Иногда можно услышать фразу: «Не машина, а мечта».
Но бывает и наоборот: автомобиль не нравится настолько, что вы никогда в жизни не стали бы его владельцем. Мы спросили читателей Тинькофф Журнала, какой автомобиль они бы ни за что не купили и почему. Вот их мнения.
Это комментарии читателей из Сообщества. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.
Hyundai Creta второго поколения
Вообще, считаю, что любой автомобиль, купленный и содержащийся владельцем на кровные деньги, — это классный автомобиль! Но никогда не смогу понять владельцев Креты второго поколения. Страшненькая такая стала, совсем дисгармония во внешнем виде.
Haval H9
Обзорность в Хавале как в танке. Я реально на нем впервые в жизни понял, что же такое эти ваши «мертвые зоны». Раньше уж сколько машин мне попадалось — и везде все было видно. Я слова «мертвая зона» вообще какими-то отмазками для невнимательных девочек считал. А тут внимательный ты или нет, а все равно ни хрена нет обзора, хоть как сядь.
За всех китайцев не скажу, прошу обратить внимание, но Хавалы точно не тянут на звание автомобиля. Я их теперь на дороге больше Камазов боюсь.
Toyota Camry XV50 и новее
Прокатилась на двух свежих Камри разных годов и комплектаций — эти деревянные лакированные панели торпедо так дешевят, что просто пипец. Сразу весь экстерьер насмарку, а ведь снаружи машина выглядит довольно дорого. А внутрь заглянешь — обнять и плакать. Может, есть без дерева, но мне не попадались.
Hyundai Matrix первого поколения
Есть машины красивые, например Alfa Romeo Giulia. Есть просто нормальные — условная Audi A4. Есть утилитарно-функциональные — Toyota Corolla. Все имеют право на жизнь, за покупкой каждой стоит своя логика.
Но мой знакомый сделал выбор, который я не могу понять ни с какой точки зрения, — купил Hyundai Matrix 2001, гибрид, с задним мостом от Жигулей. Вот такое авто я бы, наверное, не взял никогда.
Ниссан любой модели
Я бы ни за что не купил Ниссан Джук или Кашкай английской сборки на вариаторе. Об их ненадежности ходят легенды. Проблема серьезная, эти коробки не всегда отхаживали даже гарантийный период. А после гарантии попадаешь на дорогой ремонт. Насколько я знаю, автопроизводитель так и не объявил отзывную кампанию.
Знакомый купил Ниссан Теану и был очень доволен уровнем комфорта. Но после того, как узнал про ненадежность ниссановских вариаторов, быстро продал машину и перекрестился. Другой знакомый владел Ниссаном Наварой, плевался от этой машины, постоянно ее ремонтировал и тоже в итоге продал. Так что, по моему мнению, дело даже не в модели, а в марке в целом.
Чушь какая-то, хундай матрикс у них гибрид с мостом от Жигулей (щито??), хавал который копия Ленд Крузер 100 - не машина из-за обзорности, а крета не машина потому что дизайн не понравился (ладно бы еще понял, из-за того что это приподнятый "Солярис" за конские деньги). Ну и все Ниссаны ломаются. Аналитика которую мы заслужили.
Alexx, раздел называется "мнения читателей", а не аналитика) вопрос стоял какую машину вы ни за что не купите) критерий был у каждого свой
Майская, блин какой критерий только опыт, про Ниссан полный бред, про Хавал тоже, про Тойоту тоже) Ниссан с 2011 года, 350к пробега , все ок) Хавал 15000 пробега все ок. Особенно угарнул про видимость как в танке на H9.
Павел, Ниссан Х-Трейл 2010 года.
На пробеге около 320 сдох движок.
Лет 6-7 назад чинили вариатор. Немногим позже, спустя пару лет, взорвался задний редуктор.
При морозах постоянно слетают троса на ручках двери - из-за чего они не открываются или не закрываются (если удалось открыть).
Масла жрала столько, что без 5и литровки масла в багажнике я не ездил.
Машина бомба. Но надо быть готовым вкладывать на её ремонт по 100-200тр в год сверх плановых ТО.
Олег, по 100-200 мы вкладывали 2 года в 3 Дискарь 2008 года.на Ниссане Т31 2011 за пробег 180000 менял только расходники.свечи и ремень стоят родные.Кто к чему привык. А Диско 3 требует вложений по статусу премиум.Ни с кем спорить не собираюсь.Кто к чему привык.
Уже второй раз покупаю
Ниссан Кашкай! Отличная машинка! Никаких проблем!
Alexx, Haval H9 это скорее Prado чем сотка.
Alexx, может, это конкретный матрикс из истории - немножко монстр Франкенштейна?)
Хойя, да, его собрали "из того, что было")
Alexx, Ниссан лафеста 2004 года - до сихпор езжу и не парюсь..240000 прошел.-машина не стоит -работает.по мелочевке ремонт делал..
Alexx, тоже оценил как бред!
Как-то услышал гениальную фразу. Выбор машины это как выбор жены. Кому-то блондинку, кому-то брюнетку, кому-то толстую, кому-то худую. Вы же не будете говорить своим знакомым что никогда бы не женились на их жене? Вот и с машинами тоже. То что один никогда не купит для другого ласточка родная. Это я о чем? Вся эта статья сплошной субъективизм который не стоит времени потраченного на его прочтение.
Последний опус - полный бред. Было 2 кашкая, оба с салона, 2007 и 2012 года. Оба продали в 2020, вообще ни каких проблем не было с вариатором. Да и с машинами в общем.
Лео, про варианторы обычно пишут свидетели секты классического автомата
Тёма, 😂😂😂
Лео, там поначалу были проблемы с ними. Потом исправили. Но многие люди обладают только устаревшей и удобной для их манямирка информацией, которую несут сквозь года.
Aa-Ron, двачер детектед
Лео, была и есть навара. 300 тысяч пробег - полет нормальный! Супер автомобиль. Функционален на все 100%. Никогда не подводил
Вообще не вижу логики в выборе данных машин. «Страшная» - есть страшнее, Акуру видели? «Ненадежная» - ну рэнджроверы тоже ненадежные, и что, не покупают? «Слепые зоны» - опа, это ж китайский лэндкрузер, их японских коллег по дорогам тысячи ездят и не жалуются (может, просто не обращают внимание, каждый купивший лэндкрузер искренне уверен, что ему все должны уступать дорогу, а плохое зрение, как у носорога, не его проблема). А жалобы на деревянную панель, которая испортила прям всю Тойоту - это вообще блеск. Ну закрасьте ее тогда серебрянкой, сразу легче станет :))
Алексей, Акура не страшнее креты)
Ниссан Джук вообще страшный, как из фильма про пришельцев.
Системный, вкусовщина. Судя по популярности, очень многие с вами не согласятся.
И потом, всегда для сравнения есть Мультипла.
Хойя, уже второй раз вижу про мультиплу, заинтересовалась. Выкладываю для тех кто не в курсе что это за зверь)
Майская, шикарно!
Похожа на белуху!
Майская, крутая тачка, милая
Майская, 🤣
Майская, не знаю у кого как, но у меня лично ее внешний вид вызывает отвращение
Чёрный, зашел запостить эту же картинку 😁
Зря про Ниссан Кашкай. 11 лет откатал. Хорошая машина
Так, а теперь нужна подборка "5 машин, которые стОит купить в России" 🚙🚗🚜🏎️📝
Не считаю Крету страшненькой, но цена, по моему мнению, завышена.
У Ниссан есть целая куча моделей не на вариаторе, да и вариатор лотерея и многим везёт)
Ездила на Камри разных лет, соглашусь «раньше было лучше…», но в сравнении с другими моделями этих лет - не плохо)
Альфа Ромео это машина для души, если это второе авто, то отлично) - это моя нерациональная мечта, у мужа Ренж…
Поболтали и в свою утилитарно-функциональную тойоту хоба!
Странно, что в подборке нет отечественных автомобилей. То есть там по качеству и внешнему виду вопросов нет и все нравится?
Алексей, вот возьмите, к примеру, буханку. Сможете ли вы всерьёз высказывать какие-то претензии к её, простите за выражения, интерьеру и экстерьеру?
Хойя, не об каждую деталь интерьера удобно открывать пиво. Недоработка!
Москвич за 2 и 3,5 млн. руб. За такую цену пусть на этих машинах ездит Мантуров с Собяниным.
У Жены Кашкай 2008г.в. на варике. Кроме замены расходников ни чего не делали. Покажите отечественный автопром такого же качества? Сами ни чего стоящего не производим а туда же давайте обос...м (простите за французкий) других производителей!
По поводу Хендэ Матрикс 1 поколения. У меня был Хендэ Лавита 2001 года (автомат)в 2014-2018 годах. Та же самая машина, только без задних противотуманок и делалась для Австралии. Отличная машина!!! Свиду маленькая, а внутри пространство, что позавидует любой седан. Детали на неё стоят недорого. Обзор и эргономика хорошие.
Вот ВАЗ 21102 точно брать не стоит. И места мала, и детали дорогие для отечественного автопрома.
На вкус и цвет. Какой смысл было спрашивать когда там чистой воды субъективизм.
Себе бы я никогда не купила пузотерку, чтоб зимой иметь возможность заезжать во дворы. А еще машину с лошадьми 150+ или двигателем более 2.0, какая разница за сколько сек машина разгонится до 100км/ч, если я все равно на ней лишь стою в пробке плывя со скоростью 10км/ч. А «страшная»/«красивая» - вообще без разницы. Для меня машина - это про практичность
Че все до Креты докопались и до Жека? С фантазией проблема? Шевроле кобальт вот ужас ужас. Прадик 150-я и прадик тех годов ужасно страшные.
У меня Камри V 50. Отделка элементов пластиком под дерево в салоне - дело вкуса. Мне даже нравится. Что касается удобства эксплуатации и надежности относительно её цены - лучшего автомобиля у меня не было.
Автор - какой то легкомысленный мажор, мальчишка в коротких штанишках. Чушь и околесицу несет.
Купил Ниссан - крутить с ним сам))))
Максим, уже не дешево, но альтернатив среди новых авто не наблюдается.
Никита, я так поняла, имеется ввиду, что весь внешний вид камри не имеет значения, т.к. внутри она (по мнению автора) так себе
Ниссан X-treil 2010 г.в. на вариаторе, продал в 2020 г. с пробегом 380 т.км с родной коробкой. Покупателя предупредил, что с коробкой ничего кроме замены масла каждые 70 т.км ни делал. Он взял сказал, сказал "пофиг, друг контрактную за 40 к привезет". Встретились через два года на заправке смеется "ничего не менял" уже три раза на юг съездил. Пробег на данный момент 430 т.км. ВООТ ВАМ И ВАРИАТОР.
И ни слова про Ладу....
Странно, что в список не попала не одна русская машина.
Пусть т-ж будет рассматривать авто с точки зрения финансов, пожалуйста
Максим, все верно, смотри какая сердитая)