«Мойка машины для меня как антистресс»: 5 вариантов, как содержать автомобиль в чистоте

В чистую машину, в которой хорошо пахнет, всегда приятно садиться.

По результатам опроса агентства «Автостат», большинство автовладельцев предпочитают обычные мойки. Читатели Тинькофф Журнала рассказали, как они моют машины, и поделились преимуществами разных вариантов.

Если надо помыть автомобиль летом, заезжаю на мойку самообслуживания. Если не тупить и делать все шустро, получится дешево. В 2019—2020 годах укладывался в 100 ₽. В наше время получается уложиться в 200—400 ₽ в зависимости от мойки в Москве. Но чем она дешевле, тем больше спрос на ее услуги. Особенно в среде таксистов, которые по правилам агрегаторов должны работать на чистых автомобилях. Поэтому, чтобы гарантировано избежать очереди, лучше туда приезжать по ночам.

Бывают мойки самообслуживания совсем плохие, с жидкой пеной и разбитым оборудованием. Бывают получше, но и с ценами выше.

Пользуюсь мойками самостоятельного обслуживания, потому что считаю, что так качественнее. У меня свой набор губок, тряпок, полотенец, которые я стираю после каждой мойки. Каждый инвентарь — для своего участка, то есть я не протираю губкой пороги и потом ею же — остальной кузов.

Летом — обычная мойка: напенил, подождал, прошелся специальными губками по кузову, порогам, дискам. В осенне-зимний период из-за большей грязи делаю две фазы: сначала — пена и смыть, потом — пена, пройтись губкой для удаления статической грязи и смыть. После каждой мойки покрываю горячим жидким воском.

Раз в год делаю химчистку кузова. Чаще всего в конце августа — начале сентября. Обрабатываю кузов антибитумным составом и средством для удаления металлических и иных вкраплений. Благодаря такому уходу и отказу от жесткой щетки для уборки снега зимой автомобиль спустя три года имеет практически нулевую «паутинку» на лаке и выглядит точно так же, как я его забирал из салона.

Раньше каждый выходной мыл машину в частном доме у родителей, когда приезжал в гости. Отец начинал мыть свою, а я потом присоединялся. Мне даже подарили мойку высокого давления.

Но со временем надоело сначала доставать все для мойки, а потом сматывать удлинители, протирать шланги, все раскладывать по местам. Это отнимало кучу времени. Поэтому стал заезжать на мойку самообслуживания. По сути, все то же самое, только еще быстрее и без дополнительных хлопот. А цена вопроса — 100 ₽.

Если наступила зима и на улице отрицательная температура, мойкой самообслуживания лучше не баловаться. Вода застывает, и образуется корка льда. В том числе на зеркалах, что затрудняет обзор. Зимой заезжаю на роботизированные мойки.

Там бывают разные по стоимости программы. Цены на техническую мойку прошлой зимой начинались от 200—300 ₽. Но тут, как и с мойками самообслуживания, можно столкнуться с долгими очередями. Поэтому лучше приезжать ночью.

Моем машину по мере загрязнения, в зависимости от погоды. В среднем раз в месяц-полтора. Только сами, за городом. Есть своя бюджетная мойка высокого давления. Окна и зеркала приходится чистить гораздо чаще, от двух до четырех раз в неделю. Для этого используем небольшой распылитель и резиновый скребок.

Раньше раз в год возил на детейлинг-мойку, но сейчас то ли та студия закрылась, то ли владелец поменялся, а другую искать лень. По составу работ она от обычного комплекса особо не отличалась: кузов, салон, ковры, пластик, стекла. Но по качеству ощутимо лучше, чем то же самое на обычной районной мойке.

Летом раз в неделю заезжаю на самомойку. В багажнике весь арсенал для хорошей мойки: очиститель шин, очиститель дисков, чернение, набор микрофибровых тряпок, губки и прочее.

Зимой раз в месяц оставляю машину на комплексной мойке у себя в паркинге. Там делают отличный комплекс и потом отвозят машину на мое машино-место, что очень удобно. Раз в два года — полировка и химчистка.

Также летом на даче люблю сам почистить весь салон, в идеале хочу купить пылесос для химчистки. Мойка машины для меня как антистресс.