Московский скоростной диаметр станет платным с 2 января. Стоимость проезда — 950 ₽

Данная новость меня вроде не должна волновать, потому что я живу в Москве и номера у меня, понятно, московские, да и по хордам как-то особо не езжу (и вообще по городу мало езжу). Но с другой стороны, я категорически против платных дорог вообще. Мы платим дорожный налог, мы платим акциз на бензин, мы платим подоходный налог по месту жительства. Если этих денег на постройку дорог (что является прямой обязанностью государства) недостаточно, увеличьте налоги, но не превращайте дорожное строительство в чью-то частную кормушку, ну знаете, «приватизация прибылей и национализация убытков», как с «Платоном» сделали. А то получается как с частной медициной, вроде кучу денег отчисляют с твоей зарплаты по ОМС, лично с меня тысяч 100 в год, а приходишь раз в год в поликлинику, тебе все говорят «Ну а чего вы хотите, надо срочно, идите в платную». Так в средние века каждый феодал норовил взять денег с проезжающих, и ещё были местные таможни (в России аж до 18 века), пока умные люди не поняли, что дороги нужны для товарооборота в государстве, и их надо содержать в порядке на регулярной основе за счёт податей с населения, тогда и государству будет прибыль с оборота, и населению удобно. А то, понимаешь, развелось затейников-прибыльщиков, платные парковки, платные дороги, платный проезд для грузовиков, платный въезд в города… все для удобства населения. Я бы лучше вместо 7 тысяч в год дорожного налога (который обещали отменить после введения акциза на бензин, но потом как-то передумали) заплатил 15, но чтобы не стоять в очередях к этим будкам каждые 50 км и не думать, платная вот эта дорога, на которую сейчас въезжаешь, или нет.

Алексей, вот я тоже раньше была всеми руками и ногами за ограничения и "платность" всего вокруг. Надеялась, что машин на дороге станет меньше, а мне будет легче ездить хотя бы на работу. Нифига! Машин столько же, плата за дорогу конская, при этом бесплатные дороги забиты, альтернативы нет.

Я в день трачу на ЗСД 800-1000 рублей -- куда это годится?

Dinara, так то безлимитной стоит 7000 на месяц...

Алексей, ну вы не ровняйте по себе. В регионах налог меньше в разы и платными дорогами многие не пользуются, им ваша схема увеличения транспортного налога на 8к точно не подходит. Мне бы подошла, я в год трачу на м11 20-25к.
Тоже самое по ОМС. Когда то мы все станем пенсионерами, и здоровье наше потребует больше внимания, и будем ходить в больничку лечиться за счет отчислений с ЗП молодых и здоровых.

Сергей, "Когда то мы все станем пенсионерами, и здоровье наше потребует больше внимания, и будем ходить в больничку лечиться за счет отчислений с ЗП молодых и здоровых"

Это разве справедливо? Почему молодые здоровые должны платить за это?
И даже более насущный вопрос: А куда делись отчисления пенсионеров?
По логике на предыдущее поколение, но это замкнутый круг получается.
Ведь демографический кризис станет действительно масштабным – война заберет много молодых здоровых.
И этот кризис вызовет коллапс всей системы.

Printsessa, была же попытка разделить отчисления в ПФР, 2% из 6% направлять на накопительный счет налогоплательщика которым он мог распоряжаться,размещая в НПФ с более высокой доходностью. Но с 2014г эти отчисления не производятся, а то, что успели накопить, перекладывают в разные фонды. В общем мутят. Делают максимально чтобы эти деньги не достались людям.
Было бы здорово если наши отчисления оставались нашими хотя бы на 50%. Это стимулировало бы людей работать вбелую, стремиться зарабатывать т тд. А сейчас выгодно тунеядствовать и работать без официального оформления

Алексей, посмотрите бюджет Москвы. В дорожную инфраструктуру вкладывается огромная часть всех расходов на транспорт, при этом общественный транспорт финансируют по остаточному принципу
В конце концов, есть бесплатные дороги, а в Москве вообще на метро можно ездить

Очень странная история.

Странная сегрегация по региону регистрации - это вообще законно? Будет интересно, если кто-нибудь проведёт этот вопрос через суд.

Странная сумма: почему 950 рублей, а не 100-150, как на аналогичных по длине участках на платных трассах?

И это если отбросить вопрос в принципе: с какой радости граждане должны помимо честно уплаченного транспортного налога, накачивать своими деньгами частные лавочки - ООО «Объединенный оператор», ООО «Автодор – Платные Дороги», ООО «Объединенные системы сбора платы» и т.д.

Сергей, не положено провинциальным холопам отравлять своим присутствием жизнь москвобоярам.

Сергей, потому что она строилась для жителей города, а не транзитчиков.

И туристы также могут ей пользоваться.

Максим, и конечно на деньги москвичей)

Все как обычно - Москва «другое государство»

Интересно как они будут отслеживать машины, которые останутся пределах ЦКАД

Archie, мне кажется сейчас нельзя покинуть Москву, не попав на камеры)

Артем,

Al, ну вы ещё номера снимите или на эвакуаторе покиньте. То, что вы нарушаете ПДД в данном случае это ваши проблемы.

Archie, вся Москва буквально напичкана камерами

Отслеживать они будут... Они с ЦКАД разоьраться не могут! Я ни разу не ездил по ЦКАД, но я почему то должен 980р., о чём мне периодически напоминает робот по телефону, при этом обратной связи с ними сейчас практически нет.

Красная, А попробовать проверить на сайте Автодора или детализацию запросить? Я уже десяток таких же видел на форумах "я не ездил, я не был". В итоге заказывали детализацию, оказывается ездил, просто на знаки не смотрел).

Красная, мне тоже робот звонил, говорил долг, но номер этот был на машине, которую продал полтора года назад и новый владелец тоже сменил номер автомобиля. Позвонил в поддержку, оставил обращение, номер с обзвонов сняли. Правда на почту ещё два раза пришло, написал снова в поддержку, но это уже мелочи

Красная, у меня было такое, когда случайно в номере машины ошибся, вводя данные на их сайте. Из-за этого к моему номеру телефона привязался номер чужой машины, на которой был неоплаченный проезд, робот тоже долго названивал, пока им письмо в поддержку не написал

транспортный налог платится за перемещение по дорогам страны. Все остальное - грабеж населения.

Олег, но вам же никто не запрещает пользоваться бесплатными альтернативами.

Суть в том, что эти дороги никто бы и не строил не будь они платными.

Но качество и сервис можно было бы улучшить, конечно

Максим, М-4 Дон от Ростова до Краснодара строили в Советское время, а попрошаек на этой трассе больше чем пальцев на руке.

Нет. Против платных дорог. Хватит и двойного обложения налога автомобиля, а то и тройного (грузовика)

Получается, что если проживаешь в Москве и передвигаешься внутри цкад, но регистрация машины не из Москвы и МО, то плата не взимается?

Александр,
Вот кто сможет ездить по Московскому скоростному диаметру бесплатно:
— легковые автомобили с номерами других регионов, которые в течение суток после этого будут оставаться в пределах ЦКАДа

Александр, вы зачем Ликсутову подсказку даете?

Александр, тот же вопрос, номера Екб

Ну такое, если уж и делать проезд бесплатным, то для всех.

московская, так скоростной диаметр же
П - привелегии

Нет. Еще обнесите забором, отделите от России. И катайтесь по своим мкадам и цкадам

m, а если у вас, например, двое детей ? Не в каждом такси есть детстве кресло, о двух я вообще молчу

> все легковые автомобили с номерами Москвы и области
И как всегда у наших законотворников формулировки через одно место.

Как быть, если авто зарегистрировано в Москве, но номер другого региона?

av, вот такой же вопрос, штрафы, налоги - всё плачу в Москве, сам тут прописан и живу, а регион на номере личного автомобиля - не московский, что интересно будет, поскольку 1-2 раза в месяц пересекаю малое кольцо в день проезда по хорде

evilbonk, да, вкупе с сокращением доходов бюджета из-за санкций, вполне легко может.
Сюда же можно приплюсовать уехавших от режима.
Это же самый экономически активный процент населения всё-таки.
Ну и уход огромного числа "вражеских" компаний, как следствие – сокращение экономической активности, уже сейчас засекретили расход электроэнергии почему-то =)
https://thebell.io/v-rossii-zasekretili-eshche-odin-ekonomicheskiy-pokazatel

Хрен им

Нет. Хватит и двойного или тройного (грузовики)налогооблажения

Предлагаю регионам тоже так сделать, например, жителям Воронежа и области бесплатно, а всем остальным платно)) А по новостям рассказать, что эта дорога, для местных строилась, а не для транзитников.

Как теперь понять прописана в Москве,авто у меня с другим регионом...я получается местный житель ,а платить должна? Налог плачу как житель Москвы с повышенным тарифом,а не с того региона в котором зарегистрирован авто...по хорде частенько езжу в МО на дачу.

Анна, Смотря по какой причине так получилось. Если раньше была прописка в другом регионе и там автомобиль регистрировался, то надо менять СТС и номера в связи со сменой места жительства. Если автомобиль ставился на учет в другом регионе, но прописка была московская - скорее всего, ничего платить не будете, так как в базах владелец - москвич. Видимо так.

m, ну строить транспортные развязки, мосты, туннели, регулировать движение в целом, прокачивать городской транспорт в конце концов

Комментарии проходят модерацию для того чтобы каждый второй не послал вас на три буквы

Николай, давай по существу, ну

У меня прописка МО, а номер Краснодара - теперь, что, регистрацию авто менять? (

Добрый день!
Так получается что платить не надо, если вы не выехали за цкад в течении 2х часов?
У меня номера региональные, то есть если я не покидаю Москву, то могу есздить?

Залупу им.....