Пользуетесь сервисами аренды самокатов? Расскажите, какими и почему

Авторедакция

следит за дискуссией

Кикшеринг — поминутная аренда электросамокатов через приложение.

В 2023 году этим сервисом воспользовались около 21 млн человек — на 35,5% больше по сравнению с прошлым годом. Городская инфраструктура оказалась не готова к такому росту. Чтобы урегулировать ситуацию, ввели поправки в ПДД для электросамокатов.

Для части пользователей самокаты — удобный транспорт, чтобы, например, добраться без пробок до работы. Другие арендуют их, чтобы развлечься, покататься в парке или быстро осмотреть достопримечательности. Самые крупные сервисы кикшеринга — Whoosh, «МТС Юрент» и «Яндекс», на их долю приходится почти 97% рынка.

А какими сервисами аренды самокатов пользуетесь вы и почему? Всегда выбираете одну и ту же компанию или разные в зависимости от обстоятельств? Для каких целей обычно берете самокат? Почему предпочитаете именно этот вид транспорта? Во сколько обходится в среднем поездка? А сколько тратите на кикшеринг в месяц? С какими проблемами сталкивались при аренде? Собираетесь ли покупать личный самокат?

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

Дискуссии. Обсуждаем финансовые вопросы и даем советы друг другу

Задать свой вопрос

самокат транспорт

АвторедакцияКак думаете, почему кикшеринг так популярен?

IrziПользуюсь разными сервисами кикшеринга. По большей части для того, чтобы быстро добраться от метро до работы или от дома куда-нибудь до магазина, например.3
user921306Яндекс, вуш, юрент. И все они отвратительны, каждый по своему. Главных претензий к ним две: 1. Привязка к парковке для самокатов. Шеринги требуют оставлять самокаты у парковки. Якобы это имеет какое-то отношение к порядку (нет). Парковки часто расположены неудобно, а большое скопление самокатов у точки парковки перекрывает существенную часть тротуара, а иногда и весь тротуар, что вызывает недовольство пешеходов. 2. Зоны ограничения скорости или полного отключения самокатов. Регулярно сталкиваюсь с тем, что самокат ошибочно определяет свое местоположение и замедляет скорость, либо вообще отключается. Зоны где самокат не работает - вообще абсурд. Представьте, есть территория где можно ходить пешком, ездить на авто, на мотоцикле и велосипеде... но почему-то там нельзя ездить на самокате. П.С, Проблема в том, что правила для самокатчиков придумывают люди, которые самокатами не пользуются. А для многих это вообще превратилось в источник постоянного хайпа. Федеральные СМИ зачем-то пишут о каждом ДТП с самокатами, таким образом манипулируя общественным мнением (ну давайте про каждое ДТП с авто писать, тогда нужно будет требовать запретить авто). Для решения проблем и устранения конфликта самокатчик-пещеход есть простое решение - строительство велоинфраструктуры. Об этом никто не говорит и тратить на это деньги никто не хочет. А вводить абсурдные правила и ограничения - пожалуйста.12
Ник Завадскиuser921306, крепко жму руку по каждому пункту. Про "Федеральные СМИ зачем-то пишут о каждом ДТП с самокатами, таким образом манипулируя общественным мнением (ну давайте про каждое ДТП с авто писать, тогда нужно будет требовать запретить авто)" сам каждый раз пишу. P.S. Прокатными не пользуюсь, когда пользовался - это еще и дорого было, чуть ли не как такси по цене.4
user921306Ник, да, еще один пункт - это цена. Цена проката приближается к стоимости каршеринга, что также абсурдно.1
Ник Завадскиuser921306, они мне как-то отвечали. Типа, надо отбить стоимость самокатов, они быстро ушатываются, и вообще ЭТО ДРУГОЕ, так что с такси и сравнивать нечего. Там вроде выгодные (?) абонементы появились, но мне пофиг, у меня свои самокаты.0
Тарас ЖитниковНе давно арендовал самокат Юрент с подпиской Премиум, в центре Москвы: за полчаса заплатил 312 руб, и это с бесплатным стартом. Говорят, самокаты Яндекса лучше и дешевле.0
ВладимирПользуюсь в основном самокатами от Яндекса. Купил подписку на месяц с бесплатным стартом, теперь катаюсь на работу по цене поездки на автобусе, с ветерком и без толкучки.0
FravТарас, нет, не лучше и не дешевле1
Fravuser921306, ага, понятно, это такие как вы оставляют самокаты у подъездов и в пешеходных переходах. Не нравится им на парковке оставлять видите ли0
Кроллик ТролльджерFrav, а как на счёт оставленных на парковке но поперек тротуара?0
Кроллик ТролльджерНик, зарабатывают по максимуму пока работает1
Кроллик ТролльджерВуш. Когда начинал были только они. Потом появился юрент, но там софт и логика го***но. яндекс недавно подтянулся, но с этими тоже никакого желания связываться нету. П.с мимо пешеходов всегда проезжаю медленно, издалека ненавязчиво щёлкая ручкой газа вместо трезвонилки что бы не пугать. Паркую максимально скраю. Ездил бы на автобусе, и это дешевле, но у нас они не ходят, а в тех что ходят нет вентиляции, а на улице +30.0
Безбедный тюленьНичем не пользуюсь, ибо все они треш и ужост. Сама система аренды всего от пауэрбенка до велика или самоката, а то и каршеринга рассчитана на спонтанность. Опаздываешь - взял доехал быстрее. Или гуляешь с любимой - покатались летом. А там чтобы его взять в аренду нужно приложение скачать, зарегистрироваться, верифицироваться и тд. Все желание отбивает! Нет чтобы 300 р платишь и едешь.1
Андрейuser921306, вот гады, заставляют на парковке оставлять. То ли дело раньше, когда можно было бросить поперек дороги, пусть пешеходы перепрыгивают0
user921306Андрей, зачем вы ерничаете? Очевидно ведь, что можно поставить самокат аккуратно с краю тротуара не на парковке. А можно бросить на парковке и перегородить тротуар.0
Андрейuser921306, это жадные московские шеринги так делают. В ряде нормальных регионов это не так. Да и в Москве с проектом велосипедов было по другому, надо было велосипед поставить в гнездо. А кикшеры видимо договорились с кем надо и портят жизнь москвичам перегороженными тротуарами0
Андрейuser921306, наберите в поиске "чудеса парковки самокатов", увидите много интересного на фото0
Андрейuser921306, очень интересно какая инстанция должны 5 внести такую статистику? Шеринги, чтобы показать, что из клиентов д...ы, а значит бизнес план сворачивать? Мэрия Москвы, чтобы показать, что пора гнать шеринги с улиц (так происходит в нормальных городах)? Все прячут головы в песок0
user921306Андрей, вы уверено говорите про 90%, вот я и спросил откуда вы эти цифры берете. Мэрия Москвы не делает для велосипедистов и самокатчиков примерно ничего, кроме введения абсурдных зон ограничения и снижения скорости.0
user921306Андрей, вы представляете лобби таксопарков?) и правильно ли я понял что 90% - это ваши ощущения?0
user921306Андрей, и вновь. А откуда "наблюдения большинства граждан" на основании чего вы так говорите?)0
Эдуард СолодинКроллик, а почему нет желания связываться с Яндексом?0
Эдуард СолодинВладимир, возникают ли у вас какие-то сложности при аренде?0
ВладимирЭдуард, иногда самокат не едет или в нём что-то гремит, приходится брать другой, благо с подпиской старт бесплатный. Иногда некорректно определяется геопозиция самоката, зону лимита скорости давно проехал, но он думает что я ещё там.0