11 автомобилей разных классов, которые дешевеют медленнее остальных

Недавно пытался купить Rio X-line и представляю откуда такая статистика. По прайсу машину не отдает ни один дилер, еще 200 тыс. сверху докидывают опциями, которые того не стоят. Так что реальная потеря цены по Kia и по Creta немного другая.

С таким же успехом можно инвестировать в макароны или всё что угодно. Любое избавление от нашей сильной и стабильной валюты — отличный финансовый ход.

Александр, ваши рубли так или иначе проходят неявную конвертацию в валюту при покупке любых товаров, кроме, разве что, какой-нибудь еды. Не стоит тешить себя надеждами, что при изменении курса рубля к доллару для вас ничего не меняется, даже если вы получаете и тратите в рублях.

Artem, несомненно, все так и есть, но только еда тоже производится с помощью импортных технологий, сырья, и оборудования. Я не тешу себя надеждами, я просто покупаю и продаю те или иные вещи ровно в тот момент когда они мне нужны, без оглядки на синдром упущенной выгоды, мол «надо было в 2013 году купить доллары на всю котлету». Тем более моя рублевая зарплата растёт из года в год, и эти расчёты на неявную конвертацию минус рост плюс амортизация слишком сложны))

У BMW 5 нет 8го поколения, сейчас 7ое.
М это не модификация, это вообще по сути другое авто (и на вашей картинке как раз М)

Pavel, поколения поправили. Спасибо за замечание!

Ольга, так себе инвестиция, 800 тысяч в 2018 это 1 миллион в 2021, с инфляцией в 6 процентов. У вас 815 тысяч, а значит 645 по ценам 2018г

Расчеты не учитывают "скрытую" инфляцию авто в 2020-21 году. Мой пример:
TLC Prado 2014 года был продан в позднем 2019 году через трейд ин за 1 800 т.р. с пробегом 45 т.км.
Сейчас этот год, комплектация и пробег 55 т.км торгуется за 2 800. Получается, за 1,5 года произошло удорожание авто на вторичном рынке в 1,55 раза, цена покупки нового в 2014 году была 2 300.
Выгода при этом виртуальная -- если бы я продавал свой Прадо сейчас, чтобы купить новое авто, то доплатить пришлось бы значительно больше, чем в 2019 году.

прослеживается чёткая закономерность - чем дороже авто, тем больше он теряет в цене за 3 года )

про выгодность продаж на вторичке - я покупал бу кашкай в 2013 году за 500к. сейчас посмотрел свою комплектацию на автору - 550к ) считаю выгодным вложением.

Ivan, Только в 2013 году на эти деньги можно было выбрать другой хороший автомобиль, а сейчас в лучшем случае на гранту хватит

Мастер, на пустую гранту без кондея, и то в натяг.

Ivan, вы бы глянули сколько ваш б/у кашкай стоил год назад
В этом гоуд почти весь б/у рынок вырок на 10-30%

Фактически, весь материал можно уложить в одно предложение: японские/корейские авто в наиболее популярных в России сегментах. 30% потери на S-классе или 22 для бмв 5 - уже недешево, да и применимо только к комплектации "такси эдишн", каких для себя обычно не берут.
Ах да, забыл: медленное снижение цены модели сильно корреллирует с большими расходами на каско - их как правило, чаще угоняют, в том числе и по этой причине, к слову.

Любопытно, но я купил в салоне Киа Рио Х в январе 2020, а в ноябре этого же года продал на 15 т.р. дороже с пробегом 7000. Так что с таким рублём даже корейское ведерко - инвестиция в каком-то смысле

Александр, пересчитай в долларах, возможно будет по другому

Александр, тогда попробуйте купить новую такую же после продажи. Сколько не будет хватать денег? А для корейца как была цена Х вон, так и осталась Х вон.

Dleo, да, я бы не смог купить точно такой же автомобиль, но я и не хотел этого делать, очевидно, раз продал его. Мне непонятна ваша логика, например, вы купили акцию за 1000₽, а продали за 1015₽, это же хорошо, правда, вы получили прибыль? Пусть вы и не сможете купить точно такую же бумагу, ничего страшного, купите что-то другое. Я хорошо знаю как работает инфляция и девальвация, но не понимаю почему вы считаете мою сделку невыгодной?

Неужели все, покупающие новые авто, главным критерием считают то, на сколько она подешевеет за три года?

6лет ездил и продал за что покупал. Х-treil 2008 г.

Игорь, вопрос не в этом. а в том что купил после продажи. т.к. цены и на все подросли вам пришлось бы добавлять денег к покупке нового

Шевроле Тахо 2013 года. Брал с рук в 2017 за 1.650.000, продал через полтора года за 1.600.000.

в подборке, видимо не учтена такая важная вещь, как инфляция. Например, тот же крузак сотый как стоил лет 10 назад 1200000, так ии сейчас. Вот только сейчас на миллион двести можно купить сильно меньше, чем тогда

Рено дастер