Я езжу на BMW 850i и потратил на ее содержание больше миллиона за год и пять месяцев

Напишите дневник трат, пожалуйста!

Magnolia, вижу, что Вас поддерживают лайками. Попробовал - к сожалению, это не так-то просто сделать. Возможно, когда-нибудь найду на это время и желание

Если совсем вкратце описывать мой дневник за 21 год, то на машину мне пришлось копить почти весь год, существенно ограничивая себя в привычном образе жизни ради любимой игрушки, а весь 22 продолжать жить в аскезе из-за просевшего доллара и уплаты налогов за 21 :)

Alex, предлагаем вам стать героем большой статьи про ваш автомобиль и расходы на него. Вам было бы это интересно?

Эдуард, пожалуй, да. Со мной можно связаться по мылу, которое я оставлял при публикации

Что-то на богатом

Ale, Ну а почитать и пофантазировать то можно)

Прекрасная игрушка! Хотели - можете себе позволить - купили - катаетесь и радуетесь :-)

Все разумные доводы - дорого, понтово, низкий клинерс и т.п. - все это ерунда, когда хочется и нравится. Когда-нибудь тоже исполню свою мечту - куплю буденновца или дончака, высокого, рыжего, мощного. И все мне будут говорить, мол, лишние траты, да зачем все это, непрактично, сколько расходов - постой, сено, корма, коваль, амуниция - а я буду слушать, кивать и кайфовать.

cat, спасибо, полностью согласен. Лошадки прекрасны, хоть постой в хорошей конюшне тоже бьет по карману. Но если постоянно оглядываться на эти бытовые моменты и приземлять себя, то, в конечном итоге, и уровень счастья, и мотивация будут падать

cat, В целом, согласна с вашим мнением, что каждый человек в праве сам выбирать от чего кайфовать, и сколько спускать на это денег.

Только мне немного страшно читать про то, что автор, выбирая себе зимние шины для городской езды, сетует, что они плохо держат на 200. Да и от 160 ощущения не те.
И нет, не из зависти это говорю.
Где-то на уровне самосохранения некомфортно знать подобную инфу.

Надежда, спасибо за понимание. Там еще было написано, что шины, ровно так же греются от частых стартов и торможений. Но, судя по комментам, технические моменты производят на людей куда меньшее впечатление, чем циферки.

По теме: у нас есть дороги, где официальный скоростной лимит 130, в том числе, зимой. Это означает, что по ним вообще без штрафа, но под свою ответственность, так сказать, можно проехать 152 км/ч. И после этого Вас пугают рассуждения про 160 в контексте ТС, которое эти 160 набирает за условные 7 секунд? Я специально нигде не писал про дороги общего пользования. Ниже вон спросили про штрафы - я, конечно, не святой, но там совсем нет никакой драмы

Alex, поддержу Надежду. Был у меня как то Субару Форестер. Кайф, а не машина. С вашим зверьком конечно не сравнится, для лихих нищебродов) В общем кайфовал я на нем до тех пор, пока в повороте у него не хрустнул тормозной диск. И это через неделю после ТО вкруг. Сделал пару кувырков, обернулся вокруг столба. Был приятно удивлен крепостью кузова - ни одно стекло не треснуло. И хоть вышел из этого приключения без царапины, мне эта история намертво в голову заложила присказку инженеров, что ни машинам, ни людям на 100% доверять нельзя. С тех пор пенсионерю.

Андрей, спасибо за то, что поделились опытом. Пенсионерить не всегда помогает. На магистрали на разрешенной скорости 110 внезапно заблокированное колесо тоже ничего хорошего не принесло бы.

А так - я и сам езжу уже не первый десяток лет, всякого насмотрелся. Например, было дело - перетер и порвал армированный тормозной шланг (тоже, кстати, после ТО). Или закипятил тормозуху, и педаль ушла совсем на какое-то время. Это все было лет 6-8 назад, сейчас езжу намного спокойнее. Но, в целом, это осознанный выбор.

Alex, я прекрасно понимаю, что вы купили столь резвое авто не для того, чтобы на дачу картошку возить)) И даже не для того, чтоб с комфортом стоять в пробках.
Частые старты и торможения - тоже хочется верить, что исполняете не на дорогах общего пользования (в т.ч. трассы), а на спец. площадках.
Ведь речь идёт явно не о плавном вождении, раз такие перегревы.

Не могу сказать, что мы святы. И на трассах бывают превышения. Однако, всё-таки пугают те, которые обгоняют как стоящего, хотя сам едешь, кхм, чуть больше положенного.
И к сожалению, часто бывает так, что они, поймав кураж, вылетают на обгоны на закрытых поворотах. Или же вообще не глядя. А потом щемятся. И ты понимаешь, что если сейчас сам не дашь резко по тормозам, чтоб это чудо влезло, то тебя просто замешает в мясорубку где-то между ним и бензовозом.
Я не приписываю это всё именно вам и не обвиняю заранее.

Просто у меня сразу в голове рисуется картинка летящего со скоростью 200 км/ч по слегка обледеневшей трассе чудака. От того и такие эмоции

Надежда, температура резины, во-первых, ниже, во-вторых, не так важна если ехать по гололеду. Если совсем уж досконально пояснять, мне важно, как зимняя резина ведет себя при небольших минусовых температурах на чистом асфальте. И еще на мокром асфальте, и при аквапланировании. При этом, на такой резине "для мягкой зимы", машина априори чуть хуже цепляется по гололеду. Поэтому по гололеду наоборот приходится ехать осторожнее, что я и делаю.

Ну и, опять же, - не вижу - не еду. Это основное правило. Любая попытка рассчитывать на какие-то активные и нужные тебе действия от других участников потока априори обречена на провал даже при небольшом количестве таких ситуаций :)

Alex, ну вы же понимаете, что я говорю об общем впечатлении, основанном, в больше степени, на эмоциях и негативном опыте встреч с любителями быстрой езды. Применительно даже не конкретно к вам, а, скорее, к условной группе ваших единомышленников.
Вы же говорите о тонкостях и точностях конкретно вашей машины и вашего вождения. Возможно, вы большой молодец. И всячески соблюдаете технику безопасности. И даже помните, что вокруг вас люди могут быть не готовы к такому стилю езды. Может, вы даже профессиональный каскадёр. Кто ж знает.
Я же говорю об эмоциях.
И когда мимо меня пролетает пара тонн ревущего металла, я не думаю о том, как подобраны шины, проходит ли ТО. Я испытываю чувство страха.

Надежда, только про себя и свой автомобиль я Вам и могу здесь рассказать. Что касается Ваших переживаний по поводу "пролетающих пары тонн металла", могу заверить, тут Вы не одиноки. Примерно такие ощущения, но на постоянной основе испытывает, например, любой велосипедист, который едет, согласно ПДД, по правому краю проезжей части 30 км/ч, мимо которого едут машины 60 или 90 км/ч

Надежда, автор нигде не написал, что он катается 160-200 по городу.
Ну и - текст написан очень взвешенно и рассудительно, поэтому смею надеяться, что и по дорогам общего пользования автор ездит корректно. А что он делает в других местах - его дело.
Всем безопасной езды ))

Колодки 90 о_О
В целом, вполне адекватные расходы для такого авто, хотя резина как расходник на сезон - больно. Ну и не для езды пердячим паром она куплена, так что всё ок.
Езжу на старом volvo, и всё как-то вечно вздыхала, что стоимость ремонта в районе bmw. Больше не буду вздыхать)
Налог нечеловеколюбивый.

No,,
Резина на 6 000км это следствие поворотов и стартов в режиме "без дымка, но уже со скрипом" + городская спортивная UHP резина намного быстрее изнашивается, чем обычная. Если ездить поспокойнее и экономно выбирать резину, будет хватать на 2-3 сезона. Хотя тогда обоснованность 4.4 остается под вопросом.

Вся ирония налога в том, что купе буквально на 5% дороже аналогичной четырехдверки (гранкупе). С 22 года налог на роскошь платится только в категории 10+ миллионов, поэтому так вышло, что за такую же восьмерку, с таким же мотором, но четырехдверку в следующие несколько лет будут брать 80к налога, а за купе - 240к. Хотя, возможно, что минпромторг что-то изменит и платить будут все.

Впрочем это 20% расходов, так что терпимо

Alex, едва ли вы стали бы брать grand coupe, даже если б знали о разнице в налоге заранее, так что и ладно)
Но 20% налога в общей стоимости владения это дофига.
Хотя, когда при сумме 240 этот процент начнёт снижаться, тоже такой себе повод для радости

No,, Вы правы, конечно, на мой выбор бы это вряд ли повлияло, экстерьер 4-х дверки, имхо, несет в себе совершенно другой дух компромисса между утилитарностью и гедонизмом

Рамиль, это, в общем-то, не секрет. Я ведущий Java-разработчик в крупной IT компании

Алексей, я рад что интеллектуальный нелегкий труд достойно награждается! И побаловать себя можно,круто

Дмитрий, все так и есть. Да еще и таксовать на ней не получится

Дмитрий, я посмотрел, даже рассаду под заднее стекло не поставишь.
Анекдот:
"Одесса. На перекрёстке Ришельевкая — Троицкая перед светофором останавливаются “Жигули” и “Феррари”.
Водитель жигуля – пожилой еврей, покрутив ручку, опускает стекло и стучит в стекло к водителю “Феррари”. Тот нажимает на кнопку и с удивлённым видом тоже опускает стекло. Водитель жигуля спрашивает:
— Слухайте, молодой человек, а шо то за машина?
— Феррари!
— И шо, совсем говно?
— ???
— Та я смотрю по дорогам — не больно-то её люди покупают."

Aziz, в свою очередь, не могу не отметить, что если бы Вы вложились в изучение языка, на котором пишете комментарии, то читать их стало бы значительно комфортнее

Полезной информации, в принципе, никакой, кроме понимания, что большинство людей за год с трудом скапливает тупо на комплект резины Runflat на такую машину, не говоря о том, чтобы себе позволить на чем-то подобном ездить...

Егор, текст настолько бесполезный, что Вы даже аккаунт зарегали, чтобы об этом сообщить :)

Alex, ха-ха 😁
Ну вот мне было интересно почитать, спасибо (честно говоря, думала такая машина дороже) 🤔🏎️🚗

Наталия, они сейчас подорожали, сейчас за десятку можно новую 530 купить, что-то около того :( Мне просто удалось выловить окно возможностей буквально пару месяцев, когда деньги уже были на руках, а машины еще были в наличии

alena_lanskaya, я увидел вопрос/непонимание в Вашем комментарии, вот и ответил. Если не общаться в комментах, тогда смысл писать статью?

Я далек от того чтобы отказывать себе в качественном питании и остальных вещах из Вашего списка. Детей заводить пока не считаю уместным для своей жизни (Писал об этом подробнее в комментах к другой статье)

Про квартиру просто многие здесь и в соседнем треде пишут, что я купил слишком дешевую. Но объяснить мне, чем соседи из квартиры "за 50" комфортнее, чем из квартиры "за 20" так никто и не сумел. И это при условии, что большинство пишущих живут во втором типе домов/квартир. Что же это получается, люди сами себя считают некомфортными соседями? О_о

"меньше времени на дорогу" - на работу мне ездить не требуется, 10-15-20 минут до центра на авто меня устраивают

Если резюмировать, смысла в дорогой квартире в престижном районе я так для себя и не увидел. Вижу смысл в загородном доме, но это уже сразу от 70-80 миллионов - тут надо подкопить прежде, чем строить.

alena_lanskaya,
1. Вы считаете так, а кто-то думает иначе. И поступает по-своему. Кому-то спорт противопоказан, у кого-то детей нет, кто-то равнодушен к еде. Тем и хорошо свободное общество, что не навязывает никому, как надо жить.
2. А в чем смысл замены квартиры условно за 25 миллионов на квартиру за 35 при наличии свободных 10 миллионов? При условии, что хозяин этой квартиры привык к своему району, своей квартире, своему ремонту? Покупка одной квартиры и продажа другой и ремонт в новой квартире - на это года полтора уйдет, в течение которых практически ни на что другое времени не будет.

Тута, спасибо. Да, это все из-за экологического лобби. Не то что бы экология это плохо, но, по ощущениям, алгоритмы сыроваты, а дорабатывать их никто не спешит. Да и мотору это все не на пользу

alena_lanskaya, во-первых, на момент покупки машины квартира уже стоила более, чем 2 ее цены. Во-вторых, у меня и ремонт в квартире дороже этой машины, что, с Вашей точки зрения, тогда, наверное, вообще абсурд :)

Но попробуйте посмотреть на это с другой стороны: как, по-вашему, рационально жить в реальности, когда доходы растут? Постоянно покупать новые квартиры/дома в ипотеку? Не покупать пуховик в ЦУМе только потому что он не соответствует квартире?

WTF, в целом, согласен, но в моем случае травишь их куда сильнее стартом "в пол". Если ехать в стиле "расход за 30", не будет особой пользы от глушения мотора на 10 секунд.

А так мне нравится Тайкан. Не считаю электрички особо экологичными, но, как-нибудь, попробую наверное. Надо подождать чуть более качественной инфраструктуры

Наконец то интересная машина на т-ж! Купе - это круто и классно! Пусть машина радует!
Сам мечтаю купить еще менее практичный, но более интересный СЛ или относительно новую z4

Владимир, спасибо. Пусть Ваши мечты сбудутся

Александр, каждый видит то, что ищет. Тогда, по Вашей логике, пост про содержание любого бюджетного авто - про самобичевание что ли?

Ruslan, да, до сих пор доволен покупкой, хоть была она слегка сумасбродной. Сейчас за те же деньги можно разве что BMW 5er пустой взять с мотором 3л. А уверенно уходить от 3л немцев на чипе с одной педали со светофора - бесценно :)

Alex, от моего 3л немца на светофоре даже каршеринговые солярисы и джили уходят... Чтобы через несколько секунд встретиться на следующем :)

WTF, Тогда, возможно, экономически выгодно было бы в следующий раз рассмотреть 2л немца :)

Уважаю Вашу позицию, естественно, это дело вкуса. Но Вы же понимаете, что тайминги светофоров в городе рассчитаны на плавный старт и скорость потока 40-60? Из этого следует очевидный способ не встречаться, а наращивать разрыв, в среднем на один светофор за каждый светофор

Машина 🔥

alena_lanskaya, все так, за исключением ресейла не за 1/10, а за примерно 10/10 цены (в рублях, разумеется). Причем это работает и в плане машин, и сумок последние лет 7-8

Домработница есть, но чаще раза в неделю (а то и в две) мне откровенно некомфортно. Не могу пока побороть в себе эти плебейские предрассудки :) Но, надо сказать, еще ни одна домработница не отказывалась приезжать из-за того, что квартира в недостаточно престижном районе. Для готовки, если нанимать, нужен явно отдельный человек, иначе проще заказывать/ездить по заведениям. А если жить за городом, еще водитель нужен.

Иван, до этого много лет ездил на ВАГе и вполне допускаю опцию пересесть на Порше. Получается, все они это тоже диагноз? Или при уходе от баварцев неизменно приходит излечение? :)

AI, интересно, как Вы оценивали. Вот нынешний рынок в РФ: https://auto.ru/cars/bmw/8er/2021-year/all/?displacement_from=4000&body_type_group=COUPE
Мне по 2 машинам вообще сложно что-то сказать. Тем более, у второй пробег 50к.

У меня и близко нет желания подать это как инвестицию. Инвестиция (то есть получение прибыли) в рублях это вообще оксюморон, если честно. Особенно, с учетом стоимости владения. Но факт в том, что в рублях она теперь почти всегда будет стоить этих денег +- 10%. К примеру, моя бывшая А5 была куплена в 2013 году за 2,3 млн. А продана в 21 году за 2 миллиона за 2 дня.

И да, основная мысль была в том, что если бы я прождал заказанную машину до февраля/марта, то сейчас на какой-нибудь пятерке бы ездил, скорее всего. Купить 850 за пятнашку мне было бы сильно больнее.

Sergey, почитайте комменты выше, там все написано. Стесняюсь спросить, а откуда вы знаете вилку, вы что рекрутер? :)

Sergey, ок, въедливость это хорошо - по пунктам
1. ТО на 2к - нулевое делается - написал же. Затем на 7к (через 5), затем тачка сама попросила забесплатно на 8500 - тк про ТО "вне очереди" она не знает. Затем следующая пятерка после 8500 (13500) подошла в декабре. Сейчас пробег 15, к маю будет еще одна замена
2. Колодки я посмотрел - ушатал все-таки за 10, да. Диски пока живые - я их только собираюсь к лету менять. Собсно 20к они выдержат. Что есть, то и говорю, на трек не езжу, но по ночам катаюсь по городу
3. Покрышки можно ушатать и за 500км - если пару бубликов навернуть на парковке. Если у меня они живут условные 6к, значит я хороший мальчик и бублики не наворачиваю
4. Могу полюбопытствовать, у Вас есть авто и насколько мощное?
5. Можете поискать мой d2 и там написать, если реально интересно, пообщаемся в лс

Пишу в богатом треде.
Сейчас кипяточку заварю и посмотрю на рычаг скоростей из хрусталя

Алексей, мне тоже нравятся универсалы. Считаю, что в РФ этот кузов незаслуженно игнорируют. Если бы мне надо было возить что-то габаритное, присмотрелся бы к Панамере универсалу

С клиренсом 12см на питерских дорогах проблем нет, только на пандусах парковок. Это еще тот уровень просвета, когда все лежачие полицейские проходятся без проблем даже без оттормаживания в 0

Очень круто, рад что человек купил и может содержать такого зверя.