Бизнес: бюро путешествий

Я работал программистом в Москве и мечтал путешествовать по миру без туркомпаний. Сначала отправился в Африку, а потом занимался дайвингом в разных странах.

Друзья в соцсетях видели фотографии из поездок и спрашивали, можно ли присоединиться. В 2015 году мы с женой собрали в путешествия несколько групп.

Сейчас организуем по 25 путешествий в год. Прибыль от поездок очень отличается: иногда уходим в минус на 150 тысяч рублей, а иногда зарабатываем на крупных поездках миллион.

В 2010 году я отправился с женой и друзьями в Африку на три недели. Потом мы увлеклись дайвингом и выбирали страны, в которых можно нырять и плавать вместе с акулами и китами. Нам нравилось возвращаться в уже знакомые места и помогать друзьям открывать их вместе с нами.

О поездках я рассказывал на странице в Фейсбуке. Знакомые часто спрашивали в комментариях, можно ли поехать с нами. Это натолкнуло на мысль, что можно сделать из хобби бизнес: зарабатывать и путешествовать.

В 2015 году мы организовали первую групповую поездку — на Мальдивы. Отдых там считают дорогим, красивым и скучным, но я знаю Мальдивы с другой стороны. Там есть недорогие гестхаусы — только не на островах-отелях, а в местных деревнях. На Мальдивах легко встретить китовых акул, скатов, черепах, поэтому там необязательно две недели лежать на пляже под пальмой. Интереснее взять маску, ласты и акваланг и исследовать подводный мир.

Пока я занимался организацией, Настя сделала сайт на конструкторе. Мы разместили там информацию о прошедших путешествиях и первых турах, которые собрались проводить, — на Мальдивы и в Африку. Для этого оформили ООО.

Чтобы прорекламировать поездку, я опубликовал пост в «Живом журнале». Десятидневная поездка на одного человека стоила 900 долларов, плюс путешественник покупал авиабилет. Сумма все равно выходила меньше, чем традиционный отдых в отеле на тот же срок. За неделю мы набрали 15 человек на весенний и 17 — на осенний заезды.

Организация была простой: на все время мы сняли один гестхаус, а повара гестхауса готовили нам еду. Мы просто привезли участников на остров, на котором уже были и все знали. Каждый день плавали на риф и наблюдали за подводным миром, а желающих заняться дайвингом отправили в местный дайв-центр на прохождение курса.

После первой поездки я прошел курс фридайвинга — плавал под водой с задержкой дыхания, не используя экипировку вроде баллонов. Мне понравилось, и я захотел организовать такое для второй группы. Через знакомую нашел инструктора и добавил ежедневные занятия в программу выезда. Это был полноценный курс с практикой на мелководье и глубине с буем — студенты ныряли по тросу вниз по очереди. Вводное занятие проводили бесплатно, остальная программа оплачивалась отдельно.

Следующую поездку организовали в Эфиопию на вулкан с лавовым озером в кратере. Ехали в первый раз: у нас не было своих фотографий и историй об этих местах. Иллюстрации для сайта и соцсетей взяли на фотостоках, а маршрут продумывали по рекомендациям людей, которые там уже были.

Кроме поста в «Живом журнале» я рекламировал поездку и на Фейсбуке, но набралось всего четыре клиента. Тур стоил 1150 долларов. Мы не планировали заработать на первых поездках, потому что воспринимали их как пробные, поэтому путешествие не отменили.

В Эфиопии опасно арендовать машину и путешествовать одному. Местное население настроено воинственно, а нормальных дорог почти нет. Перед поездкой мы нашли на туристическом форуме местную компанию-партнера, которая помогла бы с организацией, и внесли предоплату 20% — 80 тысяч рублей.

Потом узнали, что знакомый едет в Эфиопию с той же компанией. За две недели до поездки знакомого они написали ему, что директор компании попал в аварию и погиб — без него работа встала. С нами же компания продолжала переписываться и ни о чем не предупреждала. Мы поняли, что это развод, но деньги вернуть не смогли, потому что договор не оформляли. Единственное, что получили, — это консультации по маршруту.

80 000 ₽

мы потеряли из-за того, что не заключили договор с партнером

Времени оставалось мало, поэтому мы нашли другую местную компанию, которая сдавала в аренду машины. С ними договорились, что ребята помогут с организацией на месте. Мы планировали посмотреть вулкан на территории местного кочевого народа афар. Они контролируют любые перемещения машин. Сейчас на вулкане бывает одновременно по 150 туристов — местные зарабатывают на них, выдавая разрешения на посещение. Без эфиопского подрядчика мы бы не разобрались, куда нужно пойти и кому заплатить — договариваться на английском там сложно. Компания помогла нам получить разрешение на проезд к вулкану у вождя.

Кроме клиентов с нами поехали четверо друзей. Они оплачивали свои расходы сами и помогали в организации: закупали продукты и готовили с нами для группы на газовой горелке.

По пути познакомились с молодым гидом, который тоже вел туристическую группу. На следующую поездку договорились с ним об организации всей программы: транспорта, разрешений, гида, повара и еды. Он не брал предоплаты, а для нас это было важно после неудачного опыта. Вторая поездка в Эфиопию, но уже вместе с гидом, обошлась дешевле. С нами поехало семь человек — мы заработали 3000 долларов. Сейчас этот гид продолжает работать с нами.

В конце 2015 года к Мальдивам и Эфиопии мы добавили тур в ЮАР и Намибию с заездом на водопад Виктория. Потом появилась Камчатка. Сначала мы поехали на полуостров волонтерами на лето: участвовали в проектах по изучению косаток и медведей. Фотографии из поездки опубликовали в соцсетях и журналах о путешествиях. Люди о нас узнали, поэтому в камчатское путешествие сразу удалось собрать 45 человек.

В 2016 году я ушел из программирования, чтобы заниматься только бюро путешествий «Тим трип».

Когда мы только начинали, случались разные косяки. Например, мы с женой организовывали программу, а туристы сами оплачивали свой перелет. Мы были уверены, что если человек купил авиабилет, то и за тур он тоже заплатит. Понадеявшись на порядочность людей, с которыми мы проведем ближайшие несколько дней в тесном контакте за границей, мы разрешали им вносить деньги уже после тура, еще и платить частями.

Так делать не стоило. У туристов, которые не заплатили сразу, возникает соблазн найти недостатки в нашей работе и в итоге вообще не заплатить за поездку. Хорошие отношения и тесный персональный контакт не помогли.

Так произошло при путешествии в Намибию. Мы набрали команду из четырех человек, которые до этого никогда не ночевали в палатках. Мы забыли предупредить о возможных холодных ночевках, участники не взяли с собой теплых спальников и в одну из ночей замерзли и не выспались.

Двое туристов собирались отдать остаток денег за тур по возвращении в Москву. Одна из них платить отказалась, а потом к ней присоединилась и вторая. Так мы остались без тысячи долларов.

Теперь всю стоимость тура участники оплачивают до вылета.

В декабре 2018 года туристка, которая не оплатила поездку в 2015, извинилась и отдала оставшуюся сумму. Она хочет снова поехать с нами в путешествие.

Сейчас организуем 25 путешествий в год. В среднем это две поездки в месяц, но в майские праздники и летние каникулы стараемся путешествовать больше.

Самые популярные путешествия — к китам на Азорские острова и Тонга. Тонга — это архипелаг из 177 островов в Тихом океане, где можно нырять с горбатыми китами, плавать с акулами и смотреть на действующий вулкан. Тур стоит 3250 евро.

3250 €

стоит тур на архипелаг Тонга в «Тим Трипе»

Мальдивы часто выбирают благодаря низкой цене в сравнении с другими турами — поездка стоит 1000 долларов. Но не всегда дело в цене. Байкал, например, стоит меньше, но не все готовы проходить по 20 км в день по льду в минус 20—25 градусов и ночевать в палатке. Людям, которые собираются туда в первый раз, сложно представить, как прожить неделю без душа в минусовой температуре.

Количество человек, которое окупает поездку, зависит от затрат. Например, на Мальдивах расходы — это наши билеты, аренда оборудования, зарплата турлидера, проживание и питание в гестхаусе. Чтобы выйти в ноль, достаточно взять с собой пятерых туристов.

Обычно в одну поездку набирается 10 человек. Иногда мы ограничены ресурсами — например, количеством мест на яхте в путешествии на Землю Франца-Иосифа, Антарктиду и морские круизы на Камчатке. На Мальдивах мы ничем не ограничены и можем взять до 20 человек. Изначально договариваемся с одним гестхаусом, но если набирается больше людей, расселяем их по соседним.

У нас редко случаются дополнительные расходы, которые сильно влияют на бюджет. Риски бывают, если мы снимаем дорогое оборудование — машину или яхту. За яхту платим фиксированную цену — независимо от количества людей. Чем меньше туристов, тем выше себестоимость на одного человека.

С автомобилями бывают свои проблемы. Например, на Азорских островах узкие улицы, поэтому машину легко поцарапать. Однажды в Намибии попали в аварию. Большая птица перебегала дорогу, водитель дернул руль, и машину занесло. Лидеру группы и туристке пришлось наложить в больнице гипс. К счастью, за все годы похожих случаев больше не было.

В ценах приходится ориентироваться на рынок. Хотя мы разрабатываем собственные маршруты, у других организаторов встречаются похожие поездки. Они могут быть в другом формате, но для нового клиента это не всегда очевидно. Они видят: там Байкал и тут Байкал. Мы понимаем, что если человек о нас еще не знает, то пойдет туда, где дешевле. Поэтому мы проверяем цены на аналогичные поездки у других туроператоров и стараемся им соответствовать.

Есть и рискованные путешествия. Например, в 2019 году планируем первую поездку в Антарктиду. Там хотим организовать дайвинг для опытных — для этого закупили оборудование на 12 тысяч долларов и наняли польского гида. Надеемся встретить морских леопардов, пингвинов, китов и косаток. Если наберем две группы по семь человек, то будем в небольшом плюсе. Если не доберем хотя бы двух человек, то окажемся в огромном минусе, потому что двухместная каюта стоит 12,8 тысячи евро за человека, а оплачивать нужно всю яхту целиком независимо от количества туристов.

Основной костяк клиентов сегодня — самостоятельные путешественники. Они не всегда могут организовать подобные поездки сами, потому что в одиночку выходит дороже, чем группой. С теми же, кто привык к пакетным турам, иногда случаются сложности.

Когда мы с женой едем самостоятельно в какую-нибудь интересную страну, то бронируем простой отель, общаемся с местными на пальцах, худо-бедно решаем бытовые вопросы и в итоге получаем классные впечатления и эффектные фотографии. Выкладываем их в соцсети. Люди на них смотрят и впечатляются: «Тоже так хочу». Они приходят к нам и записываются в следующее путешествие.

Некоторые клиенты думают, что помимо красивой природы и эффектных видов они получат привычный для себя пятизвездочный сервис: хорошие гостиницы, русскоговорящих гидов, брендированный джип и фирменную папочку с документами. А еще в их глазах мы как волшебники: все знаем о стране, умеем решать любые вопросы на границе, свободно говорим на всех языках и знаем в лицо всех местных змей и какие от них нужны противоядия. А мы просто двое ребят, которые любят путешествовать.

В путешествии по Галапагосским островам часть клиентов была недовольна буквально всем. На Галапагоссах нет русскоязычного гида: я привлекал местного, а потом переводил его слова группе. Туристы же привыкли, что в пакетных турах вся программа русскоязычная. Отели им тоже не нравились — они были удобными, но не такими красивыми, как по программам «все включено». В итоге никакие черепахи, ящерицы и скалы уже не были так интересны, если ты ожидал высококлассный сервис.

В путешествиях мы часто ночуем в кемпингах — это оборудованная территория, где ставят палатки. В первых поездках мы не учитывали, что турист может оказаться в палатке впервые и не выспаться. Это портило отдых, даже если потом он видел горную гориллу и закат на вулкане.

Сейчас все условия оговариваем заранее. Например, указываем в договоре отели, чтобы клиенты посмотрели, где будут останавливаться, и заранее сказали, если что-то не нравится.

Клиенты узнают о нас по сарафанному радио и через Фейсбук. С рекламой в соцсетях получается непредсказуемо: бывает, потратишь 200 долларов и получишь пять клиентов, а иногда кампания не приносит ни одного.

Еще о нас узнают по проектам, посвященным животным и их защите. Например, мы помогали снимать фильм «Медведи Камчатки. Начало жизни». Сотрудничаем с проектом «Друзья океана» на Сахалине — ребята борются с отловом косаток в Охотском море. Чтобы освещать эту проблему, мы организовали путешествие на Шантарские острова. Если развивать туризм, то, возможно, отлов когда-нибудь прекратится.

В начале мы с женой все делали сами. Я организовывал путешествия и общался с клиентами, а Настя занималась дизайном и сайтом.

В 2017 количество поездок выросло до 24 — мы перестали успевать и наняли менеджера. Она занялась рекламой, добавляла на сайт туры, общалась с клиентами и помогала планировать программы.

Сейчас я уже не готов так много ездить, поэтому стараюсь организовывать поездки, в которых лидером буду не я.

Часто турлидерами работают биологи — с большинством знакомимся в поездках. Например, Стас Захаров приехал к нам туристом на Азорские острова. Вместе мы придумали проект по наблюдению за китами «Вейл вочинг Раша». Это ответвление от «Тим трип» для иностранных клиентов.

Каждую неделю мы получаем по два письма от людей, которые хотят вести наши группы. Сложно взять человека с классным резюме, если мы не видели кандидата в деле. Даже с проверенными людьми не всегда получается, потому что им бывает сложно найти баланс: в путешествии нужно работать, а хочется фотографировать и отдыхать.

В поездках всегда появляются организационные вопросы — лучше, чтобы их решали люди из нашей команды. Местные гиды не всегда говорят на русском и английском и часто не готовы договариваться с туристом, если он чем-то недоволен.

Однажды туристы попросили организовать им индивидуальное путешествие не в те даты, которые мы планировали. Мы рискнули: подготовили маршрут и отправили их с местными гидами без турлидера.

300 $

я заплатил из своего кармана за отель для недовольных туристов, которых мы отправили без турлидера

Это довольно дикий тур — на пути нет отелей и цивилизации, ночевки проходят под открытым небом. Туристы оказались недовольны походной едой и отелями, в которых останавливались в первый и последний день путешествия. Удаленно мы договорились о том, что переселим их на последнюю ночевку в отель люкс. Я доплатил за него 300 долларов из своих денег. Если бы на месте был наш турлидер, он бы смог провести переговоры и уладить ситуацию быстрее. Больше мы не отправляем туристов в поездки без турлидера.

У лидеров нет постоянной зарплаты. Оплата каждого проекта высчитывается из бюджета поездки и всегда разная. Постоянную зарплату получают только менеджеры и бухгалтер. Сейчас у нас один постоянный менеджер, а два работают на четверть ставки. Первый общается с клиентами и партнерами и ведет соцсети. Два других выполняют рутинную работу: вносят клиентов в базу данных, подписывают договора и оформляют страховки.

С 2017 года мы начали брать волонтеров в поездки со сложной организационной работой: на Азорские острова, Байкал, Соловецкие острова и в Африку. Они помогают руководителю путешествия сопровождать группу: водят машину, готовят еду, содержат дом в чистоте и решают организационные вопросы. Ребята оплачивают билет и питание, а все остальное для них бесплатно.

В волонтеры попадают те, кто уже ездил с нами в качестве туриста, или их друзья. Количество волонтеров зависит от размера группы. На каждых трех-четырех туристов нужна машина и один водитель.

Случаются поездки, которые полностью сопровождают местные гиды. Например, в Эфиопии мы не водим группу самостоятельно. В каждый тур обязательно едет наш лидер, чтобы отвечать на вопросы туристов, инструктировать и решать сложные вопросы. Например, задача лидера — утвердить план на следующий день, донести его до всех участников. Если завтра по плану выход в море, а по прогнозу шторм, переиграть на наземную программу, а морской день перебронировать на другую дату. Если кто-то заболел, съездить в больницу и помочь.

В 2018 году оборот проекта составил 9 миллионов рублей — из них мы заработали 2 миллиона.

В следующем году планируем добавить к текущим новые поездки — в Исландию, Южную Америку и на Мадагаскар. Будем выходить на иностранный рынок с проектом «Вейл вочинг Раша». Мы исследуем китов в России и открываем новые места, где их можно увидеть.