Я купил электрокар Honda ens1 за 2 800 000 ₽

После продажи микроавтобуса за 2,2 млн, появились деньги, которые нужно было куда-то закопать. У меня уже был опыт владения электрокарами, поэтому стал смотреть что можно сейчас купить на рынке за эти деньги. Оказалось, что почти ничего. Нужно либо добавлять хотя бы 300 000 рублей, либо покупать что-то подержанное.

На российском рынке я не нашел ничего подходящего, поэтому обратился за помощью к знакомому автоподборщику в Минске. Он нашел мне один хороший вариант. Проверил документы и осмотрел машину внешне. Электрокар 2020 года продавали за 2,2 млн, а пробег был минимальный. Продавец-перекупщик объяснил это тем, что машину использовал в автосалоне на тест-драйве. Меня это не смутило и я отправился в Минск. Мы вместе со знакомым автоподборщиком стали смотреть машину на подъемнике. Оказалось, что машина была утоплена. Запасного варианта не было и я быстро стал искать альтернативы. И нашел.

Если увеличить бюджет, то за 2,5 млн можно заказать Honda ens1 2023 года из Китая. Это электрический кроссовер, который совместно делает японская компания Honda и китайская Donfeng. По сути, из модели HR-V вытащили бензиновый мотор и прикрутили батарейку, которую разработала компания Donfeng. В России их разработками пользуется российский производитель электромобилей Evolute.

Машина новая, поэтому проверять ее нет смысла.

Через своего знакомого я узнал контакты китайской компании, которая занимается экспортом автомобилей. Я проверил ее по аналогии со сведениями о российский фирмах из ЕГРЮЛ, все было в порядке. Конечно, в этом был определенный риск из-за неизвестности, но обращаться в местные компании-посредники не стал. Китайская компания выставила счет, который я оплатил. После этого они прислали видео моей машины с VIN и начали готовить к отправке. Машина шла около двух месяцев. Потом мне позвонил минский знакомый, чтобы я приезжал забирать машину. Там же на месте я ее растаможил и поехал домой. На оформление ушло еще около 300 000 ₽.

Электрокаром я доволен. Реальный запас хода у машины больше 400 км, с учетом околонулевой температуры. Ускорятся Honda отменно, а салон — настоящий космический корабль. Я еще не разобрался со всеми функциями, так как меню на английском. Приятно пользоваться беспроводной зарядкой для телефона, электроскладыванием зеркал, автоматическим открытием багажника, панорамной крышей и системой удержания в полосе. В предыдушей машине всего этого не было.

Считаю, что купить новый электромобиль такого класса в 2023 году за 2,8 млн — это большая удача. Если бы я сам не занимался покупкой, то цена точно перевалила бы за 3 млн. Не бойтесь напрямую покупать машины за границей. Обычно автосалоны и посредники просто зарабатывают на том, что можно сделать самому. Например, оплатить счет, растаможить и перегнать автомобиль из Минска.