«Делимобиль» запустил сервис для продажи автомобилей с пробегом из своего парка

Артём Мазанов

следит за новостями

«Делимобиль» запустил сервис «Купимобиль» для продажи автомобилей с пробегом из своего парка и от партнеров.

Машины из своего парка «Делимобиль» продает с 2022 года, но теперь сделку можно оформить в онлайне и заказать доставку. Стоимость на сайте окончательная и уже включает НДС 20%. Компания обещает отсутствие дополнительных платежей. Оплатить машину можно через СБП, по карте без комиссии или безналичным расчетом.

На момент написания новости в наличии на сайте было 23 автомобиля разных поколений и комплектаций: Hyundai Solaris, Renault Kaptur, Volkswagen Polo, MINI Hatch, Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz GLC и другие. Например, рестайлинговый Volkswagen Polo, пятого поколения, 2018 года выпуска, с пробегом 212 836 км стоит 890 000 ₽.

Обычно компания продает машины, срок эксплуатации которых достигает шести лет: к этому моменту уже полностью погашаются лизинговые обязательства.

Посмотреть машины лично можно в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Также есть возможность онлайн-показа. Автомобили в наличии с ПТС, выдача в день обращения.

«Делимобиль» считает, что эти машины подойдут для курьерских служб, корпоративного парка, автошкол, таксопарков и для личного использования.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

актуальное покупки авто

Артём МазановВы бы купили автомобиль, который раньше использовался в каршеринге?

HelpMeImInHellХмм, кажется, что это неплохой сервис, если тебе надо взять свою первую-первую-первую машину. Хотя я и не знаю, мб эти машины слишком измучены. Как думаете, будет ок взять себе отсюда машину для езды, если ты бедный и только с правами?2
ЛюбовьА что там делают новые китайские тачки?1
Alysha-95думаю это не плохая идея, вроде как компании очень жестко следят за своим парком, но вот то как на них ездят люди оставляет желать лучшего. Я бы наверно не рисковала, либо прям очень тщательно проверяла машину.6
АлексейЛюбовь, вероятно, старые потрёпанные используются как КДПВ к этим. :)1
Artem 🤑Посмотрел что есть в наличии. Цены как будто ниже рынка. Золотая жила для перекупов4
Антон КармановHelpMeImInHell, я бы в такой ситуации посмотрел на машины которые Ситидрайв продаёт. У делика машины разве что из бизнеса и выше будут в более-менее нормальном состоянии, кроме бмв1
ЕленаAlysha-95, ну согласитесь, как ездил продавец б/у (если это не ваш знакомый) вы тоже скорее всего никогда не узнаете14
Alysha-95Елена, согласна, вот только вы будете понимать что водитель был один например, а не 100/5003
Alysha-95Елена, это практически как машина из такси10
Stanislav LysikovДаже не смешно :) У делимобиля самый ушатанный авто парк. Как они это собираются продавать - абсолютно непонятно.6
Stanislav LysikovAlysha-95, вообще нет. Такси утром завели, вечером заглушили, да - пробег огромный. А тут чо попало в самом худшем варианте.0
iVanovHelpMeImInHell, по моему опыту использования авто всех сервисов, из каршеринга вообще сомнительно брать авто. Убиваются с фантастической скоростью. Ну или прямо тщательно выбирать1
AlexeyСмысла продавать хорошие машины им нет, поэтому скорее всего из этих уже всё выжали по полной.3
serafimazДа кому они нужны будут с таким пробегом?0
serafimazHelpMeImInHell, Там самые убитые машины всегда.2
Гришин Р.Stanislav, деньги не пахнут)3
Гришин Р.Alexey, ну это же делимобиль1
Марианна Марковаинтересно, но смотря какие машины там будут1
vladimir1
SenderoВ мае продал как раз VW Polo 2018, с пробегом 162к в идеальном состоянии, южной эксплуатации, правда на механике. Цена 1.115. А тут рухлядь за 890 с пробегом 212к по московской соли в режиме гонщика Спиди, эти 200 тысяч "выгоды" не стоят того. За 490 ещё можно было бы подумать.4
ЕленаAlexey, а кому есть смысл продавать хорошие машины? просто интересна ваша логика3
Alysha-95Елена, вот я про тоже. В каршеринге не известно сколько людей было за рулем и как они эксплуатировали машину, с пробегом в 150, если водили аккуратно по логике кроме расходным материалов ничего не должно было меняться, а может быть так, что вся подвеска уже пересобрана раз 10 и мотор подшаманили чтоб не стучал.1
Alysha-95Stanislav, так и из такси машины бывают в очень плачевном состоянии, да количество водителей меньше чем в каршеринге, но вот сам водитель такси мог быть не очень добросовестным. Я видела как на машине такси молодые люди ездили отдыхать на природу, не особо церемонясь с машиной, я к тому что не все водители бережно следят за своей машиной, а за такси тем более.1
Senderomovsyan, для такого пробега и нещадного режима московской эксплуатации цена Поло завышена процентов на 30-402
Senderoserafimaz, вопрос в цене. Сейчас десятилетние Матизы в хорошем состоянии выставляют по 400-500 тысяч. Поэтому шестилетний каршеринг за те же 500 будет востребован.2
Mr_TrЕлена, могу предположить что хорошую машину могут продать, например, при расширении семьи.3
SenderoЕлена, я продал хорошую, не выжатую машину, потому что купил себе новую выше классом4
Петр ХаритоновХм,кто будет покупать эти измученные машины? И вряд ли их норм обслуживали последние года два0
Juliya Voronovaидея кажется крутой, но сколько непонятных людей ездили на этих машинах и что там происходило вообще1
AlexeyЕлена, у меня недавно продал друг такую, нужны были деньги.1
AlexeyЕлена, каршеринг на автомобиле зарабатывает. И чем дольше она прослужит — тем больше заработок с одной машины. А для частных лиц причины продажи авто в хорошем состоянии могут быть абсолютно разные.2
ЗлатеникаSendero, господи, что в стране произошло ) десять лет назад брала за эти деньги 10летний убитый кайен поиграться ))) матизы...0
Сергей СорокинAlysha-95, ох как вы сильно ошибаетесь, что компании жестко следят за парком…)2
Неуловимый НозикJuliya, https://youtu.be/hr7fEcPV2Bg?feature=shared0
Неуловимый НозикДаже и в такси.0