Как организовать трекинг в Непале

Я была в Непале два раза. Первый раз съездила в составе тургруппы за 800 $, а через год организовала поход в Гималаи для себя и двух друзей самостоятельно.

Расскажу, как отправиться в такое путешествие самому: заполнить визовые анкеты без ошибок, найти транспорт и жилье, торговаться до лучшей цены и раздобыть в горах горячую воду.

Сезон для трекинга в Непале бывает два раза в год: весной и осенью. В середине года, с мая по октябрь, погода дождливая и жаркая, а горы скрыты в облаках. Конечно, можно идти и летом, но тогда готовьтесь шагать в дождевике. Зимой в горах снегопады. Из-за них закрывают перевалы. Хозяева многих гостевых домов уезжают зимовать в Катманду, поэтому ночлег найти сложно. Придется выбирать из того, что осталось, либо бронировать сильно заранее.

В свою первую поездку к базовому лагерю Эвереста я ездила в высокий сезон в конце марта. На некоторых тропах скапливались настоящие очереди. В гостевых домах было шумно и приходилось долго ждать ужин. Вторую поездку я спланировала на начало марта. Это время мне понравилось больше: очередей из туристов не было, водители и хозяева гостевых домов были сговорчивее.

Если хотите пообщаться с путешественниками со всего света, приезжайте в высокий сезон. А если вам приятнее любоваться природой в одиночку, то лучше в низкий.

Прямых рейсов из России в Непал нет. Придется лететь с пересадкой. Самые частые города для пересадки на этом маршруте — Дели, Абу-Даби и Шарджа. В июле 2023 года билет туда и обратно на одного человека с багажом стоит от 70 000 ₽.

Я брала билеты за три месяца до поездки. Полет до Катманду с пересадкой на самолет индийской авиакомпании в Дели в 2019 году обошелся мне в 27 000 ₽. Важный нюанс при перелете на рейсах двух разных авиакомпаний: багаж еще в Москве нужно зарегистрировать сразу до Катманду. Иначе мне пришлось бы оформлять индийскую визу, чтобы самой забрать рюкзак из зоны выдачи. Вместо этого я просто подошла на стойку регистрации в транзитной зоне в аэропорту Дели и попросила, чтобы мой багаж забрали и отправили на следующий рейс.

На обратном рейсе я на всякий случай нарисовала для сотрудников непальского аэропорта схему полета моего рюкзака: указала коды аэропортов и номера рейсов, попросила, чтобы его зарегистрировали сразу на рейс до Москвы. Багаж не потерялся.

Для въезда в Непал нужна виза. Ее оформляют на границе. Стоимость туристической визы зависит от сроков поездки, в июле 2023 года она составляет:

• на 15 дней — 30 $ (2550 ₽ по курсу посольства);
• на 30 дней — 50 $ (4250 ₽ по курсу посольства);
• на 90 дней — 125 $ (10 625 ₽ по курсу посольства).

Анкету на визу я заполняла вручную на месте. Можно сделать это и заранее, а с собой взять распечатку. Прилетев в Непал, в отдельном окошке в аэропорту я уплатила визовый сбор. С чеком, анкетой, копиями паспорта и фотографиями пошла к таможеннику. Моя виза была готова за десять минут.

Еще визу можно получить через специальный автомат в аэропорту. Он сканирует паспорт и сам вводит данные в анкету, а потом фотографирует вас через веб-камеру. Минус — к нему стоит очередь из туристов.

Если при вылете пограничник обнаружит, что виза просрочена, с путешественника возьмут штраф: 5 $⁣ (382 ₽) за сам факт просрочки и еще 3 $⁣ (194 ₽) за каждый лишний день. Можно продлить визу, не дожидаясь, пока она закончится. Стоить это в 2023 году будет минимум 45 $⁣ (3440 ₽) на 15 дней. Визу продлевают в Департаменте иммиграции Непала в двух городах: Катманду и Покхаре.

Кроме визы в Непал придется получить два специальных документа — разрешение, оно же «пермит», и карточку трекера TIMS — расшифровывается как Trekkers' Information Management System. Пермит нужен, так как почти все трекинговые маршруты проходят по заповедной зоне. Карточка TIMS нужна для безопасности самих трекеров. Считается, что, если случится землетрясение, спасатели будут знать, где искать туристов. В горах нужно отмечаться в туристических информационных центрах, которые есть в каждой крупной деревне. Мы пару раз прошли мимо таких пунктов и не отметились. Нас никто не искал, но и землетрясений не было.

Оформить пермит и TIMS можно самостоятельно через сайт Департамента иммиграции или в офисах NTB — National Tourism Board. Офис NTB есть в Катманду и на популярном горном курорте Покхара. В Бесисахаре, откуда начинаются несколько туристических маршрутов, тоже есть офис, где делают пропуска, но он может быть закрыт в праздники. Я решила не рисковать и сделать всё в Катманду.

Офис NTB в Катманду открыт с 10 до 17 часов ежедневно. По карте его легко найти, местные подскажут, с какой стороны вход. Это нетуристический район Катманду, поэтому, если заметите людей европейской внешности, просто следуйте за ними: это такие же туристы.

Валюта Непала — рупия, обозначается как NPR. Карточка TIMS самостоятельного туриста в 2023 году стоит 3000 NPR⁣ (1740 ₽). Если идете в составе группы, то есть с гидом и носильщиками, за TIMS заплатите 2000 NPR⁣ (1160 ₽).

С 1 апреля 2023 года власти усилили контроль за безопасностью туристов. Теперь совершать восхождения без гида в большинстве популярных мест запрещено. Пока неизвестно, насколько серьезным будет контроль. За актуальной информацией о ситуации в Непале можно следить на Форуме Винского.

Я оформляла документы для себя и двух друзей, объяснив, что они приедут только на следующий день, когда нам уже предстоит идти в горы. Теоретически так делать нельзя, но мне все равно всё оформили.

Чтобы получить TIMS и пермит в Катманду, нужны следующие документы:

1. Копии загранпаспорта.
2. Анкета на каждого путешественника. В ней надо указать маршрут и сроки вашего трекинга.
3. Две фотографии, как на документы. Я их просто распечатала на черно-белом принтере.

На разрешительные документы для трекинга я потратила в 2019 году 2340 ₽ и один час. Самое долгое — заполнить анкету и карточку трекера на каждого человека. Если очень спешите, скачайте формы и принесите уже заполненными. Очередей не было, хотя в здании были и другие туристы. Через десять минут мне вернули готовые карточки и пермиты.

Обычной туристической страховки достаточно для Катманду и Покхары, но в горах она бесполезна. Специально для похода я сделала страховку, которая включала эвакуацию вертолетом и страхование от несчастных случаев. Она стоила 5250 ₽ на 12 дней. В горах у кого угодно может развиться горная болезнь — вплоть до отека легких или мозга, — поэтому такая страховка необходима. В 2023 году аналогичный полис стоит от 12 000 ₽ на человека.

Профилактика горной болезни — акклиматизация в горах, то есть медленный и постепенный набор высоты, не больше 800 метров за день. Единственный способ лечения — немедленный спуск вниз. В свой первый трекинг в Непале я общалась с людьми, которых эвакуировали вертолетом из-за острого приступа горной болезни.

Когда оформляете страховку, проверьте, входит ли в нее высокогорный трекинг, и уточните способ эвакуации. Некоторые страховки не компенсируют лечение при травмах, полученных на высоте 2500 метров и выше. За эти опции надо доплачивать.

Гималаи — главная достопримечательность Непала. Тут расположен Эверест и еще семь восьмитысячников — так называют горы высотой больше 8000 метров. Все походы строятся по горным долинам вокруг них.

Самые обустроенные и доступные маршруты ведут к базовым лагерям Эвереста, к горному массиву Аннапурны и в национальный парк в Лангтанге. В этих районах хорошие тропы, надежные мосты и есть удобные гостевые дома, где можно переночевать и поесть. Существует несколько десятков других пешеходных маршрутов по Непалу, но большинство из них закрыты для самостоятельных путешественников. Чтобы туда попасть, надо брать местного гида и покупать дорогой пермит. В 2019 году он стоил 500 $⁣ (36 358 ₽), найти цены 2023 года не удалось.

На таких «диких» маршрутах придется жить в палатке, готовить еду на горелке и самостоятельно ориентироваться на тропе. Я выбирала из более туристических вариантов. В первый раз я ходила по маршруту, ведущему к базовому лагерю Эвереста, во второй — вокруг Аннапурны. Второй трек физически легче, потому что там меньше резких подъемов в гору.

Вкратце трекинговые маршруты во всех регионах Непала описаны на сайте «Большой Гималайской тропы». Когда я готовилась к самостоятельному походу, собирала информацию на этом сайте и на форуме Винского.

Мне помогла книга Trekking the Annapurna Circuit including new NATT-trails which avoid the road. Ее составили бельгийский путешественник Андреас де Руитер и непальский гид Прем Рай. Они дают подробное руководство по организации трекинга, описывают особенности сезонов, все варианты маршрутов, включая обходные тропы. Рассказывают даже подробности вроде того, в какой гостинице жестче матрасы или вкуснее яблочный пирог.

Можно полностью идти по этому путеводителю. Но не советую ориентироваться на время, указанное в книге: мы то опережали автора, то отставали.

Наш маршрут был таким: Катманду — Бесисахар (на микроавтобусе) — Джагат (на джипе) — Дарапани — Чаме — Верхний Писанг — Мунхи — Верхний Кангсар — Ледар — Хай-Кэмп — перевал Торонг-Ла — Муктинатх — Кагбени — Тири — Джомсом (через Ветреный перевал) — Марфа — Покхара (автобус) — Катманду (автобус).

Весь трек с боковыми тропами и радиальными прогулками на озера можно растянуть на 21 день. Мы срезали часть пути и уложились в 12 дней. Прошли 220 км. Я условно разделила весь маршрут на четыре части — они оказались разными и по пейзажу, и по впечатлениям.

Первый этап — от Джагата до Чаме. Два дня наш поход напоминал приятную прогулку в горах: гималайские масштабы уже ощущаются, пейзажи еще красочные. Тропа была несложной, поэтому мы проходили по 15—20 км в день, а вечерами болтали с другими туристами в местных барах при гостевых домах.

220 км

мы прошли за 12 дней

Начальный участок пути испорчен дорогой, по которой периодически проносятся джипы. Чтобы не глотать пыль, надо внимательно смотреть на указатели и карту и выбирать альтернативные тропы. В начале пути мы пропустили указатель и прошли лишние километры по пыльной дороге.

Второй этап — от Чаме до перевала Торонг-Ла. Следующие пять дней пути пейзажи были суровее: меньше деревьев, больше скал и снега. Вместо веселых цветастых домов — серые каменные лабиринты. Деревни казались заброшенными и неуютными. Проходить по 20 км за день уже не получалось: тропа петляла вверх и вниз, не хватало кислорода и идти было тяжело.

Мы высматривали горы-восьмитысячники, пили чай в буддийском монастыре и обогревались ячьими лепешками — это главный вид топлива в Гималаях. Экскременты яков собирают и сушат на солнце, а потом растапливают ими печки. Аромат специфический, зато тепло.

Третий этап — перевал Торонг-Ла. На восьмой день пути мы поднялись на самую высокую точку маршрута — 5416 метров. Обычно она становится кульминацией для тех, кто после перевала заканчивает трекинг. Но мне самой крутой частью показался именно участок после перевала.

Четвертый этап — Нижний Мустанг. Последние три дня в горах мы путешествовали по местам, где мало туристов, зато начинаются тибетские пейзажи. Это оказалось самой спокойной и в то же время этнографически насыщенной частью маршрута.

Деревни в Нижнем Мустанге представляют собой каменные лабиринты с высокими стенами, которые защищают дома от ветра. Мы увидели уличный ткацкий станок, фестиваль стрельбы из лука, буддийскую церемонию. В одной деревушке не оказалось даже туристических кафе, и нас отвели в столовую для местных, где еще и предложили остаться на ночь.

В Нижний Мустанг входят селенья в ущелье Кали-Гандаки, но мы успели увидеть только часть: Муктинатх, Тири, Кагбени, Марфу и несколько крохотных деревень между ними. Коммерческие группы обычно их пропускают и сразу из Муктинатха едут в Джомсом или Покхару.

Моей ошибкой было выделить на Нижний Мустанг только три дня. По-хорошему, пешую часть можно было продлить еще на неделю — до Татопани, а оттуда уже уехать в Покхару. Вторая ошибка — пойти на Ветреный перевал после обеда, не посмотрев на карту и перепады высот. Чтобы успеть в Марфу, в этот день нам пришлось пробежать 30 км то вверх, то резко вниз.

На кольце вокруг Аннапурны тропы хорошо оборудованы, поэтому не нужно скакать по камням и нести палатки. Но в городской одежде и обуви идти не стоит.

Из одежды необходимы ходовые штаны, термобелье, флиска и непромокаемая куртка или хотя бы дождевик. В туристический сезон проливных дождей не будет. В марте почти каждый день мы попадали под легкий недолгий дождик или небольшой снегопад. На вечер пригодится шапка, перчатки и теплая жилетка.

Выбирайте обувь на толстой нескользящей подошве, которая фиксирует голеностоп. В такой обуви меньше шансов его травмировать, если вдруг подвернете ногу. Подойдут любые недорогие трекинговые кроссовки, желательно непромокаемые, потому что на высоте 3500 метров уже лежит снег.

Если выбираете между кроссовками и ботинками, берите последние: они практичнее. Советую разносить их до похода. Я стерла ноги в новых ботинках на второй день пути, поэтому следующие дни до перевала шла в трекинговых сандалиях, в том числе по снегу. Терпимо, но никому не советую.

5000 ₽

я потратила на ботинки в 2019 году

Хорошо захватить и сланцы, они пригодятся для душа и отдыха после долгого похода в тяжелых ботинках.

Очки с фактором защиты 3 или 4 — обязательная вещь на высоте более 4000 метров, где уже лежит снег. Подойдут альпинистские очки или горнолыжная маска. До 4000 метров можно обойтись и городскими солнцезащитными очками. Знакомый потерял очки перед восхождением на перевал Торонг-Ла и за день получил ожог роговицы. Потом глаза покраснели, болели и слезились.

Солнцезащитный крем нужен обязательно. В горах легко обгореть, лучше брать максимальную защиту — крем с SPF 50.

Еще нужен спальник. На небольших высотах приятнее спать в своем спальнике, а выше 4000 метров он просто обязателен, потому что ночью в комнате нулевая температура. Мне было тепло в спальнике, рассчитанном на температуру +5 °C в помещении. В гостевых домах есть постельное белье и одеяла, но нет уверенности, что их часто стирают — и что стирают вообще.

Налобный фонарик пригодится вечером, особенно в гостевых домах, где нет света, и при переходе через Торонг-Ла. Чтобы безопасно пройти перевал за один день, туристы выходят затемно — в 4—5 часов утра.

Трекинговые палки берите по желанию. С ними я чувствую себя увереннее на резком спуске с перевала. Палки снимают до 30% нагрузки с позвоночника и коленных суставов.

от 899 ₽

стоят трекинговые палки в «Спортмастере» в 2023 году

Лекарства и лейкопластыри лучше привезти из России. В горных деревнях аптек нет. Кроме базового набора обезболивающих, антисептиков, таблеток на случай отравления и аллергии я беру эластичный бинт. Он пригодится на спусках для коленей или при растяжении связок.

Вся экипировка продается в «Спортмастере». Очки и ботинки лучше привезти из России. Остальное можно добрать в Непале в магазинах Тамеля — это туристический район Катманду, где есть фирменные магазины известных брендов The North Face, Hard Wear, Red Fox и маленькие лавки с местными подделками. Нужно торговаться и сбивать цену минимум в два раза от начальной. Премиум-снаряжение для обычного трекинга ни к чему.

Я потратилась только на фонарик — подделку под «Петцел» за 700 NPR⁣ (410 ₽), потому что вся экипировка у меня уже была.

Приведу в пример минимальные цены в «Спортмастере» на вещи, которые подойдут для трекинга в Непале и пригодятся для несложных походов в будущем. Я не включила в список шапки, перчатки, носки и сланцы.

Нести все вещи на себе на треке необязательно. Многие нанимают носильщика — «портера». В первую поездку я так и сделала, а при себе в маленьком рюкзаке оставила только деньги, документы и телефон. Остальные вещи сложила в большой рюкзак и отдала портеру. Правда, быстрее от этого я не шла, и подъемы все равно давались тяжело.

Во вторую поездку я не стала брать носильщика, зато выкинула из рюкзака все лишние вещи. Книга, крем для лица, второй свитер — все это лишний груз. Мой рюкзак весил меньше 12 кг, с ним я могла спокойно идти и любоваться пейзажами. Мои друзья набрали больше вещей, а спустя несколько дней пути выдавили лишнюю зубную пасту, вылили ненужный шампунь, оставили в гостинице батарейки, журналы и запасы еды.

Портер готов нести до 20 кг — это два больших связанных рюкзака, — поэтому носильщика обычно нанимают сразу на двоих. Чаще всего портеры идут независимо от трекеров, а иногда бегут вперед и находят жилье.

20 $

в день стоят услуги носильщика в Гималаях

Если брать портера в Катманду, в 2023 году он обойдется в 15⁠—⁠20 $⁣ (980⁠—⁠1306,67 ₽) в день плюс чаевые. Уже в горах цена будет в несколько раз выше. Моя подруга поняла, что не сможет пройти высшую точку маршрута с большим рюкзаком, и нашла носильщика в Ледаре. Ей удалось сторговаться на 80 $⁣ (5817 ₽) за два дня. Если у вас больная спина, суставы, другие проблемы со здоровьем или вы просто не хотите нести тяжести, не экономьте и договаривайтесь с носильщиком еще в Катманду в агентствах Тамеля.

На популярных треках, ведущих к Эвересту или вокруг Аннапурны, останавливаются в «лоджах» — гостевых домах. Условия там очень простые. В комнате есть только кровать, реже тумбочка, стол и стул. Туалет и душ на этаже, горячую воду везде предлагают как большую редкость. Если возвращаетесь в дом во второй половине дня, шансов на горячий летний душ нет. Часто вместо душа просто выдают ведро нагретой на плите теплой воды. На треке вокруг Аннапурны душ входил в стоимость нашей комнаты. На треке к базовому лагерю Эвереста я платила за душ отдельно до 500 NPR⁣ (295 ₽) в день.

За ночлег в большинстве домов на треке вокруг Аннапурны мы не платили. Часто туристы останавливаются в первых домах на входе в деревню, а у нас оставались силы ходить, сравнивать и капризничать. Так мы иногда доходили до последнего домика и были там единственными гостями. Я договаривалась с хозяевами так: ночлег — бесплатно, зато мы закажем еду и заплатим за нее. Обычно они соглашались, ведь иначе мы могли развернуться и уйти в соседний дом, и тогда хозяева остались бы ни с чем.

712 ₽

я потратила на жилье за 11 ночей в 2019 году

Схема «живем бесплатно, но заказываем еду» не сработала только в Муктинатхе, Марфе, Кагбени и Хай-Кэмпе. В Хай-Кэмпе мало мест, так что там спать на своей кровати даже за деньги — уже радость. Туристы, которые приходят туда последними, спят в общей кухне. Ночлег стоит 200⁠—⁠400 NPR⁣ (118⁠—⁠236 ₽) за человека.

За 11 ночей я заплатила за жилье 712 ₽.

В горах на высоте 4000—5000 метров не очень-то хочется есть. Начинается горная болезнь, аппетит пропадает, иногда и вовсе тошнит. Получается есть только шоколадки и пить чай. Один-два дня на еде удастся сэкономить.

На треке не нужно готовить: в каждом гостевом доме есть кафе, где хозяева варят местную еду или интерпретацию европейских блюд. Они плохо говорят по-английски и не смогут рассказать вам ничего о приготовленной еде. В такие моменты, конечно, нам пригодился бы гид.

Простая непальская еда — это густой суп «тукпа», большие пельмени с мясной или вегетарианской начинкой «момо», жирные жареные пирожки «пакода», лапша с овощами или курицей. Основа непальской кухни — дал-бат, это гора риса, которую подают с овощами и чечевичной похлебкой. К дал-бату положена бесплатная добавка, но мало кому из туристов она требуется.

В меню с европейскими блюдами встречаются обычно блинчики с медом, омлет, роллы, пицца, луковый суп и картофель фри. Иногда предлагают стейк из яка или лазанью. Местную лазанью мы попробовали, это было непривычно, но вкусно.

В целом кухня на треке однообразная. Под конец похода хотелось фруктов, овощей, сыра, рыбы и мяса. В горах я чаще брала национальные блюда, все они в основном вегетарианские. Есть мясо яка на высоте больше 3000 метров я опасалась: вода на такой высоте закипает уже при 90 °C и не факт, что мясо при этом хорошо проваривается.

Если брать местную еду, сэкономите время. У хозяев всегда есть готовый рис и овощи для себя, поэтому дал-бат приносят быстрее, чем пиццу.

300 ₽

стоила в среднем порция риса в горах в 2019 году

Продукты в горах дороже, чем в городе, и чем выше деревня, тем выше цены на еду. В 2019 году суп в среднем стоил 300 NPR⁣ (173 ₽), а вегетарианские момо, рис, паста или роллы — до 500 NPR⁣ (295 ₽). Те же блюда, но с яйцом, сыром и тунцом стоили до 650 NPR⁣ (374 ₽). Вегетарианский дал-бат обходился в 450 NPR⁣ (259 ₽). Мясо курицы и яка готовят не везде. В Катманду те же блюда стоят в два раза дешевле.

Отдельно расскажу про воду. Пить из-под крана или из ручья не стоит: вода грязная, даже в горах пасутся яки и ходят по тем же ручьям. По всему маршруту в крупных населенных пунктах есть специальные точки с питьевой водой для трекеров, они называются Safe Drinking Water Station. Вода в них не бесплатная, а стоит от 50 NPR⁣ (29 ₽) за литр в 2023 году. Наливать ее нужно в свою бутылку.

На еду и питьевую воду за 12 дней я потратила 10 575 ₽. Сюда вошли завтраки, обеды, ужины и сладости, но без алкоголя. С кипятильником, орехами и сухофруктами я сэкономила на чае и перекусах примерно 6350 ₽.

В Катманду и Покхаре работают российские операторы, но в горы лучше взять местную симкарту. Она стоит недорого, а покрытие шире. Я покупала симку Ncell в нетуристическом районе Патана за 500 NPR⁣ (300 ₽) уже с пакетом интернета. В Тамеле такую же симку предлагали в три раза дороже. В 2023 году симкарта в аэропорту стоит около 1000 NPR⁣ (580 ₽), в нетуристических местах — примерно вдвое дешевле.

Для оформления симкарты нужна копия паспорта с визой, фотография и заполненная анкета.

Почти на всем треке вокруг Аннапурны есть мобильная связь от Ncell и NTC, кое-где ловит интернет. Мессенджеры работают терпимо, можно даже дождаться загрузки сайта. По моим наблюдениям, Ncell в горах работал лучше.

Основную часть пути мы прошли пешком. Транспорт нужен был только для заброски на маршрут и при перемещении с конечной точки в Покхару и затем в Катманду.

Заброска. Микроавтобусы в Бесисахар отправляются с автобусной станции Катманду около 6 утра или раньше, если наберется полная машина. Проезд в 2019 году стоил 600 NPR⁣ (350 ₽), ехать семь часов. В Бесисахаре мы пересели на джип до Джагата, чтобы сэкономить время и силы, потому что пешеходный путь на этом этапе идет по пыльной автодороге. Стартовая цена поездки до Джагата была 2000 NPR⁣ (1170 ₽) за человека.

Мы пришли на остановку джипов раньше всех, и водители сами начали торговаться. В итоге мы снизили цену до 1200 NPR⁣ (700 ₽). Девушки ехали в кабине, ребята — в открытом кузове, глотая пыль. Ехать два с половиной часа. Можно заброситься и дальше — до Чаме, чтобы сэкономить целый день пути. За это просили еще 2000 NPR⁣ (1170 ₽).

Обратный путь. Мы закончили наш трекинг в Марфу. Оттуда добирались до Покхары на трех автобусах: сначала до Гасы, потом в Бени, а оттуда уже в Покхару. И это обошлось в 1800 NPR⁣ (1060 ₽). Из Покхары доехали на микроавтобусе до Катманду за 700 NPR⁣ (413 ₽).

Все переезды на маршруте обошлись мне в 2490 ₽.

К автопутешествию в Непале нужно подготовиться морально. Кому-то такие поездки могут показаться мучением, но я воспринимала их как погружение в культуру.

Фиксированного расписания автобусов нигде нет. Местные жители тоже ничего не знают. В Марфе нам сказали, что автобус из Джомсома сегодня не поедет. Мы подождали, и автобус все-таки пришел, хоть и часа на два позже озвученного времени. Переезд может затянуться. Мы ехали в одну сторону 24 часа вместо 18, потому что каждые полчаса водитель выходил поливать двигатель холодной водой.

Вас будут обманывать — это обычное желание заработать на туристах и одна из немногих возможностей для местных жителей получить деньги. Нас пытались обманом усадить в такси, рассказывая, что автобусы в Покхару уже не ходят.

Все нетуристические непальские автобусы похожи на наши пазики, только уменьшенные. Колени упираются в переднее сиденье и больно бьются на каждой кочке. Постарайтесь сесть на первые сиденья и проверьте, закрываются ли окна. Я этого не сделала, поэтому несколько часов держала окно рукой, чтобы не задохнуться от пыли.

Непальские серпантины круче и длиннее, чем в Сочи. На ухабистых дорогах попутчиков с плохим вестибулярным аппаратом укачивает. Маленькую девочку в нашем автобусе постоянно тошнило, что не мешало отцу периодически ее кормить. В больших автобусах в проходах иногда ставят ведро.

Коммерческие турклубы в 2023 году предлагают двухнедельный поход по кольцу вокруг Аннапурны за 800 $⁣ (52 358 ₽). В эту сумму включен переезд из Катманду, ночевки в гостевых домах, документы и забота гида. Он сам оформит вам документы для похода, организует транспорт, жилье, поможет выбрать снаряжение и окажет первую помощь.

В самостоятельном походе за эти же услуги я заплатила всего 85 $⁣ (5563 ₽): за трансфер, проживание и документы. Всего на трекинг я потратила 330 $⁣ (21 598 ₽), не считая авиабилетов.

5000 ₽

я потратила на сувениры

На сувениры ушло больше денег, чем на транспорт в Непале, — около 5000 ₽. Я купила кашемировые палантины, чаи, шкатулки из дерева и тибетские украшения из серебра. Всем продавцам я рассказывала о своих путешествиях по Непалу, интересовалась технологией изготовления изделий. В итоге они сами снижали для меня цены.

Не буду врать, что в самостоятельном путешествии нет рисков. Часть возможных проблем мы учли заранее, с чем-то просто повезло. Мы боялись заблудиться, но на выбранном треке были указатели, а описание маршрута из путеводителя 2011 года большей частью совпадало с реальностью. Заблудиться можно, если не следить внимательно за указателями: в первый же день мы пропустили поворот и несколько часов шли по пыльной дороге вместо живописной тропы.

Я сверялась с картой в приложении «Мэпс-ми», карту туда загрузила заранее, а само приложение работает и без интернета. По моему опыту, карта Непала у «Мэпс-ми» в 2019 году была подробнее, чем у «Гугла»: лучше видны все здания и тропы. Мы переживали, что не найдем одну особенную тропу на перевале Торонг-Ла. В марте указатель на камнях может быть скрыт под снегом. Поэтому мы не стали выходить на эту тропу первыми, а пристроились за коммерческой группой.

Другой риск — горная болезнь. Если бы кому-то из нас стало плохо, пришлось бы разворачиваться и спускаться. Чтобы спокойно акклиматизироваться, я выстраивала маршрут с плавным набором высоты и советовалась со знакомыми альпинистами. Если у вас таких нет, смело копируйте маршрут коммерческих групп.

Путешествуя без гида, мы брали все риски на себя. Если бы сломался или не приехал автобус, мы опоздали бы на самолет. Для больших коммерческих групп обычно организован трансфер, и они не зависят от расписания местного общественного транспорта.

Но мы не пожалели, что сэкономили на гиде. Наш поход получился нестандартным и интересным. Да, у нас не было экскурсовода, и это заставляло лишний раз лезть в карту, искать информацию и донимать вопросами местных. Зато мы сами решали, где останавливаться, когда выходить утром, и могли перестраивать наш маршрут на ходу.

1. Лучше планировать поход в начале или в конце туристического сезона, иначе на тропах будут толпы туристов.
2. В Непале принято со всеми торговаться. Даже с госслужащими.
3. Берите носильщика сразу в Катманду, потому что на треке будет в три раза дороже.
4. Запасы сладостей и чая тоже лучше нести с собой из Катманду, чтобы не переплачивать.
5. Воду берите в пунктах Safe Drinking Water Station либо очищайте ее таблетками или фильтрами. Вода в Непале грязная, просто так пить ее нельзя.
6. Не планируйте обратный вылет впритык, так как в Непале нет четкого расписания автобусов.
7. В 2023 году большинство трекинговых маршрутов запрещено посещать без гида. Уточняйте правила в туристическом офисе.