Античные города, музеи и пляжи: как мы 13 дней путешествовали по Турции на машине

Поделюсь опытом автопутешествия по побережью Эгейского и Средиземного морей в Турции.

Ездили с женой Алисой с 16 по 27 апреля 2023 года. Турцию выбрали по многим причинам. Во-первых, близко и дешево лететь из Тбилиси, где мы базировались до отпуска. Во-вторых, страна богата на исторические достопримечательности, особенно античные города — они были главной целью путешествия. Здесь жило много разных народов, которые оставили после себя богатое наследие.

В-третьих, в Турции комфортный климат и сравнительно невысокие цены перед началом сезона. Аренда авто весной стоила дешевле, чем летом, а температура держалась на уровне +17…22 °C. Еще один аргумент — природа. Она там очень разнообразная. Например, на черноморском побережье в Стамбуле более влажно, чем на знойных средиземноморских курортах, поэтому пейзажи значительно отличаются.

В конце 2022 года мы два месяца жили в Анталье и Аланье, где нам очень понравилось. Во время той поездки начали знакомство с античной Турцией. В этот раз решили посмотреть как можно больше природных и исторических достопримечательностей, совместив это с романтикой роуд-трипа.

Мы летели из Тбилиси в Стамбул турецким лоукостером Pegasus Airlines. Билеты на двоих в одну сторону стоили 26 238 ₽ вместе с багажом по 20 килограммов на каждого человека. Время в полете — всего 2 часа.

Бронировали через Тинькофф Путешествия. Никаких проблем не возникло: все быстро, понятно, удобно. Главное преимущество — возможность покупать и оплачивать билеты российскими картами.

Перед поездкой на машине выбирали, откуда стартовать: из Стамбула, Антальи или Измира. Остановились на первом варианте не просто так. Залог за авто там сильно ниже, чем в Анталье: 100⁠—⁠200 €⁣ (10 316⁠—⁠20 633 ₽) против 400⁠—⁠500 €⁣ (41 265⁠—⁠51 582 ₽). Еще друзья радушно приютили нас у себя, что позволило сэкономить на жилье.

Учитывая расположение выбранных достопримечательностей, было логично стартовать из Измира. Но этот вариант отмели из-за отсутствия прямых рейсов — пришлось бы делать пересадку в Стамбуле. К тому же выбор машин в аренду там был меньше.

Мы арендовали машину на сайте Local Rent. Выбрали Hyundai i20 или аналог с автоматической коробкой передач. Привезли, конечно, аналог — Citroen C3 Aircross. Машина 2020 года, удобная, комфортная, нареканий не возникло. При желании можно доехать до офиса прокатной компании и забрать машину у них либо заказать доставку в аэропорт. Посчитав траты на такси, мы решили выбрать второй вариант. В общей сложности это стоило 60 €⁣ (6190 ₽).

Прокат машины на 13 дней обошелся в 325 €⁣ (33 528 ₽). Путь предстоял длинный, поэтому мы решили подстраховаться и приобрели суперкаско за 91 €⁣ (9388 ₽), оно покрывает практически любые повреждения. Рекомендую тоже так делать: это избавит от переживаний и в случае повреждения машины не придется платить за ремонт из своего кармана.

В дороге опасности могут прийти откуда не ждали. Мы получили небольшую царапину, когда кто-то немного нас притер, выезжая с парковки у отеля. Обратиться на месте было не к кому, камеры отсутствовали. Мы решили не ходить в полицию или прокатную компанию, а надеяться на страховку. При сдаче машины проблем не возникло, нам спокойно вернули залог. Он, кстати, составил всего 100 €⁣ (10 316 ₽).

При выборе авто важно обращать внимание на ограничение пробега в день. У нас было 300 километров, за все, что сверху, просили доплату. Получается, за 13 дней можно было проехать 3900 километров. Мы уложились в 3000. Здорово помог подробный план поездки, где мы просчитали примерный километраж. Финально маршрут немного изменился, но изначальный расчет совпал с фактическим.

Все гостиницы бронировали через Booking. Отель на первые сутки в Сельчуке оплатили за пару недель до поездки. Далее по маршруту бронировали жилье с вечера предыдущего дня. Действовали так: заселялись в гостиницу, сверялись с нашими планами, выбирали отель в следующем городе и бронировали его. Сначала испытывали сомнения и опасения, что вариантов будет очень мало или они окажутся слишком дорогими. Но наши страхи не оправдались: в любом городе, где мы останавливались, предлагали множество номеров и апартаментов.

Важный момент: нельзя забронировать отель в Турции через Booking, находясь на территории страны. Вот такой парадокс — сайт просто выдает ошибку. Нужно пользоваться VPN, рекомендую установить приложения. Лучше два разных, чтобы был выбор, если одно перестанет работать. Есть бесплатные варианты.

Если нет карты зарубежного банка, надо выбирать отели с оплатой на месте, в Турции таких очень много. Платить можно наличными в лирах, в большинстве мест принимают доллары и евро. При наличии карты зарубежного банка можно оплачивать бронь заранее, в таком случае вариантов больше.

Во время путешествия мы останавливались в десяти отелях. В каждом провели одну ночь и только в Кушадасах задержались на две. Расскажу про плюсы и минусы этих гостиниц.

Сельчук. Queen Bee Hotel & Cafe, 43 €⁣ (4436 ₽) за ночь. Очень приятный отель, всего на пять номеров. Состояние комнаты хорошее, персонал приветливый, включен неплохой турецкий завтрак. Расположение очень удобное: недалеко есть мини-маркеты и кафе. Никаких проблем с парковкой, мест было много. Единственное, что не понравилось, — толщина стен. На втором этаже было слышно шум из кафе, внутреннего двора и соседей за стеной.

Кушадасы. Hotel Eliada, 98 €⁣ (10 110 ₽) за две ночи. Отличный отель с идеальным расположением в начале туристической улицы. Приятные и чистые номера, комфортный матрас. Довольно неплохой выбор блюд для завтрака по системе шведского стола. Очень приятный и заботливый персонал. Не очень резвый вайфай. Парковаться пришлось далеко от отеля, так как он расположен прямо в пешеходной зоне. Соседние улицы очень узкие, мест мало, разъехаться сложно.

Памуккале. Melrose House Hotel, 53 €⁣ (5468 ₽) за ночь. Небольшой уютный отель, максимально комфортный и приятный. Отдельно отмечу дружелюбный и клиентоориентированный персонал. Огромные порции завтраков и вкусный ужин. Номер просторный, кровать огромная. Ванная комната требует небольшого косметического ремонта. Душ разваливается, резиновые заглушки на дверях душевой кабины отклеиваются, но в целом не критично. С парковкой проблем не было, можно встать прямо около отеля или на соседних улицах.

Дальян. Smyrna Hotel, 31 €⁣ (3198 ₽) за ночь. Отель хорошо расположен, в центре города, в пешей доступности от главной улицы и причала. Очень приятный и дружелюбный хост. Номер с современным дизайном. Правда, в нем было очень холодно. Вода долго нагревалась, мылись чуть теплой. Душевая кабина не закрывалась до конца. Можно припарковаться за отелем, но мест не очень много, хост может помочь с парковкой.

Фетхие. Woynpoint Fethiye, 62 €⁣ (6396 ₽) за ночь. Чистый и уютный отель с хорошим ремонтом в пяти минутах ходьбы от набережной. Современный, удобный номер. Вкусный и сытный завтрак. Вежливый и приятный персонал. Все очень понравилось, никаких минусов. А вот с парковкой сложно. Нам повезло: приехали в Фетхие во время религиозного праздника, поэтому парковки были бесплатными. Но в обычное время абсолютно все места поблизости от отеля платные.

Каш. Gumus Peninsula Hotel, 88 €⁣ (9078 ₽) за ночь. Номер с новым ремонтом и шикарным видом на море. Стоило в нем поселиться только ради последнего: закаты просто великолепные. Как мы поняли, отель находится в состоянии ремонта, так как ресепшен был закрыт. С нами заранее связался в «Вотсапе» хост, он же и встретил по прибытии. Все понравилось, но чувствуется, что отель еще не готов на 100%. Завтрак был вкусным — классический турецкий, порции не очень большие, что даже хорошо, потому что мы наедались, но не объедались. С парковкой никаких проблем, так как у отеля есть места для гостевых машин.

Кемер. Euronova Hotel Residence, 36 €⁣ (3714 ₽) за ночь. Отличный отель, никаких минусов не обнаружили. Комфортный номер, удобные подушки и кровать, балкон с красивым видом на горы. Приятный отзывчивый персонал, который говорит на английском и русском. С хостом всегда можно связаться в «Вотсапе». Удобное расположение — рядом с центром города и набережной. Вкусный турецкий завтрак. На территории есть своя парковка.

Анталья. Lorem Hotel, 53 €⁣ (5270 ₽) за ночь. Идеальный отель за эти деньги. Отличный современный номер. Удобные кровать и подушки. Удачное расположение — недалеко от торгового центра, набережной и магазинов. Очень позитивный персонал, хорошо говорят на английском и русском. Завтрак — классический турецкий. Все очень вкусно. Машину без проблем можно припарковать у отеля или на соседних улочках, места предостаточно.

Эскишехир. Soyic Hotel, 49 €⁣ (5055 ₽) за ночь. Приличный отель недалеко от центральных улиц города, прямо у реки. Номер комфортный, просторный. Но отель достаточно потрепанный, как будто пережил свои лучшие времена лет 10—15 назад. Завтрак понравился: шведский стол со стандартным турецким набором. Гостинице не помешал бы ремонт, так как номера не в лучшем состоянии. Ужасный вайфай, по сути, его почти нет. Огромный плюс — бесплатная парковка за отелем. Чтобы на нее попасть, нужно, не доезжая до главного здания, свернуть налево и объехать его с обратной стороны. Парковка огорожена забором.

Анкара. Kahya Otel Ankara, 72 €⁣ (7428 ₽) за ночь. Отель расположен недалеко от старого города и центра. Персонал очень вежливый. Номер с шикарным видом, в нем приятно находиться. Максимально разнообразный и очень вкусный завтрак. Не к чему придраться. В отеле есть подземная парковка, авто припаркует персонал.

Отели в поездке обошлись нам в 584 €⁣ (60 247 ₽) — примерно в 50 583 ₽ по курсу на тот момент. В Стамбуле мы останавливались у друзей на азиатской стороне, оттуда удобнее стартовать в путешествие, потому что не приходится стоять в пробках. Рекомендуем селиться в той части города, если поедете по похожему маршруту.

Мы старались сделать процесс питания максимально удобным. Завтраки всегда брали в отеле: так получалось экономить силы и время и не искать работающие заведения рано утром. Турецкие завтраки очень обильные и питательные, поэтому ими обычно наедались на несколько часов. Самый душевный был в отеле Melrose House Hotel в Памуккале — сытный, свежий. И сервис был отличным.

В машину покупали две большие бутылки воды и снеки в виде фруктовых батончиков или сушеных фруктов. Это сильно помогало в дороге, а иногда и заменяло обед.

Самим готовить было негде, и мы старались выбирать в каждом городе лучшие локации по отзывам на «Трипэдвайзоре» и рейтингу на «Гугл-картах». Искали обычно что-то местное, не обязательно разрекламированное. Еще доверяли примете: если в заведении много местных, локацию обязательно надо посетить. Например, воспользовались этим правилом в Кушадасах. Выбрали небольшое кафе на набережной, чтобы попробовать балык-экмек — рыбу в хлебе.

Особенно запомнились эти места:

• Alegria Dalyan в Дальяне — уютное заведение с террасой напротив ликийских гробниц. Дорого, но вид и сервис оправдывают вложения;
• Çarıklı Et Restaurant в Фетхие — приятное место с видом на море и хорошим сервисом;
• Not in Paris в Фетхие — стильная кофейня, которая не уступает модным локациям Стамбула или Москвы;
• Voyn Meyhane в Каше — отличный ресторан с видом на море и русскоговорящим персоналом. Нам посоветовали брать бейби-осьминога с белым вином, что мы теперь и другим рекомендуем;
• Coffe Lab Lara в Анталье — одна из самых больших и красивых кофеен сети в уютном районе Лара с видом на море.

Качество дорог порадовало: они были в очень хорошем состоянии на протяжении практически всего маршрута. Платные трассы просто шикарны: идеальное покрытие, ограничение скорости 140 км/ч, множество остановок с современными кафе, ресторанами, магазинами, заправками, туалетами, причем в обоих направлениях. На некоторых заправках есть туалеты, оборудованные сенсорными панелями, — ни к чему не нужно прикасаться.

На бензин мы потратили около 7500 TRY⁣ (26 665 ₽) — примерно 30 000 ₽ по курсу на тот момент. Машину выдали с минимальным запасом бензина, поэтому мы почти сразу залили полный бак.

Абсолютно на всех сетевых заправках есть сотрудники, которые помогут, иногда и стекла помоют. Им принято оставлять небольшие чаевые, мы обычно давали от 10 TRY⁣ (36 ₽) до 20 TRY⁣ (71 ₽). Расплачиваться картой нужно на кассе, а наличные можно отдать заправщику — сумма отображается на бензоколонке.

Прилетели в Стамбул ранним рейсом за день до начала аренды авто. Доехали на метро из аэропорта Сабихи Гекчен до квартиры друзей. Вместе с ними купили местные симки. Лучше оформлять симкарту на человека с турецким ВНЖ: в этом случае ее не заблокируют через три месяца, она будет работать целый год. Мы планировали вернуться в Турцию летом, поэтому для нас это стало приятным бонусом.

Если сопровождающий немного знает турецкий, цена на пакет связи магическим образом может стать ниже. Если таких знакомых нет, рекомендуем идти в ближайший официальный салон Turkcell и брать тариф минимум с 20 Гб интернета: навигатор расходует трафик нещадно. Кстати, мобильный интернет в Турции хороший и быстрый.

У нас есть карта турецкого банка, чаще всего платили ею, но решили снять запас наличных, так как не везде принимают карты. Количество налички мы рассчитали примерно как треть от запланированной суммы трат.

Мы начали путешествие из Стамбула, а первую остановку сделали в Бергаме, он же античный Пергамон или Пергам. Время в пути составило около 4 часов. Большая часть маршрута пролегала по великолепной платной трассе с идеальным покрытием и скоростным режимом 140 км/ч.

К городу ведет довольно узкий серпантин, подниматься по которому надо не более 10 минут. Парковка заявлена платной, но мы встали перед въездом на обочине, где было припарковано много машин. Вопросов к нам не возникло. Вход в музей стоил 200 TRY⁣ (711 ₽).

Главная достопримечательность — самый отвесный театр в мире. Можно ехать туда только ради него. Античный город не очень большой, но со спусками и подъемами, достопримечательности разбросаны на разных уровнях. На осмотр рекомендуем закладывать около двух часов. Лучше обходить город по кругу. На противоположной от входа стороне есть смотровая точка с потрясающим видом на водохранилище.

Неподалеку — руины античного города Асклепиона. Но, посмотрев фото на «Гугл-картах», мы решили туда не ехать: после Пергамона достопримечательность показалась нам не такой впечатляющей.

Мы двинулись на ночевку в небольшой городок Сельчук. По пути был Измир, но останавливаться в нем мы не стали, чтобы выделить больше времени на древние города. Проехали по его краешку, оценили, какой он внушительный.

В Сельчуке заселились в отель, наконец полноценно поели и пошли отдыхать после длительного переезда. Из заведений можем порекомендовать Ayasoluk Restaurant на обед или ужин и Kallinos Kafe для утреннего кофе.

Стамбул — Пергамон, 4 часа в пути, 355 километров. Пергамон — Сельчук, 2 часа 10 минут в пути, 190 километров. Итого: 6 часов 10 минут в дороге и 545 километров.

В Сельчуке мы остановились не случайно: буквально в 10 минутах езды находится одна из самых распиаренных исторических достопримечательностей Турции — древний город Эфес. Возможно, вы даже видели библиотеку Цельса на буклетах туристических компаний.

Город огромный, на визит стоить заложить около трех часов. Посмотреть там есть на что, так как сохранилось много построек и даже целых улиц. Во многие здания можно зайти. Туристов немало, поэтому лучше ехать к открытию, чтобы успеть погулять без толп и не стоять в очереди ради красивых кадров.

Билет стоит 400 TRY⁣ (1422 ₽). Чтобы посмотреть на реконструкцию террас, нужно доплатить 170 TRY⁣ (604 ₽). Это закрытый павильон, где представлены жилища богатых жителей древнего города. Парковка платная, стоит 20 TRY⁣ (71 ₽). Мы приехали в 10:00, мест было много.

После Эфеса мы поехали в Кушадасы — курорт на побережье Эгейского моря, популярный у европейцев. Не скажу, что город сильно понравился, особенно в качестве места для отдыха. Пляжи довольно далеко от центра и не лучшего качества.

Выделили пару часов, чтобы прогуляться по центральным улочкам, поесть балык-екмек. Прошлись по набережной, заглянули в местный замок, вход туда был бесплатным. Ужинали в сетевом ресторане Mado, для нас это беспроигрышный вариант, когда лень выбирать что-то в новом месте.

Сельчук — Эфес, 10 минут в пути, 3 километра. Эфес — Кушадасы, 25 минут в пути, 20 километров. Итого: 35 минут в дороге и 23 километра.

В Кушадасах мы остановились на две ночи, чтобы удобнее было стартовать к следующим локациям. После первой ночи решили поехать по трем древним городам.

Приена. Не такое популярное место, как Эфес и даже Пергамон, но чем-то оно цепляет. Город находится в горах в окружении сосен, оттуда открывается красивый вид на зеленые долины. В сочетании с небольшим количеством туристов это делает его очень привлекательным. Главная достопримечательность — разрушенный храм Афины. Остатки колонн, которые лежат на земле, напоминают части гигантского механизма или шестеренки, чувствуешь себя крошечным на их фоне.

На осмотр потратили не больше полутора часов, так как территория небольшая. Билет, к сожалению, не сохранился, но стоил он очень дешево — не более 50 TRY⁣ (178 ₽) с человека. Парковка бесплатная.

Милет. Еще один древний город, правда, нас он не впечатлил. Заехать туда стоит только ради амфитеатра минут на пятнадцать, не больше. Колосья какой-то зерновой культуры, проросшие сквозь древние камни, смотрятся потрясающе, похоже на кадры из фильма «Гладиатор».

В остальном город довольно неухоженный, строений сохранилось немного, а по территории могут выгуливать стадо овец. Билет стоил 100 TRY⁣ (356 ₽), парковка бесплатная.

Дидим. Не заехать туда мы просто не могли: слишком созвучно название с моим именем. Это не совсем полноценный античный город. Сохранился только храм Аполлона, весьма красивый и величественный. Ехать туда отдельно мы бы не рекомендовали, но если сочетать с другими остановками, то вполне можно заглянуть. За билеты заплатили по 100 TRY⁣ (356 ₽). Машину можно оставить на парковке неподалеку.

Посмотрев все три запланированных места, мы пообедали в Olivia Restoran — весьма неплохом заведении турецкой кухни. Двинулись обратно в Кушадасы. На обратном пути решили проехать другим маршрутом и захватить побольше побережья. Дорога к пляжу довольно извилистая и узкая, с нулевой видимостью на поворотах. В конце наткнулись на красивую бухту, дальше дороги не оказалось — только пешая тропа.

Кушадасы — Приена, 40 минут в пути, 40 километров. Приена — Милет, 20 минут в пути, 22 километра. Милет — Дидим, 20 минут в пути, 20 километров. Дидим — скрытая бухта, 47 минут в пути, 42 километра. Бухта — Кушадасы, 1 час в пути, 60 километров. Итого: чуть больше 3 часов в дороге и 184 километра.

Мы еще раз переночевали в Кушадасах и отправились по направлению, пожалуй, к главной природной достопримечательности Турции — Памуккале. По пути заехали в два античных города.

Ниса. Город небольшой, неухоженный, и видно, что раскопок тут проводили немного. Единственное, что зацепило, — амфитеатр с цветущими внутри маками. Он прекрасен, но больше там ничего интересного. Стоит заезжать, только если вам по пути или вы очень любите историю и хотите изучить абсолютно все античные места.

Цена билета — 70 TRY⁣ (249 ₽). Парковка входит в стоимость билета, можно оставить машину прямо у амфитеатра.

Афродизиас. Этот город обязателен к посещению. Кроме того что он большой и ухоженный, в нем есть музей с экспонатами, найденными на территории, и отреставрированные постройки: стадион, бани, храмы, жилые дома. Отдельный интерес представляют амфитеатр и храм Афродиты.

На неспешную прогулку стоит заложить 2,5 часа. За вход заплатили по 150 TRY⁣ (533 ₽), посещение музея включено. Парковка бесплатная.

Памуккале и древний город Иераполис. Постройки очень сильно раскиданы по огромной территории древнего города. Мы решили обойти не все, так как устали после переезда, к тому же у нас не было полноценного обеда. Заглянули в амфитеатр и некрополь недалеко от травертин — так называют природные бассейны.

Благодаря насыщению вод кальцием термальные источники за столетия сформировали каскад террасных ванн, украшенных белоснежными кальцитовыми сталактитами. Если проще, то из горы на протяжении многих веков вытекала насыщенная кальцием вода. При выходе на поверхность соль застывала и образовывала травертины.

Сейчас их не так много, как на рекламных картинках, большая часть пересохла. Как нам сказали, жители из города у подножия горы перенаправили один из источников и продают эту воду. Тем не менее можно снять обувь и походить по трем-четырем уцелевшим природным бассейнам. Место рекомендуем хотя бы потому, что нигде больше такого не увидеть.

На территории есть бассейн Клеопатры с термальным источником и остатками древних колонн на дне. Мы на него посмотрели, но купаться не стали: слишком много было людей, да и плавки с купальником остались в машине. Бассейн оплачивается отдельно — 150 TRY⁣ (533 ₽).

Еще можно заглянуть в небольшой археологический музей на два зала, это входит в стоимость билета.

На осмотр всех достопримечательностей — травертин, бассейна, музея, Иераполиса — смело закладывайте 4 часа. Комплексный билет, который включает в себя все, кроме купания, стоит 400 TRY⁣ (1422 ₽). За парковку отдали 20 TRY⁣ (71 ₽). Мы заезжали с южных ворот, свободных мест было мало.

После осмотра Памуккале направились в одноименный город у подножия горы и остановились там на ночевку в приятном семейном отеле.

Кушадасы — Ниса, 1 час 20 минут в пути, 95 километров. Ниса — Афродизиас, 1 час в пути, 70 километров. Афродизиас — Памуккале, 1 час 10 минут в пути, 95 километров. Итого: 3,5 часа в дороге и 260 километров.

На следующее утро мы выдвинулись в Мармарис. Это популярный курортный город-порт на берегу Эгейского моря. Он располагается в красивой бухте, со всех сторон окруженной горами, что и делает это место привлекательным для туристов. 3 часа пути по извилистой, местами опасной дороге, и мы на месте.

На прогулку по городу выделили примерно 2 часа. Море было еще не слишком теплым, купаться особо не хотелось, хотя изначально планировали полежать на пляже. В итоге просто прошлись по старому городу, набережной и зашли в местный замок, отдав за билеты по 100 TRY⁣ (356 ₽).

Улочки там действительно красивые, но, возможно, придется ждать, прежде чем закончится очередная фотосессия и вы сможете пройти дальше. Виды с замка потрясающие, много яхт и кораблей в заливе, смотрится очень по-гречески.

Вдоволь насладившись видами, поехали в менее известное русскому туристу место — Дальян. Город стоит на одноименной реке, славится водным туризмом и большими черепахами, которых можно увидеть на берегу. Он совсем маленький, пройти центральную улицу и набережную можно за 20 минут. Поэтому мы решили отправиться на речную прогулку и посмотреть то, ради чего приехали, — ликийские скальные гробницы.

Часовой тур по реке стоил всего 100 TRY⁣ (356 ₽). Капитан сделал небольшую остановку напротив гробниц в скале, чтобы пассажиры успели их сфотографировать. Потом завез на мини-ферму с крабами. Прогулку на кораблике настоятельно рекомендуем.

Одну черепаху — к слову, их считают символом города — мы увидели, когда ужинали в ресторане у воды. Дальян оставил приятное впечатление своей размеренностью и небольшим потоком туристов.

Памуккале — Мармарис, 3 часа 10 минут в пути, 205 километров. Мармарис — Дальян, 1 час 20 минут в пути, 84 километра. Итого: 4,5 часа в дороге и 289 километров.

Следующей остановкой стал курортный Фетхие. Город расположен на побережье между Средиземным и Эгейским морями и окружен горами. Исторический центр совсем небольшой. Главная достопримечательность — длинная набережная. Чтобы дойти по ней от исторического центра до пляжей, потребуется минимум час.

Мы немного прогулялись и направились к единственной исторической достопримечательности — ликийским скальным гробницам. Билет стоил 40 TRY⁣ (142 ₽), но не очень понятно за что. В отличие от гробниц в Дальяне здесь даже можно зайти внутрь, но интересного мало: захоронения давно разграблены. Достаточно просто приблизиться и оценить их величие, высоко подняв глаза.

Погода выдалась отличная, и мы решили наконец искупаться. Поехали в соседний поселок Олюдениз в 15 километрах, где находится один из лучших пляжей Турции Голубая лагуна. Парковка платная — 90 TRY⁣ (320 ₽). Пляж действительно очень хороший, за два лежака отдали 240 TRY⁣ (853 ₽).

Там много парапланеристов, которые стартуют с горы около пляжа. Есть возможность полетать с инструктором в тандеме, но мы этого делать не стали.

Искупавшись и подкоптившись на солнце, отправились по серпантину с весьма плотным трафиком к смотровой точке с видом на красивую бухту Бабочек. Туда можно добраться на корабле из Фетхие или Олюдениза, но в тот день был религиозный праздник и туры не проводили. Затем двинулись обратно в Фетхие. Поужинав в неплохом месте с видом на море, отправились в отель.

Дальян — Фетхие, 1 час в пути, 63 километра. Фетхие — Олюдениз, 20 минут в пути, 20 километров. Олюдениз — бухта Бабочек, 15 минут в пути, 9 километров. Бухта Бабочек — Фетхие, 30 минут в пути, 20 километров. Итого: 2 часа 10 минут в дороге и 112 километров.

Следующий день был весьма насыщенным. Для начала мы доехали до руин древнего ликийского города Тлоса. Он совсем небольшой, сохранились только некрополь внутри горы и остатки османской крепости. Рекомендую на нее забраться: оттуда открывается захватывающий вид на долину.

На осмотр уйдет не больше часа. Вход стоит 40 TRY⁣ (142 ₽), парковки как таковой нет, но можно встать на обочине.

Далее мы поехали к природной достопримечательности — каньону Саклыкент. Он второй по величине в Европе. Длина — 18 километров, высота в некоторых местах — до 1 километра. Для начала нужно купить билетик за 100 TRY⁣ (356 ₽) и войти в каньон по помосту. Через несколько сотен метров — зона с кафе и магазином, где продают коралловые тапки. Мы купили две пары за 200 TRY⁣ (711 ₽).

Потом начинается самое интересное: предстоит идти по ледяной воде примерно полтора километра в одну сторону. Первая переправа самая сложная. Вода местами может доходить до пояса, течение сильное, но есть веревка, чтобы держаться. В обувь постоянно набиваются мелкие камни — приходится вытряхивать. Рядом с группами туристов обычно ходит сотрудник парка, который помогает перебираться через завалы и проходить трудные места.

На мой взгляд, это не самое экстремальное развлечение. Вместе с нами были семьи с маленькими детьми и люди в возрасте, поэтому пройти по каньону до крайней точки вполне реально. Главное — не торопиться, двигаться аккуратно, обходить сложные участки по мелководью. Глубина при моем росте 175 сантиметров была в среднем по колено, кое-где вода доходила до бедра, но большую часть маршрута можно было пройти там, где по щиколотку.

Рекомендую надеть плавательные шорты, так как случайно можно попасть в места, где воды будет по пояс. А вот белой одежды лучше избегать, так как придется часто опираться на скалы и перебираться через препятствия в виде груды камней. Босиком идти опасно: очень много острых мелких камней.

На путешествие по каньону туда и обратно у нас ушло примерно 2 часа, но мы шли бодро. Виды были просто нереальные, место советуем максимально. Входной билет — 40 TRY⁣ (142 ₽). Парковка — 15 TRY⁣ (53 ₽), но можно бесплатно встать на соседнем пустыре.

Находившись по ледяной воде, мы переоделись и отправились в один из самых красивых городов Турции — Каш. По пути есть популярный пляж Патара длиной более 1 километра, но мы решили на него не заезжать, чтобы больше времени уделить Кашу. Дорога до него невероятно красивая, вьется вдоль горы над берегом моря.

В начале этого серпантина расположен Капуташ — фантастической красоты пляж с таким же фантастическим количеством людей на нем. Мы остановились, чтобы сделать пару фотографий. Погода была ветренной, купаться не хотелось. Меньше чем через полчаса мы были в Каше. Сразу скажу, что парковаться лучше прямо на въезде в город, потому что на улицах места просто не найти, все занято.

Город маленький, от въезда до центра всего 15 минут пешком. Там нет исторических достопримечательностей. Каш — сам достопримечательность с красивыми улочками, домами в греческом стиле и пляжами. По нему нужно просто неспешно гулять и наслаждаться жизнью. В восточной части города есть хорошая смотровая площадка — рекомендуем зайти: виден весь город и окрестности.

Отличный ресторан для ужина — Voyn Meyhane. Мы брали вкуснейших осьминогов и греческий салат по рекомендации знакомых. Отель арендовали не в Каше, а на полуострове неподалеку. Во-первых, там невероятной красоты закаты, во-вторых, рядом есть скрытая достопримечательность — недостроенная гостиница. Вход — напротив отеля Jackey Butik Otel. Найти его не составит труда: увидите дырку в заборе и вылезающих или залезающих туда туристов. Место популярно среди молодежи, многие приходят туда на закате с раскладными стульями и парой бутылочек пива.

Фетхие — Тлосс, 45 минут в пути, 38 километров. Тлосс — Саклыкент, 20 минут в пути, 13 километров. Саклыкент — Каш, 1 час 10 минут в пути, 64 километра. Итого: 2 часа 15 минут в дороге и 115 километров.

Начали день с того, что доехали небольшого городка Демре, в котором располагается Музей ликийских цивилизаций и древний город Мира. Музей интересный, с кучей исторической информации, но не очень большим количеством реликвий. Залы посвящены отдельным ликийским городам. Если сильно увлекаетесь историей, советую заехать, но только в этом случае. Вход стоит 75 TRY⁣ (267 ₽), парковка бесплатная.

Древний город Мира наших ожиданий не оправдал. Возможно, мы были слишком разбалованы более интересными античными локациями, но данное место однозначно сильно распиарено и не стоит 180 TRY⁣ (640 ₽), заявленных за билет. Все, что там есть, — скальные гробницы и небольшой амфитеатр. Мы видели много подобного, поэтому особого впечатления на нас это не произвело. Все можно осмотреть за 15—20 минут. Отдельно ехать в Демре я не советую, разве что по пути.

Мы собирались прокатиться на кораблике к руинам затопленного города Кекова, но не сложилось. Видимо, был еще не сезон и туда были только организованные туры. Можно было арендовать яхту частным образом, но это стоило 3000 TRY⁣ (10 666 ₽). Поэтому мы немного изменили планы и поехали в очень, как оказалось, симпатичное и приятное место — на развалины античного Фаселиса.

Город небольшой, располагается прямо у моря среди соснового леса. Это сочетание, во-первых, до невозможности красивое, во-вторых, вызывает какое-то чувство покоя и умиротворения. Туда приезжает много местных на пикники. Есть пляж, рядом с которым лежат древние камни и остатки городских построек, амфитеатр. Интересный колорит. Въезд на территорию парка стоит 180 TRY⁣ (640 ₽) с человека вместе с парковкой.

Затем мы поехали заселяться в отель в Кемере. Немного погуляли по городу, но особого интереса он не представляет. Типичный курорт. Набережная красивая, по ней можно дойти до «Йорюк-парка», но мы не стали.

Еще одной нашей целью было посещение горы Химеры. Она знаменита огнем, который вырывается на поверхность и горит в любую погоду. Но случилось небольшое фиаско. Мы выехали слишком поздно и оказались у входа в парк за час до закрытия. Солнце практически село, и было довольно темно. Пришлось идти с включенными фонарями в полной темноте по очень крутому подъему минут двадцать. До цели мы добрались и посмотрели на местные «газовые конфорки», но сфотографировать их нормально не получилось, так как было слишком темно, а камера просто не передает все, что видит глаз.

Можно было идти еще дальше, на вершину горы, куда направлялись несколько групп с походными рюкзаками. Но мы решили не искушать судьбу и просто погрелись у огня вместе с другими туристами, которые очень комфортно расположились на пикник. Вывод такой: место классное и аналогов ему нет, но приезжать туда стоит минимум за 2 часа до заката, чтобы спокойно подняться в гору, посмотреть на огни в сумерках и без проблем спуститься к стоянке. Стоит закладывать на прогулку 2 часа. Вход стоит 50 TRY⁣ (178 ₽), парковка бесплатная.

Каш — Демре, 50 минут в пути, 50 километров. Демре — Фаселис, 1 час 30 минут в пути, 86 километров. Фаселис — Кемер, 15 минут в пути, 13 километров. Кемер — Химера, 1 час 20 минут в пути туда-обратно, 76 километров. Итого: 4 часа в дороге и 225 километров.

В Анталье мы бывали и раньше, поэтому решили навестить знакомые места и немного отдохнуть в полюбившемся районе Лара. Главной целью был древний город Термессос. Мы ничего не ожидали от этого места, так как уже насмотрелись развалин вдоволь. Тем было приятнее осознать, что мы нашли жемчужину. Город просто потрясающий.

Во-первых, он огромный и ходить по нему можно несколько часов. Скорость передвижения невысокая, так как к основной части города ведет крутой подъем. Во-вторых, там обалденный некрополь с невероятным количеством саркофагов и надгробий. Гуляя по местному кладбищу, чувствуешь себя Ларой Крофт или Натаном Дрейком. В-третьих, там самый красивый вид с амфитеатра.

На точку, откуда сделана фотография, лезут далеко не все. Это на страх и риск туриста: никаких ограждений нет. Вид на ущелье и горы просто невероятный. Кроме амфитеатра и некрополя сохранилось множество построек, где можно прогуляться. Тот факт, что город находится в национальном заповеднике, добавляет ему еще больше красоты, но уже природной.

Обратно лучше спускаться не по основной дороге, а по тропинке с левой стороны от скалы, если смотреть вниз на стоянку. Спуск местами крутой, но путь выводит к скальным захоронениям и саркофагам — они достойны внимания. На осмотр ушло примерно полтора часа, но можно смело закладывать все три. Въезд 20 TRY⁣ (71 ₽), парковка бесплатная.

Дальше по плану — Верхние Дюденские водопады. Мы не успели до них доехать в предыдущий визит в Анталью. От этого места тоже ничего не ждали — оказалось, зря. Место представляет собой парк, где можно перекусить и прогуляться вдоль быстрой реки, которая спускается к морю. Можно даже обойти водопад через пещеру и сфотографировать его с обратной стороны.

Место классное, но очень многолюдное. Рекомендуем приезжать пораньше, чтобы не стоять в очереди за билетами и успеть насладиться красотой без толп туристов. Вход стоит всего 10 TRY⁣ (36 ₽). С парковкой сложно. Вроде у входа есть платная, но мы встали на обочине у ограждения парка.

После водопадов мы заселились в прекрасный отель и погуляли по не менее прекрасному району Лара.

Кемер — Термессос, 1 час 10 минут в пути, 70 километров. Термессос — Дюденские водопады, 45 минут в пути, 36 километров. Дюдены — Лара, 25 минут в пути, 17 километров. Итого: 2 часа 20 минут в дороге и 123 километра.

Следующие три дня были посвящены возвращению в Стамбул через центр страны. Мы увидели малоизвестные, но интересные места Турции.

Главной целью был город Эскишехир. Первая остановка по пути — огромное красивое озеро Эгирдир. Мы останавливались трижды: чтобы посмотреть на него в начале, сделать пару фото в одноименном городе и еще где-то ближе к концу озера. Туда можно приезжать из Антальи для неспешных прогулок и купания, когда наскучит море.

Следующее место показалось нам космическим: ничего подобного мы раньше не видели. Это Фригийская долина и древний город Язылы-Кая с могилой царя Мидаса. Того самого, который, по древним легендам, превращал все предметы в золото одним прикосновением. Ехать туда далеко что из Стамбула, что со средиземноморского побережья. К тому же фригийские постройки разбросаны на большом расстоянии друг от друга.

Мы увидели скальные гробницы, храмовый комплекс и огромный монумент — якобы гробницу Мидаса. Гора служила для каких-то ритуалов. Более точной информации о городе нет, место почти не изучено. Известно, что люди жили там более 3 тысяч лет назад. Больше всего поражают масштабы.

Скала испещрена какими-то проходами и лестницами, некоторые из них ведут под землю. Местный охранник показал нам лаз. По его словам, там начинается проход в расположенные глубоко под землей скальные города, которые существуют уже многие тысячи лет. Якобы там же есть туннель, который вел в соседний город. Как все это строили и зачем под землей, мы так и не выяснили. Еще есть подземные гробницы, в которые мы спускаться не стали. Позже прочитали, что проходы там завалены. Под ногами встречаются необычные круглые выемки диаметром не больше метра. Предположительно они служили для сбора дождевой воды.

Обязательно стоит забраться на вершину горы, откуда открываются потрясающие виды. По преданию, именно там находился трон Мидаса. По другой версии, это было ритуальное место, посвященное местной богине Кибеле, имя которой означает «мать».

Аналогичных сооружений в долине много. Мы проезжали мимо четырех, но не стали по ним гулять, так как план на день был плотным. На осмотр Язылы нужно закладывать не меньше двух часов, расстояния там немаленькие. Самое приятное, что вход и парковка бесплатные.

Из долины мы поехали в Эскишехир. Прибыли ближе к вечеру и успели прогуляться по набережной реки. По ней ходят гондолы, поэтому город можно назвать турецкой Венецией. Впрочем, при нас водный транспорт не ходил — то ли был несезон, то ли просто уже закрыли причал. Честно говоря, река не очень чистая, не уверен, что мы решились бы поплавать по ней даже при наличии возможности.

Население Эскишехира — около 800 000 человек. Несмотря на то что город большой, он абсолютно не туристический и в целом не похож на турецкий в привычном понимании. Во-первых, мало исторических объектов. Во-вторых, на английском почти никто не говорит. Большинство вывесок и меню в кафе только на турецком.

Город интересный, но не могу сказать, что стоит ехать в него специально. Проездом, чтобы погулять денек и покататься на гондоле, — самое то. Еще там есть старый район с красивыми разноцветными домиками. Мы проезжали его по пути в отель.

Анталья — Эгирдир, 2 часа 15 минут в пути, 141 километр. Эгирдир — Язылы-Кая, 3 часа в пути, 200 километров. Язылы-Кая — Эскишехир, 1 час в пути, 73 километра. Итого: 6 часов 15 минут в дороге, 414 километров.

Оставалось целых три дня до сдачи машины, поэтому мы решили подредактировать маршрут и заехать в город, который лично для нас был загадкой. Речь о столице Турции Анкаре.

План на день был прост. По пути из Эскишехира нам понравилась всего одна достопримечательность — Гордион. Это древний, опять же фригийский город. От него мало что осталось, смотреть не стали. Только зашли в музей, немного почитали про фригийцев и хеттов. Последние — еще более древние ребята, которые жили около 4 тысяч лет назад.

Спустились под курган, гробницу царя Гордия — отца Мидаса. Из могилы все вывезли при раскопках, оставили только деревянную часть гробницы, и к ней проложили туннель.

В гробницу зайти нельзя: вход к ней обнесен забором под напряжением. Можно слегка заглянуть. Таких курганов в окрестностях около 15, но их не раскапывали. Столько внутри может быть интересного, хоть самому иди копай. Вход в музей и курган стоил около 40 TRY⁣ (142 ₽). Парковка перед входом бесплатная.

Затем двинулись в Анкару. Доехали до нее за 2 часа, заселились в отель и пошли гулять. Город красивый, быстрый. Древность там сочетается с современностью: большое количество музеев и при этом много «белых воротничков». Заметили, что люди ходят намного быстрее по сравнению с остальной Турцией.

Мы зашли в Музей анатолийских цивилизаций. Качественная историческая экспозиция с огромным количеством реликвий чем-то напоминает археологический музей в Стамбуле. Показалось, что тут даже качественнее все проработано. Вход стоил 150 TRY⁣ (533 ₽). Про парковку не знаю, так как мы оставили машину на подземной стоянке в отеле. Свободного места в городе просто нет, с этим большие проблемы.

Еще очень хотели посетить русско-турецкий музей, музей изобразительного искусства и художественную галерею, но никуда уже не успевали. Поэтому отправились к главной достопримечательности — крепости Анкары. Никакого музея внутри нет — только смотровые площадки. Они дают обзор на 360°. Вокруг атмосферные улочки. Мы сели в Kirit Cafe на балкончике, чтобы насладиться атмосферой старого города.

Мы планировали дойти до Аныткабира — площади с мавзолеем Ататюрка, самого почитаемого человека в современной Турции. Но оказалось, она была закрыта с 16:30. Площадь спрятана за высоким забором с колючей проволокой и мощно охраняется солдатами в полной экипировке. Город, кстати, довольно гористый, и в замок ведет крутой подъем.

Анкара нам понравилась. Старая часть города напоминает узкие стамбульские улочки в районе Галаты. Рекомендуем приезжать на два-три дня, чтобы в спокойном темпе все осмотреть.

В городе есть метро, удобнее всего перемещаться именно на нем, так как мест для парковки мало и много пробок. В подземке нужно купить проездную карту в автомате и пополнить ее. Не во всех автоматах есть английский язык. Мы пользовались «Гугл-переводчиком», а именно функцией перевода по фото — достаточно навести камеру на текст.

Эскишехир — Гордион, 1 час 45 минут в пути, 150 километров. Гордион — Анкара, 1 час 10 минут в пути, 91 километр. Итого: 2 часа 55 минут в пути и 241 километр.

Программа дня — вернуться в Стамбул, по пути заехав в одно симпатичное место. Аналог есть в Перу, а про турецкую версию Полосатых холмов почти никто не знает. Они называются Полосатые холмы Наллихана.

К сожалению, весь день был дождь и горы выглядели не так впечатляюще, как могли бы. Тем не менее, если окажетесь в тех местах, рекомендуем заехать посмотреть на них. Есть удобная стоянка для машин. К тому же рядом расположен национальный парк, где водится множество видов птиц. Фото с пернатыми на фоне всегда романтичнее и красивее.

Был вариант заехать в национальный парк, погулять и посмотреть на красивые водопады. Но лил дождь, поэтому мы поехали в Стамбул и благополучно добрались до него частично по платной трассе. Кстати, дороги от Полосатых холмов до платного участка не очень хорошего качества, зато виды потрясающие.

Тринадцатый день мы выделили на то, чтобы вместе с друзьями доехать до красивого места на черноморском побережье — маяка Румели. Технически это еще Стамбул. Море там картинно разбивается об острые камни и скалистый берег.

Природа. В разных частях страны она разная — от невероятно красивой дороги у моря с бухтами с кристальной водой вдоль Ликийской тропы до снежных гор в центральном регионе. Стоило брать машину и планировать такой большой маршрут только ради того, чтобы любоваться видами из окна.

Море. Мы посмотрели на все четыре турецких моря. Начали путешествие с Мраморного в Стамбуле, далее было Эгейское, Средиземное и в самом конце поездки — Черное. Все они по-своему прекрасны.

Античные города. Мы составили личный топ мест, обязательных к посещению:

1. Термессос;
2. Эфес;
3. Афродизиас;
4. Пергамон;
5. Приена.

Бонусом рекомендуем посмотреть Язылы-Кая — не совсем античный, но тоже город.

Безопасность. Страна показалась нам максимально безопасной, а люди — дружелюбными.

Маршрут для любителей активного отдыха и античной истории, иначе уже на втором древнем городе можно устать и сойти с тропы на путь пляжного отдыха all inclusive. Важно уметь сочетать переезды на машине и длительные прогулки. Долгие поездки будут только в начале и конце пути. Вызов в том, чтобы успеть обойти все локации и сохранить ноги в тонусе.

Некоторые точки находятся высоко в горах, куда ведут разбитые дороги, поэтому подъемы могут быть тяжелыми. Мы с этим столкнулись, например, в Термессосе и на Химере. Если локаций за день несколько, силы потребуются тем более. Запасайтесь водой и снеками для перекусов, не забывайте про головной убор и крем с SPF: мы пару раз сгорели.

Заранее сохраняйте все локации по маршруту — как обязательные, так и дополнительные. На практике некоторые могут оказаться не такими интересными, поэтому можно успеть пройти дневной маршрут гораздо быстрее и зависнуть, так как ехать в отель будет рано. Поиск дополнительных развлечений на месте может занять много времени.

К тому же эта привычка существенно экономит силы вечером. Когда мы заселялись в гостиницу, нас хватало только на то, чтобы забронировать жилье на следующую ночь, подтвердить маршрут, выложить в сторис отчет за день и отрубиться. Мы указывали все точки нашего маршрута в онлайн-документе и делали отметки на «Гугл-картах».

Пример записи на день: «В 11:00 взять машину, доехать до Бергамы, 400 километров. 4 часа в пути — 15:00. На осмотр — 2,5 часа, плюс обед. Отъезд в 17:30. Бергама — Сельчук, 2 часа в пути, 120 километров. В 19:30 на месте. Ночуем тут. Отель забронирован».

Если рассматриваете покупку единого билета Museum Pass, прежде решите, какие музеи планируете посетить. Абонемент действует только в муниципальных, поэтому где-то за вход придется доплачивать по 60⁠—⁠80 TRY⁣ (213⁠—⁠284 ₽). Мы планировали приобрести билет, действующий по всей Турции, за 2500 TRY⁣ (8888 ₽), но засомневались. Интуиция не подвела — в итоге траты в музеях составили 2605 TRY⁣ (9262 ₽). Museum Pass был бы нам невыгоден.

По курсу на апрель 2023 года вся поездка обошлась нам в 195 000 ₽ на двоих. Тогда 1 € стоил около 90 ₽, а 1 TRY — 4 ₽. Расходы учитывали в трех разных валютах в зависимости от того, какой платили. Например, за отели и машину — в евро, за билеты в музеи — в лирах. Расходы на еду перевели в рубли, эту цифру и запомнили.