).

Нас двое: супруг и я. Александр занимался товаром, сайтом, открытием торговой точки, юридическими и финансовыми вопросами. Я занимаюсь маркетингом и визуальным брендингом.

У меня есть команда специалистов, которую я собирала на протяжении всех лет работы над контентом и проверила в работе над другими проектами. Фотографа и видеографа нашли здесь и тоже сработались.

Планируем в год продавать 50-60 мотоциклов, чтобы выйти на самоокупаемость через 12 месяцев. Мотоцикл в среднем стоит 2200 $ без ндс. Самый дорогой скутер продаем за 3000 $ без ндс, это нишевый товар, рассчитанный в основном на туристов, которые здесь живут какую-то часть года и которым нужно быстро перемещаться по городу.

Аренда: Один день 46 $, неделя 200 $, месяц — 500 $. Для аренды были предназначены 6 байков. Сейчас пока максимум 2 байка одновременно сдаются, людей мало — после пасхи Хако опустел, и сейчас делаем ставку на продажу, для аренды ждем возвращения туристов к июлю-августу.

Налог на прибыль в Коста-Рике 13%, также как и НДС. Многие покупки, оплату услуг можно списывать в расходы, под цели бизнеса. Например, это затраты на связь, бензин, аренду, финансовые и коммунальные услуги. Для этого достаточно собирать счета-фактуры и передать их бухгалтеру.

Сначала мы регистрировали здесь Trabajador Indepediente — аналог российского ИП. Регистрацию может оформить любой бухгалтер за 50 $, он же делает справку о доходах для увеличения лимита счета в банке, также — за 50 $.

Потом мы поняли, что с точки зрения налогообложения, и социальной/ мед.страховки вести дела как ООО и нанимать на работу ИП, в том числе себя — удобнее, и открыли Sociedad de Responsabilidad Limitada — Общество с ограниченной ответственностью, аналог ООО в РФ. Только здесь это самая простая форма после ИП с минимальным уставным капиталом (50 000 колон — это около 8000 ₽). Для открытия Общества необходимы два учредителя (оба наделены полномочиями представителя Общества) и их удостоверения личности.

Мы регистрировали по заграничному паспорту РФ, без каких-либо проблем, потому что для открытия компании в Коста-Рике вид на жительство не требуется. Можно регистрировать бизнес будучи даже туристом. Но только находясь в статусе туриста быть учредителем и получать дивиденды, работать в своем Обществе не имеешь права. Единственное «но»: турвизу оформляют на 90 дней, но можно выехать и снова въехать в страну, даже одним днем, многие предприниматели годами так ездят в соседние Панаму или Никарагуа.

Для регистрации Общества нужно обратиться к нотариусу. Стоимость — в среднем 500 $, срок регистрации — 1 неделя.

Затем для открытия счета в банке необходимо обратится к бухгалтеру за справкой о «планируемом денежном потоке», стоимость которой — 150 $ и получить патент на деятельность — это обязательное условия, для бизнеса который продает или оказывает услуги людям при личном контакте, например в офисе или магазине. Без него торговать запрещено — приедет инспекция и закроет предприятие. Патент оформляется в местном муниципалитете, предварительно подаем заявку за 50 $ на разрешение от министерства здравоохранения — разрешение будет позже, но на патент это уже не будет влиять.

Действует патент 1 год, потом нужно продлевать. Оплачивать пантент нужно каждый квартал по $100). На заключение договора на бухгалтерские услуги ушло три недели. Поиск помещения для магазина занял около трех недель, заключение договора аренды — неделю.

Для сайта и соцсетей мы фотографируем людей, которые ездят здесь на мотоциклах, берем у них интервью и рассказываем через их истории об этой субкультуре — городской, экологичной. Через эти истории делимся концепцией и ценностями нашего магазина. Для этих задач мы спродюсировали фотосъемку, на которую теперь таргетируем.

Каждый день также работаем над поиском долгосрочных партнеров: пишем по поводу сотрудничества отелям, апартаментам, туристическим бюро.

У товара есть вау-эффект: люди поворачивают голову на улице, на парковке у магазинов спрашивают, что это, полностью ли он электрический и так далее.

Кроме того, у нас есть эксклюзивные предложения по поводу гарантии, потому что никто в Коста-Рике не дает шесть месяцев гарантии на электромотоциклы.

Хотя Коста-рика на 98% обеспечивает себя электричеством посредством возобновляемых источников энергии, обслуживание и модернизация требуют значительных инвестиций, что в свою очередь не делает электричество дешевым.

И самая главная сложность — это стоимость жизни здесь, она сопоставима с США и Канадой.

В целом в Латинской Америке люди не очень избалованные сервисом. Это мы привыкли, что в Москве в любое время дня и ночи за 7 минут могут привести капучино, можно банковскую карту получить даже через курьера и так далее. Здесь такого нет. Поэтому мы уже выигрываем, когда просто работаем: открываем дверь магазина по расписанию, отвечаем на звонок или сообщение, подробно рассказываем о товаре и тому подобное.

В Коста-Рике принят план до 2050 года полностью перейти на электротранспорт. Мы в начале этого восходящего тренда. В будущем планируем представлять больше моделей и брендов.