Как водителя лишили прав за то, что он ехал пьяный на электро­самокате

В июле 2022 года в Зеленограде мужчина ночью катался на электросамокате. Его остановили сотрудники ГИБДД. Инспектор почувствовал запах алкоголя и потребовал пройти освидетельствование на состояние опьянения.

Мужчина подышал в трубочку. Алкотестер показал повышенное содержание спирта. Водитель согласился с результатами теста. Тогда инспектор составил акт освидетельствования, отстранил мужчину от управления, а самокат отправил на специализированную стоянку. В отношении водителя составили протокол об административном правонарушении, дело направили в суд.

ГИБДД. Мужчина ехал пьяный на электросамокате. Мы проверили его на состояние алкогольного опьянения, результат был положительный, и водитель с этим согласился. Считаем, что его надо привлечь к административной ответственности. Просим суд лишить его водительских прав и наложить штраф 30 000 ₽.

Водитель электросамоката. Я действительно был нетрезв. Но меня нельзя лишать прав, ведь ехал я на самокате, а не на автомобиле. Прошу суд привлечь меня к ответственности за нарушение правил дорожного движения не как водителя транспортного средства, а как иного участника дорожного движения и наложить штраф 1000—1500 ₽.

Участники дорожного движения обязаны соблюдать ПДД. Правила запрещают водителю управлять транспортным средством в состоянии опьянения. Ответственность за пьяную езду предусмотрена КоАП РФ для водителей транспортных средств. У мужчины есть водительское удостоверение — значит, он водитель. А когда мы его остановили, он управлял транспортным средством.

Самокат водителя приравнивается к мопедам — двух- или трехколесным механическим транспортным средствам с максимальной скоростью 50 км/ч, объемом двигателя до 50 см³ или с электродвигателем с максимальной мощностью от 0,25 до 4 кВт  . Мощность электросамоката, которым управлял мужчина, — 0,5 кВт.

Сотрудники ГИБДД верно составили протокол об административном правонарушении, приложили акт освидетельствования на состояние опьянения, с которым водитель согласился. Нет оснований не доверять документам ГИБДД.

Мужчина совершил общественно опасное деяние, подверг опасности людей. Лишаю водителя прав на полтора года и назначаю штраф 30 000 ₽.

Мужчина не согласился с постановлением и подал жалобу в районный суд.

Мировой судья верно оценил обстоятельства дела.

Защитник водителя утверждает, что самокат — это не транспортное средство в понимании КоАП РФ, так как для управления электросамокатом не требуется получать права и он не подлежит государственной регистрации  .

Его аргументы ошибочны. Самокат обладает большой мощностью, мировой судья правильно приравнял его к мопеду. Мужчина должен нести ответственность как водитель мопеда. Оставляем постановление в силе.

Мужчина обжаловал решение в кассационном суде.

Аргументы водителя рассмотрели в нижестоящих судах. Судьи дали им правильную оценку. Нет оснований отменять или изменять постановления.

Водитель был категорически не согласен — и дело ушло в Верховный суд.

Коллеги абсолютно верно оценили обстоятельства дела. Мужчина был пьян. Это подтверждается актом освидетельствования, с которым водитель согласился. Освидетельствование провели по всем правилам. Нельзя ездить пьяным за рулем электросамоката.

Оставляем постановление в силе.

Верховный суд одобрил практику привлечения к ответственности пьяных водителей электросамокатов.

Нетрезвого водителя электросамоката могут лишить прав и оштрафовать, если двигатель электросамоката мощнее 0,25 кВт и он развивает скорость 50 и более км/ч.

Формально электросамокат действительно не транспортное средство — в трактовке КоАП  и согласно позиции Верховного суда от 2019 года  . В соответствии с правилами дорожного движения электросамокат — средство индивидуальной мобильности. Это не механическое транспортное средство, именно поэтому не нужно ставить его на учет в ГИБДД, не обязательно иметь водительские права для управления им и не надо оформлять ОСАГО.

В законе нет специальной ответственности для водителей электросамокатов. На практике суды часто приравнивают электросамокаты к мопедам, ориентируясь на мощность двигателя и максимальную скорость.

Для квалификации электросамоката как мопеда важно, чтобы и скорость, и мощность двигателя одновременно соответствовали характеристикам мопеда.

Это может работать не только с вождением в пьяном виде, но и с другими нарушениями, ответственность за которые предусмотрена для водителей транспортных средств. Например, с оставлением места ДТП или разговором по телефону во время движения.