Испортили ноутбук и заставили стоять: 8 судебных историй о перелетах

Испортили ноутбук и заставили стоять: 8 судебных историй о перелетах

40

Повод пойти в суд может возникнуть даже на высоте 10 тысяч метров.

Неприятности в полете могут случиться и в экономе, и в бизнес-классе. Кому-то не хватает пледа, другим не нравится расположение мест в салоне. А третьим вовсе приходится стоять весь перелет. Собрали восемь споров, которые начались на борту самолета и закончились в суде.

Рассылка с разбором новых законов
Истории о том, как законы влияют на деньги, — в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно
История № 1

О дебошире, которого не посадили рядом с женой

Что пошло не так. Семейная пара собиралась лететь по маршруту Калининград — Москва. Конкретные места в салоне они не оплачивали, поэтому система бронирования посадила их на разные ряды. Однако супруги договорились с другими путешественниками и сели вместе. Самолет взлетел.

Правила авиаперевозки запрещали меняться местами, и стюардесса сообщила об этом пассажирам по громкой связи. Тогда мужчина пошел на станцию бортпроводников и потребовал, чтобы его жену посадили рядом. Свои мысли по этому поводу он подкрепил нецензурной бранью и взмахами рук. Когда дебоширу отказали, он последовал на свое место, но по пути ударил проходившего мимо стюарда в грудь.

Об инциденте доложили командиру воздушного судна, и он решил вернуть самолет назад в аэропорт Калининграда. Там мужчину сняли с борта и передали полиции. А самолет вылетел в пункт назначения с задержкой на 64 минуты.

Кто обратился в суд. Авиакомпания посчитала свои убытки от возвращения в аэропорт вылета и предъявила к мужчине иск о взыскании 94 971 ₽. Сюда заложена оплата 839 кг топлива, расход на лизинг самолета, наземное обслуживание борта, зарплата экипажа и резерв на будущий ремонт двигателей.

Чем все закончилось. Суд удовлетворил все требования авиакомпании. Она понесла убытки из-за нарушения пассажиром правил перевозки, о которых он знал и которым должен был следовать.

История № 2

Об испорченном кинопросмотре

Что пошло не так. Мужчина наслаждался перелетом Париж — Москва. Он удобно расположился в кресле, достал ноутбук, попросил вина и приготовился скоротать пару часов полета за просмотром фильма.

В это время стюардесса катила тележку с напитками по салону самолета. Попятившись спиной, она опрокинула стакан, который стоял на откидном столике. Вино вылилось на ноутбук — тот выключился и перестал работать.

Кто обратился в суд. На борту мужчина вел себя спокойно: объяснил бортпроводнице, что он сам выставил локоть в проход и она не могла его не задеть. Но по прилете пассажир написал претензию и потребовал компенсировать ему стоимость ноутбука. Авиакомпания отказала.

Эксперт заключил, что ремонт компьютера выйдет дороже покупки нового. Поэтому путешественник подал к перевозчику иск о компенсации расходов на ноутбук той же марки за 51 100 ₽.

Также мужчина просил выплатить ему неустойку за отказ выполнить требование добровольно — 246 304 ₽, потребительский штраф — 50% от присужденной суммы, стоимость диагностики гаджета — 8000 ₽, расходы на юриста — 10 000 ₽, и компенсацию морального вреда — 10 000 ₽.

Чем все закончилось. Районный суд посчитал, что пассажир вправе рассчитывать на безопасность и сохранность вещей на борту. Стюардесса была неаккуратна и причинила ущерб имуществу путешественника. Поэтому суд удовлетворил его требования.

Апелляционный суд не согласился. Оказалось, что бортпроводница задела не сам стакан, а локоть мужчины, который держал вино в руке. Всех пассажиров предупреждали по громкой связи, что началась раздача еды и напитков, поэтому нужно было быть осторожнее.

В итоге Мосгорсуд отменил решение суда первой инстанции и отказал туристу в иске.

История № 3

О нестерпимом желании покурить

Что пошло не так. Пассажирка зашла в самолет немного навеселе, и вскоре после взлета ей захотелось покурить. Она решила сделать это в туалете, но получила предупреждение от стюардессы: курить на борту категорически запрещено.

Через 15 минут женщина снова пошла в туалет и закурила. После этого капитан воздушного судна объявил об экстренной посадке в ближайшем аэропорту. Там туристку передали полиции. На нее оформили сразу два протокола — за нарушение запрета на курение и появление в общественном месте в состоянии алкогольного опьянения.

Кто обратился в суд. Из-за вынужденной посадки авиакомпания понесла убытки — 212 966 ₽. Эту сумму перевозчик решил взыскать с курильщицы.

Женщина с иском не согласилась. Ее адвокат утверждал, что капитан судна превысил свои полномочия, когда решил посадить самолет, — он вполне мог продолжать полет.

Перевозчик и правда может расторгнуть договор с пассажиром, если тот создает угрозу безопасности полета. Но никакой опасности в действиях ответчицы для других путешественников, по мнению адвоката, не было.

Чем все закончилось. Курить в самолетах, как и на всех видах общественного транспорта, запрещено законом. Дым плохо воздействует на здоровье пассажиров, а зажженная сигарета может стать причиной пожара, так как в туалете есть легковоспламеняющиеся бумага и пластик.

За дисциплину и порядок на борту самолета отвечает его командир. По мнению суда, тот абсолютно верно поступил, когда отреагировал на сообщение о курящей пассажирке и посадил самолет.

В итоге с нарушительницы порядка взыскали расходы авиакомпании на экстренную посадку. Женщина пыталась обжаловать решение, но не смогла. За несколько затяжек женщина заплатила 218 296 ₽, не считая административных штрафов.

История № 4

О невыданном пледе и книге жалоб

Что пошло не так. Председатель одного из региональных правительств возвращался домой из служебной командировки по маршруту Москва — Минеральные Воды. Он оплатил бизнес-класс и сразу после посадки заметил пренебрежительное отношение стюардессы.

Мужчина был простужен и попросил девушку прикрыть дверь, но та проигнорировала просьбу и ушла. А когда самолет взлетел, попросил плед, но опять получил отказ. Тогда пассажир потребовал книгу жалоб, на что бортпроводница спросила его посадочный талон, чтобы составить на него акт о дебоше на борту.

По прилете чиновника забрала полиция и не отпускала, пока не проверила, употреблял ли он алкоголь. Как выяснилось, мужчина был абсолютно трезв.

Кто обратился в суд. Сначала пассажир написал претензию авиакомпании с просьбой провести работу с экипажем и принести ему извинения. Перевозчик признал, что не создал комфортные условия перелета, и извинился. Выдать плед пассажиру бизнес-класса все же стоило.

После мужчина направил авиакомпании иск о компенсации морального вреда — 50 000 ₽, и расходов на представителя — 25 000 ₽.

Перевозчик с требованиями не согласился: компания утверждала, что пассажир разговаривал на повышенных тонах. Он оскорблял авиакомпанию и сотрудников, демонстрировал служебные удостоверения и гарантировал неизбежные проблемы. Все его просьбы нельзя было выполнить сию минуту: дверь он просил закрыть, когда еще продолжалась посадка на рейс, а плед — прямо на взлете.

Чем все закончилось. Решение составить акт о нарушении правил поведения на борту принял командир судна, когда услышал возмущение мужчины. Но этот инцидент расследовала транспортная прокуратура — и дала заключение, что оснований составлять акт не было.

Суд решил компенсировать чиновнику моральный вред — 25 000 ₽, и частично компенсировать расходы на юриста — 12 500 ₽. Представители авиакомпании пытались обжаловать решение, но безуспешно.

История № 5

О разлуке матери и детей

Что пошло не так. Женщина с двумя детьми пяти и семи лет летела по маршруту Санкт-Петербург — Тиват. Пассажирка приобрела билеты без указания посадочных мест, но при регистрации на рейс надеялась, что всю семью посадят рядом. В итоге детей посадили на третий ряд, а мать — на девятый.

Весь перелет дети были лишены материнской заботы: не могли поесть и сходить в туалет. А у дочки по прилете диагностировали отит. Если бы мама была рядом, то такого бы с детьми не произошло.

Женщина пожаловалась в Госавианадзор, и тот провел проверку. Оказалось, что после того, как маму и детей зарегистрировали на рейс, оставались еще четыре места. При желании сотрудник регистрации мог посадить семью на один ряд.

После жалобы авиакомпания решила сгладить конфликт и начислила пассажирке 2000 бонусных миль на будущие полеты.

Кто обратился в суд. Туристку такая компенсация не устроила, и она пошла в суд с требованием компенсировать ее моральные страдания — 100 000 ₽, а также страдания детей — по 300 000 ₽ на каждого.

Чем все закончилось. Дети в возрасте от 2 до 12 лет должны летать в сопровождении взрослого или бортпроводника, если родители заранее написали заявление об этом. Авиакомпания же лишила детей права на сопровождение в полете.

Доказать возникновение отита у девочки из-за того, что ребенок и мать были порознь, женщина не смогла. Хоть факт обращения в больницу действительно был.

Суд обязал перевозчика компенсировать моральный вред семье в общей сумме 80 000 ₽. Авиакомпания пробовала обжаловать решение, но попытка была безуспешной.

История № 6

О полете стоя

Что пошло не так. Бабушка с внучкой полетели в Москву из Иркутска. После завершения посадки они поняли, что расстояние между рядами, где расположены их места, невозможно маленькое: спинки и подлокотники не регулируются, столики при открывании упираются в подбородок.

Пассажиры попросили пересадить их в бизнес-класс — он был пустой. Но экипаж не разрешил. Даже после аргумента, что у бабушки инвалидность и ее комплекция не позволяет сесть на предложенное кресло.

В это время пассажиры стали снимать происходящее на телефон и насмехаться над пожилой женщиной. В итоге и бабушка, и другие путешественники в этом ряду были вынуждены стоять все шесть часов полета. Позже женщина жаловалась на этот счет в транспортную прокуратуру, где ее доводы полностью подтвердились.

Кто обратился в суд. Бабушка потребовала вернуть половину стоимости билетов и компенсировать моральный вред.

Чем все закончилось. Шаг установки кресел в экономклассе должен быть не меньше 87 см, а в ряду истицы он был 68 см. Там действительно было невозможно комфортно расположиться, а значит, за некачественную услугу авиакомпания должна вернуть часть стоимости. Так как бабушка запросила возврат только половины суммы, то суд так и поступил.

Требование о компенсации морального вреда и выплате потребительского штрафа суд также удовлетворил, но данных об этих суммах в решении нет. Скорее всего, это 5000—10 000 ₽.

История № 7

О неправильном бизнес-классе

Что пошло не так. Житель Екатеринбурга купил два билета в бизнес-класс по маршруту Екатеринбург — Дубай и обратно. Мужчина рассчитывал на соответствующий тарифу комфорт, но был разочарован: сиденья самолета не раскладывались и весь полет пришлось провести сидя. Не понравилось пассажиру и качество питания. Кроме того, пункт вылета на обратном пути изменили, и бизнес-зала там не было.

Кто обратился в суд. Турист отправил авиакомпании претензию и потребовал вернуть деньги за билет, но получил отказ. Тогда он пошел в суд и просил взыскать с перевозчика стоимость бизнес-полета — 724 094 ₽, компенсировать моральный вред — 50 000 ₽, и оплатить потребительский штраф.

Чем все закончилось. Авиакомпания доказала, что кресла первого ряда, на котором сидел мужчина, значительно больше тех, что в экономклассе, и откидываются на 11 градусов. Тапочки, пледы, подушки и очки для сна имелись. Питание тоже было должного уровня: закуски, горячее, прохладительные и спиртные напитки — на все есть выписки из меню. Значит, по этим пунктам претензий у пассажиров быть не может.

А вот с вылетом из аэропорта, в котором должен быть бизнес-зал, действительно произошла заминка. Аэропорт Дубая в тот день не разрешил вылет судна со своей территории.

Ожидание посадки двумя пассажирами в бизнес-зале ОАЭ стоит 3583 ₽. Так как эту услугу мужчина оплатил, но не получил, суд решил взыскать ее цену с перевозчика. Моральный вред от невозможности комфортно совершить посадку на рейс суд оценил в 20 000 ₽, а еще взыскал потребительский штраф — 11 791 ₽.

История № 8

О появившейся аэрофобии

Что пошло не так. Супруги вылетели из Новосибирска в Бангкок. Перед взлетом они заметили, что самолет не обработали жидкостью от обледенения и не проверили его техническое состояние. А на 48-й минуте полета загорелся двигатель, и борт экстренно вернули в аэропорт отправления.

Пассажиры испытали серьезный стресс, испугались за свою жизнь и остались в аэропорту до полудня следующего дня, пока самолет не заменили.

Кто обратился в суд. По возвращении из Таиланда женщина заметила, что у нее участилось сердцебиение и появилась боязнь полетов. Супруги обратились в суд за компенсацией морального вреда — по 100 000 ₽, и неустойки — по 8357 ₽ каждому.

Чем все закончилось. Предполетную подготовку самолета выполнили по всем правилам, а задержка вылета произошла из-за долгой загрузки багажа.

По закону авиаперевозчик освобождается от ответственности за задержку рейса, если докажет, что она возникла в том числе из-за неисправности воздушного судна. Такая неисправность была, и командир самолета принял решение не рисковать жизнью путешественников, а вернуть борт в пункт вылета.

В иске супругам отказали, так как авиакомпания поставила в приоритет обеспечение безопасности полетов и предоставила пассажирам другой, технически исправный самолет.


Расскажите, какие у вас были неприятности, связанные с перелетами:
Комментарии проходят модерацию по правилам журнала
Загрузка
0

Больше всего бомбануло от пассажиров, которые насмехались над стоящей пожилой женщиной и снимали ее на телефон. По мне так даже человек, который не прав и зря качает права, не заслуживает такого обращения.

66

Настя, думаю здесь все же преувеличение. Первое что бросилось в глаза это фраза "Пассажиры попросили пересадить их в бизнес-класс — он был пустой". Т.е. здесь не указана просьба пересадить на любой другой ряд с нормальным расстоянием между креслами, даже если они были все заняты. Во вторых смотря как строился диалог и как были преподнесены требования. Если внучка закатила истерику, то для остальных пассажиров это шоу. Если и снимали, то опять же скорее не бабушку, а устраивающую разборку внучку. Ну в третьих доказательств съемки и насмешек предоставлено не было. Этот факт мог быть указан скорее для увеличения размера моральной компенсации.
P/S Лично от себя скажу, что я на стороне пассажиров. Я представляю расстояние на 20 см. меньше положенного для эконома, где и так сидеть не удобно. У меня с моим ростом коленки бы в нос упирались. Не заметить такое просто невозможно и стюардам надо было пойти на встречу.

14

santeyxxx, но пишут же, что весь ряд стоял, а не только бабушка с внучкой. интересно, что это за авиакомпания, и почему все стоявшие пассажиры не подали соответствующее заявление. с расстоянием в 68см только детям, мне кажется, более-менее удобно будет. а вот тем, кто перед ними сидеть будет - тем не повезет, все спинки испинают.

15

Talitha, Авиакомпания «Уральские авиалинии» судя по решению суда. Так же там есть информация, что шаг кресел разный (но все равно меньше, чем установлено отраслевым стандартом): Так, в соответствии с п. 5.1.1 ОСТ 54-3-62-93 шаг установки пассажирских кресел в экономическом классе для магистральных воздушных судов с продолжительностью полета свыше трех часов должен быть не менее 87 см. В нарушение указанных требований шаг кресел составляет 8-9 ряд – 68 см., 14-15 ряд – 80 см., 26-27 ряд – 74 см.

Думаю, бабушке все рано было б неудобно, особенно с учетом ее заболевания. Как и всем остальным, кстати. К тому же все остальные места могли быть заняты. Так что пускай авиакомпания радуется, что все пассажиры не подали в суд из-за таких шикарных условий полета. Все-таки 6 часов время немалое

5

Talitha, может быть "Белавиа". К сожалению, был подобный опыт в 2021 году, когда я села (с трудом и упирающимися коленками), а муж ростом 190 см не смог сесть вообще....

2

santeyxxx, да, может быть. Забыла написать, что может быть, это было преувеличение - кто-то фыркнул, условно, а описали как насмешки и прочие ужасы.

Но если предположить, что это правда - а такое действительно бывает - для меня сама идея делать шоу из людей, которых обуревают сильные негативные эмоции - неприятна, даже если люди не правы. Каждый из нас бывал в состоянии, когда бомбануло или пробило на истерику. Мне кажется неэтичным стебаться над этим, а тем более снимать, зная уязвимость большинства людей перед камерой. Для меня это как пинать того, кто уже упал, как-то так. Только в данном случае и падение, и пинки - эмоциональные.

8

santeyxxx, "Т.е. здесь не указана просьба пересадить на любой другой ряд с нормальным расстоянием между креслами, даже если они были все заняты."
Чаще всего на борту одинаковое расстояние между креслами в одном классе. При пересадке с условного ряда Х на ряд У комфорт перелета с точки зрения расстояния между креслами был бы неизменен.

1
0

> Председатель одного из региональных правительств
Когда знаешь результат решения суда после первого предложения

22

Pavel, а был бы буквально из соседнего региона, директору авиакомпании ещё бы и извиняться на видео пришлось бы. Можно сказать, пронесло.

1
0

Почти лям за билеты, а тебе «тапочки» 🫣 за такую сумму нужен личный массажист 😅

17
0

Меня больше всего потрясло, что в бизнес-классе спинки кресел откидываются на 11%, и это норм 0_0
Перевозчик,напиши об этом в своей рекламе

14
0

Всегда бронирую места заранее и под свои нужды, чтобы избегать стресса с вопросом, дадут нормальное место или нет. Транзитный перелет - подальше в самый конец у окна, конечный пункт - поближе к выходу и у прохода, чтобы выйти одним из первых. В зависимости от тарифа иногда предварительный выбор бесплатный, иногда нет.
С самими авиаперевозчиками каких-то серьезных проблем не было, последний год летал только туркишами и немного аэрофлотом, оба держат высокую планку, не могу придраться. Аэрофлот и вообще рос авиакомпании немного жалко в текущих условиях, то что им отрезали большинство прибыльных направлений, столько усилий в последние годы по выстраиванию бренда и международного имиджа просто было спущено в унитаз кое-кем.
А вот с кем были проблемы - так это с сайтами-посредниками, продающими билеты. Много развелось их в последние годы, но всех объединяет одно - пока все в порядке, они работают, а как отмена, ковид и прочие форс-мажоры, деньги из них выбить самостоятельно невозможно, только через суд. Самому пришлось через это пройти, теперь посредников за километр обхожу. Они все равно добавленной стоимости никакой не приносят, нужно учиться быть самостоятельней и напрямую на сайтах авиакомпаний покупать билеты, а не просто полагаться на то, куда перенаправит агрегатор.

8

II, про посредников согласна. Всегда покупала билеты сама. Но между первой и второй волной короны нужно было купить билеты, цены были дикие, только на kiwi.com цена оказалась приемлемой. Были определенные обстоятельства и сложный перелет с отменами рейсов. Два года с ними переписку вела, в итоге согласились вернуть деньги, но не на российский счёт. Но даже на иностранный никак не отправят то одно не так, то другое. Уже не надеюсь, но продолжаю ждать денег 😂

3

Испанская, если у посредника цена низкая то и напрямую у авиакомпании цена низкая, иначе не бывает

1

II, "Самому пришлось через это пройти, теперь посредников за километр обхожу"

покупать напрямую у авиакомпании тоже смысла не сильно больше, меня казахстанский FlyArystan игнорит несколько месяцев, хотя я им даже предоставил для возврата реквизиты казахстанского счёта

1

Anton, летал этой авиакомпанией, исключительно негативные впечатления

0
0

Мерзость какая, специально рассаживать не рядом даже мать и маленьких детей.

6

Системный, "Победа" это любит. Причем даже когда рядом свободное место! И пересаживаться не разрешают. Уроды.

0

Roc, вроде бы после нескольких таких скандалов они-таки сажают одного из родителей автоматически рядом с ребенком/детьми без доп.платы, а вот второго родителя запуливают куда угодно.

0

Не помню, какими линиями я летела, точно не аэрофлот, что-то попроще. Детям 4 и 8 лет. Что удивило - мне пришло сразу после покупки билетов письмо, что так как дети маленькие, нас сразу автоматически зарегистрировали вместе. Было прям очень приятно

0

так, вообще противообледенительную делают,когда пассажиры уже сели в салон и через иллюминаторы это видно.

4

Natalia, видно тем, кто понимет что делают. Половина в салоне - ой что за шум, что происходит. Летала на выходные в минск, на обоих рейсах и не такое слышала

0

так, видимо, герои смогли понять, что не облили. А вы их сразу диванными экспертами обозвали... Другое дело, что на двигатель это вряд ли повлияло.

3

Natalia, было кучу случаев когда пассажиры за пару часов до смерти прекрасно что что то идет не так

0

Федечкин, это совпадение, не более того. И связать в одну кучу ПОЗ и двигатели даже в таком случае нельзя. А уж оценка технического состояния и обслуживания... Это за гранью возможности пассажира в принципе увидеть и заметить

0

так, то есть вы не против полетать на самолете, у которого вдруг обнаружится неисправность двигателя? В данном случае можно попробовать подать иск к производителю самолета, раз это конструктивная неисправность, но вряд ли Airbus произведен в России

2

Empty, Причем тут неисправный двигатель и те случаи, которые я выделила? Вы из салона самолета глядя в окошко можете понять, что двигатель неисправен, у вас есть соответсвующее образование и опыт, чтобы это понять?

0

так он загорелся в полете - как я понял из текста, они решили, что причина этого в отсутствии предполетного осмотра и того, что не нанесли антилед, но почему они так решили, непонятно

2
0

Летаю очень много...минимум два раза в месяц..В 99% случаев можно договориться и по человечески попросить..и на стойке и с экипажем... Основная проблема в том, что люди в самолёте и перед посадкой психуют и не могут нормально выразить свои мысли и желания, а ещё нажираются перед вылетом и всё-готова ситуация...
Я много раз пересаживался в бизнес бесплатно, решается 3 мин за стойкой
В самолете тоже , и на свободные и выше классом если пусто...
Может просто мне везёт))...

2

Alexander, спасибо, что поделились вашим опытом. Посоветуйте, пожалуйста, как, какими словами начать и продолжить диалог на стойке регистрации с конечной целью бесплатно зарегистрироваться /сесть в бизнес, если оплачено за эконом?

1

Алексей, просто говоришь, что хотел бы, потому что плохо себя чувствую...к примеру. В аэрофлоте нужно карту. Хотя бы silver уровня.Пересаживают не всегда. И обычно без питания то есть, шампанского не будет. Иногда за мили...
Иногда в комфорт, а не в бизнес...Но в любом случае -это обычно плюшки для члп. Если ты летаешь раз в год, то повысить класс могут только при овербукинге. Со мной такое было 1 раз..Примерно такая тема. Работает наверное 1 раз из 10. Больше писал про то , что в авиации тоже люди работают ,и если нормально к ним относитьсяя, то все и получается красиво.. Лоукостерами стараюсь не летать. Там все понятно....

0
0

"появление в общественном месте в состоянии алкогольного опьянения"
постоянная ошибка при упоминании подобного "нарушения".
Правда в том, что просто "появляться в общественном месте в состоянии алкогольного опьянения" - не запрещено.
А нарушение - "Появление на улицах, стадионах, в скверах, парках, в транспортном средстве общего пользования, в других общественных местах в состоянии опьянения, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность", т.е. надо "оскорбить", а не просто "появиться".

2
0

Мне на рейсе Стамбул -Минск-Москва авиакомпании Belavia выдрали с мясом колёсика у чемодана. Я предъявила претензию по всем правилам на полную стоимость чемодана,в итоге оплатили 800 рублей. Как плевок в душу))

1
Герой Т—Ж

+1

28.02.23, 10:07

Малина, белорусских?)

0

lazex, да

0
Герой Т—Ж

+1

01.03.23, 16:46

Малина, тогда я думаю неплохая компенсация за одно колёсико!

0

lazex, только толку от оставшихся трёх колёсиков ноль))) чемодан укатился на помойку

0
0

Cо мной в 2009 году случилась, скорее всего "приятная неожиданность". Я возвращалась в июле после лингвистической стажировки из Парижа в Москву, но поскольку у меня в аэропорту была назначена встреча с французскими друзьями, а они немного запоздали, то зарегистрировалась я в числе последних пассажиров, а при посадке оказалось, что билетов на рейс продано больше, чем надо. Меня и несколько человек сразу пригласили к стойке администратора, настойчиво выдали талон на питание (я отказывалась, но хорошо, что взяла, действительно проголодалась потом), чек на 400 евро (если захочу получить деньги в течение года) или 500 евро ( если захочу снова посетить Францию) и гарантировали вылет через 4 часа. Моими соседями оказались актёры московских театров, в том числе Светлана Немоляева и Александр Лазарев-старший. Полёт прошёл интересно. И хорошо, что это была авиакомпания Airfrance! Жаль только, что прилетела в 2 часа ночи, а не комфортным вечером.

1
0

Можно даже не смотреть - сажала самолёт без явной причины и подавала в суд на пассажиров "Победа", кто ещё.

0

Сообщество