Авто
576K

Как купить автомобиль с пробегом в Беларуси

И избежать проблем с оформлением в России
284
Как купить автомобиль с пробегом в Беларуси
Аватар автора

Валентин

купил автомобиль с пробегом в Беларуси

Страница автора

За последние три месяца я привез из Республики Беларусь три автомобиля, перепродал их и заработал на этом 550 000 ₽.

Каждую из этих машин было несложно ввезти в Россию и поставить на учет на абсолютно законных основаниях. В этом и заключается прелесть покупки автомобиля в странах — членах ЕАЭС.

В этой статье я расскажу, как найти и купить автомобиль в Беларуси, а потом поставить его на учет в России, на примере Фольксвагена Поло Седана.

Фольксваген Поло Седан 2019 года, который я привез из Беларуси
Фольксваген Поло Седан 2019 года, который я привез из Беларуси

Как подобрать автомобиль

Самый выгодный вариант — ехать в Беларусь за машиной и оформлять все документы на себя. Также есть брокеры и компании, которые за отдельную плату все сделают за вас.

В Москве я взял плацкартный билет на поезд Москва — Минск за 3836 ₽. Отправление в 22:10, в 07:25 прибытие в Минск. Брал билет в один конец: все-таки обратно нужно было ехать на машине.

Еще до отъезда я нашел временное жилье. Аренда однушки в центральной части Минска стоит 20⁠—⁠25 $⁣ (1600⁠—⁠2100 ₽). Я забронировал квартиру на три дня, чтобы никуда не переезжать, если придется задержаться, и потратил 6000 ₽. Заселение обычно с 14:00, поэтому я начал звонить по объявлениям уже утром. Нет смысла делать это в Москве, потому что по телефону все всегда отлично, да и вряд ли после разговора с человеком из другой страны кто-то откажет реальному покупателю авто из Беларуси.

Владельцы машин максимально маскируют ремонты кузова, и углядеть их может только эксперт. Важно обратить внимание на номер двигателя: в ГАИ в Минске на него ни разу не смотрели, но в РФ из-за этого могут возникнуть проблемы. В России смотрят на номер двигателя и его параметры. Если все будет как в ПТС, машину поставят на учет. А если нет — появятся проблемы. Пробег тоже скручивают, поэтому важно соотносить состояние обивки салона и лакокрасочного покрытия с показаниями одометра, а в некоторых случаях нужно читать электронные блоки и искать в них признаки того, что пробег корректировали.

Больше всего машин продают в Минске и Минской области. Если все делать оперативно, то за два-три дня вполне можно успеть найти хороший автомобиль и оформить документы.

Учитывайте важный нюанс: авто с экологическим классом ниже Евро-4 невозможно законным путем поставить на учет в РФ. Четких разграничений нет, но большинство автопроизводителей начали соблюдать требования класса с 2008—2010 года. Поэтому лучше не смотреть более старые машины.

Также на российской таможне и в ГИБДД будут проверять наличие у авто сертификата безопасности конструкции транспортного средства — СБКТС. Обычно его составляет либо автопроизводитель, либо импортер, который ввозит авто на территорию ЕАЭС. Нет какой-то базы, в которой можно проверить наличие СБКТС, поэтому остается либо искать авто с ним, либо заложить в стоимость получение этого сертификата — от 20 000 ₽.

Где искать машину. Самые популярные сайты — av.by, «Автобизнес», «Автобарахолка». Самый большой и удобный — av.by, практически аналог «Авто-ру». Есть сайт и мобильное приложение, но проверить машину по VIN не получится. Но есть сторонние сервисы — вот что можно сделать:

  1. Проверить машину на угон по базе МВД Беларуси.
  2. Проверить даты таможенного оформления для автомобилей, которые ввезли из-за границы. Информацию оперативно обновляет Государственный таможенный комитет Республики Беларусь.
  3. Проверить на залог в реестре движимого имущества, обремененного залогом Республики Беларусь. Услуга платная — 16,8 BYN⁣ (506 ₽) за три запроса.

В конце большинства объявлений есть информационная табличка с результатами проверки по VIN. Из нее я узнал, что интересный мне Поло Седан был в залоге у банка, хозяин в этот же день погасил долг, взял в банке справку и через сутки залог сняли. Значит, все в порядке. Если бы автомобиль был в залоге, его не получилось бы снять с учета.

Такая табличка есть во многих объявлениях на сайте av.by. Чтобы посмотреть полный отчет, к профилю нужно привязать белорусский телефон. У меня его нет, поэтому это все, что я увидел
Такая табличка есть во многих объявлениях на сайте av.by. Чтобы посмотреть полный отчет, к профилю нужно привязать белорусский телефон. У меня его нет, поэтому это все, что я увидел

Я нашел Фольксваген Поло Седан в первый день поисков. Хозяин был единственный, обслуживал авто у официалов, ни разу не бил и не ремонтировал кузов, а также хранил все чеки и заказ-наряды на обслуживание. С юридической стороны все тоже было в порядке. Цена в объявлении стояла 13 200 $⁣ (959 904 ₽). Получилось скинуть только 150 $⁣ (10 908 ₽) — в итоге заплатил за машину 13 050 $⁣ (948 996 ₽).

На осмотр нужно ехать с толщиномером: продают много крашеных машин, но красят обычно хорошо. Я посмотрел пару таких перед Поло: хозяева до конца упирались, что авто не бито, не крашено, но толщиномер говорил обратное. Также не советую брать авто из США младше пяти лет: среди них много «топляка» — машин, которые серьезно затапливало водой.

Всего в тот день я посмотрел три машины, ездил до них на такси. За все время в Минске я потратил на такси 1200 ₽.

На билеты в Минск, жилье и такси я потратил 11 036 ₽

Аренда однушки в центре Минска6000 ₽
Билеты Москва — Минск, плацкарт3836 ₽
Транспортные расходы за все время в Минске1200 ₽

На билеты в Минск, жилье и такси я потратил 11 036 ₽

Аренда однушки в центре Минска6000 ₽
Билеты Москва — Минск, плацкарт3836 ₽
Транспортные расходы за все время в Минске1200 ₽

Как оформить автомобиль в Беларуси

Мы с владельцем машины приехали в ГАИ по адресу Тимирязева, 114 в 08:30. Если бы добрались к 08:00, все было бы быстрее: очереди занимают еще до открытия.

Хозяин встал в очередь на сверку автомобиля. Именно он должен проходить эту процедуру: приехать без продавца с ДКП и старым свидетельством транспортного средства, СТС, не получится. Я встал в очередь к окнам, где сдают документы на регистрацию. Потом мы отошли, чтобы оформить договор купли-продажи, ДКП, потому что он понадобится уже на сверке. Образец также есть на av.by, и он мало чем отличается от ДКП в России, только цены в белорусских рублях.

Мы пошли к ребятам, которые оформляют ДКП за 2 $⁣ (150 ₽). По итогам процедуры выдали акт сверки, а с ним и ДКП. Хозяин отправился в соседнее здание и поднялся на третий этаж: там я стоял в очереди, чтобы подать документы на регистрацию.

На этаже есть окна для Минска и Минской области. Куда обращаться, зависит от того, где прописан владелец автомобиля. В тот день электронная очередь работала только для Минской области, а для Минска была живая: предположу, что это связано с наплывом людей. Очередь может состоять из 80—100 человек, но она продвигается достаточно быстро: передо мной было 80 человек, я стоял примерно 40 минут.

На том же этаже есть касса, в которой можно уплатить пошлину за регистрационные действия в ГАИ — 27 BYN⁣ (800 ₽). Все три раза, что я приезжал за машиной, платили собственники. Очередь в кассу небольшая и движется очень быстро. Потом собственник заполнил заявление на снятие авто с учета.

График работы ГАИ
График работы ГАИ

В итоге в окно приема документов мы отдали:

  1. ДКП в двух экземплярах.
  2. Квитанцию об уплате госпошлины.
  3. Заявление о снятии автомобиля с учета.
  4. Чистые государственные регистрационные знаки — это важно для машин, которые будут регистрировать в другой стране.
  5. Акт сверки.
  6. Паспорт собственника авто.
  7. Паспорт покупателя авто.

Через пару минут мне выдали два экземпляра ДКП с печатью ГАИ, наши паспорта и назначили время, в которое мне выдадут транзитные номера: предстояло подождать полтора часа, их должны были выдать в соседнем окошке. И в России, и в Беларуси они действительны три месяца с момента снятия с учета.

Я отстоял очередь, подошел к нужному окошку с паспортом и получил два транзитных номера и разрезанное свидетельство. Режут так, чтобы все данные можно было прочитать, но любой сотрудник ГАИ понимал, что документ недействителен.

После этого я пошел делать справку-счет, договор комиссии, еще один ДКП и отметку в разрезанном СТС — ее ставят на внутренний разворот документа. Справка-счет необходима таможне России, чтобы подтвердить факт и стоимость покупки авто. По закону Республики Беларусь этот документ может выдать только юридическое лицо. Чтобы это случилось, оно должно продать вам авто.

Получается, что юрлицо берет у вашего продавца автомобиль на реализацию и второй договор купли-продажи заключают между вами и этим юрлицом. На основании этого договора составляют справку-счет о том, что вы приобрели авто у юрлица. В целом это бесполезная бюрократическая процедура, но без нее не получится оформить машину в РФ.

Я сделал это через человека, который работает прямо в ГАИ и периодически ходит вдоль очередей, раздавая свои визитки. Документы оформили за 20 $⁣ (1500 ₽) и 15 минут. Вообще, мне показалось, что в Беларуси у частника можно что-то купить только за доллары.

20 $
я потратил на оформление документов

Потом я повесил номера на авто, пожал руку продавцу и спокойно поехал на родину. При въезде в Россию у меня проверили только паспорт.

Разрезанное СТС
Отметка на внутреннем развороте СТС
Договор комиссии
Договор комиссии
Справка-счет на автомобиль: образец
Справка-счет

За оформление автомобиля в Беларуси я заплатил 1650 ₽

Справка-счет1500 ₽
Оформление ДКП150 ₽

За оформление автомобиля в Беларуси я заплатил 1650 ₽

Справка-счет1500 ₽
Оформление ДКП150 ₽

Оформление авто в России

Для получения номеров необходимо оформить электронный ПТС и получить таможенный приходный ордер, ТПО. Этот документ подтверждает факт ввоза авто на территорию РФ, в нем ставят отметку об уплате утилизационного сбора. Без этого документа ГИБДД не оформит автомобиль.

Я оформил электронный ПТС дистанционно, это можно начать делать еще в Беларуси. Достаточно сфотографировать авто и все документы по инструкции центра экспертизы, оплатить услугу и дождаться оформления. Эту услугу государство доверило коммерческим компаниям. В законе прописано, что стоимость получения ЭПТС не может превышать 600 ₽, но таких цен нет ни в одной компании. Еще важно учесть, что на оформление ЭПТС гигантская очередь: в Москве на это уходит от двух недель до двух месяцев.

Я оформил ЭПТС в Уральском центре экспертизы и подтверждения соответствия на автомобильном транспорте, так как они предложили самую низкую цену и короткие сроки — 3000 ₽ и один день. Параллельно я оформлял ТПО на таможне: уплатил утилизационный сбор и приехал на таможенный пост, чтобы привязать оплату к VIN машины и получить бумажный ордер.

Размер утилизационного сбора зависит от даты производства автомобиля. За авто старше трех лет нужно заплатить 5200 ₽, за машину моложе трех лет — 3400 ₽. Самый простой способ — оплатить в банкомате по реквизитам с официального сайта таможни.

Если авто ввезли на территорию Республики Беларусь и растаможили после 1 апреля 2021 года, придется устанавливать систему ЭРА-ГЛОНАСС и оформлять все необходимые документы. Это еще примерно 25 000—30 000 ₽. Мой автомобиль ввезли и растаможили в 2019 году, поэтому мне не пришлось ставить оборудование.

После уплаты утилизационного сбора я поехал на таможню в Зеленоград. Нашел инспектора, который занимается оформлением утилизационных сборов, отдал все документы, заполнил заявление. Я приехал под закрытие, людей не было, поэтому быстро получил ТПО. Говорят, что на некоторых постах могут затянуть с проверкой. К счастью, в Москве я с таким не сталкивался.

На сайте электронных ПТС моя заявка сменилась на запись об ЭПТС со статусом «Действующий». На этом же сайте я сделал выписку из электронного ПТС. Через несколько дней поехал в ГИБДД получать номера. Процедура стандартная: оформил ОСАГО онлайн и на всякий случай распечатал его, чтобы не возникло споров в ГИБДД.

Через портал госуслуг я записался в ближайший МРЭО. Там же, на сайте, уплатил госпошлину — 1750 ₽ со скидкой.

Я приехал на осмотр и отдал инспектору:

  1. ДКП.
  2. Таможенный приходный ордер.
  3. Распечатанную квитанцию об уплате госпошлины.
  4. Транзитные номера.
  5. Выписку из ЭПТС.
  6. Акт сверки.

Если все делать по инструкции, то с момента отъезда в Беларусь до постановки автомобиля на учет пройдет неделя, при этом можно прилично сэкономить. Итого на машину я потратил 970 836 ₽, а через полтора месяца продал ее за 1 210 000 ₽.

239 164 ₽
я заработал на перепродаже авто из Беларуси

На оформление машины в России я потратил 8150 ₽

Утилизационный сбор3400 ₽
Оформление ЭПТС3000 ₽
Пошлина за выдачу регистрационных знаков1400 ₽
Пошлина за выдачу свидетельства ТС350 ₽

На оформление машины в России я потратил 8150 ₽

Утилизационный сбор3400 ₽
Оформление ЭПТС3000 ₽
Пошлина за выдачу регистрационных знаков1400 ₽
Пошлина за выдачу свидетельства ТС350 ₽

Фольксваген Поло Седан обошелся мне в 970 836 ₽

Стоимость машины950 000 ₽
Транспортные расходы11 036 ₽
Оформление в России8150 ₽
Оформление в РБ1650 ₽

Фольксваген Поло Седан обошелся мне в 970 836 ₽

Стоимость машины950 000 ₽
Транспортные расходы11 036 ₽
Оформление в России8150 ₽
Оформление в РБ1650 ₽

Запомнить

  1. Спланируйте маршрут и забронируйте жилье.
  2. Детально осмотрите автомобиль, чтобы не взять битый, который хорошо отремонтировали.
  3. Тщательно проверьте машину перед покупкой, чтобы не попасть под ограничения. Убедитесь, что автомобиль как минимум соответствует классу Евро-4. Внимательно посмотрите на номер двигателя: в Беларуси на него никто не обращает внимания, а в России могут возникнуть проблемы.
  4. Заранее займите очереди в окна регистрации и кассу.
  5. Тщательно проверьте документы, которые понадобятся в РФ при регистрации.
  6. Не затягивайте с постановкой авто на учет в РФ.

Хотите написать такую статью для Т⁠—⁠Ж? Любой процесс, в котором в каком-то виде участвуют деньги, можно превратить в тему для Т⁠—⁠Ж. Прочитайте наш мануал для авторов и приносите заявку на статью.

ВалентинПокупали авто в Беларуси? Расскажите, как все прошло:
  • А раньше в Беларуси были статьи "Как купить б/у автомобиль в России")))28
  • Алексейя не понимаю по поводу этого глонас, это для всех авто касается, что если в рб машина стояла на учете до апреля 21 года, то тут для нее не нужна кнопка глонас? или еще как то от возраста самого авто зависит. нигде нет информации про это2
  • Taras TarasЧота я ничо не понял! Заголовок: "за три месяца я ввез из Беларуси три машины и продал их". О чем текст: я привез Поло и через два месяца продал ее. И еще: на фига козе баян? У соседей хороших машин на рынке нет - 90% это привозной автохлам. Те, что остались, продаются по совсем не гуманным ценам. Кому нужен Поло из Беларуси в старом кузове за 1.2?:) Его докризисная цена тут была 700-900. Сча он никому не нужен. От слова совсем13
  • ХойяОх уж мне эти автоэксперты с толщиномерами... Покупали машину в салоне - новенькую, только с завода, через четыре года пригнали в отличном состоянии в салон того же производителя сдавать в трейд-ин. Так нам местный эксперт начал доказывать, что она у нас битая, мол, толщина краски на крыше большая, так что цена машине три копейки. А менеджер потом признал, что эту крышу на заводе просто красят в два слоя, такая технология.10
  • MaОтличная статья, но по итогу остался один вопрос, как оплачивать, только в долларах? Это нынче проблемно …4
  • Ольга ЛысенкоА почему из размера заработка на перепродаже автор не вычел налог, который в России должен заплатить? Часто думаю о покупке авто в другом регионе РФ с целью перепродажи. Но с учётом небольшой разницы в цене по рынку и необходимости уплаты налога не стоит овчинка выделки, как по мне6
  • ВКОльга, потому что налог до 250 000 не платится3
  • Ольга ЛысенкоВК, эта сумма - доход с одного товара, неважно, сколько таких продаж в год? спасибо, я этого не знала0
  • Vasilii SolovevАлександра, а ещё знаю историю от знакомого кузовщика, когда при транспортировке в дилерский центр фуру с новыми авто перевернули. Потом машины быстро привезли к ним, перекрасили и продавали как ни в чем не бывало. Такие вот дилеры13
  • ХойяVasilii, да-да, рассказать много можно. Но судя по количеству этих рассказов, чуть не каждый второй автовоз переворачивается, причём машины после этого как новенькие, только слой краски толще)10
  • Vasilii SolovevАлександра, это да) сам не видел, но: 1. аварий на трассах с фурами в оврагах довольно много, особенно в межсезонье. Конечно, не каждый второй автовоз переворачивается, но всё же. 2. допускаю, что люди любят приукрасить и поболтать ради поболтать. я, в целом, про то, что слепо верить дилерам не стоит) и брать с собой стороннего эксперта-кузовщика даже при покупке нового авто7
  • Artur LukoyanovВ начале января поймал в продаже в РБ Lada Vesta Cross SW Black Edition 2021 года выпуска с пробегом 13тыс. В понедельник купил, а в субботу поставил на учёт в ГАИ СПб. Только я не делал никаких счёт справок, не оформлял отдельно ТПО. Достаточно ДКП и уплату утиль сбора. Этих документов достаточно для постановки на учёт. Потратил только времени при оформлении ЭПТС (2500р), пытались развести на оформление технических характеристик (это +2000р).4
  • Сергей ВасильцовАлексей, с учётом того, что сейчас собираются новые автомобили производить экологического класса "Евро-0", не факт, что машины с Глонасом хоть где-то будут2
  • СергейНи хрена ни дешевле : https://avto.abw.by/belarus/legkovye/prodazha/god_2010-2014/dvigatel_dizel/korobka_avtomat/kuzov_allroad-5-doors/privod_polnii/sostoyanie_s-probegom/probeg_200%20000?under_the_order=0&sort=by_price-rewind https://ab.onliner.by/?location%5Bcountry%5D=248&year%5Bfrom%5D=2010&year%5Bto%5D=2014&body_type%5B0%5D=suv&engine_type%5B0%5D=diesel&transmission%5B0%5D=mechanical&transmission%5B1%5D=automatic&drivetrain%5B0%5D=all&odometer%5Bto%5D=200000&order=price%3Aasc&price%5Bcurrency%5D=USD https://cars.av.by/filter?brands[0][brand]=330&brands[0][model]=2209&engine_type[0]=5&drive_type[0]=4 а это у нас: https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/s_probegom-ASgBAgICAUSGFMjmAQ?f=ASgBAQECBETyCrCKAYYUyOYB4LYNnJgo4rYN4qgoBUDwChSsigHmtg0Uvrco7LYNFOC3KO62DRTqtyjwtg0k7rco7LcoAUW8FRh7ImZyb20iOjE1NzkwLCJ0byI6bnVsbH0&s=1 И в чем смысл?3
  • SZVasilii, про фуры-перевертыши не в курсе.Но пару раз по службе был у автодилера Ниссан в нашем регионе.В отдельном ангаре стабильно пять-шесть новых авто "на ремонте": у кого- то центральная панель разобрана, у кого дверь снята.А салон авто в заводском целлофане.2
  • Евгений БелкоTaras, Разные предложения есть, после того как курс рубля укрепился, в России цены стали очень не гуманными. Стало выгодно покупать в РБ, все течет, все меняется. После падения рубля в 2014, из РФ в РБ возили.1
  • Евгений БелкоМакс, Спрашивайте, я из РБ, живу в РФ, в автомобильной теме разбираюсь.2
  • Евгений БелкоMa, в Москве без проблем продают, https://cash.rbc.ru2
  • ОксанаДобрый день. У нас сейчас наоборот другая проблема. Как продать Tayota Camry. 2009 года выпуска, седан в Беларусси (г. Гомель). Собственником был папа. После смерти наследниками стали 3 человека. Живем в России.2
  • ДенисВК, не платится, если авто по дкп не дороже 250т, если дороже, то платится. Даже пусть вы купили за 849, а продаете за 852, то налог платить надо.1
  • Все обо всем Все обо всехА я вот тоже не понял прикола. В Белоруссии купил машину за 753 622 р. Потом пишет что Итого на машину я потратил 970 836 р., хотя по тексту расходы одни копейки. Куда еще потрачено 217 тысяч ???2
  • Евгений ТрофимовОльга, налог платится с разницы покупки и продажи2
  • РомкаВ начале статьи указана цена авто 740, а потом 950, расходы 20, где еще 190 не пойму ? Это налог ?3
  • Sergey PotapovЕвгений, после того как курс рубля укрепился🤦‍♂️🤣🤣🤣, выгоднее стало покупать в РБ0
  • СергейВалентин, поясните пожалуйста купили за 780 т.р., а вконце статьи пишите уже про стоимость 950т.р. Как это?2
  • Dr ArturНее понял, по итоговым подсчётам машина обошлась 970 к рублей . А на момент покупки она стоила 787к . Вопрос куда были потрачены 183к рублей ???! Автор что то утаивает ....2
  • Сергей НагорныйTaras, Сам то ездил покупать в живую или так диванный эксперт2
  • Егор АртемьевSZ, знакомый покупал машину, а на ней на все крыло огромная царапина была, когда привёз автовоз. По итогу крыло заменили на новое с завода и сделали скидку за ожидание.0
  • вас корTaras, Ну если машины хоть и б/у из Германии, Франции (Европа) и прочее -автохлам, то Ваш Вариант Лада Веста без АБС. подушек безопасности и т.д. В РБ куча свежепригнанных авто.15
  • Michael KrivoruchkoTaras, Вы не понимаете что цены до кризиса были выше чем сейчас?)2
  • ElenaОльга, а какой налог на поло за полтора месяца? 150 руб.?0
  • Руслан ТрухачёвTaras, вы видимо знаток автомобильного рынка и ещё автоэксперт ко всему прочему. Машины везде одинаковые, их надо смотреть и выбирать, хоть в России, хоть в Белоруссии, хоть в Европе, хлам продаётся везде1
  • АндрейVasilii, я такую купил с крашеной дверью новую0
  • АндрейSZ, так и есть0
  • user2493966Taras, Докризисные цены можно забыть напрочь.2
  • user2493966Vasilii, Таких историй полно. Автовозы дилеров кувыркаются постоянно потому, что, водителей подгоняют - не дают высыпаться.0
  • Егор ОвсянкаАндрей, Вы не сильно переживайте, у меня авто с салона а стекло на задней двери маркерованно другим годом. И их в салоне было ровно 5 шт. Что с ними случилось,Я даже не спрашивал.0
  • АндрецЦена в объявлении стояла 13 200 $⁣ (1 224 333 ₽). Получилось скинуть только 150 $⁣ (13 913 ₽) — в итоге заплатил за машину 13 050 $⁣ (1 210 420 ₽). Итого на машину я потратил 970 836 ₽, а через полтора месяца продал ее за 1 210 000 ₽. Автор ты что куришь.1
  • Алексейв объявлении стояла 13 200 $⁣ (1 200 309 ₽). Получилось скинуть только 150 $⁣ (13 640 ₽) — в итоге заплатил за машину 13 050 $⁣ (1 186 669 ₽). Итого на машину я потратил 970 836 ₽, а через полтора месяца продал ее за 1 210 000 ₽. Автор в бреду статью писал...1
  • Глеб ЖегловВиталий, соболезную!5
  • Александер ТаловеровПолучилось скинуть только 150 $⁣ (13 390 ₽) — в итоге заплатил за машину 13 050 $⁣ (1 164 941 ₽). ... Далее автор - Итого на машину я потратил 970 836 ₽ ... потом Утилизационный сбор 3400 ₽ .. и через полтора месяца продал?! без полного утиля? Это что за фантазии на тему? или Автор сам не читает, что пишет?1
  • Рекламные ВидеороликиВ начале вы пишете что заплатили за машину 1 164941р . В конце вы пишите что машина вам обошлась в 9700001
  • uсер 1Не совсем понял, как авто вышел 950 000, если в тексте написано иное: "Цена в объявлении стояла 13 200 $⁣ (1 178 331 ₽). Получилось скинуть только 150 $⁣ (13 390 ₽) — в итоге заплатил за машину 13 050 $⁣ (1 164 941 ₽)." Так 950 или 1164?1
  • Макс МахаловСначала он купил Поло за 1млн165тыс рублей, в конце статьи он уже указывает 950 тыс рублей. Врет и забывает на ходу.1
  • Михаил СобольУважаемый товарищ, а можете ли вы дать совет по вопросу перегона, например, Belgee x50? Например, интересует тот же порядок и принципы уплаты утильсбора. Будет ли суть перегнать авто оттуда или все же купить в России?1
  • ИванИз статьи: "Получилось скинуть только 150 $⁣ (13 390 ₽) — в итоге заплатил за машину 13 050 $⁣ (1 164 941 ₽)." "Фольксваген Поло Седан обошелся мне в 970 836 ₽" Стоимость машины 950 000 ₽ Транспортные расходы 11 036 ₽ Оформление в России 8150 ₽ Оформление в РБ 1650 ₽ Так сколько стоила машина на самом деле 1 164 941 ₽ или 950 000 ₽ ???1
  • Максимвас, ну вообще да, там хлам - у них очень дорогое обслуживание и межсервисный интервал которому они следуют. Это у нас знают что нужно делить пополам. Им дешевле использовать старт-стоп и гробить мотор чем залить лишний литр бензина. Ну и комплектации у них специфичные - малолитражки чтобы поэкономить бенз, а технически и 100к хорошо если проедут0
  • МаксимВК, в год, если вы про налоговый вычет0
  • МаксимElena, налог с продажи, за полученную прибыль0
  • user2866727Taras, с октября 2024 года ещё 250 тыс сверху прилипнет , это если соблюсть все условия , купить у физ лица , который больше года ее мариновал и самому мариновать больше года , автор забыл эти моменты сказать , если продать ее через 2 месяца там по полной утиль прилипнет1