Как мы путешествовали в автодоме с маленьким ребенком

Отпуск в автодоме — мечта, которую я подсмотрела в американских фильмах. Оказалось, ее реально исполнить и в нашей стране.

Нам с мужем всегда нравился активный отдых: мы ходили в поход из Симферополя в Алушту, катались на сноубордах в Кировске, медовый месяц провели на Шри-Ланке в серф-кемпе.

Когда я вышла в декрет, решила, что наша семья будет продолжать путешествовать, несмотря на появление ребенка. Дальние походы и сноуборды стали недоступны, поэтому пришла идея взять в аренду автодом и пять дней колесить в нем по Кавказу. До этого мы были в Архызе и на Домбае и знали, что нас ждут волшебные пейзажи и нереальные эмоции. Так и получилось.

Расскажу, как мы искали автокемпер, с помощью чего организовали в нем жизнь с маленьким ребенком и от чего в итоге страдали сильнее всего.

Автодом, он же автокемпер, — это жилой дом на колесах. Они бывают разные. Вот какие попадались нам в объявлениях об аренде.

Прицеп-палатка. Самый бюджетный вариант. Из плюсов: с помощью специального механизма палатка раскладывается за считаные минуты, а при необходимости ее можно отцепить от фаркопа. Минусы: минимальный уровень комфорта и оснащения — это буквально палатка, просто на колесах.

Жилой прицеп. Усовершенствованный вариант прицепа-палатки. Уровень комфорта в разы выше: внутри есть отопление, освещение, бойлер, туалет и душ, холодильник.

Кастенваген. Его еще называют жилым минивэном. По сути, это микроавтобус, он очень маневренный. Места в таких автодомах мало, поэтому обычно внутри помещаются только маленькая кухня и жилой отсек с кроватью.

Альковный автодом. Самый удобный вариант из перечисленных. Над кабиной водителя — надстройка-«альков», где расположено большое спальное место. Жилой модуль сделан из сэндвич-панелей с теплоизоляцией. Такой транспорт менее мобильный, зато внутри можно свободно передвигаться.

Мы решили, что путешествовать в альковном автодоме с маленьким ребенком будет комфортнее всего. А еще, несмотря на громоздкость, управлять таким транспортом могут водители с категорией В.

Мы долго искали в интернете подходящие варианты альковного автодома. Ориентировались на два главных критерия:

1. Цена. Мы планировали снять автокемпер на пять дней и потратить на это не больше 100 000 ₽.
2. Нахождение в нужной локации. В интернете много автодомов, которые сдают в аренду. Но все они раскиданы по стране. Нам было нужно, чтобы автокемпер находился в Минеральных Водах: именно там мы собирались провести отпуск.

В итоге случайно вышли на компанию, которая сдает в аренду автодома на Кавказе. Мы с мужем изучили сайт, почитали отзывы, оценили автопарк из шести машин. Особо заинтересовал альковный автодом Sunlight A72. Посмотреть его заранее мы не могли, так как живем в Москве, но по фотографиям все понравилось.

Я списалась с менеджером. Мне ответили, что модель, которая заинтересовала, в нужные нам даты свободна. Пять дней аренды будут стоить ровно 100 000 ₽. Мы решили, что нашли то, что искали.

Чтобы забронировать автодом, мы заключили с компанией договор аренды. Для этого нужен минимум документов — паспорт и водительское удостоверение того, кто будет управлять автодомом. В нашем случае это были муж и я. Мы подписали договор удаленно и отправили копии через мессенджер.

Одновременно внесли предоплату — 20 000 ₽. За месяц до путешествия перевели еще 30 000 ₽. Если бы по личным причинам поездка не состоялась, эту сумму нам бы не вернули.

Оставшиеся 50 000 ₽ мы должны были отдать, когда увидим автокемпер своими глазами. Но сумма изменилась, и мы доплатили только 40 000 ₽. Так случилось потому, что авиакомпания Utair, самолетом которой мы летели из Москвы в Минеральные Воды, изменила дату вылета и наш отпуск стал короче на день. В итоге мы арендовали автодом на четыре дня за 90 000 ₽.

Тогда же при подписании финального варианта договора мы дополнительно заплатили 3000 ₽ за то, что автокемпер пригнали в аэропорт. А еще внесли залог — 100 000 ₽. Если арендаторы возвращают дом с повреждениями — например, проткнутой шиной, погнутым колесным диском, разбитым стеклом, — компания вычитает из этой суммы стоимость ущерба.

Автодом как студия: места мало, но есть все необходимое для жизни. В том числе обогреватель — его мы включали по ночам, когда становилось прохладно. Расскажу, что именно делает альковный дом на колесах таким комфортным.

Спальные места. В автокемпере могут разместиться до шести человек: в алькове над водительской кабиной расположено большое двуспальное место, в такое же раскладывается обеденная зона, еще два односпальных места друг над другом есть в задней части автодома.

Мы спали все втроем над кабиной водителя. Размер спального места — 210 × 160 см. Нам хватило с лихвой: туда можно было поместиться даже с двумя детьми.

Душ и туалет. В санузле есть душ, биотуалет и раковина с зеркалом. Комнатка маленькая, комфортно находиться в ней может только один человек.

Вода для душа нагревается благодаря газу — стоит только повернуть переключатель. Основной бак для воды вмещает 122 литра, заправлять его можно было на автомойках. Но за четыре дня мы ни разу этого не сделали: воды хватило, чтобы ополаскивать посуду, пару раз помыться и ежедневно подмывать ребенка.

Что касается биотуалета, то химия для него включена в стоимость аренды. Нам нужно было только следить за его наполняемостью и вовремя опорожнять бачок — это можно делать в любых общественных туалетах, например на АЗС.

Плита и холодильник. Газовой плитой я научилась пользоваться в детстве, поэтому с этим проблем не было — мы спокойно готовили еду и кипятили чайник. Очень не хватало микроволновки: детское питание приходилось греть на водяной бане.

Холодильник тоже работает на газе. Он, кстати, довольно вместительный: 167 литров и отдельная морозилка на 23 литра. Мы сразу закупили все, что нужно, и не переживали за свежесть продуктов.

Следить за важными показателями удобно с помощью датчиков. На входе виден заряд электричества — он пополняется, когда включено зажигание. Там же можно увидеть объем «серой» воды — из раковин на кухне и в туалете, а также из душа. Она сливается в отдельный 92-литровый бак, который периодически нужно опорожнять.

Еще есть индикатор объема газа — он расположен на холодильнике. Газовый баллон заправляли владельцы автодома, поэтому, как он выглядит и где находится, мы так и не узнали.

Я переживала, как наша дочь, которой на тот момент было десять месяцев, перенесет долгое путешествие. Поэтому мы взяли с собой много детских вещей. Вот что вошло в список самого важного.

Аптечка. В ней было все, что советовал взять педиатр. Забегая вперед, скажу: ничего не пригодилось. Но меня успокаивала мысль, что если у малышки поднимется температура или начнут резаться зубы, то я смогу помочь.

Кое-что из рекомендованного врачом уже было в нашей аптечке, например градусник, «Нурофен», «Мирамистин». Остальное пришлось докупать.

Детское питание. Мы взяли из дома три баночки с мясным пюре и десять паучей с фруктовым. По пути докупили еще десять штук. Плюс у нас было детское печенье и фруктовая пастила — все это отвлекало внимание дочери, когда она уставала в пути и начинала капризничать. На эти запасы ушло 1860 ₽.

В день перелета из Москвы до Минеральных Вод детские перекусы пригодились и нам. Мы не успели позавтракать, а после приемки автокемпера долго искали продуктовый магазин с большим карманом, чтобы припарковать эту махину. Печенье помогло дотянуть до первой остановки.

Подгузники. Я заранее купила пачку Pampers: 52 штуки обошлись в 1300 ₽. Еще взяла одноразовые пеленки, чтобы подстилать, когда меняю подгузник. Пачка из десяти штук стоила около 400 ₽. Этого с лихвой хватило на всю поездку.

Эргорюкзак. Специально не тратились — нам подарили его на Новый год. Эта удобная вещь спасала нас везде, где нельзя было пройти с коляской. Например, мы усаживали дочь в эргорюкзак, когда поднимались на смотровую Гарабаши и проходили экотропу в Долине нарзанов.

Одежда. Взяли по два комплекта одежды: футболку, штаны, носки, две кофты с длинными рукавами, отдельно пижаму, шапку, куртку и ботинки. Дополнительно ничего не покупали.

Игрушки. Наша дочь довольно спокойная и почти всегда откликается на предложенные ей активности. А еще ее легко заинтересовать предметами быта, например пластиковой бутылкой или ложкой. Поэтому я взяла из дома минимум игрушек: книжку про животных, зайчика Alilo, который поет песни, и несколько погремушек.

Коляска. Я купила ее задолго до поездки у подруги за 1000 ₽. В путешествиях важно иметь под рукой складывающуюся коляску: с ней удобно в аэропорту, а еще она легко помещается в любую машину.

Автокресло. По правилам, когда дом на колесах движется, все должны быть пристегнуты, как и в обычном автомобиле. Поэтому обычно компании, сдающие автокемперы в аренду, за дополнительную плату предоставляют детское автокресло. Но нам его дали бесплатно. Автокресло сильно выручало: днем дочка спала в нем, там же было удобно ее кормить.

Мы проехали по Кавказу 570 километров. Вот что успели посмотреть за четыре дня.

Замок Шато Эркен. Эта большая живописная территория с ухоженными виноградниками напоминает уголок Франции. Посреди водоема возвышается замок, очень напоминающий средневековый, но на деле построенный в 2000-х годах.

Дорога из Минеральных Вод до замка заняла около двух часов. Мы заплатили по 50 ₽ с человека за въезд на машине и смогли припарковать автодом на территории.

Это была наша первая остановка после изнурительного перелета и приемки кемпера. Поэтому первым делом мы пошли искать место, где можно перекусить. На территории нашли ресторан «Медвежья берлога». Салаты, горячее и лимонад обошлись в 2500 ₽. Для дочери тоже нашлось подходящее меню: она ела лепешки и запеченную картошку с овощами.

Терскол. Так называется село у подножия горы Эльбрус. Его окружают горы, реки, озера и водопады. Все это — национальный парк «Приэльбрусье». Вблизи находятся горнолыжные курорты и маршруты для походов.

Обычно дорога от замка Шато Эркен до Терскола занимает около двух часов. Но с автодомом можно смело удваивать время. Муж пару раз разгонялся до 110 км/ч, и то с трудом. При этом все гремело как консервная банка. В итоге мы ехали со скоростью 60—70 км/ч, опоздали на подъемник в Азау и попали туда только на следующий день.

Стоимость взрослого билета на подъем и спуск — 1400 ₽. За детей до пяти лет платить не нужно. Чтобы добраться до смотровой Гарабаши, надо преодолеть три очереди канатных дорог. В первую мы поднимались одни. Дочь капризничала — помогли бутылка с водой и печенье. Во вторую и третью присоединились к семье с собакой. Дружелюбный пес тоже нервничал из-за подъема, но отлично отвлекал дочь.

Две вершины Эльбруса со смотровой Гарабаши, которая находится на высоте 3847 метров, выглядели как с картинки. Мы порадовались, что не попали туда накануне: тогда было пасмурно, а сейчас светило яркое солнце, отчетливо виднелись два пика потухшего вулкана.

Озеро Уллу Гижгит. Оно спрятано среди скалистых гор и зеленых холмов. Еще по пути муж сомневался, стоит ли туда ехать: автодом не предназначен для бездорожья.

В итоге мы взяли экскурсию к Уллу Гижгит у местного торговца арбузами — это стоило 3000 ₽. Автодом оставили рядом с его лавкой, загрузились в старую Ниву и тронулись. Ехать было недалеко, поэтому мы даже не взяли детское автокресло: дочь ехала на руках у мужа. Но никому так делать не советуем.

Водитель не торопился, но на подъемах разгонялся, чтобы по серпантину въехать в гору. Я сидела на переднем сиденье и не понимала, зачем согласилась на такую авантюру. Муж и дочь в этот момент спокойно смотрели в окно и наслаждались поездкой.

В итоге это того стоило. На смотровой у нас было время не только насладиться чудесными видами гор, солнца и лазурной воды, но и устроить пикник.

Долина нарзанов. После экскурсии к озеру мы заночевали в Кисловодске, а наутро выдвинулись в экопарк «Долина нарзанов». Это удивительное по красоте место, где соседствуют горные реки, лесные массивы и луга. Билет стоит 100 ₽ с человека, детей до шести лет пускают бесплатно.

Мы решили пройтись по экотропе. Дочь снова была в эргорюкзаке: дорога там не предназначена для колясок. Получилась хорошая нагрузка на ноги. Понемногу мы преодолели три километра. Финальной точкой стало маленькое ущелье, где можно искупаться в обжигающе холодной горной реке.

После мы вернулись к началу и свернули в другую сторону: хотели увидеть нарзанные источники и попробовать уникальную по составу воду. Продегустировали несколько видов, понравилось не все.

Рядом располагались источники с серебряной водой. Там было многолюдно, все с большой тарой. Местные рассказали, что источник этой чистейшей воды берет начало в ледниках. А еще она не портится.

Смотровая площадка с видом на Эльбрус. В последнее перед отъездом утро мы хотели встретить рассвет с чудесным видом на Эльбрус. Поэтому накануне, немного отъехав от Долины нарзанов, нашли смотровую, где и остановились. Дочь уложили пораньше, понемногу паковали вещи, наблюдали в окно, как на площадку приезжают и уезжают машины.

Когда стемнело, к нам подошла пара, с которой мы познакомились днем. Ребята принесли термос с заваренным травяным чаем и хычины — национальные лепешки — и пригласили на ночной пикник на склоне.

Мы настроили видеоняню, закрепили на кровати сетку, чтобы дочь не упала, и пошли. Связь ловила сбивчиво, муж постоянно смотрел на монитор и следил за каждым шевелением. Ушли ненадолго и недалеко — максимум на 50 метров от автокемпера. Зато впечатления получили незабываемые.

Будильник завели на четыре утра. После пробуждения закутались в одеяла и прямо так вышли встречать рассвет, вдыхать свежий утренний воздух. Вся поездка стоила этого.

Мы заранее не планировали места, где будем останавливаться на ночлег. И это была большая ошибка. В итоге по вечерам постоянно искали, где бы встать.

В первый день мы были слишком уставшие, и я предложила заночевать прямо на парковке у замка Шато Эркен. Но охранник сказал, что нельзя. Зато в ста метрах был карман, где никто этого не запрещал.

На второй день мы оставили автокемпер на бесплатной парковке возле подъемника на смотровую Гарабаши. Надеялись, что утром будем наслаждаться видом гор из окна, но не учли высоту. В итоге на рассвете глядели в каменную стену.

Третий день был насыщенным, и мы задумались о ночлеге только возле Кисловодска, когда начало темнеть. В самом городе маленькие улочки и такие же парковки: из-за габаритов автодома не получалось встать даже на свободные парковочные места.

В итоге мы написали менеджеру компании, который сдал нам кемпер. Попросили совета, но кроме как «ехать дальше и просто искать свободную площадку» ничего не услышали. После изнурительных поисков припарковались на маленьком пятачке на въезде в город. В час ночи туда приехали местные: ребята просто болтали и отдыхали, но нам было не по себе.

Четвертая ночевка была самой запоминающейся. В тот вечер мы думали остаться на парковке у Долины нарзанов. Вид оттуда, конечно, не самый лучший, зато там спокойно и есть где перекусить с утра. В итоге отъехали подальше и нашли пригорок, который находится неподалеку. Было ветрено, но открывался шикарный вид на Эльбрус. Туда часто приезжают туристы, кто-то останавливается на ночь, как мы.

Правила возврата прописаны в договоре. Если коротко, то нужно вернуть его в таком же состоянии, в каком ты его принял.

Вот что перед сдачей сделали мы:

1. Заправили полный бак — это обязательно. Если не успеваешь, можно попросить об этом менеджера компании, передав ему деньги.
2. Опустошили на заправке туалетный бак.
3. Пригнали автокемпер к аэропорту Минеральных Вод, откуда вылетали домой в Москву. За то, что мы сдали автокемпер не у офиса компании, а там, где удобно нам, заплатили 3000 ₽.

Менеджер в течение часа проверяла каждую деталь: окна, датчики, посуду. Все было исправно и на месте, поэтому нам вернули залог, который мы внесли во время подписания договора. Но не полностью, а 95 000 ₽. Оставшиеся 5000 ₽ нам перевели через месяц: компания подстраховывает себя на случай, если за тот период, когда мы пользовались автокемпером, придут штрафы.

Мечта мечтой, но путешествие в доме на колесах подойдет не всем. Тем, кто привык к готовым завтракам, убранным постелям и отельному комфорту, может не понравиться такой отдых.

Даже мы, непривередливые путешественники, страдали от некоторых вещей. Вот от чего больше всего:

• медленная езда. Разгонять автодом даже до 80 км/ч было некомфортно, потому что все вокруг бренчало;
• постоянно надо думать, где припарковаться;
• нельзя просто взять и забить на уборку, иначе во время езды все разлетится по кабине;
• чаепитие каждый раз сопровождается томительным ожиданием: чайник на газе греется очень долго.

И тем не менее путешествие с маленьким ребенком — наше лучшее решение. В дороге мы много раз в этом убеждались: в аэропорту половина пассажиров — родители с детьми, в экопарке и на смотровых полно ребятни. Часто встречались именно молодые мамы и папы с малышами, которым нет и года.

От автокемпера, несмотря на мелкие недостатки, тоже остались самые позитивные впечатления. Он идеально подойдет для компании друзей, но и семьям с детьми наверняка понравится: такие поездки очень сплачивают. Так было у нас.

Путешествие настолько вдохновило, что мы уже планируем вернуться: вновь поколесить по Кавказу в автодоме, а после — кто знает — отправиться из Ставрополья в Дагестан.

1. Перед поездкой нужно собрать детскую аптечку со всем необходимым: неизвестно, что может случиться вдали от цивилизации.
2. Не обязательно брать детское автокресло из дома. Компании, которые сдают в аренду автодома, часто предлагают автокресла за дополнительную плату.
3. Из-за габаритов автодома подъехать на нем можно далеко не к каждому магазину. Поэтому важно впрок закупиться продуктами хотя бы на первые один-два дня пути.
4. Кемпер не предназначен для езды по бездорожью, а поиск мест для парковки на ночь может отнимать много сил. Чтобы не решать эти проблемы на месте, лучше планировать маршрут заранее.
5. Если ребенок совсем маленький, лучше иметь и коляску, которая выручит во время прогулок по ровной местности, и эргорюкзак — он незаменим на природе.
6. Любителям чая и кофе советую взять с собой или арендовать электрический чайник: обычный на газе греется очень долго. По той же причине продумывать меню и готовить что-то простое и быстрое.
7. Дети — не ограничение для путешествий, они просто вносят свои правила.