Обычно в автошколах учат только основам вождения, которые помогут сдать экзамен в ГИБДД.
Например, пользоваться коробкой передач и педалью сцепления, ориентироваться по зеркалам и вести автомобиль на определенной скорости.
Но, чтобы безопасно водить автомобиль и правильно реагировать в экстренных ситуациях на дороге, этого недостаточно. Научиться всему остальному можно на дополнительных занятиях и специальных курсах, где покажут приемы контраварийной езды и помогут отточить навыки парковки до автоматизма.
В этом материале — 6 курсов и автошкол Москвы и Подмосковья, которые помогут водителям чувствовать себя за рулем спокойно и уверенно.
Школа парковки
Чему учат: правильно парковаться, ориентироваться в городских развязках
Сколько стоит: 2000 ₽ за 90 минут
Подробнее: на сайте

На занятиях начинающие водители справляются со сложностями московских дорог: учатся парковаться на узких улицах и темных паркингах торговых центров, перестраиваться в плотном потоке и ориентироваться на сложных развязках. Еще инструкторы научат объезжать препятствия, которые попали в «слепую зону», и маневрировать в ограниченных пространствах — в том числе задним ходом.
Сначала водители тренируются на площадке: в роли препятствий здесь выступают не только цветные конусы, но и полноразмерные макеты автомобилей. Такой способ обучения поможет чувствовать себя увереннее, когда водитель попадет в город и окажется среди настоящих машин.
Курсы для новичков состоят из 10—20 занятий, а более опытным водителям предлагают быстрые мастер-классы, на которых за 1,5—2 часа инструктор поможет справиться с возникающими трудностями.
Площадок у автошколы три: рядом со станциями метро «Воробьевы горы», «Марьина роща» и «Водный стадион». Зато на занятиях в городе можно ездить по любым маршрутам: например, отработать дорогу от дома до работы или до аэропорта.
Vasin Driving School
Чему учат: выходить из критических ситуаций
Сколько стоит: от 12 500 ₽ за 5 часов
Подробнее: на сайте

На курсах научат управлять автомобилем во внештатной ситуации: например, если впереди внезапно окажется препятствие или машину занесет на скользкой дороге. Водители освоят техники эффективного разгона и торможения, узнают, как маневрировать на высокой скорости и выходить из заноса на авто с разными типами привода.
Для занятий предоставляют автомобили Ауди: A4, A5, Sportback, A6, A7 Sportback, Q7, Q8, Q5. Если хочется прокатиться на конкретной модели, ее можно забронировать заранее на сайте или по телефону. На время тренировок во всех машинах отключают систему стабилизации курсовой устойчивости автомобиля ESC: так водители лучше научатся полагаться на свои навыки, а не на помощь техники.
Курсы проходят в формате интенсивов для группы из 20 участников. Водители приезжают на полигон в Яхроме на пять-шесть часов: сначала слушают теорию, а потом отрабатывают навыки за рулем. Чтобы присоединиться к группе, нужно иметь права и как минимум год водительского стажа.
Первая школа дрифта
Чему учат: скоростному прохождению поворотов в заносе
Сколько стоит: от 14 500 ₽
Подробнее: на сайте

На базе гоночной трассы ADM Raceway работает «Первая школа дрифта». Начинающих водителей здесь научат правильно входить в занос и справляться с резкими поворотами. Опытным автолюбителям покажут, как применять силовое скольжение и инерционный дрифт. А спортсменов подготовят к соревнованиям: за 20 часов занятий научат управлять спортивным автомобилем от самых азов до парного дрифта.
Занятия проходят в 16 километрах от Мкада, в Раменском районе, на территории аэропорта Мячково. Кроме обучения школа дрифта предлагает услуги сопровождения в автоспорте: постройку автомобиля для дрифта, ремонт и обслуживание гоночной техники и выездное сопровождение тренеров и механиков.
Broslavsky Racing Academy
Чему учат: управлять автомобилем в экстремальных условиях и ездить в кортеже
Сколько стоит: от 5900 ₽
Подробнее: на сайте

Broslavsky Racing Academy — школа с авторскими программами Геннадия Брославского: профессионального гонщика и руководителя спортивных команд по ралли. Курсы рассчитаны на водителей любого уровня подготовки и с любым бэкграундом: новичков научат основам вождения и подготовят к сдаче экзаменов в ГИБДД, а опытным водителям покажут, как правильно использовать антиблокировочную систему, тормозить в повороте и выполнять «полицейский разворот».
Кроме курсов экстремальной и контраварийной езды в школе предусмотрены особые программы для детей, женщин и персональных водителей. Несовершеннолетним автомобилистам дадут порулить на специальных трассах, с женщинами проработают страх перед дорогой и покажут, как безопасно возить детей, а персональных водителей обучат синхронной езде в составе кортежа и правильному поведению в конфликтных ситуациях.
Заниматься можно как на автомобиле автошколы, так и на своем — чтобы освоить особенности машины, за рулем которой водитель будет проводить много времени. Для профессионалов, которые не уверены, что на курсах их смогут научить чему-то новому, школа предлагает аудит вождения: инструктор оценит навыки управления автомобилем, стрессоустойчивость водителя и уровень готовности к экстремальным ситуациям, а потом порекомендует подходящую программу.
Основным программам обучают на закрытом автодроме в Дзержинском, а занятия автоспортом проходят на гоночных трассах и спецучастках дорог в России и за рубежом.
Академия Антона Захарова
Чему учат: технике вождения гонщика
Сколько стоит: от 7500 ₽
Подробнее: на сайте

Это еще одна автошкола, программы которой разработаны гонщиком: Антон Захаров — чемпион Москвы и России по автомобильному ралли и кольцевым автогонкам. Тут можно научиться парковаться, вспомнить навыки вождения, если давно не садились за руль, и, конечно, дрифтовать.
Еще здесь можно прокатиться на «гоночном такси»: за руль сядет сам Антон Захаров, а клиент займет пассажирское кресло. Гонщик совершит маневры на высокой скорости, а потом разберет поездку и поделится опытом: например, расскажет, как подмечать особенности дороги и правильно их использовать. Это не только развлечение, но и опыт: начинающие гонщики смогут научиться технике вождения у титулованного профессионала.
iDriver Kids
Чему учат: азам вождения
Сколько стоит: 10 500 ₽ за курс
Подробнее: на сайте

iDriver Kids — детское «отделение» автошколы iDriver: здесь обучают водителей от 8 до 15 лет.
На занятиях все по-взрослому: в теоретическом блоке инструкторы рассказывают о правилах дорожного движения, знаках, разметке, сигналах регулировщика и светофора, а во время практики дают детям порулить небольшим автомобилем Mercedes Smart. На вождение отводится 10 занятий по 60 минут: 2 часа дети занимаются на тренажерах, а 8 — управляют машиной на площадке под руководством инструктора.
В конце курса — тестирование по теоретической части и соревнование по вождению на автодроме. После окончания детской автошколы будущие водители получают сертификат на обучение взрослому курсу ПДД с 50% скидкой.
До сих пор трудно ездить задом более чем 10 м. Редко приходится это делать и из-за этого мало практики.
Тренировать забываю, вспоминаю только когда я уже внутри ситуации - неуклюже выруливаю задом из узкого двора с поворотами дороги и машинами по обе стороны :(
Александра, мой друг любит в таких случаях цитировать, кажется, Цыганкова: проехай пару километров задним ходом и больше не будет таких проблем) Сам я, правда, так и не проехал)
Вячеслав, эх, помню свое второе занятие в автошколе. Инструктор сказал "помнишь, как вчера ездили? Вот сегодня всё тоже самое только задом". И весь час между конусами, по кругу, по дорожкам. Помню, как шея после такого болела пару дней)
DEJA VU
Andre, I just been this place before
А про Питер такая статья есть?
Правам лет 8. Долгое время не водил. Сейчас езжу вполне спокойно, но в автошколе меня вообще не обучали парковаться, разве что попыток 5 заезда в гараж - то есть я не умею парковаться параллельно, например, да и каждая "елочка" или "гараж" - стресс. Планирую попробовать потренироваться параллельной парковке самостоятельно, и возможно воспользуюсь услугами школ из статьи - понравились школа парковки (мой профиль)) и Васин.
Иван, рекомендую поставить камеру заднего вида, с ее помощью даже самая сложная парковка в узкое место становится проще
Иван, курс парковки с правильным инструктором - отличная вещь. Я когда начинала ездить (похожая ситуация, права были получены в институте, а машина куплена спустя 10 лет;)) брала такой урок. Одного занятия вполне хватило, инструктор четко показал куда смотреть и что видеть. Макеты машин вместо условных конусов и палок тоже очень помогают понять что и как надо делать.
Хотя, безусловно, повторять потом основные приемы желательно самому и регулярно. У меня, например, почти никогда нет мест для параллельной парковки, поэтому я ее практически забыла...
Прохождение поворотов на разрешённой скорости 80-100 км/час на горных серпантинах // Обгоны // экстренное торможение