Что купить, чтобы самостоятельно ухаживать за салоном авто

Чтобы сохранить или восстановить опрятный внешний вид салона, можно съездить на автомойку или в детейлинг-центр. Проблема только в том, что результат любой услуги, сколько бы она ни стоила, продержится недолго — а значит, очень скоро все придется делать заново.

Другой вариант — ухаживать за салоном самостоятельно. Это дешевле, но придется потратить на уборку больше времени и разобраться, как работать с разными материалами: пластиком, кожей или экокожей, текстилем, стеклом и резиновыми деталями.

В этом материале расскажем, какие средства потребуются для тех или иных поверхностей и соберем компактный набор автохимии для салона. Цены актуальны на момент публикации.

Со временем вид пластика в салоне ухудшается из⁠-⁠за механических воздействий, ультрафиолета и перепадов температуры. Эти процессы можно замедлить, если обрабатывать его специальными средствами раз в месяц.

Важно сначала обработать пластик специальным очистителем, а уже потом использовать полироль. Для новой или относительно свежей машины подойдет обычный полироль с глянцевым или матовым финишем. Для возрастной машины лучше взять полироль-реставратор, который поможет справиться с мелкими трещинами и царапинами.

Вот поверхности, которые не стоит натирать полиролем:

1. Окрашенные панели, например декоративные вставки с матовым или глянцевым напылением. Здесь может помочь специальный полироль для лакокрасочного покрытия кузова с карнаубским воском.
2. Детали с покрытием софт-тач — на ощупь как будто покрытые матовой резиной. Они будут выглядеть отлично после обработки хорошим очистителем пластика, без полироля.
3. Глянцевые детали. Сильные загрязнения можно убрать очистителем для пластика, а вот чтобы привести их в хорошее состояние, нужно отполировать без автохимии.

Как правильно наносить. Большинство полиролей и очистителей — аэрозольные. Средство наносят сразу на поверхность, затем пару минут дают им подействовать, а потом растирают мягкой тканью. Лучше взять ткань с небольшим ворсом или совсем без него, так как задача не впитать, а растереть состав.

Текстильные чехлы и обивка собирают пыль и покрываются пятнами. Чтобы поддерживать чистоту, рекомендуем стирать съемные чехлы на сиденьях два раза в год.

Но заводскую обивку снять достаточно сложно, поэтому есть смысл записаться в детейлинг-центр на уборку салона с помощью моющего пылесоса. Чистить очень грязный салон самостоятельно нет смысла: грязь быстро проступит снова.

Можно не ждать, когда салон станет очень грязным, и вовремя принимать меры. Вот что нужно делать:

1. Пылесосить салон раз в месяц, например на мойке или на заправке.
2. Держать в салоне пену для очистки обивки и пользоваться ею, как только заметите загрязнения.
3. Обработать гидрофобным составом части сидений, которые соприкасаются с обувью. Если на заднем сиденье возите детей, есть смысл обработать спинки передних сидений: тогда грязь в этих местах будет оставаться на поверхности и будет достаточно смахнуть ее щеткой. Не рекомендуем обрабатывать таким средством все сиденье, иначе пассажиры будут потеть на нем так же, как если бы оно было полиэтиленовое.

Как правильно наносить. Сначала пропылесосьте текстиль, при необходимости точечно воспользуйтесь обычным бытовым пятновыводителем вроде «Ваниша». Потом равномерно распределите по поверхности очиститель обивки. Дайте средству подействовать несколько минут, а затем протрите губкой.

В случае с алькантарой все так же, с той лишь разницей, что для обработки потребуется специальное средство. Как только все высохнет, рекомендуем расчесать поверхность мягкой щеткой. Свежие пятна на алькантаре можно вывести без спецсредств, обычной водой, главное — не тереть сильно.

Со временем кожа сохнет, теряет блеск и пачкается, причем справиться с загрязнениями сложнее, чем на текстиле: поверхность более привередлива к химическому составу средств. Если чистить кожу спиртосодержащими салфетками, станет только хуже: она постареет и износится гораздо быстрее. Плюс перепады влажности ускоряют старение. Вот что делать, чтобы замедлить этот процесс:

1. Использовать только специальные очистители для кожи.
2. После очистки наносить специальный кондиционер. Он подходит и для натуральной, и для экокожи: у этих материалов пористая структура. Состав проникает в поры и смягчает материал, а на поверхности создает невидимую защитную пленку.

Как правильно наносить. Очиститель нужно распределить по поверхности с помощью губки, подождать несколько минут и протереть впитывающей тканью. Кондиционером кожу натирают без нажима, с помощью салфетки без ворса. Можно обработать кожу на руле и на ручке коробки передач, но в меру, чтобы руль не стал скользким.

Изнутри стекла незаметно покрываются жирной пленкой. Если в машине курят, пленка толще и имеет желто-коричневый оттенок. Разводы и следы на этой пленке портят обзор и бросаются в глаза в солнечную погоду и ночью — в свете встречных фар и уличных фонарей.

Достаточно протирать стекла и зеркало заднего вида спецсредствами хотя бы раз в месяц. Сразу после этого стекла обрабатывают антизапотевателем — в межсезонье он здорово выручает.

Как правильно наносить. Очистители наносят непосредственно на стекло, затем протирают. Чтобы не было разводов, лучше использовать новую салфетку без ворса, в идеале — из искусственной замши. Антизапотеватель нужно хорошо растереть по поверхности, для этого подойдет любая чистая ткань.

Резиновые уплотнители в дверях со временем теряют эластичность. Из-за этого в салоне может начать шуметь ветер и даже попадать вода. Силиконовая смазка поможет сохранить свойства резиновых деталей, а зимой защитит двери от примерзания. Наносить состав достаточно два-три раза в год, особенно перед наступлением холодов и в середине зимы. Удобно купить силикон в небольшом флаконе. Его можно хранить в машине хоть всю зиму: силикон сохраняет текучесть до −35 °С.

Как правильно наносить. Силиконовую смазку нужно нанести на уплотнители тонким слоем, для этого удобнее использовать средства с поролоновым аппликатором — как у жидких кремов для обуви.

Не рекомендуем использовать силикон в виде спрея: состав попадает на лакокрасочное покрытие. Вроде бы ничего страшного, но, если машину будут красить, на этих участках образуются кратеры. Силикон очень сложно удалить полностью — у специалистов кузовного ремонта будет много проблем.

Салфетки из микрофибры долговечны и легко стираются. Салфетки с коротким ворсом применяют для стекол и в случае, когда надо растереть состав по поверхности — например, кондиционер по коже сиденья или полироль по торпедо. В последнем случае микрофибра хороша тем, что не оставляет ворсинок. Салфетки с длинным ворсом отлично впитывают влагу, поэтому их используют, чтобы подсушить текстиль после влажной уборки.

Замшевые салфетки делают из мягкого и влагоемкого синтетического материала. Они лучше всего подходят для стекол. Работают примерно как ластик: стекло после них блестит, на нем нет разводов.

Автомобильные губки из крупнопористого поролона позволяют взбить жидкий состав в пену и почистить текстильную обивку.

Щеткой для обивки удобно удалять сухую грязь. Бывают щетки с натуральной или синтетической щетиной. Чтобы почистить деликатные материалы вроде кожи или алькантары и не причинить им вреда, нужно использовать щетку с мягкой щетиной.

Представим, что нам нужно ухаживать за Hyundai Elantra 2019 года в средней комплектации. Обивка на сиденьях — текстиль.